보글랜드

보그틀란드(독일어 발음: [ˈfoːktlant];^[1][2] 체코어: Fojtsko)는 독일의 바이에른 주, 작센 주, 튜링기아 주와 체코 공화국의 북서부 보헤미아 주에 걸쳐 있는 지역이다. 그것은 Euregio Egrensis와 중복되고 크게 내포되어 있다. 이 이름은 베이다, 게라, 플로엔의 뷔그테("아드보스" 또는 "주님 보호자")가 전 지도부를 암시한다.

지리

자연지리학

보그트랜드의 경치는 때때로 목가적이라 불리며, 들판, 초원, 숲이 우거진 언덕 꼭대기를 염두에 두고 있다. 남부와 남동부에서 보그틀랜드는 오베레스 보그틀란드 또는 어퍼 보그틀란드라고도 불리는 낮은 높이 또는 중간 높이 산맥을 이룬다. 여기서 단농성 침엽수림은 식물의 지배적인 형태다. 보그트랜드에서 가장 높은 산은 슈네휴벨로 974m에 이른다. 또 다른 주목할 만한 랜드마크는 해발 883m의 슈네켄슈타인으로 토파즈 결정체의 독특한 풍부함으로 어느 정도 명성을 얻었다. 그것의 산은 남동쪽에 있는 오레 산맥에서 남서쪽에 있는 피첼게비르까지 퍼져있으며, 몇몇 봉우리들은 엘스터게비르지에 속해있다.

인근 지역은 프랑켄발트, 오레산맥, 튀링거 쉬퍼지버지(튀링거 슬레이트산맥), 피치텔게버지 등이다. 보글랜드 남동부는 국립공원에 버금가는 보호구역인 오레산/보글랜드 자연공원에 속한다.

해발 약 250m의 북쪽에서 화이트 엘스터, 즈위카우어 멀드, 겔츠슈가 보그트랜드에 봄을 가지고 있는 반면 사알은 보그트랜드 서쪽에 있는 바바리아와 튜링야를 통해 흐르기 때문에 그 경관은 여러 개의 강 계곡으로 표시되어 있다.

문화지리학

보그트랜드 북쪽의 강 계곡 지형은 철도와 자동차 교통 흐름을 연결하는 비교적 큰 다리를 건설할 필요가 있었다. 특히 겔츠슈 비아딜로는 벽돌로 지어진 세계에서 가장 큰 다리와 그녀의 "여동생"인 엘스터 비아딜로 유명하다. 둘 다 드레스덴과 뉘른베르크의 간격을 메우는 철교로 사용되고 있다.

도로교량에 관한 한, 호프, 피르크, 웨이젠산드 부근의 A 72의 일부를 이루는 주요 교량이 가장 중요한 교량인 반면, 하나의 도시 교량은 희귀한 것으로 보인다. 시라탈 Viaducle은 덩어리가 된 천연 돌로 만들어진 유럽에서 가장 큰 모노 아치 다리로, 흔히 프리덴스브뤼케라고 불리는 플로엔에서 발견된다.

보그틀란드 풍경의 필수적인 부분은 저수지로, 해변은 대부분 인기 있는 휴일과 캠핑 장소들이다.

가장 큰 마을인 Plauen은 "Vogtland의 수도" 또는 자랑스러운 음을 가진 "Vogtlandmetropolis"로 알려져 있다. 지역적으로 중요한 다른 마을들은 다음과 같다.

작센의 경우:

• 레이첸바흐
• 아우어바흐

Thuringia에서:

• 그리즈

바이에른의 경우:

• 호프

체코의 경우:

• che

역사

게라를 둘러싼 더 큰 정착지는 빠르면 1000년 전에 문서로 기록되었다. 이곳은 7세기 후반이나 8세기 초부터 소르브족에 속했던 슬라브 정착민들에 의해 거주했던 것으로 생각된다. 그러나 보그트랜드의 상당부분은 여전히 원시림들로 덮여 있었고, 특히 도이체 오스티드룽이라고 불리는 시기까지 고대 이전에는 정착되지 않았다. 이 정착민들은 주로 11세기와 12세기에 도착했는데, 인종적으로는 슬라브어 또는 독일어로, 프랑코니아, 튜링아, 작센과 같은 전통적으로 오래된 정착지의 지역에서 왔다. 오늘날에도 이것은 변증법 영역을 나누는 선을 따라 추적할 수 있으며, 정착지 가까운 거리에서 언어적 차이를 제공하는 동시에 독일의 더 먼 지역에서 사용되는 다양성과 독특한 공통점을 보여준다. 예를 들어, 심지어 오늘날에도 상류 보그트랜드의 여러 마을에서는 오베르팔츠(/u:// 대신/ 소리)에서와 비슷한 사투리가 사용되고 있다(코우(en. cow) 등).

장소명인 보그틀란트(이전의 보그틀란트, Terra advosatatorum)는 서기 11세기부터 16세기까지 이 지역의 보그트족의 통치에서 유래한 것으로, 특히 와이다, 게라, 플라엔의 보그트족에 관한 것이다. 12세기에 카이저 바르바로사는 그의 통치를 용이하게 하기 위해 최초의 보그트를 동양 황실 숲 지역의 관리자로 임명했다. 그들의 본부는 와이다의 오스터버그(Osterburg)로, 따라서 보그트랜드의 요람이라는 명성을 얻게 되었다. 보그트족의 특권 중에는 아직 땅에서 추출되지 않은 광물에 대한 기부금(베르크레갈)과 1232년 카이저 프레데릭 2세에 의해 그들에게 전해진 민트와 코네이지 사무를 규제할 수 있는 권리(뮌즈레갈)가 있었다.

14세기에 메이젠의 마르그라베스에 의한 권력에 대한 주장이 대두되자, 플로엔의 헨리는 보헤미안 왕관의 종신 재직권에 제출했는데, 다만 보헤미안 왕관의 종신 재직권은 제국에 종신 재직권을 유지한 보에츠베르크의 통치권만 제외했다. 1349년, 그의 이퀴노믹 아들 헨리도 보헤미안에게 보헤미안 종신 재직권을 넘겨주었고, 따라서 보그트랜드 전체가 라이히스 애프론(구직의 특정 지위)이 되었다. 1357년 메이젠의 마르그라비테에 의해 영토 교환이 합의되어 사실상 비데르스베르크, 리바우, 아도르프, 파우사, 노이켄키르헨, 허르슈베르크(이상 다른 것 중) 메이제니안이 되었고 보르나, 게이테인, 코렌은 보그트에게 넘겨졌다. 그 거래소는 헨리의 지선 사촌들에 의해 크게 논란이 되었다. 플라엔의 영주들은 자신들을 부르는 대로 1379년 오에르바흐, 파우사, 리바우를 메이제니안 재임으로 되찾았다. 1426년 이래 플라엔의 영주들은 메이젠의 버그그라브스였으며, 작센 쿠르퓌르스트족과 끊임없는 권력투쟁에 빠져 있음을 알게 되었다.

포디브라드의 조지 왕은 1466년 자신의 임기를 철회하고 보그트랜드를 어니스트에 점령하는 계기가 되기 위해 플로엔의 헨리 2세와 그의 적들의 싸움으로 그라스리츠 왕성을 불태웠다. 헨리 2세 폰 플로엔은 귀족에 대한 공공연한 반대 때문에 그와 함께 불명예에 빠졌었다. 이리하여 어니스트는 보그트랜드를 종신 재직하게 되었고, 1485년 라이프치거 테일룽을 계기로 버그레갈을 공동지배하에 두면서 어니스트의원으로 이관되었다. 1547년, 뮐베르크 전투 이후, 어네스틴은 보그트랜드를 점령하고 카이저 페르디난드 1세는 그의 수상 헨리 4세에게 이를 넘겨주면서 작센의 엘렉터인 모리스가 보그틀란트 종신 재직권에 공동 임차하게 되었다. 헨리 5세와 헨리 6세는 작센의 엘렉터인 아우구스투스에게 진 빚을 청산할 수 없었다. 티테와 다른 부채의 연체 때문에 형제들은 1559년 보그트랜드를 쿠르사흐센으로 압송했다.

하인리히 6세와 함께 보그트랜드를 둘러싼 플로엔의 보그트족의 통치는 끝났다. 그는 더 이상 볼트를 되찾을 수 없었기 때문이다. 1566년 아우구스투스는 보이그츠베르크, 올스니츠, 플로엔, 파우사의 사무실과 마을을 인수했다. 문제는 1657년에 더욱 재점화되었는데, 슈리프트세시게 리터귀터와 숄넥 마을은 쿠르사손 소유에 머무르는 동안, 플라우엔, 보이츠베르크, 파우사 상공에 사무소를 두고 작센제-제츠 두키에 사무소를 두는 다른 거래들 중 하나이다. 1718년 작센-자이츠 두치 선이 사라진 후, 해당 지역은 쿠르사흐센으로 되돌아갔다. 쿠르사소니아 지분의 아사이데로, 아우에르바흐와 숄넥 주변의 숲은 쿠르사소니아와 두칼이 동시에 있는 예외적인 지역으로 남아 있었다.

교통 및 인프라

두 개의 주요 고속도로(A 72 및 A 9)는 주변 지역 및 도시와 연결되는 Vogtland를 운행한다. 보글랜드반(Vogtlandban)은 보글랜드 익스프레스(Vogtland Express)를 운영하는 민간 철도 회사다. 보그틀란트반 서비스는 도이체반으로부터 독립적으로 라이프치히, 레겐스부르크, 베를린과 직접 연결되며, 보헤미안(체코) 철도 회사 비아몬트뿐 아니라 바이에른에 본사를 둔 알렉스 열차 서비스와 협력하여 뮌헨, 프라하 및 에우레지오 에그렌시스 및 그 밖의 다른 지역에서 주목할 만한 목적지에 대한 추가 연결을 제공한다. 보그틀랜드에서 베를린까지 운행하는 버스 서비스가 있다.

유럽 연합이 지역 유럽으로 발전하는 동안, 보그틀랜드는 보그틀란트크레이스의 정치적 의미와는 별개로 유레지오 에그렌시스 지역의 교통과 관광을 환승하는 데 있어서 중요성의 증가를 경험할 수 있을 것이다.

참고 항목

• 보그틀란트크레이스(보그틀란트의 일부에 해당하는 작센 주의 한 지역)
• Euregio Egrensis(현재 국적 기반 구조를 넘어 보그트랜드와 대략 동등한 지역 기반 유럽 구조)
• 보헤미안 트랙

외부 링크

• (독일어 및 체코어) Vogtlandkreis의 공식 웹사이트는 이 지역과 관련된 모든 것에 대한 통찰력을 제공한다.
• (독일어, 체코어) 유레지오 에그렌시스(Euregio Egrensis) 개발 관련 사이트

참조

좌표: 50°24′49″N 12°10′42″e / 50.41361°N 12.17833°E / 50.41361; 12.17833