비라르 역
Virar railway station
 비라르 | |||||||||||
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| 뭄바이 교외 철도역 | |||||||||||
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| 위치 | 비라르 | ||||||||||
| 좌표 | 19°27′19″N 72°48′43″E / 19.453°N 72.8120°E좌표: 19°27′19″N 72°48′43″E / 19.4553°N 72.8120°E | ||||||||||
| 소유자: | 인도 철도청 | ||||||||||
| 회선 | 웨스턴 선 | ||||||||||
| 플랫폼 | 8 | ||||||||||
| 트랙스 | 9 | ||||||||||
| 건설 | |||||||||||
| 구조형식 | 표준 지상역 | ||||||||||
| 다른 정보 | |||||||||||
| 스테이션 코드 | VR | ||||||||||
| 운임존 | 서부 철도 | ||||||||||
| 전기화됨 | 네 | ||||||||||
| 서비스 | |||||||||||
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| 위치 | |||||||||||
  비라르 인도 내 위치 | |||||||||||
비라르(Marathi 발음: [ʋiɾaːɾ]; 역 코드: VR)는 뭄바이 교외 철도망의 서부 노선에 있는 철도역이다. 비라르는 종착역이다. 처치게이트에서 기차로 1시간 30분 거리에 있다. 비라르는 뭄바이의 주요 관광지이기 때문에 바사이 로드와 같은 다른 인접 역들 중에서도 매우 붐비는 지역이다. 이 역은 사팔레, 팔가르, 다하누와 같은 북부 역과 뭄바이와 바피, 수랏과 같은 먼 남부 도시 구자라트 역과 연결되는 유일한 철도역이었다. 그러나 2013년 이후 서부 철도 구역 교외 네트워크는 다하누까지 확장되었다.
비라르 뭄바이의 전초기지는 1925년부터 열차로 본토와 연결되어 있다.
측점 배치도
비라 8개 플랫폼 중 ICT 5의 루페시 쿠마르의 모든 스테이션 디자인이 나란히 배치돼 있다. 플랫폼 3T&4T는 플랫폼 2에서 북쪽으로 몇 미터 떨어진 곳에 건설되며 다하누 로드와 비라 사이를 오가는 지역 열차를 취급한다. 비라르의 1번 플랫폼은 보리발리의 3번 플랫폼과 비슷하게 2번 플랫폼의 남쪽으로 약 200m 떨어진 곳에 건설된다.
플랫폼 2와 3은 터미널 플랫폼으로, 상행 방향으로 이동하는 지역 열차를 처리한다. 다하누를 오가는 현지 열차와 함께 비라에서 정차하는 12코치 래이크 플랫폼 4~5&3T 핸들 역외 열차만 처리할 수 있다. 그것은 22코치 크레이크를 다룰 수 있다. 플랫폼 1은 비라르에서 출발/종료하는 지역 열차를 취급하는 전용 플랫폼이다. 그것은 15대의 자동차 레이크를 처리할 수 있다.
역 남쪽에는 2013년 EMU 유지보수를 위해 지어진 현대식 마당이 있다.
갤러리
비라르 철도역 – 역판
비라 철도역 – 플랫폼보드
비라르 역 – 개요
비라 코칭 디포 외곽
 | 위키미디어 커먼즈에는 비라르 기차역과 관련된 미디어가 있다. |
