빌레 라디유스

Ville Radieuse
브라질의 디자인 – Ville radieuse의 원리에 기초하여

빌레 라디유즈(프랑스어 발음: [vil aaddjöːz, Radiant City])는 1930년 프랑스-스위스 건축가 르 코르뷔지에가 설계한 미실현 도시설계 프로젝트였다. 그것은 유럽 모더니즘의 가장 영향력 있고 논란이 많은 도시 디자인 교리 중 하나이다.[1]

비록 르 꼬르뷔지에가 이상적인 도시인 빌레 동시대인을 위한 그의 아이디어를 1920년대에 전시했지만, 국제 계획자들과 접촉하는 동안 그는 빌레 라디유즈에서 일하기 시작했다. 1930년에 그는 신디칼리스트 운동의 적극적인 회원이 되었고 빌레 라디유스를 사회 개혁의 청사진으로 제안했다.

빌레 라디유스의 원칙은 그의 후기 간행물인 1933년에 발행된 아테네 헌장에 통합되었다.

그의 이상향은 1930년대와 1940년대 동안 여러 도시 계획의 기초를 형성했고 1952년 마르세유에서 최초의 유니테 다비트의 설계와 건설에서 절정에 이르렀다.

이상 개발

1920년대 후반 르 꼬르뷔지에르는 빌레 동시대인과 플랜 보이신(1925년)에 대표되는 유토피아의 꿈을 실현하기 위해 대기업에 대한 자신감을 잃었다. 그는 아르투로 소리아 이 마타(밀류틴도 고용한 것)의 선형 도시 사상과 신디칼리스트 운동의 이론(최근 합류한 것)에 영향을 받아 이상적인 도시인 빌레 라디에우세(Ville Radieuse)[2]의 새로운 비전을 공식화했다. 질서 정연한 환경 속에서 인간을 재회시키는 것은 유토피아적인 꿈이었다. 빌레 동시대인의 방사형 디자인과 달리 빌레 라디유스는 머리와 척추, 팔과 다리가 있는 인간의 추상적인 모습을 바탕으로 한 선형 도시였다. 이 디자인은 그의 초기 작품에서 제안된 고층 주택블록, 자유로운 순환, 풍부한 녹지공간이라는 개념을 유지했다.[3] 주택 블록들이 드나드는 긴 줄로 늘어섰다. 스위스 정자처럼 그들은 남쪽에 유리를 끼우고 필로티 위에서 자랐다. 그들은 지붕 테라스와 달리는 트랙을 지붕에 가지고 있었다.[4]

빌레 라디유스는 러시아에서 코르뷔지에의 작품도 언급했다. 1930년 그는 모스크바에서 열린 대회에 대해 논평할 때 59페이지 분량의 '모스크바에 회신'을 썼다. 그 보고서에는 도시 계획을 위한 대체 도시 모델을 정의하는 도면이 포함되어 있었다.[5] 그는 1930년 브뤼셀에서 열린 제3차 CIAM 회의에서 (모스크바 제안은 철회했지만) 자신의 생각을 처음으로 대변했다. 이 외에도 그는 페르메 라디유즈 (Radiant Farm)와 빌리지 라디유즈 (Radiant Village)에 대한 제안서를 개발했다.[6]

아이디어 확산

30년 내내 르 코르뷔지에는 그의 새롭고 이상적인 도시에 대한 메시지를 퍼뜨렸다. 아테네행 SS패트리스호에 탑승한 제4차 CIAM 회의에서의 논의는 코르뷔지에의 저서 《복사도시》(1933년 출판)에 통합되었다.[7] 이것은 차례로 아테네 헌장에 영향을 미쳤다.[8]

1931년과 1940년 사이에 코르뷔지에는 알제르를 위한 일련의 마을 계획 제안을 했다. 그 기간 동안 알제리는 프랑스령 북아프리카의 행정수도였다. 공식적으로 시 제안서 제출을 권유받은 것은 아니지만 시장이 관심을 갖고 있다는 것을 알고 운을 시험해 본 것이다. 그 계획은 증가하는 인구의 선형 성장을 가능하게 하면서 기존의 통을 포함시켜야 했다. 결과적인 오부스 플랜은 빌레 라디유스에 대한 변형으로, 매우 특정한 문화와 경관에 맞게 변형되었다. 그것은 4가지 주요 요소로 구성되었다: 두 개의 슬래브 블록에 물 옆에 있는 행정 구역, 도시 위쪽의 경사면에 있는 중산층을 위한 볼록과 오목한 아파트 블록, 통나무 위 남북 축에 있는 고가 도로, 그리고 해안을 굽이쳐 내려오는 도로가 있는 굽이치는 고리로 구성되어 있다.

1933년 북아프리카 네무르스에서 그는 산을 배경으로 남북 방향의 18개의 유니테 아파트 블록을 제안했다.[9]

1935년 미국 여행에서 코르뷔지에는 맨하탄의 고층 빌딩이 너무 작고 너무 가깝다고 비판했다. 그는 기존의 모든 건물을 생활용과 작업용 유닛을 갖춘 하나의 거대한 카테시안 마천루로 교체할 것을 제안했다. 이로써 더 많은 공원을 위한 길이 열렸을 것이고, 따라서 빌레 라디유스의 이상에 부합했을 것이다.

심지어 1940년대까지 그는 무솔리니와 비치 정부 둘 다 그의 이상적인 도시 계획을 채택하도록 설득하려고 애쓰고 있었다.[10] 코르뷔지에가 1949년에 개발한 인도의 찬디가르를 위한 디자인들이 그의 계획을 실현하기 위한 가장 좋은 기회였다.[7]

1945년부터 1952년까지 그는 마르세유에 있는 Unité d'Habitation의 설계와 건설을 맡았다. 유니테는 네무르스와 알기에르에서 개발한 빌레 라디우스의 사상을 구현했다.

브라질리아를 위한 배치도를 설계할 때 건축가 루시오 코스타와 오스카 니메이어는 빌레 라디우스의 계획에 영향을 받았다.[7]

비판

제임스 하워드 쿤스트러와 같은 새로운 도시주의자들은 빌레 라디유즈 개념을 인간의 규모와 주변 환경과의 연관성이 부족하다고 비판한다. '주차장 건설'[11]이라는 루이스 뭄포드의 구절에서 "슈퍼블럭에 떠 있는 하이라이즈들 사이의 공간이 대중들의 외면 속에 순식간에 황무지가 됐다"[11]는 것이다.

뉴욕 알바니 엠파이어 스테이트 플라자

뉴욕 주 알바니에 있는 주정부 청사 복합체인 엠파이어 스테이트 플라자는 이 개념을 고수한다는 비판을 받아왔다. 건축 비평가 마틴 필러는 엠파이어 스테이트 플라자에서 인용한 말이다.

기존 부지의 모든 자취가 너무나 완전히 지워졌기 때문에, 건물과 부지 사이에는 어떤 관계도 없고, 연단에서도 꼭대기에 있지 않다. 그래서 플라자 자체에 서 있을 때 섬뜩한 분리감이 느껴진다. 이 대리석 착륙대에[12] 세워진 다른 은하의 외계인처럼 몰 빌딩이 위협적으로 보인다.

참고 항목

인용구

  1. ^ Caves, R. W. (2004). Encyclopedia of the City. Routledge. pp. 555. ISBN 9780415252256.
  2. ^ 커티스(1986년), 페이지 207.
  3. ^ 커티스(1986), 페이지 118.
  4. ^ 커티스(1986), 페이지 206.
  5. ^ Mallgrave (2009), 페이지 314–315.
  6. ^ Mallgrave (2009), 페이지 315.
  7. ^ Jump up to: a b c Merin, Gili (11 August 2013). "AD Classics: Ville Radieuse / Le Corbusier". archdaily.com. Retrieved 11 August 2015.
  8. ^ 커티스(1986년), 페이지 208.
  9. ^ 커티스(2006), 페이지 122–123.
  10. ^ 커티스(1986), 페이지 209.
  11. ^ Jump up to: a b Kunstler, James Howard (1993). The Geography of Nowhere. Simon & Schuster. ISBN 978-0671707743.
  12. ^ Faber, Lo. "The Making Of Empire State Plaza". All About Albany. Archived from the original on June 25, 2013. Retrieved Oct 22, 2013.CS1 maint: 잘못된 URL(링크)

참조

  • Curtis, William (1986). Modern Architecture since 1900. Phaidon Press.
  • Curtis, William (2006). Le Corbusier – Ideas and Forms. Phaidon Press.
  • Mallgrave, Harry F (2009). Modern Architectural Theory – A Historical Survey, 1673–1968. Cambridge University Press.

추가 읽기

  • Broadbent, Geoffrey (1995). Emerging Concepts in Urban Space Design. Taylor & Francis. ISBN 978-0419161509.