베스나 불로비치

Vesna Vulović
베스나 불로비치
1970년대 초의 불로비치
태어난(1950-01-03)1950년 1월 3일
죽은2016년 12월 23일 (2016-12-23) (66세)
세르비아 베오그라드
휴식처베오그라드 신묘역
직종.승무원
유명한생존 JAT 367편
배우자.
니콜라 브레카
(m.1977년, 이혼)

베스나 벌로비치(세르비아 키릴 문자: в есна в уловић, ʋ ʋûːʋ리트 ɕ(, 1950년 1월 3일 ~ 2016년 12월 23일)는 세르비아의 승무원으로 낙하산 없이 가장 높은 추락에서 살아남았습니다. 그녀는 1972년 1월 26일 JAT 367편의 수하물 칸을 통과하는 폭발로 체코슬로바키아스릅스카 카메니체 근처에 추락한 후 유일한 생존자였습니다. 항공 안전 조사관들은 폭발의 원인을 서류 가방 폭탄으로 보고 있습니다. 유고슬라비아 당국은 크로아티아 민족주의자들의 소행으로 의심했지만 체포된 사람은 없었습니다.

폭격 이후, 불로비치는 혼수상태로 며칠을 보냈고, 몇 달 동안 병원에 입원했습니다. 그녀는 두개골 골절, 세 개의 척추뼈 골절, 다리 골절, 갈비뼈 골절, 골반 골절을 당했습니다. 이러한 부상으로 인해 그녀는 허리 아래 부분이 일시적으로 마비되었습니다. 벌로비치는 거의 완전히 회복했지만 다리를 절며 계속 걸었습니다. 그녀는 그 사건에 대한 기억이 전혀 없었고 추락의 여파로 비행하는 것에 대해 거리낌이 없었습니다. 그녀가 승무원으로서의 업무를 재개할 의사가 있음에도 불구하고, Jat Airways는 그녀가 비행기에 있는 것이 너무 많은 홍보를 끌 것이라고 느끼면서, 화물 계약을 협상하는 탁상 업무를 그녀에게 주었습니다. 불로비치는 유고슬라비아에서 유명인사가 되었고 국민적 영웅으로 여겨졌습니다.

1990년대 초 유고슬라비아 해체 과정에서 반정부 시위에 참여한 뒤 JAT에서 해고됐지만, 정부가 그녀의 수감이 가져올 부정적인 여론을 우려해 체포를 피했습니다. 그녀는 2000년 10월 불도저 혁명 동안 세르비아 사회당이 권좌에서 축출될 때까지 민주화 운동가로서의 활동을 계속했습니다. 나중에 불로비치는 민주당을 대표하여 세르비아의 유럽 연합 가입을 지지했습니다. 그녀의 말년은 은둔생활 속에서 보냈고, 그녀는 생존자의 죄책감으로 고생했습니다. 이혼한 불로비치는 2016년 사망할 때까지 베오그라드 아파트에서 작은 펜션으로 혼자 살았습니다.

초기생

베스나 불로비치는 1950년 1월 3일 베오그라드에서 태어났습니다.[1][2] 그녀의 아버지는 사업가였고 그녀의 어머니는 피트니스 강사였습니다.[2] 비틀즈에 대한 그녀의 사랑에 이끌려, 불로비치는 그녀의 영어 실력을 향상시키기를 희망하며 대학 1학년을 마친 후 영국으로 여행을 갔습니다. 그녀는 "처음에는 뉴베리에 있는 부모님 친구들과 함께 지냈지만 런던으로 이사하고 싶었다"고 회상했습니다. 그곳에서 스톡홀름으로 가자고 제안한 친구를 만났습니다. 부모님께 스웨덴 수도에 산다고 말씀드리자 부모님은 약과 성을 생각하시며 한 번에 집으로 오라고 하셨습니다." 베오그라드로 돌아오자마자, 불로비치는 승무원 유니폼을 입은 그녀의 친구 중 한 명을 보고 승무원이 되기로 결심했습니다. 벌로비치는 "그녀는 매우 멋져 보였고 오늘 런던에 막 갔었습니다"라고 회상했습니다. "저는 왜 항공사 승무원이 되어서는 안 되냐고 생각했습니다. 한 달에 한 번 런던에 갈 수 있습니다." 그녀는 1971년 유고슬라비아국적 항공사이자 지배적인 항공사인 JAT에 입사했습니다.[3]

JAT 367편

폭격으로 파괴된 항공기와 같은 JAT 항공 맥도넬 더글러스 DC-9.

1972년 1월 25일 스톡홀름에서 코펜하겐과 자그레브경유하여 베오그라드로 향하던 JAT 367편의 보조 승무원이 덴마크에 도착했습니다.[3] 벌로비치에 따르면 그녀는 367편에 탑승할 예정이 아니었고 JAT는 그녀를 베스나라는 다른 승무원과 혼동했다고 합니다.[3][4] 그럼에도 불구하고, 불로비치는 덴마크를 방문하는 것이 처음이기 때문에 덴마크 여행이 신이 났다고 말했습니다. 승무원들은 오후 내내 그리고 다음날 아침을 혼자 보냈습니다. 벌로비치는 관광을 가고 싶었지만, 그녀의 동료들은 그들에게 쇼핑을 가자고 주장했습니다. "모든 사람들이 가족을 위해 무언가를 사고 싶어 했습니다," 라고 그녀가 회상했습니다. "그래서 저는 그들과 함께 쇼핑을 가야 했습니다. 그들은 자신들이 죽을 것이라는 것을 알고 있는 것 같았습니다. 그들은 그것에 대해 이야기하지 않았지만, 저는 보았습니다. 나는 그들을 찾았습니다. 그리고 선장은 24시간 동안 자기 방에 갇혀 있었습니다. 그는 전혀 나가고 싶지 않았습니다. 아침식사 때 부조종사는 아무도 아들 딸이 없는 것처럼 자기 아들 딸 얘기를 하고 있었습니다."[3]

367편은 스톡홀름 알란다 공항에서 1월 26일 오후 1시 30분에 출발했습니다. 맥도넬 더글러스 DC-9 기종인 이 항공기는 오후 2시 30분 코펜하겐 공항에 착륙해 불로비치와 동료들이 비행기에 탑승했습니다.[5] 불로비치는 "늦은 시간이라 터미널에 있다가 주차하는 걸 봤다"고 말했습니다. "모든 승객들과 승무원들이 비행기에서 내리는 것을 보았습니다. 한 남자는 몹시 짜증이 난 것 같았습니다. 그를 주목한 것은 저뿐만이 아니었습니다. 다른 승무원들은 코펜하겐의 역장과 마찬가지로 그를 보았습니다. 제 생각엔 폭탄을 수화물에 넣은 사람인 것 같아요. 그는 스톡홀름에서 가방을 부치고 코펜하겐에서 내려 다시는 비행기에 탑승하지 않았다고 생각합니다."[3]

367편은 코펜하겐 공항에서 오후 3시 15분에 출발했습니다. 오후 4시 1분에 폭발이 DC-9의 짐칸을 뚫고 들어갔습니다.[5] 폭발로 인해 항공기는 당시 체코슬로바키아 스릅스카 카메니체 마을 상공에서 산산조각이 났습니다.[4] 불로비치는 28명의 승객과 승무원 중 유일한 생존자였습니다.[1][2] 그녀는 잔해 속에서 비명을 지르는 것을 들은 마을 사람 브루노 혼케에 의해 발견되었습니다. 그녀의 청록색 유니폼은 피로 범벅이 되었고, 충격의 힘에 의해 그녀의 스틸레토 힐이 벗겨졌습니다.[4] 홍케는 제2차 세계 대전 당시 의무병이었으며 구조대가 도착할 때까지 불로비치를 살려둘 수 있었습니다.[3][6]

항공 안전 조사관들은 불로비치가 남은 항공기에서 이탈해 지상으로 곤두박질치면서 DC-9의 동체푸드 트롤리에 갇혔기 때문이라고 분석했습니다. 객실이 감압을 하자 승객들과 다른 승무원들이 항공기 밖으로 날려 떨어져 숨졌습니다. 조사관들은 불로비치가 안에 고정된 채로 나무가 우거지고 눈이 덮인 산허리에 비스듬히 착륙해 충격이 완충된 것으로 보고 있습니다.[1][a] 불로비치의 의사들은 그녀의 저혈압 병력이 객실이 감압된 후 그녀가 빠르게 기절하게 했고 충격으로 심장이 터지는 것을 막았다고 결론지었습니다.[7] 불로비치는 승무원 지원 전에 자신의 저혈압을 알고 있었고 건강검진에서 떨어질 것을 알았지만 미리 커피를 과다하게 마셔 합격했다고 말했습니다.[3]

1962년에서 1982년 사이에 크로아티아 민족주의자들은 유고슬라비아 민간인과 군사 목표물에 대해 128건의 테러를 감행했습니다.[8] 유고슬라비아 당국은 367편을 추락시킨 것이 자신들의 소행이라고 의심했습니다. 추락 당일, 비엔나에서 자그레브로 향하던 열차 안에서 폭탄이 터져 6명이 다쳤습니다.[9] 크로아티아 민족주의자라고 자칭하는 한 남성은 다음날 스웨덴 신문 크벨스포스텐에 전화를 걸어 367편의 폭격이 자신들의 소행이라고 주장했습니다.[10] 체포된 적은 없습니다.[11] 체코슬로바키아 민간 항공국은 나중에 이 폭발을 서류 가방 폭탄 때문이라고 주장했습니다.[12]

마비와 회복

추락 사고 이후, 불로비치는 며칠 동안 혼수상태에 빠져 두개골이 골절되고 뇌출혈을 일으켰습니다.[b] 그녀는 또한 두 다리가 부러지고 세 개의 척추뼈가 부러지는 부상을 입었는데, 그 중 한 개는 완전히 찌그러졌습니다.[3] 그녀의 골반은 골절되었고 갈비뼈 몇 개가 부러졌습니다.[11] 그녀의 부상으로 인해 허리 아래가 일시적으로 마비되었습니다. 그녀는 낙상하기 한 시간 전부터 한 달 후까지 완전히 기억상실증에 걸렸습니다. 불로비치의 부모님은 그녀가 충돌 사고가 발생한 지 약 2주 후에 처음 알게 되었다고 말했습니다. 그녀는 그녀의 의사에 의해 신문의 헤드라인을 보고 기절해서 안정을 취해야 했습니다.[3] 불로비치가 추락 전 마지막으로 기억할 수 있었던 것은 승객들이 탑승할 때 인사를 하는 것이었습니다.[4] 다음으로 그녀가 기억한 것은 약 한 달 후에 그녀의 병실에서 그녀의 부모님을 본 것입니다.[3]

1972년 3월 12일까지 프라하 병원에서 치료를 받았고, 이후 베오그라드로 이송되었습니다. 그녀는 유고슬라비아로 돌아가는 비행기 안에서 잠을 잘 있도록 최면 주사를 맞았지만, 충돌에 대한 기억이 없기 때문에 비행기를 타는 것이 두렵지 않다고 설명하며 거절했습니다. 베오그라드에서는 당국이 폭파 가해자들이 그녀를 죽이려 할 것을 우려해 불로비치의 병실이 24시간 경찰의 보호를 받았습니다. 경비원들은 6시간마다 교대를 했고, 그녀의 부모님과 의사를 제외하고는 아무도 그녀를 면회할 수 없었습니다.[3] 불로비치의 입원은 1972년 6월까지 계속되었고, 이후 몬테네그로로 가서 해변 휴양지에서 요양을 하고, 의사들이 2~3일에 한 번씩 그녀를 방문했습니다.

불로비치는 그녀의 움직임을 회복하기 위해 몇 번의 수술을 받았습니다. 처음에는 왼쪽 다리만 움직일 수 있었고 한 달 후에는 오른쪽 다리를 움직일 수 있었습니다.[3] 불로비치의 부모님은 그녀의 치료비를 지불하기 위해 그들의 차 두 대를 팔아야 했습니다.[15] 넘어진 지 10개월 만에 벌로비치는 걸을 수 있는 능력을 되찾았지만, 평생 다리를 절며 척추가 영구적으로 뒤틀렸습니다.[4] 그녀는 총 16개월을 요양하는 데 보냈습니다.[13] "아무도 제가 이렇게 오래 살 거라고 예상하지 못했어요," 라고 그녀가 2008년에 말했습니다.[4] 불로비치는 그녀의 회복을 "세르비아인의 고집"과 "초콜릿, 시금치, 생선 기름을 포함한 어린 시절 식단" 때문이라고 설명했습니다.[4][16]

명성

스릅스카 카메니체의 추락을 기념하는 기념비

1972년 9월, 불로비치는 승무원으로 다시 일하겠다는 의사를 밝혔습니다.[3] JAT는 그녀가 비행기에 있는 것이 너무 많은 사람들의 관심을 끌 것이라고 생각했고 대신에 그녀에게 화물 계약을 협상하는 탁상 업무를 맡겼습니다. 유고슬라비아에서 그녀는 국가적 영웅으로 추앙 받았습니다.[1] "냉전 여주인공"으로서의 그녀의 명성은 소련다른 바르샤바 조약 국가들에도 확장되었습니다.[17] 사고 후, 불로비치는 요시프 브로즈 티토 유고슬라비아 대통령의 영예를 안았고, 세르비아의 포크 가수 미로슬라프 일리치는 "Vesna stjuardesa"라는 제목의 노래를 녹음했습니다.[1] 그녀는 곧 스릅스카 카메니체의 명예 시민이 되었습니다. 사고 후에 불로비치가 살아있는 것을 발견한 혼케는 6주 후에 손녀를 낳았고, 그녀는 불로비치를 기리기 위해 베스나라고 이름 지었습니다.[18] 불로비치는 다른 승객들이 비행기에서 그녀를 보고 놀랐고 그녀 옆에 앉기를 원한다고 말하며 정기적으로 비행을 계속했습니다.[4]

불로비치의 부모님은 둘 다 추락 사고 후 몇 년 안에 돌아가셨습니다.[19] 1977년,[c] 그녀는 기계 기술자 니콜라 브레카(Nikola Breka)와 1년 간의 연애 끝에 결혼했습니다.[18] 비록 그녀는 의사들로부터 그녀의 부상이 그녀의 생식 기능에 악영향을 미치지 않을 것이라는 조언을 받았지만, 벌로비치는 거의 치명적인 것으로 판명되고 아이를 가질 수 없는 자궁외 임신을 경험했습니다.[3] 1985년 기네스북은 불로비치를 낙하산 없이 가장 높은 곳에서 살아남은 세계 기록 보유자로 인정했습니다. 따라서 그녀는 공식적으로 Alan Magee, Juliane Koepcke, Nicholas Alkemade, 그리고 Ivan Chisov와 같은 다른 추락 생존자들의 기록을 능가한 것으로 인정받았습니다.[6] 그녀는 런던 갈라에서 음악가 폴 매카트니로부터 인정을 받았습니다.[20]

1990년대 초, 불로비치와 그녀의 남편은 이혼했습니다.[3][d] 그녀는 이혼의 원인을 연쇄 흡연으로 돌렸는데, 그녀의 남편은 이를 인정하지 않았습니다.[19] 비슷한 시기에 [e]볼로비치는 세르비아 정치인 슬로보단 밀로셰비치에 반대하는 목소리를 내고 반정부 시위에 참여했다는 이유로 JAT에서 해고되었습니다. 그녀는 정부가 그녀의 수감이 가져올 부정적인 홍보에 대해 우려했기 때문에 체포를 피했습니다.[4][20] 그녀의 행동주의에 대응하여 친밀로셰비치 타블로이드들은 367편이 체코슬로바키아 지대공 미사일에 격추되었고 그녀가 이전에 생각했던 것보다 낮은 높이에서 떨어졌다고 주장하며 그녀에 대한 비방전을 시작했습니다.[19] 불로비치는 1990년대 내내 반정부 시위에 계속 참여했습니다. 2000년 10월 불도저 혁명으로 밀로셰비치와 세르비아 사회당이 축출되었을 때, 불로비치는 베오그라드 시청 발코니로 나와 승리 연설을 한 여러 유명인사 중 한 명이었습니다.[3] 그녀는 나중에 민주당을 대표해서 선거운동을 했고 경제적 번영을 가져올 것이라고 믿었던 세르비아의 유럽연합 가입을 지지했습니다.[4]

후대의 생과 사

불로비치는 기자들에게 매일 자신의 추락을 생각하지는 못했지만 생존자의 죄책감에 힘들어한 사실을 인정했다고 말했습니다.[4] "사고를 생각할 때마다, 저는 그 사고에서 살아남은 것에 대해 지배적이고 심각한 죄책감을 느끼고 눈물을 흘립니다. 그렇다면 어쩌면 저는 아예 살아남지 말았어야 하는 것 같습니다."[21] 불로비치는 자신의 경험에 대처하기 위해 치료를 거부하고 대신 종교에 관심을 가져 독실한 정교회 신자가 되었습니다. 그녀는 자신의 시련이 그녀를 낙관주의자로 만들었다고 말했습니다. "만약 당신이 내가 살아남은 것을 살아남을 수 있다면," 그녀가 말했습니다, "당신은 무엇이든 살아남을 수 있습니다."[4][16]

2009년, 프라하에 본사를 둔 두 기자인 Peter Hornung-Andersen과 Pavel Theiner는 367편이 적 항공기로 오인되어 공식 고도 10,160m(33,330ft)보다 훨씬 낮은 800m(2,600ft)의 고도에서 체코슬로바키아 공군에 의해 격추되었다고 주장했습니다. 두 사람은 체코슬로바키아 국가안보국이 은폐의 일환으로 불로비치의 기록적인 추락을 떠올리게 했다고 주장했습니다.[20] 그들은 또한 Kvällsposten이 항공기 격추에 대한 책임을 주장하며 받은 전화가 거짓말이라는 가설을 세웠습니다.[10] 체코 민항국은 기자들의 주장을 음모론이라며 일축했습니다.[22] Hornung-Andersen은 두 사람의 증거가 정황적인 것일 뿐이라고 인정했습니다.[13][23] 불로비치는 기자들의 주장을 알고 있었지만, 사건에 대한 기억이 없기 때문에 혐의를 확인하거나 부인할 수 없다고 말했습니다.[21] 기네스 세계 기록은 계속해서 그녀를 낙하산 없이 가장 높은 추락에서 살아남은 기록 보유자로 등재하고 있습니다.[13]

말년에, 불로비치는 베오그라드 아파트에서 매달 300유로의 연금을 받으며 살았습니다.[4] "나는 사람들이 내가 운이 좋았다고 말할 때 무슨 말을 해야 할지 모르겠어요," 라고 그녀가 말했습니다. "오늘은 인생이 너무 힘들어요."[21] 불로비치는 367편에 탑승하지 않았다면 어머니와 아버지가 일찍 사망하지 않았을 수도 있다며 이 사건이 그녀의 삶뿐만 아니라 부모님의 삶까지 망쳤다며 안타까워했습니다.[3][16] 그녀는 단지 가끔 인터뷰를 허락하고 수많은 요청들을 거절했는데, 특히 오프라 윈프리와 BBC는 그녀가 그녀의 추락에 대해 논의하는 것에 "[24]지쳤다"고 말했습니다.[4] 그녀가 60대가 되었을 때, 불로비치의 건강 악화로 인해 그녀는 수년 동안 참석했던 스릅스카 카메니체에서 연례 기념식에 참석할 수 없었습니다.[25]

2016년 12월, 불로비치의 친구들은 그녀가 갑자기 전화를 받지 않자 그녀의 건강을 걱정했습니다. 12월 23일, 자물쇠 수리공이 문을 강제로 연 후 그녀의 시신을 그녀의 아파트에서 발견했습니다.[1] 불로비치의 친구들은 그녀가 사망하기까지 몇 년 동안 심장병으로 고생했다고 말했습니다.[26] 그녀는 12월 27일 베오그라드의 새 묘지에 안장되었습니다.[27]

참고 항목

각주

  1. ^ 불로비치는 혼케와의 대화를 근거로 DC-9의 후방에서 발견되었다는 주장에 대해 일부 보도에서 주장한 바와 같이 이의를 제기했습니다. 그녀는 "나를 발견한 남자는 내가 비행기의 중간 부분에 있다고 말했다"고 말했습니다. "저는 고개를 숙이고 제 위에 동료를 올려놓은 채로 발견되었습니다. 제 다리로 몸의 한 부분이 비행기 안에 있었고 머리는 비행기 밖으로 나와 있었습니다. 케이터링 트롤리가 등뼈에 고정되어 비행기에 탑승했습니다."[3]
  2. ^ 불로비치가 혼수상태에 빠졌던 기간은 3일, 10일,[4][11] 27일이라는 서로 다른 자료들로 인해 상당한 모순이 발생하고 있습니다.[6][13] 1972년 2월 초 유고슬라비아 국영 통신사 탄주그는 "불로비치가 혼수상태에서 깨어났다"며 "의사들과 영어로 대화를 나누고 있다"고 보도했습니다.[14]
  3. ^ 2005년 크로아티아 일간지 베체른지가 발행한 신문 기사는 불로비치가 1975년에 결혼했다고 보도했습니다.[19] 벌로비치는 에어비에이션 시큐리티 매거진과의 인터뷰에서 1977년에 결혼했다고 말했습니다.[3]
  4. ^ 베체른지 리스트에 따르면, 이 부부는 1980년대 중반에 이혼했습니다.[19] 2002년, 불로비치는 에어비에이션 시큐리티 매거진에 그녀와 그녀의 남편이 "10년 전에 이혼했다"고 말했습니다.[3]
  5. ^ 일부 소식통은 불로비치의 고용이 1990년에 종료되었음을 시사합니다.[4][20] 베체른지 리스트에 따르면, JAT는 1991년에 그녀의 고용을 종료했습니다.[19]

참고문헌

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  27. ^ "Sahranjena legendarna stjuardesa koja je preživela pad sa 10 hiljada metara" [Buried: The legendary stewardess who survived the fall from 10 thousand metres]. Večernje novosti (in Serbian). 27 December 2016. Archived from the original on 20 June 2017. Retrieved 9 August 2017.