비너스급 호위함

Venus-class frigate
클래스 개요
빌드됨1756–1758
사용중1758–1809
완료된3
일반적 특성
톤즈버튼des(로 718.mw-parser-output .frac{white-space:nowrap}.mw-parser-output.frac.num,.mw-parser-output.frac .den{:80%;line-height:0;vertical-align:슈퍼 font-size}.mw-parser-output.frac .den{vertical-align:서브}.mw-parser-output .sr-only{국경:0;클립:rect(0,0,0,0), 높이:1px, 마진:-1px, 오버 플로: 숨어 있었다. 패딩:0;위치:절대, 너비:1px}18⁄94 bm.igned)
길이
  • 128ft 4인치(39m) (총검)
  • 106ft 2.625인치(32.37548m) (켈)
빔35ft 8인치(11m)
홀드 깊이12피트 4인치(4m)
돛 계획풀장착선
보완240
무장을
  • 36개의 총은 다음과 같이 구성된다.
  • 상부 데크: 26 × 12 파운드 포
  • 쿼터덱: 8 x 6 파운드 포
  • 예단: 2 × 6 파운더

비너스급 프리깃함은 영국 해군을 위해 생산된 5번째 요금의 36발의 항해 프리깃함 3척이었다.그것들은 1756년 토마스 슬레이드 경에 의해 디자인되었고, 4개월 전에 승인되었던 32발의 사우샘프턴급 프리깃함을 위한 그의 디자인에서 확대되었다.[1]

36발의 프리깃함은 12파운드 짜리 프리깃함 시대의 유일한 영국식 디자인으로 32파운드 짜리 프리깃함과 같은 26대의 12파운드 짜리 배터리를 장착했다; 유일한 차이점은 여기에 있던 쿼터 데크의 2차 무장이 2배로 늘어난 8파운드 짜리였다.슬레이드의 36군 설계는 1756년 7월 13일에 승인되었고, 그 날짜에 두 척의 선박이 이 계획들에 대한 계약에 의해 건조되도록 승인되었다.약 2주 후에 왕실의 선착장에 세 번째 배가 건조되도록 명령되었다.[1]

비너스급은 기존 사우샘프턴급보다 속도가 빨라 강풍보다 최대 13노트, 10노트를 앞서며 각각 12노트, 8노트의 사우샘프턴급 속도에 비해 근접 주행했다.비너스급과 사우샘프턴급 프리깃함은 모두 7년전쟁 당시 프랑스의 프리깃함과 비교해 기동성이 뛰어나고 혹독한 날씨를 견뎌낼 수 있었다.[2]

클래스 내 선박

배 주문된 빌더 눕다 시작됨 완료된 운명 참조
HMS 팔라스 1756년 7월 13일 뎁포드 선착장 윌리엄 웰스 & 컴퍼니 1756년 7월 1757년 8월 30일 1757년 10월 8일 뎁트포드에서 1783년 2월 12일 사오호르헤(아조레스)에서 누수 및 화상으로 뭍으로 뛰어내려갔다. [3]
HMS 비너스 1756년 7월 13일 존 오킬, 리버풀. 1756년 8월 16일 1758년 3월 11일 1758년 6월 30일 리버풀에서 1792년에 32발의 총으로 축소되었다.1807년 7월 14일에 여주인공으로 이름이 바뀌었다.1809년 지불하고 누웠다.1828년 9월 22일 뎁포드 선착장에서 헤어지기 위해 매각 [3]
HMS 브릴리언트 1756년 7월 29일 토머스 버크널, 플리머스 선착장 1756년 8월 28일 1757년 10월 27일 1757년 11월 20일 1776년 11월 1일 뎁포드 선착장에서 판매 [3]

참조

  1. ^ a b 윈필드 2007, 페이지 191
  2. ^ 가드너 1992 페이지 98
  3. ^ a b c 윈필드 2007, 페이지 191–193

참고 문헌 목록

  • Gardner, Robert (1992). The First Frigates: Nine-Pounder and Twelve-Pounder Frigates, 1748-1815. Conway Maritime Press. ISBN 0851776019.
  • Winfield, Rif (2007). British Warships of the Age of Sail 1714–1792: Design, Construction, Careers and Fates. Seaforth. ISBN 9781844157006.