발사드-조드푸르 위클리 익스프레스
Valsad–Jodhpur Weekly Express개요 | |
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서비스형 | 표현하다 |
퍼스트 서비스 | 2012년 7월 24일; | 전
현재 연산자 | 서부 철도 구역 |
경로 | |
시작 | 발사드(BL) |
스톱스 | 16 |
끝 | 조드푸르 분기점(JU) |
주행 거리 | 754km(469mi) |
서비스 빈도 | 주간 |
열차 번호 | 19055/19056 |
온보드 서비스 | |
클래스 | AC 2 계층, AC 3 계층, 슬리퍼 클래스, 일반 예약 안 됨 |
좌석 배치 | 아니요. |
수면 준비 | 네 |
급식시설 | 온보드 케이터링 E-Catering |
관측 시설 | LHB 레이크 |
오락시설 | 아니요. |
수하물 설비 | 아니요. |
기술 | |
롤링 스톡 | 2 |
트랙 게이지 | 1,676mm(5ft 6인치) |
작동 속도 | 110km/h(68mph) 최대 속도 49km/h(30mph) 평균 속도(정지 포함) |
19055/19056 발사드 - Jodhpur Weekly Express는 인도의 발사드 분기점과 조드푸르 분기점 사이를 운행하는 서부 철도 지역에 속하는 급행열차다. 현재 주간 단위로 19055/19056번 열차 번호로 운행되고 있다.[1][2][3]
2019년 1월 29일 발사드-조드푸르 위클리 익스프레스에서는 '프로젝트 우크리슈트'에 따른 서부철도의 업그레이드된 갈퀴가 소개되었다.
서비스
19055/발사드 - Jodhpur Weekly Express는 평균 시속 54km로 13시간 55m에 754km에 이른다.[4]
19056/Jodhpur - Valsad Weekly Express는 평균 속도가 시속 53km이고 14시간 15m에 754km에 이른다.[5]
경로 및 정지
열차의 중요한 멈춤쇠는 다음과 같다.
- 발사드
- 나바사리
- 수랏
- 바루치 분기점
- 바도다라 분기점
- 아난드 분기점
- 나디아드 분기점
- 아메다바드 분기점
- 사바르마티 분기점
- 마에사나 분기점
- 팔란푸르 분기점
- 아부 로드
- 핀드와라 (시로이 도로)
- 팔나
- 마르와르 분기점
- 팔리 마르와르
- 루니 분기점
- 조드푸르 분기점
코치 합성어
이 열차는 최대 시속 110km의 표준 ICF 레이크를 갖추고 있다. 이 열차는 20명의 코치로 구성된다.
- AC II Tier cum AC III Tier(AB1) 1개
- AC II 계층 1개
- 2 AC III 계층
- 8명의 잠자는 사람
- 6 일반 예약되지 않음
- 2 End-on 제너레이터
트랙션
두 열차는 발사드발 아메다바드까지 WAP-4E 전기 기관차를 기반으로 한 바도다라 로코 헛간에 의해 운반된다. 아메다바드에서 출발하는 열차는 바트바 로코 헛간에 기반을 둔 WDM-3A 디젤 기관차 업틸 조드푸르에 의해 운반된다.
일정
열차 번호 | 스테이션 코드 | 출발역 | 출발 시간 | 출발일 | 도착역 | 도착 시간 | 도착일 |
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19055 | 비엘 | 발사드 | 오후 19시 | 화요일 | 조드푸르 | 오전 8시 55분 | 수요일 |
19056 | JU | 조드푸르 | 오후 18시 40분 | 수요일 | 발사드 | 오전 8시 55분 | 목요일 |
레이크 셰어링
이 열차는 22909/22910 발사드-푸리 슈퍼패스트 익스프레스와 레이크를 공유한다.
메모들
- ^ 모든 방향에서 일주일에 하루는 달린다.
참고 항목
참조
외부 링크