랑굴렌 철도 발레

랑굴렌 철도의 베일은 루아본 남쪽 슈루즈베리와 체스터 철도에서 랑굴렌 마을로 가는 도화선으로 건설되었다.이 노선은 디 밸리 북쪽을 따라 건설되었고 1859년 8월 1일 의회법에 의해 승인되었다.초기에는 1861년 12월 1일에만 화물용, 1862년 6월 2일에 여객용 교통용으로 개통되었으며,^[1] 애초부터 대서양철도에 의해 운행되었다.

이 노선은 랑골렌 선 분기점(0마일 54 체인)에서 운행되어 애크레페어, 트레버(및 1905년부터 선 뱅크 스톱)를 운행하다가 랑골렌 동부의 임시 역에서 종착했다.1865년에 이 노선은 또 다른 그레이트 웨스턴 철도의 지원 노선인 랑골렌&코르웬 철도에 의해 연장되었고, 이 노선은 랑골렌의 새로운 상설 역을 사용했다.

랑골렌 철도 회사의 발레는 1896년 8월 7일 대서양 철도법(추가 세력)에 의해 1896년 7월 1일부터 대서양과 합병되었다.^[2]

오늘의 대사

루아본(옛 랑골렌 선 분기점)과 랑골렌 동부 외곽 사이의 불용된 선로는 여전히 가시적이며 대체로 온전하다.그러나 랑골렌 역에 접근하는 노선에는 아파트와 새집, 보건소 등이 다수 건설돼 행선 흔적이 거의 없다.

랑골렌 철도의 발레(Vale)를 랑골렌에서 코르웬까지 연장한 것은 1865년 개통된 랑골렌 철도가 보존된 랑골렌 철도로서 여전히 존재하고 있다.

참조

이 영국 철도 운송 관련 기사는 단조롭다.위키피디아를 확장하여 도울 수 있다.

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