V. O. 치담바람 필라이

V. O. Chidambaram Pillai
V. O. 치담바람 필라이
V. O. Chidambaram Pillai.jpg
V. O. 치담바람
태어난1872년 9월 5일
죽은1936년 11월 18일 (1936-11-18) (64세)
영국령 인도 투투쿠디
국적인디언
기타 이름V. O. C, Va Voo Cee, 카팔 오오티야 타밀잔, 세키즈후타 세말, 체킬루타 체말
조직스와데시 증기 항법 회사
정당인도국민회의
움직임인도 독립 운동
배우자미낙시
아이들.아들 넷, 딸 넷

Valliyappan Ulaganathan Chidambaram Pillai (5 September 1872 – 18 November 1936), popularly known by his initials, V.O.C. (spelled Va Voo Cee in Tamil), also known as Kappalottiya Tamizhan or "The Tamil Helmsman", was an Indian freedom fighter and leader of the Indian National Congress. 1906년 영국 인도 증기 항법 회사(BISNC)의 독점에 대항하기 위해 스와데시 증기[1] 항법 회사의 설립자.[2] 그는 스와데시 증기 네비게이션 컴퍼니(SSNC)와 함께 투티코린과 콜롬보 사이에 최초의 원주민 해운 서비스를 개시해 영국 선박과 경쟁했다. 인도의 13대 주요 항구 중 하나인 투티코린 포트 트러스트(Tuticorin Port Trust)가 그의 이름을 딴 것이다. 한때 인도국민회의 소속 의원이었던 그는 이후 영국 정부에 의해 시위 혐의로 기소돼 무기징역을 선고받았고, 법정 변호사 자격도 취소됐다.

초년기

V. O. 치담바람 필라이는 1872년 9월 5일 티루넬벨리오타피다람벨랄라르 가문에서 울라가나단 필라이와 파라마예 암말 사이에서 태어났다.[3] 치담바람이 여섯 살이었을 때, 그는 베라페루말 아나비 선생님으로부터 타밀을 배웠다. 할머니에게서 시바에 대한 이야기를, 할아버지에게서 라마야나에 대한 이야기를 들었다. 그는 알리쿨람 수브라마냐 필라이가 마하바라타에게서 들려준 이야기를 들었다. 어린 시절 골리(마블), 카바디(마블), 승마, 수영, 실루트 워킹, 활쏘기, 레슬링, 실람바탐, 체스 등을 했다.

그는 저녁에 크리슈난이라는 탈루크 장교에게서 영어를 배웠다. 크리슈난이 이양되자 치담바람 필라이의 아버지는 마을 사람들의 도움을 받아 학교를 세우고, 에타야푸람 출신의 아람발라르타나타 필라이를 영어 교사로 임명하였다. 그 학교는 Pudhiamuthur의 한 사제가 운영했다. 14살에 치담바람 필라이는 그의 공부를 계속하기 위해 투투쿠디로 갔다. 그는 CEOA 고등학교와 Caldwell 고등학교에서, Tutuskudi에서 힌두 대학 고등학교인 Tirunelveli에서 공부했다.

치담바람 필라이는 아버지가 티루치라팔리에 법학을 공부하기 위해 그를 보내기 전까지 한동안 탈룩 사무원으로 일했다. 1894년 지도자 시험에 합격하여 1895년 오타피다람으로 돌아와 지도자가 되었다.

치담바람 필라이는 첸나이에서 스와미 비베카난다 아슈람(몬스터리)의 성녀 스와미 라마크리슈나난다를 만나 "나라를 위해 뭔가를 하라"고 조언했다. 여기서 그는 자신의 정치적 이념을 공유한 타밀 시인 바라티야르를 만났다. 두 사람은 절친한 친구가 되었다.

정치생활

배경

1890년대와 1900년대 인도독립운동과 인도국민회의(INC)의 발 간가드하르 틸락라라 라즈팟라이가 일으킨 정치소포를 확인하는 스와데시 운동이 절정에 달했다. 1892년부터 치담바람 필라이는 틸락 마하라지의 영향을 받아 그의 제자가 되었다.[4][5] 수브라마냐 시바, 수브라마냐 바르라티와 함께 (그는 모든 사람이 평등하게 대우받아야 한다고 말한 사람이었다)

그는 마드라스 대통령직에서 그 대의명분을 대변하는 유명한 대변인이 되었다. 1905년 벵골 분할에 이어 치담바람이 정계에 입문하면서 인도국민회의에 가입하고 강경 자세를 취했다. 살렘지구 의회 회의도 주재했다.  

기업 및 기관

치담바라마라이는 유바네쉬 프라차르 사바, 다르마산가 네사부 살라이, 국가고도운, 마드라스 아그로 산업 협회, 데사비마나 상암과 같은 많은 기관을 설립했다.

영국령 인도 스팀 내비게이션 회사의 무역 독점에 대응하여 치담바람은 인도 소유의 선박 회사를 설립했다. 그는 1906년 10월에 스와데시 해운회사를 등록했다.[6][7] 그 회사의 수도는 10라크 루피였다. 주식 수는 4만주였고 각 주식의 액면가치는 Rs. 25/-[7]이었다. 아시아인이라면 누구나 주주가 될 수 있다. 이 회사의 이사는 자민다르 출신으로 '마두라이 타밀 상암'의 창시자인 판디 튀라이 테바르였다.

초기에는, 회사는 어떤 배도 소유하지 않았고, 대신에 Shawline Steamers Company에서 그것을 임대했다. B.I.S.N.C.는 Shawline Steamers에 임대차 계약을 취소하라고 압력을 가했고, 이에 대해 Chidambarammai는 스리랑카에서 대형 화물선 한 척을 임대했다. 스와데시 해운회사가 자체 선박을 소유할 필요성을 깨달은 치담바람 필라이는 자본을 조달하기 위해 회사 주식을 팔아 인도를 돌아다녔다. 그는 "나는 선박들과 함께 돌아올 것이다. 그렇지 않으면 나는 바다에서 죽을 것이다." 그는 그 회사의 첫 번째 배인 S.S. 갈리아를 구입하기에 충분한 자금을 확보하는 데 성공했고,[8] 얼마 지나지 않아 그들은 프랑스에서 S.S. 라보를 인수할 수 있었다.

새로운 경쟁에 대응하여, B.I.S.N.C.는 여행당 요금을 1인당 1리(16안나)로 인하했다. 스와데시 회사는 르.0.5(8안나스)의 운임을 내걸고 대응했다. 영국 회사는 무료 우산으로 승객들에게 무료 여행을 제공함으로써 더 나아갔지만, 민족주의 정서는 무료 서비스가 이용되지 않는다는 것을 의미했다. B.I.S.N.C.는 치담바람을 매수하려 했으나 그는 그 거래를 거절했다.

이 배들은 영국 무역업자들과 제국 정부의 반대에 맞서 투티코린과 콜롬보(스리랑카)사이의 정기 운항을 시작했다.

코랄 밀 스트라이크

1908년 2월 23일 치담바람 필라이는 Thoothambaram felai에서 연설을 하면서 코랄 밀(현재의 마두라 코트의 일부)의 노동자들이 그들의 낮은 임금과 가혹한 노동 조건에 항의하도록 격려했다. 나흘 후 코랄 밀의 노동자들은 파업에 돌입했다. 치담바람과 수브라마냐 시바가 파업을 주도했다. 그들의 요구에는 증분 소득, 주휴일, 기타 휴가 시설 등이 포함되어 있었다.

치담바람은 파업이 널리 알려지도록 했고, 그것은 빠르게 대중의 지지를 얻었다. 3월 6일 수브라마니야 필라이 사무국장은 치담바람을 만나 경영진이 그들의 요구를 받아들일 준비가 되어 있다고 말했다. 치담바람은 50명의 노동자들과 함께 가서 임금 인상에 동의한 경영자들을 만나 근로시간을 줄이고 일요일에는 휴가를 주기로 했다. 노동자들은 9일간의 파업을 마치고 돌아갔다. 파업의 결과는 다른 유럽 회사들의 노동자들을 격려했고, 그들은 또한 임금 인상과 더 나은 대우를 받았다. 스리 오로빈도는 1908년 3월 13일 자신의 일간지 반데 마타람에서 이 싸움이 행해진 비길 데 없는 기술과 용기에 치담바람과 시바를 높이 평가했다.

구속 수감

V. O. C.유화 석유 출판사는 현재 간디 만다팜긴디에 보관되어 있다.

1908년까지 치담바람의 정치적 개입이 영국인들의 관심을 끌었다. 벵골 지도자 비핀 찬드라 팔의 석방을 축하하는 집회에서 연설할 의사를 전해 들은 윈치는 치담바람을 초대하여 그의 정치적 동지 수브라마냐 시바와 함께 시루넬벨리에서 그를 만났다. 이 자리에서 윈치는 치담바람의 활동에 대해 우려를 표명하고, 어떠한 정치적 반란에도 가담하지 않을 것임을 보장해 달라고 요청했다. 치담바람은 자신의 조건을 받아들이지 않아 1908년 3월 12일 시바와 함께 체포되었다.

체포에 이어 광범위한 항의가 이어졌다. 티루넬벨리 상점에서는 학교와 대학들이 항의로 문을 닫았고 폭동이 일어났다. 시립 사무소, 우체국, 경찰서, 지방 법원 등이 공격을 받았다. 인도 최초의 정치 파업이었던 투투쿠디에서 총파업이 선언되었다.[citation needed] 공개 집회와 절차가 진행됐고, 경찰에 의해 4명이 숨졌다.

그의 지지자들은 충분한 보석 자금을 모을 수 있었지만, 치담바람은 시바와 그의 다른 동료들의 석방 없이 감옥을 떠나기를 거부했다. 수브라마니야 바라티수브라마니야 시바도 치담바람에 대해 제기된 사건에 대한 심문을 받기 위해 법정에 출두했다. 그는 영국에 반대하는 발언을 하고 시바에게 피난처를 제공한 혐의로 인도 형법 123-A와 153-A조에 따라 기소되었다. 치담바람은 그 소송절차에 참가하기를 거부했다.

그는 항거죄로 기소되었고, 2명의 종신형(실제 40년)이 선고되었다. 그는 1908년 7월 9일부터 1910년 12월 1일까지 코임바토레 중앙교도소에 수감되었다.

이 판결은 영국 정치인들조차 그것이 부당하다고 주장하면서 대중 언론에서 널리 비난 받았다. 치담바람은 고등법원에서 징역 4년, 망명 6년의 형량을 감형받으며 형량을 상소했다. 추밀원에 대한 상소는 형량을 더 감형하는 결과를 가져왔다.

치담바람은 코임바토레와 칸나노르 감옥에서 수감되었다. 그는 정치범으로 취급되지 않았고, 사실상의 단순 징역형도 아니었으며, 오히려 종신형을 선고받고 고된 노동을 하게 되어 건강이 악화되었다.[9] 역사가와 타밀 학자인 R. A. Padmanabhan은 나중에 그의 작품에서 치담바람이 "동물처럼 (황소 대신) 석유 언론에 유화되었고, 잔인한 뜨거운 태양 아래에서 일하도록 만들어졌다"[3]고 지적했다. 교도소 치담바람으로부터 지속적인 법적 탄원을 유지하며, 서신을 계속했다. 그는 마침내 1912년 12월 12일에 석방되었다.

실망스럽게도, 스와데시 증기 항법 회사는 1911년에 이미 청산되었고, 그 배들은 그들의 경쟁자들에게 경매되었다. 이 회사의 첫 번째 배인 SS 갈리아는 영국 해운 회사에 팔렸다.

만년

치담바람이 석방되자마자 그는 티루넬벨리 구역으로 돌아가는 것이 허락되지 않았다. 그는 법 면허를 박탈당한 채 아내와 두 어린 아들을 데리고 첸나이로 이사했다. 그곳에서 그는 식료품 가게와 등유 가게를 운영했다.

치담바람은 1915년부터 1920년까지 아직 마하트마가 아닌 간디와 긴 교신을 했다. 1915년 간디가 첸나이(당시 마드라스)를 방문했을 때, 두 사람 모두 만난 적이 있었다. 남아공의 인도 출신 일부는 치담바람을 돕기 위해 돈을 모으고 그 금액을 간디를 통해 송금했다. 그러나 치담바람은 돈을 받지 못했다. 그는 그 문제에 대해 간디와 긴 서신을 주고받았다. 한 예로 간디는 타밀에 있는 치담바람에게 자신의 손으로 엽서를 썼다. 치담바람은 엽서를 보고 기뻐하며 잠시 돈 분쟁을 잊었다.[10] 그러나 1916년 2월 4일 치다마바람은 친구에게 "347-12-0은 스리만 간디에서 왔다"[10]고 썼다.

1920년 치담바람은 마하트마 간디와의 이념적 차이를 이유로 인도국민회의에서 탈퇴했다. 그는 마드라스에서 노동조합을 설립하고 글을 쓰는 데 노력을 집중했다.

코임바토레 치담바람으로 이직한 뒤 은행장으로 일했다. 수입에 불만을 품은 그는 다시 법 집행을 허가해 달라고 법원에 탄원했다. E.H. 월리스 판사는 치담바람의 주선 면허를 회복하는 것을 허락했다; 치담바람이 그의 마지막 아들에게 발라세와란이라는 이름을 지어준 것에 감사를 표하기 위해.

치담바람은 코빌 패티로 옮겨 변호사로 활동했다. 1927년 의회당에 다시 입당하여 살렘에서 열린 제3차 정치회의를 주재하였다. 그는 의회 정책에서 주목할 만한 변화를 감지하고, 자신이 승인하지 않은 정책들이 하나둘 철회되는 것을 알게 되어 기쁘다고 말했다. 그러나 살렘 회의 이후 치담바람은 다시 의회와의 접촉을 끊었다.

1929년 그는 투투쿠디로 이주하여 타밀 책을 쓰고 출판하는 데 시간을 보냈다. 1935년까지 《Tirukkural》(덕의 책) 제1권에 대한 해설을 썼으며, 다른 제목으로 출판되었다. 그러나 그가 꾸랄에 대해 논평한 전집이 출간된 것은 2008년이었다.

죽음

쉘로고가 치담밤을 죽였다는 소문이 있었다. 치담바람 필라이는 1936년 11월 18일에 죽었다.[9]

저작물

  • 메야람 1914.
  • 메야리부 1915년
  • 1915년 문토학
  • 자서전 1946
  • 여러 잡지에 실린 많은 기사들
  • 번역 작업
  • 시루쿠랄의 문고

출판된 작품

  • 1917년 마나쿠다바르 문학주문이 있는 시루쿠랄
  • 일람포라나르 1928년 문학노트가 있는 톨카피암

독립 후 영예

1972년 인도 우표에 실린 치담바람 필라이

사후에 치담바람은 카팔로티야 타미잔("선을 몰았던 타미잔")과 "체킬루타 체말(Checkiluttha Chmmal")이라는 제목으로 알려져 있다. 그의 배는 마리나 비치 근처에 위치해 있다.

스탬프

인도 포스트 & 텔레그래프스부는 1972년 9월 5일 그의 탄생 100주년을 맞아 특별 우표를 발행했다.

치담바람의 동상

치담바람의 많은 동상들이 임관되었다. 더 주목할 만한 것은 다음과 같다.

  • 첸나이(1939년) 로야페타 의회 위원회 사무실 입구.
  • 티루넬벨리, 팔라얌코타이 아치에서.
  • 첸나이 주 마리나 해변에서. (세계 타밀 회의에서 발표됨).
  • 투투쿠디 항구에서. (인디라 간디 전 수상에게 맹세하지 않음).
  • 2012년 11월 18일 공개된 카투 파라마쿠디 입구(V.O.C. Mahal)에서. 라마나타푸람 구 타밀나두 V.O.C 페라바이.
  • 심막칼에서 마두라이(M.G. 라마찬드란 전 장관에게 속박당하지 않음).
  • 티루넬벨리 V.O.C. 기념 건물에서. (Jayalitha, 전 장관 Jayalitha에 의해 보호받지 않음).
  • 투티코린 항구는 만모한 수상과 G.K. 바산 해운부 장관이 V. O. 치담바라나르 항만 신탁으로 개칭했다.
  • 데스티 구(친나마누르 중심지) & 보디 & (칠라마라투파티 버스 스탠드) & (푸르트푸람-버스 스탠드)에서

마포시 (M.P. 시바냐남)

M.P. 시바냐남, 흔히 마 포라고 알려져 있다. Si카팔로티야 타미잔이라는 제목의 치담바람 전기를 썼다. 후에 치담바람은 '카팔로티야 타미잔'으로 기억되었다. 마. 포. 시는 치담바람의 명성을 각광을 받았다.

Ma. Po가 쓴 책들. V.O.에. 치담바람 필라이는 카팔로티야 타미잔(1944년), 카팔로티야 치담바라나르(1972년), 탈라파시 치담바라나르(1950년)이다.

영화화

1961년 칸나다 영화감독 B.R.판탈루는 카팔로티야 타미잔이라는 제목의 치담바람의 삶을 영화로 만들었다. 치담바람은 시바지 가네산이, 수브라마냐 시바가 T. K. 샨무검이, S. V. 서브바야가 수브라마냐 바라티가 그렸다. 이 영화의 스토리는 마포 원작이다. 시의 전기 '카팔로티야 타미잔'

참조

  1. ^ Manian, Ilasai (20 October 2012). "Swadeshi ship on the blue waters of Tuticorin". Retrieved 17 August 2014.
  2. ^ J, Arockiaraj (25 December 2011). "VOC's descendants found in dire straits". Madurai. TNN. Retrieved 17 August 2014.
  3. ^ Jump up to: a b S. Dorairaj. "Doyen of Swadeshi shipping". The Hindu. Archived from the original on 26 November 2014. Retrieved 26 February 2017.
  4. ^ 인도에서 인도인을 깨우다니. 친마야 임무 (2008. 페이지 68). ISBN 978-8175974340
  5. ^ Madan Gopal (1990). K.S. Gautam (ed.). India through the ages. Publication Division, Ministry of Information and Broadcasting, Government of India. p. 200.
  6. ^ 2012년 3월 2일 회수된 US The Telegraph와의 카라트 전쟁
  7. ^ Jump up to: a b Praveen Paul Joseph (19 February 2011). "Fitting Tribute to V.O.C." The Hindu. Archived from the original on 25 January 2013. Retrieved 26 February 2017.
  8. ^ M. Soundarapandian; 환경, 타락과 농촌 빈곤, Discovery 출판사 2005, p44
  9. ^ Jump up to: a b "Famous Indians: V. O. Chidambaram Pillai". iloveindia.com. Archived from the original on 26 January 2013. Retrieved 29 May 2012.
  10. ^ Jump up to: a b A. R. Venkatachalapathy (26 January 2003). "When Gandhi visited Madras". The Hindu. Archived from the original on 27 November 2014. Retrieved 26 February 2017.

참고 문헌 목록

  • 아파나스와미, 파람바라이(타밀어), 바라티 부사카얄레이암, 첸(2004)

외부 링크