유타 주립대로273번길

Utah State Route 273
State Route 273 marker
국도 제273번길
빨간색으로 강조 표시된 SR-273
경로 정보
UDOT에서 유지 관리
길이3.084mi[1](4.963km)
존재했다1969-현재
주요 접점
남쪽 끝 파밍턴의 US 89
노스엔드 카이즈빌의 15세
위치
나라미국
주유타 주
고속도로 시스템
  • 유타 주 고속도로 시스템
← SR-271→ SR-274

주 273호선(SR-273)은 미국 유타주 북부 데이비스 카운티 내에서 완전히 주 고속도로로, 파밍턴과 US-89를 케이즈빌과 I-15로 연결하는 곳이다.

경로 설명

이 경로는 미국-89번 출구 397번지 다이아몬드 교환소에서 SR-106의 연장선상에서 시작된다.이 도로는 4차선 미분양 고속도로인 파밍턴 메인 스트리트에서 북서쪽으로 향하고 있다.거리의 북쪽 끝에 골프장이 나타난다.이 도로는 케이즈빌로 진입해 북쪽으로 잠시 방향을 틀다가 200번 북쪽을 서쪽으로 꺾는다.이 경로는 328번 출구에서 I-15와 다이아몬드 교환기가 나타나기 전에 서쪽으로 5블록 정도 계속된다.이 교차로 직후 SR-273은 고속도로와 평행한 도로인 웨스트 600번 교차로에서 종착한다.[2]

역사

Farmington에서 Kaysville을 거쳐 Layton에 이르는 도로는 1910년에 주 고속도로에 추가되었고,[3] 1920년대에 SR-1과 US-91의 일부가 되었다.[4] SR-1은 1953년에 그 지역의 I-15의 현재 정렬로 옮겨졌고, 구 노선은 SR-106이 되었다.[5]The state legislature removed the portion of SR-106 between 200 North in Kaysville and I-15 in southern Layton from the state highway system in 1969, and instead took SR-106 west on 200 North to end at I-15.[6] 200 North had been State Route 110 since 1931, initially running west from SR-1 (later SR-106) in Kaysville to West Kaysville.[7]1941년에는 SR-49(미국-89년)까지 동쪽으로 연장되었고,[8] 1969년에는 SR-106이 된 작품을 제외하고는 모두 제거되었다.[9]

그러나 1969년 개정안이 발효되기 전에 주 도로위원회는 SR-106이 SR-49(미국-89)를 가로지르는 북파밍턴 분기점의 계획적인 재건축으로 인해 SR-106을 더욱 줄였다.그 시점에서 교통은 더 이상 US-89를 건널 수 없을 것이며, 남쪽으로 향하는 교통은 US-89에서 SR-106으로 좌회전할 수도 없을 것이다.[10]완전한 접근을 유지하기 위해 SR-106은 Farmington의 쉐퍼드 레인으로 서쪽으로 보내져 US-89로 끝나는 반면, 구 정렬은 두 개의 새로운 노선이 되었다.셰퍼드 레인에서 US-89로 가는 주 도로 272번과 레이튼에서 미국-89에서 I-15로 가는 주 도로 273번이다.2000년경에는 교차로로 노스파밍턴 분기점이 바뀌었고, 2001년에는 SR-272가 SR-273의 일부가 되었다.[11]4개월도 채 지나지 않아 이전의 SR-272가 주 고속도로 시스템에서 삭제되어 SR-273이 1969년과 현재 수준으로 되돌아갔다.[12][13]

주요 교차점

전 노선은 데이비스 카운티에 있다.

위치mi[1]km목적지[14]메모들
파밍턴0.0000.000
US 89(제임스 V.한센 고속도로) ~ I-15		남쪽 종단점; 등급 구분 교차점
케이즈빌2.9694.778 I-15 – 오그덴 주 솔트레이크시티
3.0844.963서부로600번길북부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참조

경로 지도:

KML 파일(편집 • 도움말)
KML은 위키다타에서 왔다.
  1. ^ a b "State Route 273 Highway reference". Utah Department of Transportation.
  2. ^ "Google Maps". Google.
  3. ^ 유타 교통부, 고속도로 결의안: (35.4MB), 2007년 9월 업데이트, 2008년 5월 액세스
  4. ^ 랜드 맥널리 오토 로드 아틀라스, 1926년
  5. ^ Utah State Legislature (1953). "Chapter 45: Designation of State Roads". Session Laws of Utah. Route 106. From South Bountiful on route 1 northerly and east of route 1 via Bountiful, Farmington and Kaysville to route 1 at Layton.
  6. ^ 유타 교통부, 고속도로 해결책: (6.03MB), 2007년 11월 업데이트, 2008년 5월 액세스
  7. ^ Utah State Legislature (1931). "Chapter 55: Designation of State Roads". Session Laws of Utah. (110) From Kaysville westerly to West Kaysville.
  8. ^ Utah State Legislature (1941). "Chapter 34". Session Laws of Utah. Rout[sic] 110. From route 49 westerly via Kaysville to West Kaysville.
  9. ^ 2007년 7월에 접속된 웨이백 머신에 2007-02-25를 보관한 주 도로 역사 유타 교통부
  10. ^ USGS 항공사진, ACME 매퍼를 통해 2008년 6월 접속
  11. ^ 연방 고속도로 관리국, National Bridge Inventory 데이터베이스, 2006
  12. ^ 유타 교통부, 고속도로 해결책: (3.29MB), 2007년 12월 업데이트, 2008년 5월 액세스
  13. ^ 유타 교통부, 고속도로 해결책: (4.73MB), 2007년 12월 업데이트, 2008년 5월 액세스
  14. ^ "State Highway Map". Utah Department of Transportation. Retrieved 1 April 2008.