상하이의 도시계획

Urban planning in Shanghai

상하이의 도시계획중국 최대 도시 중 하나인 상하이 시의 계획과 개발의 다양한 단계를 말한다.

역사

상하이는 전통적으로 어업과 직물 도시였고, 1840년대까지는 주요 항구로서의 상업적 중요성에도 불구하고 중국의 전통적 도시 정착 계층에서 가장 낮은 현급 도시로 여겨졌다.[citation needed]

제1차 아편전쟁(1839–1842) 후 1842년 난징 조약 이후 상하이는 중국 5개 조약항 중 하나로 개항했다. 프랑스에 이은 영국과 미국인은 주로 쑤저우 강을 따라 그들만의 양보를 쌓았다. 이 기간 동안, 서양식 계획 개념이 도입되어 상하이 국제 정착지가 된 것을 탄생시켰다.

외국인 정착지 1843-1929

중국의 전통적인 도시로서, 16세기 중반까지 상하이는 거대한 벽을 얻었고, 도시를 에워싸도록 설계되었고, 도시의 울창한 건물들 둘레에 타원형의 고리로 형성되어, 운하를 우회하여 해자를 형성했다.[Notes 1] 1840년대에 시작된 외국인 정착 전에는 도시의 주요 거리는 거의 변하지 않았다.

발포어 영사는 주로 양쯔강 서쪽 제방을 따라 남쪽 끝의 양쯔강과 북쪽 끝의 쑤저우강과 가까운 지역을 포함하는 정착촌의 마스터플랜의 배치를 관리했다. [Notes 2] 전체적인 계획은 19세기 런던을 반영했고 포장 도로, 전차 시스템, 순수하고 지속적인 급수, 적절한 하수 처리를 포함했다. 짧은 시간 안에 상하이의 핵은 중국 도시의 밀집한 발전과 대조되는 비교적 현대적이고 개방적인 도시 구조가 되었고, 외국인들에게 '모범 정착지'로 여겨졌다.[Notes 3]

1929-1937년 상하이 대계획

1929년 중화민국 난징(南京)의 국민당 정부는 중화민국 전문가와 외국인 컨설턴트 등 다양한 배경을 가진 인사들로 구성된 도시계획위원회를 구성했다. 새로운 위원회는 The Great Sanghai Plan (간단한 중국어: 大大计计划划; 전통 중국어: 民大大海劃; pinyin: 1929년 7월 Minguo Da Shanghi Jìhua). 여기에는 신항 제안 부지와 국제정착지 사이에 있는 구 중국지구와 장완구에 위치한 신도시 중심지의 재개발이 포함되었다. 새로운 부지와 관련하여 철도 및 기존 항만 시설의 향후 확장이 고려되었으며, 상하이의 증가하는 교통 문제를 완화하기 위해 고안된 넓고 직선적인 거리의 제안된 시스템이 고려되었다. 이 계획은 면적의 약 15%를 공원과 공원으로 지정했으며, 가장 야심 찬 요소는 시민 중심지로 50m(160ft) 높이의 탑과 워싱턴식 반사 수영장이 포함된 333에이커(135만m2)를 차지했다.[Notes 4]

1937년 상하이가 일본군에 함락된 후 계획은 중단되었다. 그것의 안내에 따라 건설된 어떤 건물도 그 후의 점령 동안에 파괴되었다.

전후 마스터플랜 1945-1949

1946년 상하이의 마스터플랜 초안을 작성하기 위해 상하이 도시계획위원회가 설치되었다. 다른 곳에서의 전후 지역 계획과 유사하게, 상하이 마스터플랜은 더 넓은 지역 계획과의 관계에 많은 중점을 두었다. 처음으로, 강 건너편의 지금까지 낙후된 지역을 균형 있게 발전시키는 것이 도시 계획에 도움이 될 것으로 이해되었다. 이것은 강을 메우고 강을 건너는 터널을 건설함으로써 이루어질 수 있었다.[Notes 5] 그러나 전후 건설에 따른 비상한 부담뿐만 아니라 민족주의 정부가 중국의 고질적인 문제에 대처하지 못해 이 계획은 결코 완전히 이행되지 않았고, 국민당대만으로 후퇴하고 중화인민공화국이 수립된 후 마침내 포기되었다.

중화인민공화국의 계획

1949년과 1956년 사이에 사회주의 건설의 산하에 상하이에서의 계획은 모든 전력회사의 복구, 통신 및 교통 회선, 기타 기본적인 인프라 개선으로 제한되었다. 1956년부터 상하이 자베이 지구에는 대규모 도시재생 사업이 제안되었고, 상하이 주변에 7개 위성도시 건설을 통한 인구 및 산업의 이전 계획도 제시되었다.[Notes 6]

이후 20년은 1958년의 대약진, 1966년부터 1976년까지의 문화대혁명 등 일련의 정치운동의 직접적인 결과로서 탈구축에 의해 지배되었다.[clarification needed] 4대강이 무너지고, 1970년대 후반 중국의 개방정책이 채택된 뒤에야 비로소 상하이에서의 해체작업이 막을 내렸다.

메모들

  1. ^ 발포 & 실링, 32페이지.
  2. ^ 발포 & 실링, 페이지 51.
  3. ^ 영&윤동, 페이지 499.
  4. ^ 영&윤동, 페이지 508–509.
  5. ^ Yeong & Yun-wing, 페이지 513.
  6. ^ 영&윤동, 페이지 515.

참조

  • 앨런 발포어, 정 실링, (2002) 세계 도시: 상하이. 런던: 와일리 학원.
  • 유에만 연, 성윤윙(1996) 상하이 : 중국의 개방 정책에 따른 변혁과 현대화. 홍콩: 중국 대학 출판부.