울리히 모어

Ulrich Mohr
울리히 모어
Ulrich Mohr 1940.jpg
1940년 울리히 모어
국적독일어
직업크리그스마린 장교
로 알려져 있다.
  • 제2차 세계 대전 중 독일 보조 순양함 아틀란티스호 서비스
  • 아틀란티스 공동저자: 독일 표면 습격자의 이야기 (1955)

울리히 모어는 제2차 세계대전 당시 독일 해군 장교였으며 크릭스마린 보조 순양함 아틀란티스호의 부관(제1장교)으로, 그의 기능 중 하나는 포획된 배에 승선하고 독일 전쟁 노력에 유용할 만한 비밀 문서를 찾는 것이었다.

1940년 11월 아틀란티스는 상선 오토메돈호를 나포했고, 모어는 일제의 공격을 받으면 홍콩, 싱가포르, 말라야를 붙잡을 수 없다는 영국의 비밀 보고서를 발견한 수색대를 이끌었다.아틀란티스의 선장 베른하르트 로게가 일본인에게 요약본을 준 상급자에게 서류를 보냈다.역사학자들은 아시아의 약한 영국 방어에 대한 지식이 일본인들이 싱가포르를 침공하도록 대담하게 하고 태평양 전쟁 발전에 한몫을 했을 것이라고 추측해 왔다.

1944년, 모어는 아틀란티스의 습격 경력에 대한 이야기를 Die Kriegsfahrt Des Hilfskreuzers Atlantis라는 제목으로 발표하였고, 1955년에 아틀란티스를 다음과 같이 발표하였다. 아서 셀우드와 연계한 독일 표면 습격자의 이야기.

초년기

울리히 모어의 아버지는 독일 해군의 장교였다.울리히는 어린 시절에 일본, 중국, 미국을 여행하여 미국식 억양으로 영어를 구사하였다.[1][2]그는 철학박사 학위를 취득했다.[1]

군경력

1940년 테메시스로 위장한 아틀란티스.[3]
바그다드의 도시
1940년 7월 아틀란티스에 의한 영국 선박 켐멘딘 파괴.[4]

모어의 초기 군생활은 지뢰제거에 있었지만, 그는 아버지의 연줄을 이용하여 좀 더 모험적인 것으로 전근했다.그것이 바로 독일 보조 순양함 아틀란티스호(16함)로, 베른하르트 로게가 인솔한 상인 습격자 아틀란티스호(16)로, 그 위에서 로게가 메마른 땅에서 임무에 더 적합하다고 생각한 미술사 교수의 후임으로 부관(제1관)의 자리를 모어가 차지했다.[1]

모어는 1940년 3월 독일을 떠난 뒤 1941년 11월 침몰할 때까지 아틀란티스호를 타고 전 해상에서 복무했으며, 이 기간 동안 22척의 연합선을 침몰시키거나 나포하여 11만1500마일(18만1100km)을 항구에 들여놓지 않고 여행했다.[5][6]나포된 선박에 승선하고 독일군의 전쟁 노력에 도움이 될 만한 디스패치와 암호책 같은 문서를 복구하는 것은 모어의 임무의 일부였다.[7]

그가 탑승한 배들 중에는 과학자,[7] 화이트 선장이 그의 선실에서 서류를 파기하려 하는 것을 발견한 바그다드 시,[8] 그리고 그가 영국 해군 제복을 가장한 아틀란티스의 배 위에서 접근한 올레 야콥이 있었다.[9]1940년 11월, 그는 1등 항해사와 만난 상선 오토메돈에[10] 승선했는데, 모든 장교들이 기밀 문서를 파기하기 전에 아틀란티스로부터 온 포탄에 의해 다리 위에서 죽거나 다쳤다.포격으로 강실 열쇠가 없어져 생존자들은 서류를 배 밖으로 던질 수 없었다.[11]이 문서들은 결국 독일인들에 의해 발견되었고, 일본이 그들을 공격한다면 영국은 홍콩, 싱가포르, 말라야, 그리고 다른 아시아에서의 이익을 보유할 수 없을 것이라는 영국의 비밀 보고서를 포함시켰다.로게 선장은 그 문서들을 도쿄의 독일 대사관에 전달했고, 그는 그것들을 베를린으로 보냈고, 그 곳에서 일본인들에게 요약본이 전달되었다.역사학자들은 아시아에서 영국 군사력의 약체 상태를 일본인에게 폭로한 것이 싱가포르를 침공하도록 대담하게 하고 태평양 전쟁 발전에 한몫을 했을 것이라고 추측해 왔다.[6][12][13][14]

1941년 11월, 아틀란티스는 대서양에서 영국 선박 HMS 데본셔의 공격을 받았으며, 불이 난 후 그녀의 선원들의 공격을 받았다.데본셔는 이 지역에서 U보트의 위협 때문에 생존자들을 태우기 위해 멈추지 않았다.모어와 선원들은 U보트와 해상선을 이용해 독일에서 두 명의 구조대가 발사된 후 결국 집으로 돌아왔다.[6][15]

1944년, 모어는 아틀란티스의 습격 경력에 대한 이야기를 출판했다. "Die Kriegsfahrt Des Hilfskreuzers Atlantis"이다.전쟁이 끝날 무렵 그는 킬의 항복을 주선하는 것을 도왔고 군축 기간 동안 영국과 독일 해군 사이의 연락 장교였다.[16]

전후 생활

1955년에 모어는 아틀란티스를 출판했다. 아서 셀우드와 연계한 독일 표면 습격자의 이야기.이 책은 1956년 미국에서 '선박 16호: 독일의 비밀 레이더 아틀란티스 이야기'라는 제목으로 출판되었고, 2008년 엠벌리 출판사에 의해 영국에서 그 제목으로 다시 출판되었다.[17]

출판물

  • Die Kriegsfahrt Des Hilfskreuzers 아틀란티스.베를라크는 1944년 베를린에서 헤임부체레이 존 자흐르로 사망하였다.
  • 아틀란티스: 독일 표면 습격자의 이야기.1955년 런던의 베르너 로리 (A. V. 셀우드와의 전쟁)
  • 16번 배: 비밀 독일 레이더 아틀란티스 이야기.1956년 뉴욕 존 데이(John Day, New York). (2008년 엠벌리 출판사에서 발행) ISBN9781848681156)

참고 항목

참조

  1. ^ a b c Mohr, Ulrich, & Arthur V. Sellwood. (2008). Ship 16: The Story of a German Surface Raider. Stroud: Amberley Publishing. p. 26. ISBN 978-1-84868-115-6.{{cite book}}: CS1 maint : 복수이름 : 작성자 목록(링크)
  2. ^ Duffy, James P. (2005). Hitler's Secret Pirate Fleet: The Deadliest Ships of World War II. Lincoln: University of Nebraska Press. p. 16. ISBN 0-8032-6652-9.
  3. ^ 독일 보조 순양함 아틀란티스호의 우현 보우경(레이더 제16호)오스트레일리아 전쟁 기념관.2020년 2월 16일 회수
  4. ^ Kemmendine SS (+16), wrecksite.eu.2020년 2월 11일 회수
  5. ^ 더피, 22페이지
  6. ^ a b c Mallmann Showell, Jak P. (2009). Hitler's Navy: A Reference Guide to the Kriegsmarine 1935-1945. Barnsley: Seaforth. pp. 128–129. ISBN 978-1-84832-020-8.
  7. ^ a b 더피, 페이지 12.
  8. ^ 더피, 페이지 15.
  9. ^ 더피, 22페이지
  10. ^ Seki, Eiji. (2006). Mrs Ferguson’s Tea-set, Japan and the Second World War: The Global Consequences following Germany’s Sinking of the SS Automedon in 1940. Folkestone: Global Oriental. p. 17. ISBN 978-90-04-21353-1.
  11. ^ 세키, 페이지 62.
  12. ^ 더피, 23페이지
  13. ^ 어떻게 한 상선이 식민지를 망쳤는지.휴 코타치, 일본 타임즈 2007년 1월 7일.2020년 2월 16일 회수
  14. ^ '오토메돈의 침몰', '난킨'의 생포: 1985년 5월 8-14페이지의 제임스 러스브리거의 "2차 세계대전의 두 가지 정보 재난에 대한 새로운 조명"
  15. ^ Tucker, Spencer C. (Ed.) (2012). World War II at Sea: An Encyclopedia Vol. I A-K. Santa Barbara: ABC-CLIO. pp. 63–64. ISBN 978-1-59884-457-3.
  16. ^ 아서 5세의 "사전"셀우드 인
  17. ^ 16번 배: 독일 표면 습격자의 이야기.앰벌리 출판사.2020년 2월 16일 회수