US 에어웨이즈 셔틀

US Airways Shuttle
US 에어웨이즈 셔틀
US Airways Shuttle logo.svg
IATA ICAO 호출부호
미국 미국 US 에어
설립됨1992년 4월 7일
시작 작업1992년 4월 12일 (USAir Shuttle로서)
중지된 작업2015년 10월 17일(아메리칸 에어라인흡수되어 아메리칸 에어라인 셔틀로 재브랜드됨)
상용 비행 프로그램배당 마일리지
목적지보스턴
뉴욕-라과디아
워싱턴-내셔널
모회사US 에어웨이즈 그룹
본부버지니아 주 크리스털시티
웹사이트Wayback Machine보관된 공식사이트(아카이브 인덱스)

US Airways Shuttle은 미국 북동부에서 운항하는 US Airways의 시간당 항공 셔틀 서비스의 브랜드 이름이었다. 보스턴로건 국제공항, 뉴욕시라과디아 공항, 워싱턴 D.C.의 로널드 레이건 워싱턴 국제공항을 운항했다.

이 우주왕복선에는 다음과 같은 다양한 식음료가 제공되었다.

모든 셔틀 항공편에서 일등석 서비스를 이용할 수 있었다. 경제 헌금 외에 증정령이 제공되었다.

2015년 10월 17일, 셔틀 서비스는 아메리칸 에어라인 셔틀로 알려지게 되었다.

역사

US 에어웨이즈 셔틀은 1961년 이 노선에 취항한 이스턴 에어라인 셔틀의 후손이다. 부동산 거물들과 도널드 트럼프 미국 대통령은 1989년 텍사스항공이 동부항공을 해체하던 중 이스턴항공에서 이 셔틀을 구입했다. 이 서비스는 1989년 6월 7일부터 1990년 9월 이 회사가 대출을 연체할 때까지 잠시 트럼프 셔틀로 운영되었다. 트럼프 모험이 실패한 후, 소유권은 씨티그룹이 이끄는 22개 대부업체의 신디케이트에 넘겨졌다.

라과디아 공항에 착륙한 US 에어웨이즈 셔틀 에어버스 A320-200(2001)

노스웨스트항공, 아메리칸항공, USAirlines, USAirlines에 운영권을 완전히 매각할 수 없었던 은행들은 USAir Group이 Shuttle, Inc.의 지분 40%를 인수하고 티켓 판매, 재무 기록 보관, 광고 및 마케팅, 항공기 등 10년간 운영을 관리하는 복잡한 마케팅 협정을 협상했다. 유지와 노동관계 1992년 4월 7일, 트럼프 셔틀이 4월 12일 USAir 셔틀로 운영되기 시작한 새로운 법인 Shuttle, Inc.에 합병되면서 존속은 중단되었다.

Shuttle, Inc. 협정은 USAir에게 1996년 10월 10일 이후 전체 셔틀 운영을 구매할 수 있는 선택권을 주었으며, 1997년 4월 10일까지 독점권을 부여했다. USAir Group은 이어 1997년 11월 19일 Shuttle, Inc.의 나머지 60%에 대한 구매권을 행사하겠다는 의사를 밝혔으나, "US Airways Shuttle을 나머지 항공사와 분리하여 계속 운항하고 있다. 셔틀의 직원들도 별도 연공서열 명단에 이름을 올렸는데, 이 회사는 'US 에어웨이즈 그룹'[1]의 전유 자회사로 운영되었기 때문이다.

셔틀 주식회사는 "US 에어웨이즈 셔틀이 US 에어웨이즈의 메인라인 운영에 합병된 2000년 7월 1일까지 US 에어웨이즈 그룹의 자회사로 남아 있었다. US Airways Group, US Airways Group, US West Airlines와의 합병으로 현재 USAirways Group이 알려져 있듯이, 이름에서 "셔틀" 부분을 제거하기 위해 그들의 항공기를 다시 칠했다. USAirways Shuttle은 "항공사와의 항공사"이자 USAirways 그룹의 자회사이자 운영 부서로서 더 이상 존재하지 않는다.

그러나, US 에어웨이즈 그룹 산하 뉴 '몰입형' US 에어웨이를 통해 자주 셔틀을 운항하고 전략적 마케팅을 하는 동북부 서비스는 별도의 사단이나 자회사 항공사로 간주되지 않고 계속 운영되었다. 이 기간 동안 US 에어웨이즈 셔틀은 워싱턴의 레이건 공항과 더불어 워싱턴 DC 인근 덜레스 국제공항으로 잠시 서비스를 확장했다. 이 서비스는 2001년 9월 11일의 테러 공격 직후에 끝났다.

셔틀 노선의 모든 항공기는 1등석 좌석이 추가되는 2004년까지 1등석을 구성했다.

플리트

승객

US 에어웨이즈 셔틀은 아메리칸 항공사가 에어버스 A319엠브라에르 190 항공기를 이용해 운항했다.[2][3]

US 에어웨이즈 셔틀 플리트
항공기 승객들 경로 메모들
F Y 합계
에어버스 A319-100 12 112 124 보스턴(BOS) – 워싱턴(DCA) US Airways 비행대 활용
엠브라에르 190 11 88 99 뉴욕(LGA) – 보스턴(BOS)

뉴욕(LGA) – 워싱턴(DCA)

US Airways 비행대 활용

은퇴한

참고 항목

참조

  1. ^ "US Airways: A Heritage Story". Archived from the original on 17 December 2007.
  2. ^ "US Airways Announces Strategic Plan to Strengthen Core Network". Reuters. October 28, 2009. Archived from the original on September 9, 2012.
  3. ^ "US Airways US Airways Shuttle". www.usairways.com. Retrieved 2015-06-12.
  4. ^ [1]
  5. ^ [2]
  6. ^ [3]