배리 USRC 제독

역사
미국
이름.	배리 USRC 제독
동명인	존 배리 제독
교환입니다.	미국 국세청
획득한	1812년 3월 20일 구매
발동.	1812년 8월 3일
뉴브런즈윅 주
이름.	브라운슈바이커
교환입니다.	뉴브런즈윅 주
획득한	c. 1812년 11월
운명.	1815년 판매
일반적인 특징
몇 톤이 버밍업	98 (bm)
무장	총 6자루는 맞지만 10자루는 뚫었어요

USRC 코모도어 배리는 1812년 전쟁이 발발하기 전인 1812년에 미국 국세청에서 구입한 선박이다.영국은 같은 해 8월에 그녀를 붙잡았다.그녀는 11월에 뉴브런즈윅 세인트존에서 브런즈윅이라는 이름으로 잠시 사재기로 근무하다가 같은 달에 잠자리에 들었다.그녀는 1815년에 팔렸다.

배리 제독

미국 정부는 1812년 3월 20일 뉴욕 사그하버의 스티븐 미첼로부터 4100달러에 이 스쿠너선을 구입했다.4월 31일 메인주 이스트마키아스의 대니얼 엘리엇은 수익절감 선장으로 임명되어 배를 동부 메인주로 돌려보냈다.스쿠너선은 현지 세관수집가 레무엘 트레스코트의 통제 아래 파사마쿼디 만의 이스트포트에 주둔해 밀수방지 ^[1]작전을 수행했다.

캡처

메이드스톤과 스파르타는 8월 3일 펀디 만의 리틀 리버에서 매디슨호, 올리브호, 스펜스호(또는 스프루스호)^[2] 3척과 함께 배리 제독을 생포했다.스쿠너선들은 각각 두 자루의 총으로 무장하고 있었다.영국군이 선박을 나포하기 전에 많은 선원들이 해안가에 세워둔 포대로 탈출했고 선박에서 나온 총으로 무장했다.미군은 저항하여 약간의 사상자를 내고 도망쳤다.그럼에도 불구하고, 영국은 1813년 ^[3]6월 가석방될 때까지 전쟁 포로로 남아있던 몇몇 사람들을 배리 제독에서 붙잡았다.스파르타호의 선원들은 1820년 ^{[Note 1]}7월에 배리 제독에게 상금을 받았다.

브라운슈바이커

11월, 뉴브런즈윅 주 세인트 존의 지방 당국은 미국 민간 선박으로부터 보호하기 위해 배리 제독을 구입했다.이 시점까지 그 선박은 슬루프로 다시 고정되었지만, 언제 이런 일이 일어났는지는 불분명하다.11월 19일 그녀는 4발의 스쿠너선 HMS 브램과 함께 유람선을 탔다.그들은 함께 파사마쿼디 만에서 4척의 미국 사선들을 뒤쫓았다.이 크루즈 여행을 위해 브런즈윅의 승무원들은 세인트 존에서 온 20명의 자원봉사자로 구성되었다.그 지방은 11월 24일에 배를 띄웠지만, 1813년 ^[5]봄에 다시 배를 띄웠다.분명히 그 배는 운용하는 데 비용이 많이 들었고 영국 해군이 1813년까지 그 지역에서 지배력을 주장하면서, 그녀의 서비스는 더 이상 필요하지 않았다.

운명.

세인트 존의 당국은 1815년 7월 4일 730파운드에 브런즈윅을 경매에 부쳤다.그녀는 770일 ^[1]동안 구금되어 있었다.

주석, 인용문 및 참고문헌

메모들

인용문

레퍼런스

• Smith, Joshua M. (2011) Battle for the Bay: 1812년 해군 전쟁(Fredericton, NB: Goose Lane Editions).ISBN 978-0-86492-644-9
• 스나이더, G.H.J.(1928년) 레드잭 아래: 1812년 전쟁에서 캐나다 연해주의 사재기. (런던:Martin Hopkinson & Co.)
• 미국 해안경비대 역사 프로그램:1812년 전쟁 수익 삭감자 & 마스터스[1]
• Wells, William R., II(1998) "1812년 전쟁에서 생포된 미국 수입 삭감자"미국 해왕성 제58권, 제3호(여름), 페이지 225-41.[2]