미국로50번길

Special routes of U.S. Route 50
U.S. Route 50 marker
미국로50번길
위치
나라미국
고속도로 시스템

미국 50번 국도의 몇몇 특별 노선이 존재한다.서쪽에서 동쪽으로 순서대로 그들은 다음과 같다.

캘리포니아

오클랜드 비즈니스 루프

Business plate.svg

U.S. Route 50 Business marker

미국로50번길

위치캘리포니아 오클랜드

미국 50번 노선 비즈니스(US 50 버스)는 미국 캘리포니아주에서 US 50의 비즈니스 노선이었다.

새크라멘토 비즈니스 루프

Business plate.svg

U.S. Route 50 Business marker

미국로50번길

위치캘리포니아 주 새크라멘토

미국 50번 노선 비즈니스(US 50 버스)는 미국 캘리포니아주에서 US 50의 비즈니스 노선이었다.

캘리포니아 대체 경로

Alternate plate.svg

U.S. Route 50 Alternate marker

미국 국도 50호선 교대

위치캘리포니아 타호 남쪽 호수로 가는 폴록 파인즈

미국 50번국도(US 50 Alt.)는 미국 캘리포니아주에서 미국 50번 국도의 대체 노선이었다.이 경로는 미국 50개국의 주요 경로는 시에라 네바다 산맥의 등산을 위해 사용하는 아메리칸 리버 협곡의 홍수 주변 우회도로로 사용된다.여러 차례에 걸쳐 활성화·비활성화되었으며, 은폐표지판도 영구 설치하여 필요에 따라 노선을 재활성화 할 수 있도록 하였다.[1][2]이 노선은 AASHTO에 의해 공식적으로 승인된 적이 없다.이 노선은 슬라이 파크에서 캘리포니아 주 88번 국도와 연결하기 위해 캘리포니아 주 고속도로 89번 국도의 소부분을 루터 패스를 지나 남호수 타호 근처 US 50번과 다시 연결하기 위해 슬라이 파크에서 캘리포니아 주 고속도로 88번 국도와 산등성이를 따라 올라간다.

네바다 주

카슨 시 임시 노선

Temporary plate.svg

Temporary U.S. Route 50 marker

임시로50번길

위치네바다 주 카슨시티

미국 국도 50호선 임시국도(US 50 Temp)는 미국 네바다주에 있는 미국 50호선의 임시국도였다.2009년부터 2018년까지 페어뷰 드라이브 출구에서 580번 주간 고속도로가 부분적으로 건설되어 종료되었을 때 사용하였다.페어뷰 드라이브(Fairview Drive)를 따라 고속도로와 카슨 스트리트 얼라인먼트(Carson Street Alignment)와 연결했다.I-580이 완성되자 제거되었다.

카슨시티 비즈니스 루프

Business plate.svg

U.S. Route 50 Business marker

미국로50번길

위치네바다 주 카슨시티
주요 기사:네바다 주립대로530번길

미국 노선 50번 비즈니스(US 50 버스)는 미국 네바다주에서 US 50의 비즈니스 노선으로, 서명되지 않은 SR 530을 실었다.그것은 US 50이 580번 주간 고속도로와 동시에 정렬될 때 William Street를 따라 US 50의 원래 정렬을 따랐다.2010년 네바다 교통부와 카슨시티 공공사업 간 마일리지 교환의 일환으로 폐지되었다.

실버 스프링스-폴론 대체 경로

Alt plate.svg

U.S. Route 50 Alternate marker

미국 국도 50호선 교대

위치실버 스프링스에서 네바다 주 팔론까지
주요기사 : 미국 국도 50호선 교대(네바다 주)

미국 국도 50호선(U.S. 50 Alt.)은 미국 네바다 주에 있는 미국 50호선의 대체 노선이다.

네바다-우타

엘리-프로포 대체 루트

Alternate plate.svg

U.S. Route 50 Alternate marker

미국 국도 50호선 교대

위치네바다 주 엘리부터 유타 주 프로보까지

미국 노선 50번 교대(US 50 Alt.)는 미국 네바다 주에 있는 US 50번 교대 노선이었다.1950년대부터 1970년대까지 존재했으며 현재 미국 국도 93호선, 미국 국도 93호선, 미국 국도 93호선, 주간 80호선, 유타주 국도 201호선, 미국 국도 89호선 등 미국 국도 50호선의 원래 경로를 따랐다.

유타 주

콜턴-캐슬 게이트 임시 노선

Temporary plate.svg

Temporary U.S. Route 50 marker

임시로50번길

위치콜튼에서 유타주 캐슬게이트로

미국 50번 국도 임시국도(US 50 Temp)는 미국 유타주에 있는 US 50의 임시국도였다.

콜로라도

푸에블로아본데일

Business plate.svg

U.S. Highway 50 Business marker

미국 고속도로 50호선 비즈니스

위치푸에블로아본데일

미국 50번 국도 사업(U.S. Route 50 Business)은 미국 콜로라도 주에 있는 50번 국도의 사업 노선이다.

주요 교차점

전 노선은 푸에블로 카운티에 있다.

위치mikm목적지메모들
푸에블로0.0000.000 I-25 / US 85 / US 87 / US 50I-25/US 85/US 87 동시성의 서부 끝, 서부 터미널
I-25 / US 85 / US 87 남쪽I-25/US 85/US 87 동시성 동부 끝, I-25 출구 99B
SH 96



 City Center Drive to I-25 / US 85 / US 87		I-25 출구 98B로
I-25 / US 85 / US 87I-25 98번 출구a
솔트 크리크 SH 227 북쪽SH 227년 남부 종착역
SH 233 북쪽SH 233년 남부 종착역
비넬란트 SH 231 북쪽SH 231년 남부 종착역
아본데일 US 50동부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

올라타

Business plate.svg

U.S. Highway 50 Business marker

미국 고속도로 50호선 비즈니스

위치올라타

미국 50번 국도 사업(U.S. Route 50 Business)은 미국 콜로라도 주에 있는 50번 국도의 사업 노선이다.

주요 교차점

전 노선은 몽트로즈 카운티 올라테에 있다.

mikm목적지메모들
0.0000.000 US 50서부 종착역
SH348(5번가)
US 50동부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

캔자스.

가든 시티 대체 경로

주요 기사: 캔자스 주의 50번 국도 § 특별 노선

Alt plate.svg

U.S. Highway 50 Alternate marker

미국 고속도로 50번 교대

위치캔자스 주 가든시티

미국 노선 50번 교대(US-50 Alt.)는 미국 캔자스 주에서 US-50의 대체 노선이었다.

가든 시티 비즈니스 루프

Business plate.svg

U.S. Highway 50 Business marker

미국 고속도로 50호선 비즈니스

위치캔자스 주 가든시티
주요 기사: 캔자스 주의 50번 국도 § 특별 노선

미국 노선 50번 비즈니스(US-50 버스)는 미국 캔자스 주에 있는 US-50의 비즈니스 노선이다.

가든 시티 바이패스

By-pass plate.svg

U.S. Highway 50 Bypass marker

미국고속도로 50호선 우회전

위치캔자스 주 가든시티

미국 국도 50호선 우회도로(US-50 Byp.)는 미국 캔자스주에서 US-50 우회도로였다.

닷지시티 대체 루트

주요 기사: 캔자스 주의 50번 국도 § 특별 노선

Alt plate.svg

U.S. Highway 50 Alternate marker

미국 고속도로 50번 교대

위치캔자스 주 닷지시티

미국 노선 50번 교대(US-50 Alt.)는 미국 캔자스 주에서 US-50의 대체 노선이었다.

닷지시티 비즈니스 루프

주요 기사: 캔자스 주의 50번 국도 § 특별 노선

Business plate.svg

U.S. Highway 50 Business marker

미국 고속도로 50호선 비즈니스

위치캔자스 주 닷지시티

미국 노선 50번 비즈니스(US-50 버스)는 미국 캔자스 주에 있는 US-50의 비즈니스 노선이었다.

닷지시티 우회전

Business plate.svg

U.S. Highway 50 Business marker

미국 고속도로 50호선 비즈니스

위치캔자스 주 닷지시티

미국 국도 50호선 우회도로(US-50 Byp.)는 미국 캔자스주에서 US-50 우회도로였다.

오타와 비즈니스 루프

주요 기사: 캔자스 주의 50번 국도 § 특별 노선

Business plate.svg

U.S. Highway 50 Business marker

미국 고속도로 50호선 비즈니스

위치캔자스 주 오타와

미국 노선 50번 비즈니스(US-50 버스)는 미국 캔자스 주에 있는 US-50의 비즈니스 노선이었다.

캔자스-미수리

캔자스-미수리 선택 노선

Optional plate.svg

U.S. Route 50 Optional marker

미국로50번길

위치올라테, 캔자스 주, 미주리 주, 론 잭으로

미국 50번 국도(US 50 Opt)는 미국 캔자스와 미주리 주에서 미국 50번 국도(US 50 Opt)의 선택 노선이었다.

미주리 주

워렌스버그 비즈니스 루프

Business plate.svg

U.S. Route 50 Business marker

미국로50번길

위치미주리 주 워렌스버그

미국 노선 50번 비즈니스(US 50 버스)는 미국 미주리 주에 있는 US 50의 비즈니스 노선이다.

노브 노스터 비즈니스 루프

Business plate.svg

U.S. Route 50 Business marker

미국로50번길

위치노브 노스터, 미주리 주

미국 노선 50번 비즈니스(US 50 버스)는 미국 미주리 주에 있는 US 50의 비즈니스 노선이다.

스미스턴 스퍼 경로

Spur plate.svg

U.S. Route 50 Spur marker

미국로50번길

위치미주리 스미스턴

미국 50번 국도 스퍼(US 50 Spur)는 미국 미주리주에 있는 US 50번 국도였다.

캘리포니아 상업로

Business plate.svg

U.S. Route 50 Business marker

미국로50번길

위치미주리 주, 캘리포니아
존재했다2010-현재

미국 노선 50번 비즈니스(US 50 버스)는 미국 미주리 주에 있는 US 50의 비즈니스 노선이다.

세인트 마틴스 비즈니스 루프

Business plate.svg

U.S. Route 50 Business marker

미국로50번길

위치미주리 주 세인트 마틴스

미국 노선 50번 비즈니스(US 50 버스)는 미국 미주리 주에 있는 US 50의 비즈니스 노선이다.

제퍼슨시티 비즈니스 루프 1

Business plate.svg

U.S. Route 50 Business marker

미국로50번길

위치미주리 주 제퍼슨시티

미국 노선 50번 비즈니스(US 50 버스)는 미국 미주리 주에서 US 50의 비즈니스 노선이었다.

제퍼슨시티 비즈니스 루프 2

Business plate.svg

U.S. Route 50 Business marker

미국로50번길

위치미주리 주 제퍼슨시티

미국 노선 50번 비즈니스(US 50 버스)는 미국 미주리 주에 있는 US 50의 비즈니스 노선이다.

세인트루이스 비즈니스 루프

Business plate.svg

U.S. Route 50 Business marker

미국로50번길

위치브렌트우드와 세인트. 미주리 주 루이스

미국 노선 50번 비즈니스(US 50 버스)는 미국 미주리 주에서 US 50의 비즈니스 노선이었다.

세인트루이스 트럭 경로

Truck plate.svg

U.S. Route 50 Truck marker

미국로50번길

위치미주리 주 세인트루이스

미국 50번 국도 트럭(US 50 트럭)은 미국 미주리 주에 있는 미국 50번 국도의 트럭 노선이었다.

미주리 주일리노이 주

세인트루이스 우회술

By-pass plate.svg

U.S. Route 50 Bypass marker

미국로50번길

위치미주리 선셋힐스-페어뷰하이츠, 일리노이 주
존재했다1974년[4] 6월 25일 1955[3]

미국 50번 국도 우회 도로(US 50 Byp)는 미국 미주리주와 일리노이주에서 미국 50번 국도의 우회 도로였다.1955년에 US 50 바이패스가 세인트의 남쪽 바이패스로 형성되었다.루이.[3][5] 1955년에서 1957년 사이에 US 50 우회로는 원래 현재의 린드버그 대로, 제퍼슨 막사 다리, IL 3, IL 158, IL 163, IL 157, IL 13, 북벨트 웨스트, IL 159를 거쳐 페어뷰 하이츠에서 US 50으로 종착했다.[6]1958년 일리노이 주의 우회 경로의 일부가 카호키아와 연결되도록 북쪽으로 다시 연결되었다.이 노선의 새로운 부분은 현재의 IL 3 (대략)과 IL 157을 통해 이어졌다.[7]1974년 6월 25일, AAHTO는 US 50이 St.를 피하기 위해 US 50 바이패스 해체를 승인했다.루이스는 또한 이스트 세인트로 연결된다.루이스[8][4]

일리노이 주

섬너-로렌스빌 대체 노선

Alternate plate.svg

U.S. Route 50 Alternate marker

미국 국도 50호선 교대

위치섬너에서 일리노이주 로렌스빌로
존재했다1946[9]–1962[10]

미국 50번국도(US 50 Alt.)는 미국 일리노이주에서 미국 50번 국도의 대체 노선이었다.1946년 이전에 US 50은 원래 섬너와 로렌스빌을 통과했다.[11]1946년 US 50이 원래의 정렬에서 북쪽으로 다시 배선된 후, 이전 정렬은 US 50 Alternate로 서명되었다.[9]US 50 얼터너티브는 미국 50 고속도로가 로렌스빌 시내를 우회한 후 1962년에 해체되었다.[10]그 후, 구 US 50 연정은 1965년에 일리노이 노선 250번으로 서명되었다.[12]

로렌스빌 비즈니스 루프

Business plate.svg

U.S. Route 50 Business marker

미국로50번길

위치일리노이 주 로렌스빌
존재했다1962-현재[10]

미국 노선 50번 비즈니스(US 50 버스)는 미국 일리노이 주에 있는 US 50의 비즈니스 노선이다.1962년 이후, US 50은 로렌스빌을 우회하기 위해 북쪽으로 다시 운송되었고, 로렌스빌을 통해서만 통과했던 이전의 정렬은 US 50 Business로 서명되었다.[10]

인디애나 주

빈센즈 비즈니스 루프

Business plate.svg

U.S. Route 50 Business marker

미국로50번길

위치인디애나 빈센스

미국 50번 국도 비즈니스(US 50 버스)는 미국 인디애나주에서 US 50의 비즈니스 노선이었다.

워싱턴 비즈니스 루프

Business plate.svg

U.S. Route 50 Business marker

미국로50번길

위치인디애나 주, 워싱턴

미국 50번 국도 비즈니스(US 50 버스)는 미국 인디애나주에서 US 50의 비즈니스 노선이었다.

베드포드 비즈니스 루프

Business plate.svg

U.S. Route 50 Business marker

미국로50번길

위치인디애나 주 베드퍼드

미국 노선 50번 비즈니스(US 50 버스)는 미국 인디애나 주에 있는 US 50의 비즈니스 노선이다.

오하이오 주

신시내티 바이패스

By-pass plate.svg

U.S. Route 50 Bypass marker

미국로50번길

위치클리브스 투 오하이오 주 밀퍼드

미국 50번 국도 우회도로(US 50 Byp)는 미국 오하이오주에서 미국 50번 국도의 우회도로였다.

신시내티 트럭 노선

Truck plate.svg

U.S. Route 50 Truck marker

미국로50번길

위치오하이오 주 신시내티

미국 50번 국도 트럭(US 50번 트럭)은 미국 오하이오 주에 있는 미국 50번 국도의 트럭 노선이었다.

아테네—엘렌보로 대체 노선

Alt plate.svg

U.S. Route 50 Alternate marker

미국 국도 50호선 교대

위치아테네, 오하이오—엘렌보로, 웨스트 버지니아

미국 50번국도(U.S. 50 Alt.)는 미국 오하이오주와 웨스트 버지니아주에서 US 50의 대체 노선이었다.그것은 오하이오주의 아테네와 오하이오주의 마리에타, 세인트루이스의 웨스트버지니아주의 엘렌보로를 연결하는 경로에 이은 것이었다. 메리, 웨스트 버지니아 주

벨프레 비즈니스 루프

Business plate.svg

U.S. Route 50 Business marker

미국로50번길

위치오하이오 주 벨프레

미국 노선 50번 비즈니스(US 50 버스)는 미국 오하이오 주에서 US 50의 비즈니스 노선이었다.

웨스트버지니아 주

파커스버그 비즈니스 루프

Business plate.svg

U.S. Route 50 Business marker

미국로50번길

위치웨스트버지니아 주 파커스버그

미국 루트 50 비즈니스(US 50 버스)는 미국 웨스트버지니아 주(州)에서 US 50의 비즈니스 노선이었다.

컬럼비아 주의 행정 구역

워싱턴 D.C. 대체 노선

Alt plate.svg

U.S. Route 50 Alternate marker

미국 국도 50호선 교대

위치워싱턴

미국 국도 50호선 대체(US 50 Alt.)는 컬럼비아 구에 있는 US 50의 대체 노선이다.

워싱턴 D.C 바이패스

By-pass plate.svg

U.S. Route 50 Bypass marker

미국로50번길

위치워싱턴

미국 50번 국도 우회 도로(US 50 Byp.)는 컬럼비아 구에서 US 50의 우회 도로였다.

워싱턴 D.C. 임시 노선

Temporary plate.svg

Temporary U.S. Route 50 marker

임시로50번길

위치컬럼비아-마리랜드 구

미국 50번 국도 임시 노선(US 50 Temp)은 컬럼비아 구와 미국 메릴랜드 주에 있는 US 50의 임시 노선이었다.

메릴랜드 주

솔즈베리 비즈니스 루프

주요기사 : 미국 국도 50호선 비즈니스(매릴랜드주 솔즈베리)

U.S. Route 50 Business marker

미국로50번길

위치메릴랜드 주 솔즈베리
길이6.88mi[13](11.07km)
존재했다2002-현재
관광객
항로		 체서피크 컨트리뷰티 바이웨이

미국 루트 50 비즈니스(U.S. Route 50 Business)는 미국 메릴랜드 주에 있는 미국 루트 50의 비즈니스 노선이다.이 고속도로는 솔즈베리 북서쪽 50번지부터 위코미코 카운티 중심부의 솔즈베리 동쪽 13번지, US 50번지까지 6.88마일(11.07km)이다.US 50 비즈니스(US 50 Business)는 중앙 비즈니스 지구인 솔즈베리(Salisbury) 내와 양쪽에 4~6차선 분할된 고속도로로, 고속도로는 MD 349, US 13 Business, MD 346과 교차한다.MD 349 서쪽 US 50 비즈니스 서부는 1950년대 중반 북서쪽에서 솔즈베리로 진입하는 원래의 고속도로를 업그레이드한 곳이다.MD 349와 MD 346 사이의 비즈니스 노선은 1960년대 초에 건설된 메인 스트리트에서 US 50을 이전한 것이었다.MD 346의 동쪽, US 50 비즈니스는 1960년대 중반에 완공된 Salisbury와 베를린 사이의 US 50 이전의 일부분이다.US 50 비즈니스는 2002년 Salisbury Bypass의 US 50 부분이 완료되었을 때 지정되었다.[13]

참조

  1. ^ "Google Maps".
  2. ^ "Google Maps".
  3. ^ a b Illinois Division of Highways (1955). Illinois Official Highway Map (Map). [1:805,000]. Springfield: Illinois Division of Highways – via Illinois Digital Archives.
  4. ^ a b U.S. Route Numbering Subcommittee (June 25, 1974). "U.S. Route Numbering Subcommittee Agenda" (Report). Washington, DC: American Association of State Highway and Transportation Officials. p. 7 – via Wikisource.
  5. ^ "1955 Missouri Highway Map". Retrieved 20 July 2020.
  6. ^ Illinois Division of Highways; H.M. Gousha (1957). Illinois Official Highway Map (Map). [1:805,000]. Springfield: Illinois Division of Highways – via Illinois Digital Archives.
  7. ^ Illinois Division of Highways; H.M. Gousha (1958). Illinois Official Highway Map (Map). [1:805,000]. Springfield: Illinois Division of Highways – via Illinois Digital Archives.
  8. ^ Illinois Department of Transportation (1975). Illinois Highway Map (Map). [1:772,500]. Springfield: Illinois Department of Transportation – via Illinois Digital Archives.
  9. ^ a b Illinois Secretary of State; Rand McNally (1946). Illinois Road Map (Map). c. 1:918,720. Springfield: Illinois Secretary of State – via Illinois Digital Archives.
  10. ^ a b c d Illinois Division of Highways; H.M. Gousha (1962). Illinois Official Highway Map (Map). [1:790,00]. Springfield: Illinois Division of Highways – via Illinois Digital Archives.
  11. ^ Illinois Secretary of State; Rand McNally (1945). Illinois Road Map (Map). c. 1:918,720. Springfield: Illinois Secretary of State – via Illinois Digital Archives.
  12. ^ Illinois Division of Highways; Rand McNally (1965). Illinois Official Highway Map (Map). [1:757,500]. Springfield: Illinois Division of Highways – via Illinois Digital Archives.
  13. ^ a b Highway Information Services Division (December 31, 2013). Highway Location Reference. Maryland State Highway Administration. Retrieved 2010-10-21.