일리노이시 미국로40번길
U.S. Route 40 in Illinois | ||||
|---|---|---|---|---|
| 국도 | ||||
 빨간색으로 강조 표시된 US 40 | ||||
| 경로 정보 | ||||
| IDOT로 유지 관리 | ||||
| 길이 | 159.8 mi[1][2] (257.2km) | |||
| 존재했다 | 1926년 (현재 | |||
| 관광객 항로 |  역사국도 | |||
| 주요 접점 | ||||
| 웨스트엔드 |    I-55 / I-64 / US 40 이스트 세인트. 루이 | |||
| 동쪽 끝 |  I-70 / State Line 근처 US 40, IN | |||
| 위치 | ||||
| 카운티 | 세인트클레어, 메디슨, 본드, 페이엣, 에프링엄, 컴벌랜드, 클라크 | |||
| 고속도로 시스템 | ||||
| ||||
| ||||
미국 국도 40호선(미국 40호선)은 159.8마일(257.2km)을 두고 일리노이 남부 지역을 가로질러 동서로 운행한다. US 40은 미주리에서 포플러 스트리트 다리를 건너 이스트 세인트 미시시피 강 건너에 있는 주(州)로 들어간다. 루이스는 55번 주간 고속도로(I-55), I-64와 동시에 인디애나 주 State Line 바로 남쪽에서 빠져 나와 I-70과 동시에 운행한다. 일리노이를 경유하는 대부분의 노선에서 US 40은 반달리아에서 처음 서부 종착역을 포함한 국도를 따른다.
거의 전 노선에 걸쳐, US 40은 2차선이며, 주요 도시와 도시 주변의 일부를 제외하고 시골이다. 전체 길이에서 US 40은 I-70과 밀접하게 일치한다. 이 노선은 주간 고속도로와 6번 교차할 뿐만 아니라 고속도로와 3개의 동시통로를 가지고 있다; 두 고속도로는 같은 도로로 인디아나로 빠져나간다.
경로 설명
이스트 세인트 루이 투 하이랜드
포플러 스트리트 브릿지를 시작으로 I-55, I-64는 물론 US 40이 이스트 세인트로 진입한다. 루이스. 다리 바로 동쪽, 세 노선은 그레이트 리버 로드뿐 아니라 IL 3와 동시에 운행된다. I-64와 IL3는 일련의 상호 교환 후에 분기되고 I-70은 I-55/US 40 동시화폐에 가입한다. 그때부터, 그들은 콤비네이션 인터체인지에서 IL 203, 다이아몬드 인터체인지에서 IL 111, 불완전한 인터체인지에서 블랙 레인, 또 다른 콤비네이션 인터체인지에서 I-255, 파클로 인터체인지에서 IL 157, 클로버리프 인터체인지에서 IL 159를 만난다. 미주리 주 경계선으로부터 17마일(27km) 떨어진 트럼펫 인터체인지에서 미국의 40개 지점은 I-55와 I-70이다. 그때부터 1사분원 교환에서 IL 162와 IL 4를 만난다.[1]
하이랜드에서 반달리아로
Highland에서 시작하여, US 40은 IL 143과 동시에 운행한다. 그런 다음, 로터리에서 IL 160이 동시성에 합류한다. IL 160은 곧 원형 교차로에서 동쪽으로 1마일 정도 떨어진 지점에서 동시성을 떠난다. IL 143은 또한 40을 떠난다. 그리고 나서 US 40은 30번 출구에서 다음 출구인 36번 출구로 다시 I-70에 합류한다. US 40이 I-70을 떠난 후 일리노이에서 대부분의 길이에서 I-70과 유사하다. I-70 41번 출구의 파클로 인터체인지에서 US 40은 인터체인지의 북쪽으로부터 남쪽과 동쪽을 돌아간다. 이어 그린빌에서 IL 127, 멀버리 그로브에서 동쪽으로 IL 140, 또 다른 다이아몬드 교환(출구 61)에서 I-70을 만난다.[1]
반달리아와 인디애나 주 경계선 연결
반달리아에서 IL 185는 동쪽으로 미국 40에 합류한다. 그 후, 두 노선은 시내까지 US 51과 동시에 운행된다. 그 후 US 51은 두 노선의 동시성을 떠난다. 그리고 IL 185는 또한 I-70의 또 다른 다이아몬드 교환소 바로 서쪽인 미국 40에서 출발한다. IL 128은 미국 40에서 알타몬트까지 합류하고, 알타몬트는 I-70 남쪽 128 지점이다. US 40이 Effaming에 도달하면 US 40/IL 32/IL 33의 교차점에 도달할 때까지 잠시 북쪽으로 구부러진다. 이 때 EL 33만이 US 40을 싣고 동쪽으로 이동하며,[1] 에핑엄 시내에서는 US 45가 남쪽에서 잠시 합류한 뒤 북쪽으로 떠난다. 곧, IL 33은 동쪽으로 분기한다. 이때부터 US 40은 IL 130, IL 49, IL 1을 교차한다. 이후 두 사람이 인디아나에 입성하기 직전인 3번째 다이아몬드 교환소에서 I-70과 합류한다.[2]
역사
1935년까지 일리노이 11번 국도(IL 11)는 대략 성에서 US 40의 옛 정렬을 따라갔다. 루이스는 인디애나주 테레 오뜨 근처로 갔다.[3] 1935년 이후 IL 11은 해체되었다.[4] 그러나 1940년대 중반, 일리노이주 그린빌 시내와 멀버리 그로브 남쪽에 US 40이 재배치된 후 IL 11이 재사용되었다.[5] 1947년, IL 11은 US 40이 하가스타운을 우회한 후 US 40의 옛 정렬을 통해 반달리아로 연장되었다.[6] 그것은 그린빌의 IL 127과 반달리아의 US 51 사이에 US 40의 원래 정렬의 일부를 따랐다.[6] 1948년까지 IL 11은 부분적으로 US 40 Alternate로 대체되었고, 이후 1967년에 IL 140에 인수되었다.[7][8]
주요 교차점
| 카운티 | 위치 | mi[1][2] | km | 퇴장 | 목적지 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 미시시피 강 | 0.0 | 0.0 |   I-55 남쪽 / I-64 서쪽 / US 40 서쪽 I-44 – St. 루이스, 툴사, 멤피스, 캔자스시티 | 미주리주까지 계속 | ||
| 0.0– 0.3 | 0.0– 0.48 | 포플러 스트리트 다리 | ||||
| 세인트클레어 | 이스트 세인트 루이 | 0.6 | 0.97 | 1 |   IL 3 남쪽(미시시피 애비뉴) / 그레이트 리버 로드 남쪽 – 카호키아 | Western end of IL 3/GRR 동시성 |
| 0.9 | 1.4 | — | 투더대로13길 | 피그고트 애비뉴에서 진입로, 출구 번호 없음 | ||
| 1.3 | 2.1 | — |  IL 15 East(Barack Obama Avenue) – 비즈니스 구역 | 동쪽 방향 출구와 서쪽 방향 출입구; 브로드웨이 애비뉴로 | ||
| 1.8 | 2.9 | 2A | 3번가 – 이즈 브리지 | 서행 출구 및 동행 입구 | ||
| 1.9 | 3.1 | 2B-C | 마틴 루터 킹 브릿지 – 세인트 다운타운 루이 | 서쪽으로 향하는 출구 및 동쪽으로 향하는 입구, 왼쪽 출구는 2B 출구로 서명되고 오른쪽 출구는 2C로 서명됨 | ||
| 2.7 | 4.3 | 3A | I-64 East / IL 3 북쪽 / St. Clair Avenue | I-64/IL 3 동시성의 동쪽 끝, 동쪽 방향 3번 출구로 서명됨 | ||
| 2.9 | 4.7 | 3B | I-70 서부 – 캔자스시티 | I-70 동시성의 서쪽 끝; 서쪽 방향 출구 및 동쪽 방향 입구 | ||
| 3.0 | 4.8 | 3C | Exchange 애버뉴 | 서행 출구 및 동행 입구 | ||
| 매디슨-페어몬트 시티 선 | 4.0 | 6.4 | 4 |  IL 203 – 페어몬트 시, 화강암 시, 콜린스빌 로드 | 서행 4A(남) 및 4B(북) 출구로 서명됨 | |
| 매디슨 | 페어몬트시티 | 6.3 | 10.1 | 6 |  IL 111 / 그레이트 리버 로드 북쪽 – 우드 리버, 워싱턴 파크 | GRR 동시성의 동쪽 끝 |
| 콜린스빌 | 8.8 | 14.2 | 9 | 블랙 레인 | 동쪽 방향 출구 및 서쪽 방향 입구 | |
| 9.9 | 15.9 | 10 |   I-255 ~ I-270 – 멤피스 | I-255 출구 25A/B | ||
| 11.0 | 17.7 | 11 |  IL 157(블러프 로드) – 콜린스빌, 에드워즈빌 | |||
| 메리빌 | 14.6 | 23.5 | 15 |  IL 159 – 콜린스빌, 메리빌 | 출구로 서명됨 15A(남) & 15B(북) | |
| 트로이 | 16.9 | 27.2 | 17 | I-55 북쪽 / I-70 동쪽 – 시카고, 인디애나폴리스 | I-55 / I-70의 동쪽 끝, I-55/70 출구 17 | |
| 자비스 타운쉽 | 20.9 | 33.6 |  IL 162 웨스트 – 트로이, 화강암 시티 | IL 162의 동쪽 종착역; 화강암 시티는 서행으로만 서명함 | ||
| 세인트 제이콥 타운쉽 | 23.2 | 37.3 |  IL 4 – 레바논, 스툰턴 | 1사분원 교환 | ||
| 하이랜드 | 30.1 | 48.4 |  IL 143 웨스트 / 호두 거리 – 비즈니스 구역 에드워즈빌 | IL 143의 서쪽 끝 중첩 | ||
| 30.6 | 49.2 |   IL 160 North / 포플러 스트리트 | IL 160의 서쪽 끝 중첩 | |||
| 식염수 타운쉽 | 31.1 | 50.1 | IL 160 남부(시카모어 스트리트) – 트렌턴, 하이랜드 | IL 160의 동쪽 끝 중첩, 트렌튼은 동쪽 방향, 하이랜드 서쪽 방향 서명 | ||
| 33.7 | 54.2 | IL 143 동쪽 / 게리 스트리트 – 피어런 | IL 143의 동쪽 끝 중첩 | |||
| 34.0 | 54.7 | 30 | I-70 웨스트 / Steiner Road – East St. 루이 | I-70의 서쪽 끝, I-70 출구 30 | ||
| 본드 | 올드 리플리 타운쉽 | 39.4– 39.7 | 63.4– 63.9 | 36 | I-70 East / Poke Road – Effingham | I-70의 동쪽 끝, I-70 출구 36 |
| 센트럴 타운쉽 | 45.3 | 72.9 | I-70 / 밀러스버그 도로 – 에프링엄, 세인트루이스 | Millersburg Road를 통해 동쪽으로 I-70에 직접 액세스, 서쪽으로 향하는 목적지만 서명, I-70 출구 41 | ||
| 그린빌 | 49.0 | 78.9 |  IL 127 – 그린빌, 칼라일, 칼라일 호수 | |||
| 파예트 | 베어 그로브 타운쉽 | 57.2 | 92.1 |  IL 140 웨스트 – 멀버리 그로브 | IL 140의 동쪽 종착역 | |
| 반달리아 | 64.4– 64.6 | 103.6– 104.0 | I-70 – 세인트 루이, 에프링엄 | I-70 출구 61 | ||
| 65.8 | 105.9 |  IL 185 웨스트 (힐즈보로 도로) / 선셋 드라이브 – 코펜, 반달리아 호수 | IL 185의 서쪽 끝 중첩 | |||
| 66.9 | 107.7 |  US 51 북쪽(북 케네디 대로) ~ I-70 – 파나 | US 51의 서쪽 끝 중복; Pana는 동쪽 방향만 서명함 | |||
| 반달리아 타운쉽 | 68.5 | 110.2 | US 51 남쪽 / East 1555 Avenue – Sandoval | US 51의 동쪽 끝 중첩 | ||
| 오테고 타운시 | 72.6 | 116.8 | IL 185 동쪽 – St. 피터 | IL 185의 동쪽 끝 중첩 | ||
| 73.0– 73.2 | 117.5– 117.8 | I-70 – 에프링엄, 세인트 루이스 | I-70 출구 68 | |||
| 페이엣-에핑엄 군선 | 에베나-마운드 읍내선 | 84.6 | 136.2 |  IL 128 North / North First Street – Cowden, Shelbyville, Lake Shelbyville | IL의 서쪽 끝 128 겹침; 셸비빌 호수는 동쪽으로만 서명함 | |
| 에프링엄 | 알타몬트 | 88.0 | 141.6 | IL 128 남부(남부 중심가) ~ I-70 / 남부 중심가 – 상권 | IL 128의 동쪽 끝 중첩 | |
| 에프링엄 | 99.5 | 160.1 |    IL 32 북쪽 / IL 33 서쪽(남 헨리에타 거리) ~ I-57 / I-70 / 웨스트 파예트 거리 – 썸웨이 | IL 33의 서쪽 끝 중첩, IL 32의 남쪽 끝 터미널 | ||
| 100.2 | 161.3 |  US 45 South Banker Street (South Banker Street) / South Banker Street – Flora | US 45의 서쪽 끝 중첩 | |||
| 100.4 | 161.6 | US 45 북쪽(남제삼거리) ~ I-57 / I-70 / 남제삼거리 | US 45의 동쪽 끝 중첩 | |||
| 100.6 | 161.9 | IL 33 East (South Willow Street) / South Willow Street – Newton | IL 33의 동쪽 끝 중첩 | |||
| 컴벌랜드 | 그린업 | 123.2 | 198.3 |  IL 130(사우스 하우튼 고속도로) – 뉴턴, 찰스턴 | ||
| 클라크였다. | 케이시 | 133.1 | 214.2 |  IL 49 ~ I-70 – 캔자스 주 윌로우 힐 | ||
| 마셜 | 150.5 | 242.2 |  IL 1 (North Michigan Avenue) – 파리, 로렌스빌, 링컨 트레일 스테이트 파크 | |||
| 와바시 타운쉽 | 157.8 | 254.0 | 154 | I-70 West/West Iliana Drive – Effingham | I-70의 서쪽 끝, I-70 출구 154 | |
| 159.8 | 257.2 | I-70 East / US 40 East – Terre Haute | 인디아나로 계속하기 | |||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | ||||||
참고 항목
참조
- ^ a b c d e Google (November 3, 2020). "North America to US-40, Effingham, IL 62401" (Map). Google Maps. Google. Retrieved November 3, 2020.
- ^ a b c Google (November 4, 2020). "US-40, Effingham, IL 62401 to West Terre Haute, Indiana 47885" (Map). Google Maps. Google. Retrieved November 4, 2020.
- ^ Illinois Secretary of State; Rand McNally (1934). Official Road Map Illinois (Map). [c. 1:950,000 and c. 1:1,110,000]. Springfield: Illinois Secretary of State. OCLC 183709045 – via Illinois Digital Archives.
- ^ Illinois Secretary of State; H.M. Gousha (1935). Official Road Map Illinois (Map). [c. 1:950,000 and c. 1:1,110,000]. Springfield: Illinois Secretary of State – via Illinois Digital Archives.
- ^ Illinois Secretary of State; Rand McNally (1945). Illinois Road Map (Map). c. 1:918,720. Springfield: Illinois Secretary of State – via Illinois Digital Archives.
- ^ a b Illinois Secretary of State; Rand McNally (1947). Illinois Road Map (Map). c. 1:918,720. Springfield: Illinois Secretary of State – via Illinois Digital Archives.
- ^ Illinois Secretary of State; Rand McNally (1948). Illinois Road Map (Map). c. 1:918,720. Springfield: Illinois Secretary of State – via Illinois Digital Archives.
- ^ Illinois Division of Highways; Rand McNally (1967). Illinois Official Highway Map (Map). [1:772,500]. Springfield: Illinois Division of Highways – via Illinois Digital Archives.
