조지아 국도 제23호선

U.S. Route 23 in Georgia

U.S. Highway 23 marker

국도 제23호선

Map
빨간색으로 강조 표시된 US 23
노선정보
GDOT에 의해 유지됨
길이392 mi (631 km)
존재했다1930~현재
주요 분기점
남단 플로리다주 힐리어드 북서쪽 플로리다 주 노선에서 US 1 / US 23 / US 301 / SR 15 / SR 4
주요 교차로
북단 DillardNorth Carolina 주 라인에서 US 23 / US 441SR 15
위치
나라미국
조지아
Charlton, Ware, Bacon, Appling, Jeff Davis, Telfair, Dodge, Bleckley, Twiggs, Bibb, Monroe, Butts, Henry, Clayton, Fulton, DeKalb, Gwinnett, Hall, Habersham, Rabun
고속도로 시스템
  • 조지아 주 고속도로 시스템
SR 22SR 23

미국 조지아 주에 있는 23번 고속도로(US 23)는 세인트루이스에서 출발하는 미국 남북 번호가 매겨진 고속도로입니다. 북쪽 딜라드의 북쪽에 있는 노스캐롤라이나 주 선까지 포크스턴의 남동쪽에 있는 메리스 강. 길이가 거의 392마일(631km)에 달하는 이 고속도로는 조지아에서 가장 긴 미국 고속도로입니다.

US 23은 다양한 주 고속도로동시에 체결되어 있습니다. 플로리다에서 알마 북쪽 지점까지 4번 국도(SR 4), 플로리다에서 레이스폰드까지 15번 SR, 포크스턴에서 23번 SR, 포크스턴에서 레이스폰드까지 121번 SR, 웨이크로스에서 SR 52038번 SR, 알마에서 북쪽에서 럼버시티까지 SR 19, 헤이즐허스트에서 이스트먼까지 SR 27번 SR, 헤이즐허스트에서 이스트먼까지 SR 165번 SR, 27번 SR 비즈니스(SR 27 버스)를 이용합니다.) 및 SR 117, 이스트만에서 마콘까지 SR 87, 엠파이어 지역에서 SR 257, 코크란 근처 SR 112, 이스트 마콘에서 마콘 북부까지 SR 19, 이스트 마콘에서 마콘 동부까지 SR 540, 마콘에서 SR 11/SR 49, 마콘에서 플로빌라까지 SR 87, 플로빌라에서 애틀랜타까지 SR 42, 잭슨에서 SR 36, 스톡브리지 지역의 SR 138, 애틀랜타에서 드루이드 힐스까지 SR 10, 애틀랜타에서 디케이터까지 SR 8, 디케이터에서 브룩헤이븐-챔버리 시선까지 SR 155, 브룩헤이븐-챔버리 시선에서 슈가힐-부포드 시선까지 SR 13, 뷰포드 내 SR 20, 뷰포드에서 클락스빌 동남동쪽으로 SR 365, 코넬리아 북서쪽에서 노스캐롤라이나 주 선까지 SR 15, 클레이튼에서 SR 2.

조지아주에 있는 미국 고속도로와 US 23의 동시 통화는 플로리다주에서 알마까지 북쪽으로 US 1, 플로리다주에서 포크스턴-홈랜드 시선까지 US 301, 웨이크로스에서 US 82, 웨이크로스에서 US 84, 헤이즐허스트에서 US 221 트럭, 헤이즐허스트에서 이스트만까지 US 341, 코크란에서 메이컨까지 US 129 대체(US 129 Alt.), 이스트 메이컨에서 US 80, 매콘에서 US 129, 애틀랜타에서 드루이드 힐스까지 US 278, 애틀랜타에서 디케이터까지 US 29/US 78, 게인스빌에서 US 129, 코넬리아 북서쪽에서 노스캐롤라이나 주 라인까지 US 441, 클레이튼에서 US 76. 뷰포드와 게인스빌 사이에는 주간 고속도로 985호선(I-985)과도 동시에 운행되고 있습니다.

경로설명

미국과 함께 조지아 진출 1

US 23은 플로리다에서 조지아로 진입하며, 또한 SR 4/SR 15로 지정된 US 1/US 301동시세인트 위의 다리에서 진입합니다. 메리스 강. 포크스턴에서는 이 길이 메인 스트리트와 교차합니다. 그 북쪽에서 SR 23/SR 121이 이 동시성에 합류합니다. 홈랜드에서 US 301/SR 23은 북동부 찰턴 카운티의 숲으로 나훈타, 제섭, 클랙스턴, 스테이트즈보로, 실베니아를 향하는 인터체인지에서 북동쪽으로 향하고, US 23은 US 1/SR 4/SR 15/SR 121과 동시에 북서쪽으로 계속됩니다. Homeland 다음으로 US 1/US 23/SR 4/SR 15/SR 121은 Uptonville과 Mattox와 같은 희소한 커뮤니티를 통과합니다. 나중에 레이스폰드에서 SR 15/SR 121은 북동쪽으로 분기되는 반면, US 1/US 23/SR 4 동시성은 북서쪽으로 운행된 후 웨어 카운티로 건너가 딕슨 메모리얼 스테이트 포레스트 어딘가에서 직진합니다.

조지아 주 순찰대 포스트가 끝나면, 그 경로들은 웨이크로스로 들어갑니다. 이 도로는 US 82/SR 520에 접근한 다음 US 1 버스가 있는 동안 이들 노선과 동시에 서쪽으로 방향을 틀게 됩니다./US 23/SR 4 버스는 Memorial Drive를 따라 북서쪽으로 계속됩니다. 또한 US 84/SR 38도 맥도날드 스트리트에서 이 동시성에 동참하고 있습니다. 동시 진행은 빅토리 드라이브에서 끝이 나고 남서쪽 모퉁이는 웨이크로스 칼리지가 있는 곳입니다. 도시 경계 서쪽에서 US 82는 SR 122를 통과하면서 US 1/US 23을 서쪽에서 북서쪽으로 이동하기 때문에 분할 고속도로가 됩니다. 도로는 서쪽으로 굽기 시작하며, 워즈보로에 도착하기 전에 US 1/US 23은 US 82에서 Fullford Road라는 이름의 지역 도로 건너편에 있는 우회도로로 떨어져 있습니다. 이전의 풀포드 로드와 나중의 스카파 로드를 사용하여 우회로는 딘우드 북부와 웨이크로스 북서쪽의 삼림 지대와 일부 농지를 통해 바람을 쐬게 됩니다. 우회로는 US 1 버스의 북쪽 끝에서 끝납니다./US 23/SR 4 버스는 다시 알마 고속도로를 따라 이전 구간에 합류하여 콕스 크릭을 지나 사틸라 강을 건너는 일련의 다리에 접근합니다. 이 후 딕시 유니온이라는 작은 공동체를 지나는데, 서쪽으로는 텔모어-딕시 유니온 로드, 동쪽으로는 딕시 유니온 로드라는 이름의 지방도와 교차합니다. 비클리 하이웨이의 북쪽에 있는 이 도로는 북동쪽으로 굽어져서 이전 구간을 휘감아서 다른 철도 노선 위의 한 쌍의 다리 위를 지나갈 수 있습니다. 웨어-베이컨 카운티 라인과 올드 알마-웨이크로스 고속도로/제임스타운 로드 교차점을 지나, 이 도로는 리틀 허리케인 크릭 위의 한 쌍의 다리 위를 지나며, 북동쪽에서 북서쪽으로 굽은 플랜트 로드와의 교차점 앞을 지나갑니다.

분할 고속도로는 도그우드 애비뉴에서 끝나며, 중앙-왼쪽 방향으로 돌아가는 4차선의 비분할 고속도로로 대체되며, 베이컨 카운티 고등학교와 중학교를 지나 알마로 진입합니다. 라디오 스테이션 로드와의 교차로 직후, SR 4 Alt.는 북서쪽으로 사우스 딕슨 스트리트로 분기되며, 주요 도로는 북동쪽으로 약간 구부러집니다. 이 후 몇 블록에 걸쳐 US 1/US 23/SR 4는 SR 32(16번가)와 주요 교차로를 가지며, South Pierce Street는 North Pierce Street가 됩니다. 이 구간을 따라 있는 구조물 중 웰컴센터로 개조된 이전 학교를 지나 6번가를 지나 북서쪽으로 굽습니다. 허리케인 크릭의 베어 브랜치(Bear Branch) 주변의 보존된 땅을 통과한 후, 이 도로는 노스 딕슨 스트리트(North Dixon Street)에서 SR 4 Alt.와 마주치며, 비즈니스 루트의 직선 북쪽 궤도를 대체합니다. US 1/US 23/SR 4는 북쪽에서 북동쪽으로 방향을 틀며 허리케인 크리크를 넘어 커티스 리 마리옹 다리를 건너면서 알마 시 경계를 벗어나 알마 고속도로라는 옛 이름을 다시 시작합니다. 그리고 다시 북쪽으로 곧장 휘어져서 허리케인 크릭 오버플로 위에 있는 자우키온 R. "랩" 태너 다리를 건너고, 앞으로 4.1마일(6.6km) 동안 그 상태를 유지합니다.[1] 도로가 태드폴 트레일(Tadpole Trail)이라는 이름의 흙길 북쪽으로 다시 갈라진 고속도로가 된 후, US 23은 북서쪽으로 SR 19로 갈라지고, US 1/SR 4는 북동쪽으로 계속되어 애플링 카운티로 건너갑니다. Alma Highway는 US 23/SR 19 지정을 따릅니다.

북쪽 베이컨 군

US 23/SR 19는 이 부문의 대부분에서 삼림 지역, 지역 농지 및 대부분 흙길이 있는 교차로가 혼합된 표준적인 시골 조지아 환경을 갖추고 있습니다. 이 노선들은 또한 베이컨-애플링 카운티 선, 그리고 나서 애플링-제프 데이비스 카운티 선을 가로지릅니다. 루트는 제프 데이비스 카운티로 다시 돌아가 나중에 리틀 사틸라 크릭 위에 다리를 건너고사틸라 크릭 위에 다른 다리를 건너 사틸라 커뮤니티로 들어갑니다. 이 커뮤니티 내에는 주요 교차로가 존재하지 않으며, 다른 포장 도로도 거의 존재하지 않습니다. Hazlehurst에 근접한 Alma Highway는 US 23 버스의 남쪽 종착역까지 이어집니다./SR 135 연결, US 23/SR 19는 래리 콘토스 대로로 우회전하여 US 221 트럭/SR 135 트럭의 일부를 가져갑니다. 거기서 서쪽에 있는 발전소를 지나갑니다. 이 노선은 공식적으로 커리 스트리트와 철도 건널목 사이의 헤이즐허스트 시 경계에 진입합니다. 래리 콘토스 대로(Larry Contos Boulevard)는 US 341/SR 27(Golden Islands Parkway로 지정된 분할 4차선 고속도로)에서 끝나며, US 23/SR 19는 이 경로를 따라 북서쪽으로 방향을 틀게 됩니다. 이 부분을 따라 가장 먼저 눈에 띄는 곳은 오크 스트리트 북동쪽 모퉁이에 있는 해즐허스트 소방서와 해즐허스트 – 제프 데이비스 카운티 상공회의소 건물입니다. 두 블록 뒤 호두거리 바로 동쪽에서 또 다른 철길을 건넌다. 이 후 두 블록을 지나 북행 US 221 및 US 23 버스의 북단과 교차하며 US 221/SR 135의 트럭 노선은 공식적으로 종료됩니다. US 23/US 341 및 북행 US 221은 East Coffee(SR 19 Conn.) 및 West Jamar 거리에서 북쪽으로 경로가 곡선을 이룰 때까지 한 블록 동안 운행되며, 북행 US 221은 마침내 North Tallahassee 거리에서 다시 한 번 남행 도로에 합류하고, South Tallahassee 거리를 따라 남행 US 221은 계속 남행 도로에 합류합니다.

제프 데이비스 강을 건너는 길.Telfair 카운티 라인은 Ocmulge 강 위에 있는 Dr. C. R. Youmans 메모리얼 브리지를 지나 Lumber City로 들어갑니다. SR 19는 Victory Boulevard에서 US 23/US 341/SR 27 동시성을 유지합니다. 얼마 지나지 않아 메인 스트리트에서 번즈 스트리트 건너편에 있는 SR 117의 남동쪽 종착역과 또 다른 교차로가 있습니다. 그런 다음 경로는 해즐허스트 국경 근처에서 US 23과 마주친 동일한 철도 노선을 건너면서 서쪽으로 더 휘어집니다. 다시 북서쪽으로 휘어지면서 다시 한 번 분단된 고속도로가 됩니다. 그 이상으로, 구 SR 134와 이후 SR 149와의 교차점 이외에는 중요한 랜드마크가 거의 없는 조지아의 농장과 삼림 지대를 바람에 날립니다. SR 149의 서쪽에는 현재 식당 및 케이터링 홀인 탈마지 홈("Sugar Creek Plantation"으로도 알려져 있습니다. 또한 텔페어 카운티 초등학교를 거쳐 WYSCWYIS의 방송국을 통과합니다. 분할된 고속도로는 맥래의 경계를 따라 있는 후스크바르나 그룹 공장에서 끝납니다. 이스트 애비뉴와의 교차로 이후 이 노선은 한 쌍의 일방통행로로 나뉩니다. 북행 차선은 여전히 골든 아일랜드 파크웨이의 일부로 간주되지만, 도로명 표지판은 여전히 철도 선로의 반대편에 있는 지역 거리를 가리키는 것처럼 철도 거리라고 부릅니다. 역사적인 텔페어 카운티 법원과 감옥은 북행 및 남행 US 23/US 341에서 볼 수 있지만 공식적으로 남행 거리에만 있습니다. 북행 거리는 폐쇄된 이전 등급 교차로가 있는 2번가 교차로의 농산물 종자 및 사료 판매점 건너편에 있는 이전 남부 철도역을 지나 US 280/US 319/US 441과 교차합니다. 편도 분할은 5번과 6번 도로 사이에서 끝납니다. US 23/US 341/SR 27은 Telfair Plaza라고 불리는 쇼핑 센터에서 이전의 McRae-Helena 국경을 넘습니다. 이 후 몇 블록을 지나면 Forsyth Avenue 서쪽을 가로지르는 이전 Seaboard Air Line 철도와 마주칩니다. 분할된 고속도로는 도시 경계 바로 서쪽에서 재개됩니다.

US 23/US 341/SR 27은 레드반 로드(Tephair County Route 88, CR 88)와 교차한 후, 서쪽으로 더 굽은 방향으로 Tephair-Dodge County Line을 통과합니다. 커뮤니티 이름이 붙은 도로는 북서쪽 차선으로만 접근할 수 있는 흙길입니다. 지역사회 내 최초의 공식적인 중앙분리대는 Clarence Brown Road에 있으며, 지역 목재소를 위한 것입니다. 그곳의 북서쪽에는 무작위의 개인 주택과 교회 외에는 거의 존재하지 않습니다. 분할 고속도로는 경로가 Chauncey로 진입하면서 잠시 다시 종료되며, SR 165와 짧은 잘못된 방향의 동시성을 가지며, Langdale Forest Products 진입로에서 다시 한 번 분할 고속도로가 됩니다. US 23/US 341/SR 27은 북쪽을 향해 더 곡선을 그리려고 하지만 결국 이스트만으로 진입하면서 북서쪽으로 남아 US 23은 US 341을 2차선 와이드 칼리지 스트리트로 남지만 US 341 버스 SR 27 버스와 동시에 운행합니다. 여기서 이 도로는 소나무 능선 도로와 산업 대로의 교차로에 있는 노천 벼룩시장을 지나 하렐 연못이라는 이름의 지역 연못을 지나갑니다. College Street에서 Oak Street로 노선이 전환된 후 Griffin Avenue에서 SR 87/SR 117과 동시에 운행하지만, SR 46(Fifth Avenue)에서 잠시 후 SR 117은 동쪽 방향으로 출발하는 반면 US 341 버스./SR 27번 버스. 서쪽으로 떠나다 US 23과 SR 87은 중부 조지아 대부분 지역에서 서로 계속 겹칠 것입니다. 도시 경계 근처의 묘지 북쪽에서 도로 이름은 오크 스트리트에서 이스트만 코크란 하이웨이로 바뀌지만, SR 87 Conn 사이의 4차선 고속도로(부분적으로 분할, 부분적으로 중앙 방향 차선이 있음)로 도로를 넓히는 공사가 진행 중이지만, 그 이후로 도로의 폭은 여전히 2차선으로 남아 있습니다. 이스트먼 북쪽에서 닷지-블클리 카운티 라인에 있는 엠파이어 공동체까지. 엠파이어에서, 이 노선은 SR 257과 교차하며(짧은 잘못된 방향의 동시 운행 포함), 연속적인 중앙 방향 회전 차선이 있는 4차선 고속도로가 됩니다.

마콘을 통한 코크란 지역

US 23은 SR 87과 계속 겹치고 있으며 두 노선 모두 코크란을 통과하는 보조 노선이 있습니다. 코크란의 사업 노선은 폭이 2차선이고 우회 노선은 2019년 2차선에서 4차선과 중앙회전 차선으로 넓어졌습니다.[2] US 23 버스의 북쪽 종착역./SR 87 버스.US 129 Alt./SR 112 동시성의 시작이기도 합니다. 그 시점부터 중앙 방향 차선이 끝나고 그 경로는 나머지 카운티를 통과하고 다음 13마일(21km) 동안 4차선의 미분할 고속도로가 됩니다. 코크란 지역의 북쪽, 로얄에서 SR 112는 콜리역 로드를 가로질러 북동쪽으로 떠납니다. US 23/US 129 Alt./SR 87은 Twiggs County 라인을 통해 Tarversville에 있는 SR 96과 교차하는 4차선 고속도로로 남아 있으며, 그 다음 24마일(39km) 동안 2차선으로 좁혀집니다. 이 근처에서 US 23/US 129 Alt./SR 87은 Bullard, South Twiggs, Huber 및 나중 Reids와 같은 커뮤니티를 큰 교차로 없이 이동하며 특히 본드국립 야생 동물 보호소를 통해 이동하고 때때로 피난처로 입구가 있습니다. 일부 마콘 지역 텔레비전과 FM 라디오 방송국의 안테나 필드 사이를 이동한 후, 고속도로는 Twiggs-Bibb 카운티 라인을 건너기 전에 야생동물 보호소로 들어가는 입구를 한 번 더 통과하고 3차선과 4차선으로 확장됩니다. 스미스소니아에서 고속도로는 Ocmulge East Boulevard라는 이름을 사용한 다음 구 캠프 휠러 서쪽의 I-16에서 첫 번째 나들목을 위한 4차선 분할 고속도로가 됩니다. 그런 다음 조지아 중앙 철도 다리를 통해 이동한 다음, 매콘 다운타운 공항의 서쪽 가장자리를 따라 이스트 매콘을 통과하면서 분할되지 않은 2차선 고속도로로 다시 좁혀집니다. 도로는 작은 전력선에서 오른쪽으로 꺾인 다음 에머리 하이웨이로 좌회전하는 반면 Ocmulge East Boulevard는 SR 87 Conn. US 80/SR 19/SR 540 및 Jeffersonville Road로 이어집니다. 에메리 고속도로는 나중에 US 80/SR 19/SR 540과 6개 고속도로 모두(US 23/US 80/US 129 Alt./SR 19/SR 87/SR 540)는 북서쪽으로 계속됩니다. 매콘 내에서, 그들은 먼저 예전 센트럴 오브 조지아 철도 다리 아래로 이동하여 도시 경계에 진입한 다음 전력선을 따라 이동한 다음 월넛 크릭 위로 한 쌍의 오래된 다리를 건너고, 그곳에서 오크멀지 마운드 국립 역사 공원의 북쪽 가장자리를 따라 이동합니다. US 80, SR 87 및 SR 540은 Colesium Drive에서 좌회전하고 US 129 Alt.는 북행 2번가(SR 22)에서 우회전하며, 남서쪽 모서리에는 양방향 서-남 및 북-동 방향 선회 차선이 존재합니다. 23호선은 I-16호선과의 또 다른 교차로에서 129호선동시에 스프링 스트리트로 방향을 틀었고, 그곳에서 즉시 Ocmulge강 위의 W.L. Striling Memorial Bridge (옛 Spring Street Bridge) (Spring Street Bridge)를 건넌다. 북쪽에는 옥멀지 헤리티지 트레일이 있고 남쪽에는 철도가 있습니다. 이 동시성은 US 23이 Riverse Drive에서 우회전하여 SR 87에 합류하고 US 129가 좌회전하면 종료됩니다. 거기에서 US 23/SR 87은 SR 540과 I-16의 서쪽 종점의 교차로에서 I-75 위의 다리를 향해 내려오지만 어느 고속도로와도 연결된 경사로가 없기 때문에 NRHP(National Register of Historic Places)에 등재된 로즈힐 묘지를 지나갑니다. 이 다리의 북쪽에서, 이 도로는 I-75의 남서쪽을 따라 이동하며, 이곳은 미국 23호선이 I-75의 서쪽에서 북쪽으로 수 마일까지 이동하는 유일한 장소이며, 오하이오주 페리스버그(톨레도 근처)에 있습니다. 그러나 이 지역에서는 미국 23에서 주간 고속도로에 접근할 수 있습니다. 첫 번째 지점은 북쪽 끝이 167번 출구에 있는 SR 247번입니다. 다음은 169번 출구에 있는 아크라이트 로드입니다. 마지막으로 US 23/SR 87은 Macon 북쪽 171번 출구에서 I-75와 인터체인지만 있고 북쪽으로 더 이동하여 River Crossing의 The Shoppes를 지나 2차선의 미분할 고속도로로 좁혀지고, 비록 아크라이트 로드의 북서쪽 끝과 구 SR 361과의 교통 서클을 접하면서 동쪽을 따라 새로운 북행 차선을 위한 긴 오른쪽 도로가 발견될 수 있습니다. 이 통행권은 빕 카운티 내의 마지막 마일을 이동하는 동안에도 임의의 순간에 나타납니다.

메트로 마콘 - 플로빌라 경유

US 23/SR 87은 잠시 북쪽으로 방향을 틀어 브릭야드 골프 클럽 북쪽의 웨슬리언 드라이브와 트레이 테라스 사이에 있는 먼로 카운티로 들어갑니다. 이 부분을 따라 있는 대부분의 환경은 중부 조지아의 소나무 숲입니다. Vulcan Materials Company가 소유한 두 개의 자갈 광산을 제외하고, 이 노선은 SR 18(Dames Perry Road)과의 교통 서클에 도달하기 전까지는 거의 다른 곳과 마주치지 않습니다. 약 0.5마일(0.80km) 후 북서쪽으로 약간의 곡선을 그리다가 줄리엣 호수의 동쪽 둑을 따라 달리지만, 호수의 대부분은 소나무가 있는 도로에 가려져 있습니다. "줄리엣 호수의 데임즈 페리 공공 이용 지역"이라고 불리는 조지아 파워 소유의 공원도 볼 수 있습니다. 철교 밑을 달리다 플랜트 셔러 증기발전소 입구와 마주칩니다. 나중에 에로션이라는 에로션 컨트롤 제품 전문 제조업체를 지나갑니다.줄리엣의 서쪽 가장자리에 들어가기 직전의 기술. 공동체 이름이 붙은 도로가 있는 네거리 정류장 교차로 역시 깜빡이와 불빛이 교차하는 곳으로 북서쪽 모퉁이에 동네 편의점이 있고, 남서쪽 모퉁이에는 1991년 영화 '초록토마토 튀김' 촬영지인 '휘파람 정류장 카페'로 이어지는 홈메이드 간판이 있습니다. 그곳의 북쪽에는 토왈리가 강 위에 있는 줄리엣 침례교회와 엘버트 L. 잭슨 기념 다리 외에 랜드마크가 거의 없습니다. SR 83에 4방향 정류장이 있는 다른 깜빡이 교차로에 도달할 때까지, 이 구간의 거의 모든 다른 교차로는 막다른 길입니다. 이 교차로의 북동쪽 모퉁이에 있는 주유소 바로 뒤에 로어 마틴 로드라는 지역 거리가 있고, 더 나아가서는 베르너 루프라는 다른 흙길과의 교차로가 있습니다. 반대편에 마틴 로드가 바짝 따라붙었습니다. 리 크릭 위의 암거는 안테나로 가는 진입로와 근처에 있는 하나의 일반적인 진입로와 마찬가지로 거의 보이지 않습니다. 이것들은 US 23/SR 87이 Watson과 Mount Pleasant Church Roads (Monroe CR 88)를 교차하기 전에 랜드마크를 지나 Lassiter Road에서 불과 200피트(61m) 떨어진 곳을 지나갑니다.[1]

Big Sandy Creek 위의 다리는 US 23/SR 87이 Butts County로 들어가는 곳으로, 전력선 우측 아래를 달린 후, 이 구간은 지하 숲을 관통하여 가라앉은 흔적처럼 절단됩니다. 이 세그먼트 이후에 존재하는 교차로와 거주지는 거의 없습니다. 이 도로는 비티 서클(Beaty Circle)과 플로이드 스트리트(Floyd Street)의 첫 번째 교차로 바로 남쪽에 있는 플로빌라(Flovilla) 시 경계로 진입합니다. 라마 스트리트의 버려진 구간은 지역 우체국으로 이어지는 리 스트리트와의 교차로 이전에 북동쪽으로 분기됩니다. 다음에 이어지는 교차로는 두 번째 교차로로인 비티 서클과 비티 스트리트가 있습니다. 이 교차로는 깜빡이와 불빛이 교차하는 곳이기도 합니다. US 23은 Higgins Road와의 교차로 이전에 다시 분할 고속도로가 되지만 즉시 SR 42와 함께 등급 나들목에 접근하여 SR 87이 종료됨에 따라 중복된 주 노선으로 SR 87을 대체합니다. US 23/SR 42는 동일한 궤도로 북서쪽으로 계속되며 왓킨스 로드 북쪽의 분할 고속도로로 남아 있지 않습니다. 이전에 US 23이 매콘의 옥멀지 강 위의 다리를 건널 때 위를 달리던 철길은 동쪽 도로에 접근할 때 다시 마주치지만, 그 경로에서 끝나는 맥코이 로드라는 이름의 개인 흙길을 가로질러 커브를 그리며 건너갑니다. 고속도로는 좀 더 서쪽 방향으로 굽기 시작하고, 숲은 바비큐 식당과 자가 저장 창고 사이를 남서쪽에서 북동쪽으로 이어지는 일부 전력선 아래에서 흐르기 시작합니다. 서쪽에서 동쪽으로 바로 이어지는 또 다른 전력선 세트는 로데오 드라이브와 밸리 힐스 로드라는 이름의 두 흙길 사이에서 찾을 수 있습니다.

잭슨 투 아틀란타

주유소/양봉장이 끝나면 US 23/SR 42가 Jackson에 공식적으로 들어옵니다. US 23호선이 마콘의 다리를 건널 때 달려온 철길은 8번가와의 교차로에서 다시 마주칩니다. 이 도로는 선로에서 멀어졌다가 다시 인도 스프링스 스트리트와 철도 스트리트가 있는 교차로 근처에서 곡선을 그리다가 SR 16에 접근하면서 다시 곡선을 그리며 서쪽으로 향하는 이스트 서드 스트리트를 따라 합류합니다. 코빙턴 거리와 칼리지 거리가 만나는 교차로에서는 역사적인 버츠 카운티 법원의 멀버리 거리에 도착할 때까지 SR 36도 이 노선에 합류합니다. SR 16은 서쪽으로 웨스트 3번가까지 계속되며, US 23/SR 42는 북쪽에서 북서쪽으로 우회전하여 브룩우드 애비뉴로 향합니다. 이 노선은 플로빌라의 북쪽에 있는 동일한 철도 노선에 접근하고 해당 선로의 서쪽을 따라 북서쪽으로 곡선을 이룹니다. 올드 베델 로드의 바로 남쪽에서 선로 옆에서 멀어져서 다시 서쪽으로 더 굽은 다음 젱킨스버그로 들어가기 전에 같은 철도 노선이 현재 도로의 북쪽을 따라 달립니다. 도중에 Scotts Miracle-Gro Company 멀치 공장과 지역 우체국을 지나갑니다. 실로 로드 이후 남서쪽으로 방향을 틀지만 카운티 라인 로드와 맥고 로드가 교차하는 교차로에서 다시 북서쪽으로 굽습니다.헨리 카운티 라인. 여기서 이 도로의 이름은 "42번 국도"이며 2차선에서 3차선 사이에서 다양합니다. 카운티 내의 어느 지점에서 루트는 로커스트 그로브로 들어갑니다. 이 도로는 앞서 언급한 사우스 싱글리 드라이브(South Singley Drive, 한 때는 선로를 건너기도 함)를 가로지르는 철도 노선의 남서쪽에 가깝게 달리고, 그 다음에는 다시 Bulah Lane과 Southridge Drive를 건너고, 다시 Grove Road의 동쪽을 지나 그 옆에 남아 있습니다. 이 도로와 철도 선로는 LG 그리핀과 인디언 크릭 로드 사이에서 북서쪽으로 더 굽지만 선로의 반대쪽에 있는 메뚜기 그로브 레크리에이션 센터에 접근하고 빌 가드너 파크웨이의 남서쪽 모퉁이에 있는 NRHP에 등록된 메뚜기 그로브 연구소에 접근합니다. 사우스 가드너 레인(South Gardner Lane)과 노스 잭슨 스트리트(North Jackson Street)와의 교차로 이전에 선로는 도로에서 멀어지는데, 그 자체가 산업 지대를 통과합니다. US 23/SR 42는 Bethlehem Road 북쪽에서 자주 마주치는 철길 위의 다리를 위해 제방을 오르고 현재는 그 선로의 동쪽을 따라 달립니다. 이 도로는 산업용 컬드삭에서 선로에서 멀어진 다음 이전 제트파이터가 표지판으로 사용된 자가 저장 창고를 지나갑니다. 킹 밀 로드와의 교차로를 지나 북쪽으로 더 가면 매콘 스트리트라는 이름을 얻게 되고 지금은 문을 닫은 창고 한 쌍이 지나갑니다.

McDonough에서 SR 20, SR 42 및 SR 81로 구성된 US 23. SR 155는 타운 그린 남쪽에서 교차합니다.

US 23/SR 42는 Tusshaw Creek의 지류 위로 암거를 건너 McDonough 시 경계로 진입한 직후 SR 155와 교차합니다. 또 다른 신호 교차로를 거쳐 이번에는 경마장 도로라는 이름의 지역 거리와 함께 경로가 편도 1쌍으로 나뉘면서 메이컨 거리를 따라 북행 차량이 남아 있고, 메이컨 거리의 맥도너 기념 묘지 바로 남쪽 그리핀 거리를 따라 남행 차량이 운행되고 있습니다. 이 부분을 따라 있는 부지에는 맥도너 시 법원, 실로 침례교회, 맥도너 제1연합감리교회, NRHP에 등록된 브라운 하우스도 포함됩니다. 두 거리 모두 맥도너 역사 지구로 진입하여 SR 20/SR 81과 또 다른 편도 쌍을 만나게 되는데, 이 구간의 서쪽 방향 구간은 남쪽 방향 US 23/SR 42와 한 블록으로 겹칩니다. 이 지역의 북쪽과 맥도너 광장의 나머지 부분은 서쪽 방향 SR 20/SR 81을 따라 달리고 북쪽 방향과 남쪽 방향 US 23 사이에 걸쳐 있는 Henry County Courthouse가 지배하고 있습니다. 북쪽 방향의 거리는 로렌스빌 스트리트 역사지구로 들어가는데, 이 거리의 이름을 따서 명명된 거리가 한 블록 동안 잠시 합류한 다음 맥스웰 스트리트를 가로질러 북동쪽으로 분기되고 거리 이름은 매콘 스트리트로 다시 시작됩니다. 한편, 남쪽행 US 23은 맥도너 광장 북쪽의 애틀랜타 애비뉴(Atlanta Avenue)로 명명되어 있습니다. 메이컨 스트리트와 애틀랜타 스트리트는 북서쪽으로 곡선을 그리며, 편도 쌍은 역사적인 제임스와 버사 후튼 하우스에서 끝납니다. 그 북쪽의 도로는 2차선의 분할되지 않은 고속도로에 불과하지만, 노스 밸리(North Valley)와 맥도너 아동 전문 병원으로 이어지는 헌팅턴 리지 주택 개발(Huntington Ridge Housing Development)이라는 클러스터 개발에서 잠시 넓어집니다. US 23/SR 42는 완성되지 않은 채 표시되지 않은 맥도너 파크웨이와 교차하다가 마침내 월넛 크릭 위의 다리에서 시 경계를 벗어납니다. 하지만 그 북쪽에 있는 많은 사업체들은 여전히 맥도너에 있는 것으로 간주됩니다. 이러한 사업 중에는 일부 교회, 동물 병원 및 외상성 뇌 손상 치료 센터가 있습니다. 이 도로는 이글스 랜딩(Eagles Landing)과 이스트 레이크 파크웨이(East Lake Parkways)가 있는 교차로에 접근하기 전에 4차선으로 나뉜 고속도로가 됩니다. 헨리 카운티 소방서를 거쳐 2차선으로 좁혀진 후, 전력선 오른쪽과 리틀 코튼 인디언 크릭 위의 다리에 접근하고 나중에 북쪽으로 굽습니다. US 23/SR 42가 SR 138에 접근하기 위해 북쪽으로 직진하는 동안 도로가 북서쪽으로 커브하는 이전의 우측 도로가 이 경로와 겹칩니다. 여기서 이 도로는 노스 헨리 대로(North Henry Boulevard)로 명명되었으며 스톡브리지(Stockbridge)로 진입하면서 중앙-좌회전 연속 차선이 있는 전체 4차선입니다. Stockbridge City Hall의 바로 서쪽과 Walden-Turner House의 이전 부지인 US 23/SR 42/SR 138은 Flovilla, Jackson 및 Merchotter Grove 근처에서 마주친 동일한 철도 노선을 통해 다리 위를 달립니다. SR 138은 북서쪽으로 점차 곡선을 그리면서 US 23/SR 42를 떠나 다시 북쪽으로 곡선을 그리면서 I-675의 동쪽을 따라 서쪽으로 또 한 번의 짧은 곡선을 그리면서 클레이튼 카운티로 들어가 헨리 대로에서 메이컨 하이웨이로 이름이 바뀌고 2번 출구에서 렉스의 인터스테이트와 다이아몬드 인터체인지가 있습니다. 오직 북쪽으로 커브를 돌려 서쪽을 따라 남은 여정 동안만 달리게 됩니다.

애틀랜타 모어랜드 애비뉴에서 US 23/SR 42 북행

도로의 이름은 매콘 하이웨이에서 모어랜드 애비뉴로 바뀌는데, 이 도로는 타르 크릭을 위한 암거를 지나 엘렌우드로 진입하기 때문입니다. 그리고 마침 첫 번째 신호 교차로는 역사적인 렉스 마을로 이어지는 렉스 로드(Rex Road)입니다. 포레스트 파크웨이 북쪽, US 23/SR 42는 결국 이전 길렘 요새의 동쪽 가장자리를 따라 달립니다. 이전 기지 내의 주택은 지역 주택 개발로 전환되었습니다. 올드토니로드 교차로를 지나면 2차선 다리 밑을 지나 폐철로가 기지까지 박차를 가합니다. 길렘 요새로 가는 정문은 앤빌 블록 로드 건너편에 있으며, 남동쪽 모서리에는 Yellow Corporation 계열 트럭 운송 회사인 USF Holland의 창고가 있습니다. 이 회사는 경로를 따라 산업 트렌드의 시작입니다. US 23/SR 42는 자동차 정비소 두 곳 중 북쪽에 있는 콘리에 진입합니다. Moreland Avenue라는 이름이 계속되는 DeKalb County 노선을 SR 42가 건너는 동안에도 지역사회 내에는 US 23 주변 또는 인근에 매우 많은 트럭 운송 회사와 관련 회사가 모여 있습니다. 이 구간 내에서 이 도로는 SR 54 Conn.(SR 160)의 북동쪽 종점 역할을 합니다. 서쪽에 더 많은 트럭, 버스, 건설 관련 사업체가 있고 동쪽에 히코리 리지 매립지가 있는 53번 출구에서 이 도로는 I-285와 마주치는데, 이 또한 I-675로 이어지는 경사로가 있습니다. 샬럿 호수 자연 보호 구역이 인접해 있음에도 불구하고 애틀랜타에 진입하면서 트럭 관련 기업들은 US 23과 함께 계속해서 달리고 있습니다. 도시 경계를 따라 그리고 나서 애틀랜타 시 내에서 완전히 직선으로 몇 마일을 남북선으로 달리고, 이것은 풀턴-드칼브 카운티 선이기도 합니다.

이 구간을 따라 이 도로는 철교 위를 지나 모어랜드 벼룩시장과 나중에 SR 42 Spur의 남동쪽 종점 바로 앞에 있는 밤 언덕 묘지와 별빛 식스 드라이브 인 극장을 지나갑니다. 트럭 운송 관련 사업의 클러스터는 최종적으로 Custer Avenue Southeast에서 종료되며 보다 일반적인 상업 개발로 대체됩니다. East Confiderate Avenue 북쪽에 있는 US 23/SR 42는 Ormewood ParkEast Atlanta 사이의 인근 노선을 따라 운행되며, 이 노선을 따라 상업 개발이 델라웨어 애비뉴에 도달할 때까지 주거 개발로 대체되어 상업 구역이 재개됩니다. 홀 스트리트 남동쪽과 포틀랜드 애비뉴 남동쪽 사이에 거주지가 다시 복구됩니다. 다음 블록은 SR 260의 서쪽 종점이며, 얼마 지나지 않아 그곳에서 대각선으로 건너편 글렌우드 애비뉴 남동쪽의 표시되지 않은 구간입니다. 60번 출구에서 I-20으로 접근할 때, East Atlanta-Edgewood 이웃선을 통과할 때, SR 154와 즉시 마주칠 때 레이놀즈타운-Edgewood 이웃선을 따라 더 정확하게 운행하는 상업적 개발이 남아 있습니다. 아크라이트 플레이스(Arkwright Place)와 와일리 스트리트(Wylie Street) 사이에 있는 이 도로는 돌로 된 제방에 의해 지상으로 올라간 일부 거주지를 관통합니다. Hardee Street 북동쪽 북쪽에 있는 이 도로는 인만 파크/레이놀즈타운 역 동쪽에 있는 MARTA(Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority) 블루그린 라인이 공유하는 철도 화물선 아래에 있는 다리에 접근하기 때문에 분할된 고속도로가 됩니다. 그곳에서 인만 파크캔들러 파크 사이의 루트는 Little Five Points 지역을 잠시 지나지만 폰시의 동쪽 가장자리를 따라 달립니다.원래 스톤 마운틴 프리웨이(Stone Mountain Freeway)의 일부로 계획되었던 SR 42 Conn.의 동쪽 종착역과 만나는 하이랜드. 폰시에서-하이랜드 – 앳킨스 파크 인근 노선인 US 23은 US 29/US 78/US 278/SR 8/SR 10(Ponce de Leon Avenue)에서 동쪽으로 방향을 틀며, SR 42는 브리아클리프 로드를 따라 북쪽으로 계속됩니다.

애틀랜타에서 뷰포드까지

뷰포드 하이웨이

South Ponce de Leon Avenue는 즉시 남동쪽으로 분리되지만 US 23/US 29/US 78/US 278은 Springdale, Virgile 및 Brightwood 공원의 북쪽 가장자리를 따라 메인 Ponce de Leon Avenue를 따라만 달리고 South Ponce de Leon은 이러한 공원의 남쪽을 따라 달립니다. 이 패턴은 Lullwater 및 Fairview 도로에서 끝나지만 얼마 지나지 않아 Druid Hills로 들어가는 Shady Side 및 Dellwood 공원에서 다시 반복됩니다. 반대편에는 노스 폰스 데 레온 애비뉴(North Ponce de Leon Avenue)가 디프데인 공원의 북쪽 가장자리를 따라 달리고, US 23/US 29/US 78/SR 8은 공원의 남쪽을 따라 달리지만, US 278/SR 10은 남동쪽으로 동쪽 호수, 켄싱턴(Kensington), I-20은 리토니아(Lithonia)에서 코빙턴(Covington), 그리고 궁극적으로 사우스 캐롤라이나(South Carolina)의 힐튼 헤드 아일랜드(Hilton Head Island)로 갈라집니다. 오직 노스 폰스 드 레온 애비뉴가 부모 거리와 재회하기 위해서입니다. 스톤 아치 철교 아래를 건너 디케이터로 진입한 후, 폰스 드 레온 애비뉴는 지역 거리가 되고, US 23/US 29/US 78/SR 8은 북동쪽으로 분기되어 스콧 대로로 향합니다. 이러한 동시성은 US 29/US 78/SR 8이 SR 155(Clairemont Avenue)와 마주치고 US 23이 해당 거리에서 좌회전하면서 끝납니다. North Decatur에 진입하면 도로명이 Clairmont Road로 바뀌고 결국 91번 출구에서 I-85로 접근하며, 여기서 US 23/SR 155는 브룩헤이븐 시선을 가로지릅니다. 노선은 북동쪽으로 곡선을 그리다가 SR 155가 SR 13에서 끝나지만 US 23은 뷰포드 하이웨이로 우회전합니다. Clairmont Road는 ChambleeeSR 141로 향하는 표시되지 않은 경로로 북쪽으로 계속됩니다. 도중에 US 23/SR 13이 DeKalb–Peachtree 공항의 남쪽 경계를 따라 지나가지만 Clairmont Road가 공항의 서쪽 가장자리를 따라 운행하여 공항으로 직접 접근할 수 있습니다. 도라빌에 진입하면 톰 모렐랜드 인터체인지 바로 북쪽 32번 출구에서 I-285와 다시 만나게 됩니다.

US 23/SR 13호는 존슨 드라이브를 따라 그위넷 카운티 선을 넘어 메카닉스빌로 진입하여 애틀랜타와 노스캐롤라이나 샬럿을 잇는 주요 남부 철도 노선의 남쪽으로 접근합니다. US 23/SR 13은 Norcross, Duluth, Suwanei, Sugar HillBuford를 통해 철도와 평행하게 운행되며, SR 13은 Gainsville에서 SR 369까지 북동쪽으로 계속됩니다. US 23은 SR 20과 또 다른 4차선 분할 고속도로로 중첩되어 있는데, 이번에는 무작위로 완공되지 않은 전면 도로가 있습니다. US 23은 북행으로 서명되어 있는 동안 동행으로 서명되어 있지만, 실제로는 남동쪽으로 달리며 Suwanee Creek 위의 다리에 접근하면서 내려오는 풍경을 통해 바람을 타고 4번 출구에서 I-985(SR 365)와의 인터체인지에 접근하면서 언덕을 올라 마침내 램프에서 북행으로 좌회전합니다. 또 다른 동시에 그 노선에 합류하게 되고 결국 그위넷-홀 카운티 선을 넘습니다.

홀 군 ~ 노스캐롤라이나 주

라분US 23

홀 카운티의 I-985/US 23/SR 365를 따라 있는 첫 번째 인터체인지는 SR 347의 8번 출구입니다. 스프라우트 스프링스 로드에만 서명되어 있지만, 플로리 브랜치랭킨 스미스 인터체인지(12번 출구)에도 필 니크로 대로가 포함되어 있습니다. 17번 출구(SR 13)와 매우 가까운 16번 출구(SR 53) 서쪽에도 이전의 휴게소가 존재하며, 남서쪽으로 향하는 경사로는 전면 도로로 분리되어 있고, 16번 출구에서 북동쪽으로 향하는 경사로는 17번 출구에서 북동쪽으로 향하는 경사로를 넘어갑니다. 게인스빌 내에서 US 129는 다시 한 번 22번 출구에서 동시성에 합류하며, 이는 US 129 버스의 남쪽 종점에서도 공유됩니다. 24번 출구에서 US 129는 표시되지 않은 올드 코넬리아 고속도로 건너편에서 출발하고 I-985는 끝납니다. 그러나 미국 23/SR 365 동시성은 주간 표준으로 업그레이드될 가능성이 있는 등급별 고속도로로 북쪽에서 계속되고 있습니다. 북쪽의 뷰포드 고속도로(SR 20으로 방향을 틀었을 때)에서 사이니지가 사라졌지만, I-985의 통제된 출입구에서 되돌아왔고, 코넬리아 고속도로라고도 알려진 SR 365에서 북쪽으로 이어졌습니다.

US 23/SR 365의 이 구간은 미완성 고속도로의 예입니다. 도로변의 다양한 교차로와 제방은 도로가 제한된 접근성 고속도로로 업그레이드될 가능성을 닮았습니다. 이 구간과 교차하는 반드시 지정된 경로는 아니지만 더 중요한 것 중 하나는 북쪽으로 화이트 설퍼 커뮤니티를 연결하고 남쪽으로 화이트 설퍼 스프링을 연결하는 화이트 설퍼 로드입니다. 다음으로 인근에 있는 커뮤니티는 Rula로, 돌턴에서 메이스빌에 이르는 서부-동부 주 고속도로 SR 52와 교차합니다. 이 지점을 넘어 홀 카운티의 언덕을 오르내리며 더 작은 교차로를 통과합니다. 이 도로가 홀-하버샴 카운티 선을 가로지르면서 토미 어윈 파크웨이라는 이름을 얻었습니다. 카운티의 첫 번째 교차로는 라울의 요나 포스트 로드이며, 그 지점을 넘어서는 대부분의 다른 사소한 교차로들은 알토 북쪽과 볼드윈 북서쪽 가장자리를 포함하여 경미한 교차로이며, 후자에는 더 중요한 교차로도 포함됩니다. 특히 SR 384의 남쪽 종착역은 표시되지 않은 지역 도로 이름인 던컨 브리지 로드(Duncan Bridge Road)로 남쪽으로 이어집니다. 쿠즈 힐 로드와의 교차로를 지나면, 이 도로는 접근이 불가능한 J. 워렌 로드 위의 다리를 지나 코넬리아로 들어갑니다. 마지막 다이아몬드 교환은 US 441과의 웨이 교환이 노스캐롤라이나 주 라인을 통해 북쪽으로 딜스보로까지 존재하는 동시성의 시작이 되기 직전에 찾을 수 있습니다. 그 과정에서 SR 15에도 다시 합류합니다.

US 23/US 441 멀티플렉스의 첫 번째 교차로는 "Old Historic US 441"이라고도 알려진 US 441 버스와의 교차로이며, 남쪽으로 볼드윈까지, 북쪽으로 데모레스트클락스빌을 통해 달립니다. 그 시점부터 대부분의 교차로는 엄격하게 등급에 따라 건설된 지역 도로입니다. 그러나 US 23/US 441의 양방향에서 단일 연결 경사로가 SR 197의 남쪽 종점을 통해 다리의 남서쪽 모서리로 내려갑니다. 세 개의 지역 교차로를 더 가로지르며, 이 경로는 Mount Airy로 들어가는데, SR 365는 US 123과의 플라이오버 인터체인지에서 출발하고, 바로 이후 US 23/US 441/SR 15는 SR 17과의 교차로를 갖습니다. Mount Airy를 통해 북쪽으로 감으면, US 441 버스의 북쪽 끝, SR 17 Alt 건너편에서 다시 마주칩니다. 비록 역사적인 US 441은 여전히 표시되지 않은 경로로 서쪽을 따라 달립니다. 나중에 이 도로는 터너빌을 통과하지만 경로 교차로는 마주치지 않습니다. Unmarked Historic US 441은 경로가 Tallulah Falls를 통과하기 직전에 종료되며, 그곳에서 동쪽에 SR 15 Loop으로 표시된 다른 이전 구간과 교차합니다. 이 구간은 폭포를 보기에 좋은 경치를 자랑합니다. 얼마 지나지 않아 이 도로는 라분 카운티로 들어가기 전에 탈룰라 협곡 주립 공원으로 들어가는데, 이 도로는 공원을 잠시 벗어나 예전 탈룰라 폭포 철도의 이름과 같은 역을 지나 라일리 C를 건너면서 공원의 측면을 따라 달립니다. 공원에 다시 들어가기 전 서먼드 기념 다리. 그곳에서 Wiley, Lakemont, TigerBlue Ridge Mountain 커뮤니티를 통과하고 분할기는 끝이 나고 US 23/US 441/SR 15는 클레이튼으로 진입하면서 3차선 또는 4차선으로 나머지 주를 분할하지 않은 상태로 남아 있습니다. 여기서 시작하는 것은 주로 4차선 미분할 고속도로입니다. 클레이튼에서는 US 76/SR 2와 만나게 됩니다. US 23/US 441은 북쪽으로 마운틴 시티, 라분 갭, 딜라드를 거쳐 노스캐롤라이나로 건너가고 SR 15는 끝납니다.

국도 제1호선

조지아에 있는 US 23의 다음 부분은 미국의 경제, 이동성 및 국방에 가장 중요한 것으로 결정된 노선 체계인 국도 시스템의 일부입니다.

  • 플로리다 주 라인에서 알마 북쪽의 한 지점까지 US 1/SR 4와 동시에 연결됩니다.
  • Hazlehurst에서 Eastman까지 US 341/SR 27과의 전체 동시성
  • East Macon의 SR 87 Conn과 교차로에서 Macon의 SR 247까지
  • 우드헤이븐 에스테이트와 스톡브리지의 작은 부분
  • I-285 인터체인지 사이의 전체 길이는 헌법 남쪽에서 도라빌까지입니다.
  • SR 13 동시성(Sugar Hill-Buford 시 노선)의 북쪽 끝에서 노스캐롤라이나 주 노선까지.[3][4][5][6]

역사

주요 교차로

자치주위치mikm출입구행선지메모들
찰턴0.0000.000



US 1 south / US 23 south / US 301 south (SR 15 south) / SR 4 begins – Hilliard, Jacksonville
플로리다 주 노선; GASR 15가 주 노선에서 FLSR 15로 계속됨; SR 4 동시성의 남쪽 끝; SR 4의 남쪽 끝
포크스턴4.1946.750

SR 40 동(메인 스트리트) ~ I-95킹스랜드
SR 40의 서쪽 종착역
러브 스트리트SR 252
4.6717.517

SR 23 남쪽 / SR 121 남쪽 – 세인트
조지
SR 23 및 SR 121 동시 통화의 남단
5.0368.105
SR 40 Conn. 이스트 (크로스 스트리트) – 킹스랜드, 화이트 오크, D.
레이 제임스 교도소
SR 40 Conn의 서쪽 종착역.
홈랜드6.76410.886

US 301 북쪽 / SR 23 북쪽 – 나훈타, 제숲
인터체인지; US 301 및 SR 23 동시 통화의 북단
레이스폰드18.72930.141

SR 15 북쪽 / SR 121 북쪽 – 블랙시어
SR 15 및 SR 121 동시 통화의 북단
웨어브라간자30.91249.748 SR 177(오케페노키 파크 로드) –오케페노키 늪지 공원, 로라 S. Walker State Park and Golf Course, Dixon Memorial Wildlife Management Area, Camp for Blind
웨이크로스37.73360.725




US 82 east / SR 520 east (South Georgia Parkway) / US 1 Bus. north / US 23 Bus. north / SR 4 Bus. north (Memorial Drive) – Nahunta, Jekyll Island, Brunswick, Laura S.
워커 주립공원
US 82/SR 520의 남쪽 끝; US 1 버스의 남쪽 끝./US 23 버스./SR 4 버스.
39.21563.110

US 84 east (McDonald Street) / SR 38 east – Blackshear, Jesup, Savannah
US 84/SR 38 동시성의 Eastern end
40.57765.302

US 84 west / SR 38 west (Victory Drive) – Valdosta
US 84/SR 38 동시성의 웨스턴 엔드
42.68868.700
SR 122 서쪽 (카스웰 애비뉴) – Lakeland, Baptist Village
SR 122의 동쪽 종착역
44.99472.411

US 82 west / SR 520 west – Pearson, Tifton
US 82/SR 520의 북단 동시성
49.04578.930


US 1 Bus. south / US 23 Bus. south / SR 4 Bus. south – Airport
US 1 버스의 북쪽 종착역./US 23 버스./SR 4 버스.
사틸라 강 위의 찰스 레이기념 다리
베이컨알마66.703107.348
SR 4 Alt. 북쪽(South Dixon Street)
SR 4 Alt의 남쪽 종착역.
67.147108.063 SR 32(웨스트 16번가) – 더글러스, 패터슨

SR 4 Alt. south (North Dixon Street)
SR 4 Alt의 북쪽 종착역.
허리케인 크릭 위 커티스 리 마리온 다리
허리케인 크릭 오버플로우 위에 있는 자우키온 R. "랩" 태너 다리.
73.479118.253

US 1 North / SR 4 North – Baxley
US 1 동시성의 북단; SR 19 동시성의 남단; SR 19의 남단
아플링
주요 분기점 없음
제프 데이비스
주요 분기점 없음
아플링
주요 분기점 없음
제프 데이비스헤이즐허스트



US 23 Bus. / SR 135 Conn. north / US 221 Truck / SR 135 Truck north
US 23 버스의 남쪽 종착역./SR 135 Conn.; US 221 트럭/SR 135 트럭의 남단 겸용
US 341 / SR 27(골든 아일랜드 파크웨이) – 해즐허스트, 제숲US 341/SR 27 동시성의 남단
US 221 / SR 135 (Cromartie Street) – 해즐허스트, 제숲미국 221 트럭/SR 135 트럭의 북쪽 끝; 북쪽으로 향하는 미국 221/SR 135 트럭의 남쪽 끝

SR 19 Conn. south (East Coffee Street) – Douglas
SR 19 Conn의 북쪽 종착역.
US 221 / SR 135 (탈라해시 스트리트) – 해즐허스트, 제숲북행 US 221/SR 135와의 동시성 북쪽 끝
오크멀지 강닥터 C. R. 유먼즈 메모리얼 브리지
테페어벌목 도시
SR 19 북쪽 – 더블린
SR 19 동시성 북단
SR 117잭슨빌

SR 149 ~ SR 117스코틀랜드
맥래 US 280 / US 319 / US 441 (SR 30 / SR 31 / 3번가) – 더글러스, 아베빌, 알라모, 더블린, 리틀 옥멀지 주립 공원 & 로지
닷지샹시
SR 165 북쪽(Chauncey Dublin Highway)
SR 165의 남단 동시성

SR 165 남쪽(Chauncey Rhine Highway) – 라인
SR 165의 북단 동시성
이스트먼

US 341 / SR 27 north (Terry Coleman Parkway) / US 341 Bus. / SR 27 Bus.
북쪽 - 호킨스빌
미국 341번 버스의 북쪽 끝; 미국 341번 버스의 남쪽 끝./SR 27 버스, 동시성

SR 87 남쪽 / SR 117라인, 잭슨빌
SR 87 및 SR 117 동시 통화의 남단



US 341 Bus. north / SR 27 Bus.
북쪽 / SR 46 / SR 117 북쪽 – 호킨스빌, 캐드웰, 소퍼튼
US 341 버스 북단./SR 27 버스 및 SR 117 동시 통화
제국
SR 257 동쪽(제국 체스터 고속도로) – 체스터
SR 257 동시성의 남단
블렉클리
SR 257 서쪽(치킨 로드) – 호킨스빌
SR 257 동시성 북단


US 23 버스, 북쪽 / SR 87 버스.
북쪽
US 23 버스의 남쪽 종착역./SR 87번 버스.
SR 126코크란, 체스터
SR 26코크란, 더블린




US 23 Bus. south / US 129 Alt. south / SR 87 Bus. south / SR 112 north
SR 112 동시성의 남쪽 끝; US 23 버스의 북쪽 끝./US 129 Alt./SR 87번 버스.

SR 112 북쪽
SR 112의 북단 동시성
트윅스타버스빌 SR 96포트 밸리, 제퍼슨빌
스미소니아 I-16 (SR 404) – 마콘, 사바나I-16 6번 출구
동마콘
SR 87 연결 제퍼슨빌
SR 87 Conn의 남쪽 종착역.



US 80 동쪽 / SR 19 동쪽 / SR 540 동쪽 – 사바나
US 80, SR 19 및 SR 540 동시 통화
마콘


US 80 서쪽 / SR 87 북쪽 / SR 540 서쪽 – 사바나
US 80, SR 87 및 SR 540 동시 통화

US 129 Alt. 북쪽 / SR 22
미국 129 Alt.의 북단 동시성



US 129 북쪽 / SR 11 북쪽 / SR 49 북쪽
US 129의 남단 동시성

I-16 (SR 404) / SR 540 ~ I-75애틀랜타, 더블린, 사바나
I-16 동쪽 출구 1A; SR 49 남쪽에서 I-16 동쪽으로 접근 금지
오컬지 강 위의 스프링 스트리트 다리
US 129 / SR 11 / SR 49 / SR 87미국 129 동시성의 북단; SR 87이 미국 23에 재합류
SR 247워너 로빈스, 페리SR 247은 167번 출구에서 끝납니다.
I-75 (SR 401) – 발도스타, 애틀랜타I-75 171번 출구
베이스 로드 – 우드크레스트, 엔젤 에이커스SR 361
먼로 SR 18개나리, 자렐 플랜테이션 유적지
SR 83포시스, 몬티첼로
버츠플로빌라 SR 42Indian Springs, ForsythSR 42 동시성의 남단; SR 87의 북단
잭슨
SR 16 동쪽(동쪽 3번가) – 몬티첼로
SR 16 동시성의 남단

SR 36 동쪽(코빙턴 로드) – 코빙턴
SR 36 동시성의 남단

SR 36 서쪽(사우스 멀버리 스트리트) – 반스빌
SR 36 동시성의 북단

SR 16 서쪽(서쪽 3번가) – 그리핀
SR 16 동시성의 북단
핸리다.맥도너 SR 155(North McDonough Road / South Zack Hinton Parkway) – 디케이터, 그리핀


SR 20 east / SR 81 east (Keys Perry Street) – 월넛 그로브, 코빙턴
단방향 쌍의 SR 20/SR 81의 동행 차선


SR 20 서쪽 / SR 81 서쪽 (존 프랭크 워드 대로) – 햄프턴, 러브조이
단방향 쌍의 SR 20/SR 81의 서행 차선

SR 138 동쪽 - 코니어스
SR 138 동시성의 남단
스톡브리지
SR 138 서쪽 – 존스보로
SR 138 동시성의 북단
클레이튼렉스 I-675 (SR 413) – 매콘, 애틀랜타I-675 exit 2
드칼브
SR 54 연결(남쪽)포레스트 파크
SR 54 Conn의 북쪽 종착역.; SR 54 Conn.에서 US 23/SR 42 북쪽으로 또는 US 23/SR 42 북쪽에서 SR 54 Conn.으로 접근할 수 없습니다.
I-285 (SR 407)I-285 exit 53
드칼브-풀턴
군선
애틀랜타
SR 42 스퍼 웨스트 (맥도너프 대로 SE)
SR 42 스퍼의 동쪽 종착역

SR 260 동쪽(글렌우드 애비뉴 SE)
SR 260의 서쪽 종착역
I-20 (랄프 데이비드 애버내시 고속도로 / SR 402) – 버밍엄, 오거스타I-20 60번 출구
SR 154(Memorial Drive) – 애틀랜타 시내, 스톤 마운틴

SR 42 Conn. west (Freedom Parkway) – 애틀랜타 시내
SR 42 Conn의 동쪽 종착역.


US 29 south / US 78 / US 278 / SR 8 / SR 10 (Ponce de Leon Avenue) / SR 42 north (Briarcliff Road) – Downtown Atlanta, Decatur, Brookhaven
SR 42 동시성의 북단
드칼브드루이드 힐스

US 278 east / SR 10 east (East Lake Road)
US 278 및 SR 10 동시 통화의 Eastern end
디케이터


US 29 north / US 78 east (Scott Boulevard) / SR 155 south (Clairemont Avenue) – North DeKalb Mall, Downtown DeKalb
US 29/US 78 동시성의 동쪽 끝, SR 155 동시성의 남쪽 끝
노스 드루이드 힐스 SR 236(라비스타 로드 NE) – 애틀랜타, 터커
브룩헤이븐-챔버리 I-85 (SR 403) – 애틀랜타 시내, 그린빌I-85 91번 출구

SR 13(부포드 하이웨이 NE) / SR 155(클레어몬트 로드) – 애틀랜타, 챔블리
SR 155의 북쪽 끝, SR 13의 남쪽 끝
도라빌

SR 13 연결(모터스 산업로) ~ SR 141
SR 13 Conn의 동쪽 종착역.
I-285 (SR 407)I-285 exit 32
그위넷피치트리 코너노르크로스 라인

SR 140(지미 카터 대로)에서 I-85 / SR 141Roswell, Tucker
노크로스

SR 378 동쪽(비버 루인 로드) ~ I-85릴번
SR 378의 서쪽 종착역
둘루스기분좋은 언덕길인터체인지
SR 120 (둘루스 고속도로 / 웨스트 로렌스빌 스트리트) – 알파레타, 로렌스빌
수웨니

SR 317 남쪽(로렌스빌-수와니 로드)에서 I-85까지
SR 317의 북쪽 종착역
슈가힐-버퍼드
SR 13(Buford Highway) / SR 20(Nelson Brogdon Boulevard / Buford Drive) ~ I-985커밍, 쿨레이 필드
SR 13 동시성의 북단; SR 20 동시성의 남단
버포드4
I-985 남쪽(SR 365 남쪽 / SR 419 남쪽) / SR 20(Buford Drive N.E) – 커밍, Buford
SR 20 동시성의 북단; I-985/SR 365 동시성의 남단
현관8 SR 347(우정도로 / 래니어 제도 파크웨이) – 래니어 호수
꽃가지12Phil Niekro Boulevard / Spout Springs Road – Flowery Branch랭킨 스미스 인터체인지
14HF 리드 산업 파크웨이
오크우드16 SR 53(Mundy Mill Road) – 오크우드, 도슨빌SR 53까지 북행 출구 경사로만, 16번 출구는 남행 출구 없음
게인스빌17 SR 13 (애틀랜타 고속도로) – 게인스빌SR 13으로 가는 북쪽 방향 출구 램프만: 남쪽 방향 출구에는 SR 13 및 SR 53으로 가는 별도의 램프가 포함됩니다.
20
SR 60 / SR 53 연결 북쪽 (캔들러 로드 / 퀸 시티 파크웨이) / SR 365 버스.
게인스빌
SR 53 Conn./ SR 365 버스의 남쪽 종착역.
22

US 129 남쪽 / SR 11 / US 129 버스 북쪽 (아테네 고속도로)
US 129 동시성의 남쪽 끝; US 129 버스의 남쪽 끝.
24

US 129 북쪽 / SR 369 서쪽(Jesse Jewell Parkway) – 게인스빌, 클리블랜드, 커밍스
US 129 동시성의 북쪽 끝; SR 369의 동쪽 끝

I-985 ends (SR 419)
I-985의 북쪽 끝; I-985의 북쪽 끝
SR 52(룰라 로드) – 룰라, 클레르몽
하버샴볼드윈 SR 384(던컨 브리지 로드) – Helen



SR 15 Conn. west(레벨 그로브 로드)에서 남쪽으로 441번 이동 – Cornelia
다이아몬드 인터체인지


US 441 남 / SR 15
US 441/SR 15 동시성의 남단; 북행 출입구, 남행 출입구
코넬리아 US 441 버스 / SR 105접힌 다이아몬드 인터체인지; US 441의 역사적 경로

SR 197 북쪽 – 마운트 에어리, 클락스빌
SR 197의 남쪽 종착역; 1사분면 나들목



US 123 North / SR 17 North / SR 365 North – Toccoa, Lavonia
SR 365 동시성의 북단; US 123 동시성의 남단; US 123의 남단
SR 17 (토코아 고속도로) – Clarkesville, Helen남행 트래픽의 경우에만 US 123/SR 365로 전송
할리우드 SR 17 Alt. / US 441 버스(Tallmadge Drive) – 토코아 폭포, 라보니아US 441의 역사적 노선
탈룰라 폭포
SR 15 루프 북쪽(Tallulah Gorge Scenic Loop)
SR 15 루프의 남쪽 종단

SR 15 루프 남방(Tallulah Gorge Scenic Loop)
SR 15 루프의 북쪽 종점
라분클레이튼

US 76 east / SR 2 east (Chechero Road) – Westminster, Kingwood Conference Center
US 76/SR 2 동시성의 남단; 체체로 로드는 US 23 북서쪽의 체체로 스트리트가 됩니다.


US 76 west / SR 2 west (East Savannah Street) – Hiawassee, WMA 참전용사
US 76/SR2 동시성의 북단
딜라드
SR 246 동쪽 – NC, 하이랜즈, 스카이 밸리
SR 246의 서쪽 종착역


US 23 북쪽 / US 441 북쪽 – 프랭클린


SR 15단
노스캐롤라이나 주 노선; SR 15의 북쪽 종착점; SR 15의 북쪽 종착점
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

참고 항목

참고문헌

  1. ^ a b Google. "Overview map of US 23 in Georgia" (Map). Google Maps. Google.
  2. ^ "Cochran Bypass all lanes opening Nov. 13 months ahead of schedule". us13.campaign-archive.com. Georgia Department of Transportation. November 8, 2019. Retrieved December 29, 2019.
  3. ^ National Highway System: Georgia (PDF) (Map). Federal Highway Administration. May 8, 2019. Retrieved August 11, 2019.
  4. ^ National Highway System: Macon, GA (PDF) (Map). Federal Highway Administration. May 9, 2019. Retrieved August 11, 2019.
  5. ^ National Highway System: Atlanta, GA (PDF) (Map). Federal Highway Administration. May 9, 2019. Retrieved August 11, 2019.
  6. ^ National Highway System: Gainesville, GA (PDF) (Map). Federal Highway Administration. May 9, 2019. Retrieved August 11, 2019.

외부 링크

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