투투반 역
기타 이름 | 마닐라, 타유만, 디비소리아 | |||||||||||||||||||
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위치 | 메이할리그 가 PNR 집행관 건물 톤도, 마닐라 필리핀 | |||||||||||||||||||
좌표 | 14°36′41″N 120°58′24″E / 14.6114°N 120.9732°E좌표: 14°36′41″N 120°58′24″E / 14.6114°N 120.9732°E/ | |||||||||||||||||||
소유자: | 교통부 | |||||||||||||||||||
운영자 | 필리핀 국철 | |||||||||||||||||||
회선 | 노스레일 사우스레일 | |||||||||||||||||||
플랫폼 | 3개의 섬 플랫폼 | |||||||||||||||||||
트랙스 | 6 | |||||||||||||||||||
연결 | 빅토리 라이너 버스 터미널 지프니, 사이클 인력거, FX, 택시 미래: 투투반 | |||||||||||||||||||
건설 | ||||||||||||||||||||
주차 | 네 | |||||||||||||||||||
자전거 시설 | 자전거 주차 가능 | |||||||||||||||||||
액세스 사용 안 함 | 네 | |||||||||||||||||||
다른 정보 | ||||||||||||||||||||
스테이션 코드 | TU(콤머터) MA(도시 간) | |||||||||||||||||||
역사 | ||||||||||||||||||||
열린 | 1891년 3월 24일; | 전|||||||||||||||||||
리빌드 | 1996; | 전 (|||||||||||||||||||
서비스 | ||||||||||||||||||||
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위치 | ||||||||||||||||||||
show PNR 메트로 통근자 |
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마닐라 역 또는 디비소리아 역으로도 알려진 투투반 역은 필리핀 마닐라 시에 위치한 필리핀 국철(PNR)의 주요 기차역이다.
이 명칭은 두 개의 역, 즉 오늘날 투투반 센터의 일부를 이루고 있는 원래의 투투반 역과 PNR 사무소를 수용하고 모든 PNR 서비스의 현재 종착역 역할을 하는 PNR 집행관 건물을 가리킨다.
역사
투투반 역은 "Ferrocarl de Manila-Dagupan" 또는 마닐라-Dagupan 선의 일부로서 건설되었는데, 오늘날 북 본선의 상당 부분을 구성하고 있다. 투투반 본역 건물의 주춧돌은 1887년 7월 31일에 놓였다.[1] 철도는 1892년 11월 24일 개통 당시 195km(121mi)의 길이였으며, 마닐라에서 판가시난의 다구판까지 운행하였다. 마닐라 철도 회사(MRR)는 제2차 세계대전 후 제정된 공화국법 제4156호에 따라 필리핀 국철(PNR)로 개칭되었다.[2]
1988년 PNR은 C.M.의 투투반으로 22헥타르(54에이커)의 토지를 임대할 가능성을 평가했다. 개발 도전에 대응하고, 현장이 무역의 중심지가 되도록 촉진하는 데 일조한다. PNR은 1991년 투투반 프로퍼티 주식회사의 마스터 개발 계획 제1부를 시행하였고, 이후 토지의 관리 및 개발을 위탁하였다. 투투반 센터 몰은 1994년 2월 21일 피델 V. 라모스 대통령이 이끄는 대중에게 정식으로 취임하였다.[citation needed]
그 다음 해에는 PNR, 투투반 프로퍼티, 주식회사, 필리핀 정부 간에 철도 시스템 전반을 재정비하여 여행 방법을 선진화하고 투투반 주변의 시민 및 기업 건물을 개선하며 역사에 중점을 두려는 노력이 계속되고 있다. PNR플라자 개발은 철도시스템 전반을 여행과 거래의 한 방법으로 재활성화하는 원인을 검증하기 위한 조치다.[citation needed]
투투반역 집행관 건물은 1996년 5월 30일 취임하였다.
투투반 역은 보다 교통 중심적으로 바뀌기 위해 개조될 것이며 남북 통근 철도를 위한 새로운 역이 건설될 것이며, 1996년 역은 부활할 경우 마닐라-레가즈피 장거리 시외 서비스만 제공될 것이다.[citation needed] 2019년 JICA의 발표에 따르면 '헤리티지 빌딩'이라는 별명이 붙은 옛 역세권 건물이 환승 중심의 복합용도구역에 다시 한 번 포함될 예정이다. 이에 따라 역세권에 자리 잡고 있는 투투반 센터몰이 철거된다. LRT 2호선과도 연결돼 선간 환승이 용이하다.[citation needed]
측점 배치도
L1 플랫폼 | ||
A 플랫폼 | PNR Calamba 방향 메트로 통근 (→) | |
섬 플랫폼, 왼쪽 또는 오른쪽에서 문이 열림 | ||
A 플랫폼 | 알라방 방향으로 가는 PNR 지하철 통근자 (→) | |
B 플랫폼 | 알라방 방향으로 가는 PNR 지하철 통근자 (→) | |
섬 플랫폼, 왼쪽 또는 오른쪽에서 문이 열림 | ||
B 플랫폼 | 알라방 방향으로 가는 PNR 지하철 통근자 (→) | |
C 플랫폼 | 알라방 방향으로 가는 PNR 지하철 통근자 (→) | |
섬 플랫폼, 왼쪽 또는 오른쪽에서 문이 열림 | ||
C 플랫폼 | 파스쿠알 주지사를 향한 PNR 메트로 통근자 (→) | |
L1 | 중앙홀 | 매표소, 역관제, 상점, 창고, 기업본부, 자전거, 버스, UV 익스프레스, 지프니, 세발자전거 |
갤러리
참고 항목
참조
- ^ "Philippine National Railways; Main Lines on Luzon". Geocities. Retrieved 3 May 2014.
- ^ "PNR in Philippine History". Philippine National Railways. Archived from the original on 19 February 2015. Retrieved 3 May 2014.
외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 투투반 기차역과 관련된 미디어가 있다. |