2020년 토스카나 그랑프리
2020 Tuscan Grand Prix2020년 토스카나 그랑프리 | |||||
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2020년 포뮬러 원 월드 챔피언십 9/17[a] 레이스
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레이스 상세 | |||||
날짜. | 2020년 9월 13일 | ||||
공식 명칭 | 포뮬러 1 피렐리 그란 프레미오 델라 토스카나 페라리 1000 2020 | ||||
위치 | 오토드로모 인테르나치오날레 델 무겔로 이탈리아 토스카나 주, 스카페리아 에 산 피에로 | ||||
코스 | 영구 경주 시설 | ||||
코스 길이 | 5.245km(3.259마일) | ||||
거리 | 59바퀴, 309.497km(192.312마일) | ||||
날씨 | 써니 | ||||
출석 | 1,500[1] | ||||
폴 포지션 | |||||
드라이버 | 메르세데스 | ||||
시간을 | 1:15.144 | ||||
가장 빠른 랩 | |||||
드라이버 | 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | |||
시간을 | 랩 58의 1:18.833(랩 레코드) | ||||
시상대 | |||||
첫번째 | 메르세데스 | ||||
둘째 | 메르세데스 | ||||
셋째 | 레드불 레이싱 혼다 | ||||
랩 리더 |
2020년 포뮬러 원 포뮬러 원 그랑프리는 2020년 9월 13일 이탈리아 토스카나주 스카페리아에 있는 오토드로모 인테르나치오날레 델 무젤로에서 열린 포뮬러 원 2020 시즌 포뮬러 원의 첫 번째 대회이다.이 레이스는 2020년 포뮬러 원 월드 챔피언십의 9라운드이자 시즌 첫 관중 레이스였다.
메르세데스 팀의 루이스 해밀턴이 우승을 차지했고, 팀 동료 발테리 보타스가 2위를 차지했다. 메르세데스는 시즌 세 번째 1-2 결승골을 넣었다.레드불 레이싱 혼다의 알렉산더 알본이 포뮬러 원에서 3위로 첫 시상대를 밟으며 태국 선수로는 처음으로 결승선을 통과했다.
이 대회는 2016년 브라질 그랑프리 이후 처음으로 두 개의 빨간 [2]깃발을 든 대회였다.두 번의 중단으로 그 경주는 세 번의 스탠딩 스타트를 걸었다.
배경
이 레이스는 페라리의 포뮬러 원 월드 챔피언십 1000번째 레이스를 축하하는 이벤트로 열렸고, 이 안전차는 이 [3]행사를 기념하기 위해 평소 은색 대신 빨간색 유니폼을 사용했다.무겔로 서킷이 처음으로 세계 선수권 포뮬러 원 레이스를 개최했습니다.페라리 SF1000은 전통적인 로소 코르사 대신 짙은 버건디 색상으로 칠해진 특별한 복장을 자랑했다.세바스찬 베텔과 샤를 르클레르 둘 다 특별한 레이싱 멜빵을 입었고 둘 다 특별한 헬멧 디자인을 가지고 있었다.
COVID-19 대유행의 영향
2020년 챔피언십은 COVID-19 대유행의 영향을 많이 받았다.당초 예정됐던 그랑프리가 대부분 취소되거나 연기되면서 국제자동차연맹(Federation Internationale de l'Automobile)은 새로운 달력의 초안을 작성했다.이전 8개 대회가 비공개로 열린 반면 주최측은 최대 2,880명의 관중이 토스카나 [4]그랑프리에 참가할 수 있다고 발표했다.
참가자
10개 팀(각 팀은 서로 다른 생성자를 나타냄)이 각각 두 명의 드라이버를 입력했습니다.드라이버와 팀은 시즌 출전 선수 명단과 동일하며 레이스나 [5]연습에 필요한 추가 드라이버는 없었다.
타이어
포뮬러 원 단독 타이어 제조업체인 Pirelli는 팀이 경주에서 사용할 [6]수 있는 가장 단단한 세 가지 화합물인 C1, C2 및 C3 복합 타이어를 준비했습니다.
적격성
적격구분
포스 | 아니요. | 드라이버 | 컨스트럭터 | 자격 취득 시간 | 최종 격자무늬 | ||
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문제 1 | 문제 2 | 문제 3 | |||||
1 | 44 | 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 1:15.778 | 1:15.309 | 1:15.144 | 1 |
2 | 77 | 발테리 보타스 | 메르세데스 | 1:15.749 | 1:15.322 | 1:15.203 | 2 |
3 | 33 | Max Verstapen | 레드불 레이싱 혼다 | 1:16.335 | 1:15.471 | 1:15.509 | 3 |
4 | 23 | 알렉산더 알본 | 레드불 레이싱 혼다 | 1:16.527 | 1:15.914 | 1:15.954 | 4 |
5 | 16 | 샤를 르클레르 | 페라리. | 1:16.698 | 1:16.324 | 1:16.270 | 5 |
6 | 11 | 세르히오 페레스 | 레이싱 포인트 BWT 메르세데스 | 1:16.596 | 1:16.489 | 1:16.311 | 7개1 |
7 | 18 | 랜스 산책 | 레이싱 포인트 BWT 메르세데스 | 1:16.701 | 1:16.271 | 1:16.356 | 6 |
8 | 3 | 다니엘 리치아르도 | 르노 | 1:16.981 | 1:16.243 | 1:16.543 | 8 |
9 | 55 | 카를로스 사인즈 주니어 | 맥라렌-르노 | 1:16.993 | 1:16.522 | 1:17.870 | 9 |
10 | 31 | 에스테반 오콘 | 르노 | 1:16.825 | 1:16.297 | 시간이 없소. | 10 |
11 | 4 | 란도 노리스 | 맥라렌-르노 | 1:16.895 | 1:16.640 | 없음 | 11 |
12 | 26 | 다니일 크비아트 | 알파타우리혼다 | 1:16.928 | 1:16.8542 | 없음 | 12 |
13 | 7 | 키미 래이크쾨넨 | 알파 로미오 레이싱 페라리 | 1:17.059 | 1:16.8542 | 없음 | 13 |
14 | 5 | 세바스찬 베텔 | 페라리. | 1:17.072 | 1:16.858 | 없음 | 14 |
15 | 8 | 로맹 그로장 | 하스페라리 | 1:17.069 | 1:17.254 | 없음 | 15 |
16 | 10 | 피에르 개슬리 | 알파타우리혼다 | 1:17.125 | 없음 | 없음 | 16 |
17 | 99 | 안토니오 조비나치 | 알파 로미오 레이싱 페라리 | 1:17.220 | 없음 | 없음 | 17 |
18 | 63 | 조지 러셀 | 윌리엄스-메르세데스 | 1:17.232 | 없음 | 없음 | 18 |
19 | 6 | 니콜라스 라티피 | 윌리엄스-메르세데스 | 1:17.320 | 없음 | 없음 | 19 |
20 | 20 | 케빈 매그너슨 | 하스페라리 | 1:17.348 | 없음 | 없음 | 20 |
107% 시간: 1:21.051 | |||||||
출처:[7][8] |
- ^1 – 세르지오 페레스는 두 번째 연습 [9]세션에서 키미 키미 키넨과 충돌을 일으켜 1위 그리드 패널티를 받았다.
- ^2 – Daniil Kvyat과 Kimi Raeikkönen은 Q2에서 동일한 시간을 설정했습니다.Kvyat은 Raeikkönen보다 [7]랩 타임을 설정했기 때문에 앞서 분류되었습니다.
경주
그 경주에는 몇 가지 사건이 있었다.2바퀴째에서 막스 베르스타펜, 피에르 개슬리, 키미 래이크쾨넨, 로맹 그로장이 충돌해 개슬리와 베르슈타펜이 레이스에서 은퇴하고 키크쾨넨은 앞날개를 바꿔야 했다.Verstapen의 차는 [10]자갈밭에 표류되어 있었다.같은 코너에서 카를로스 사인즈 주니어와 랜스 유모비가 또 다른 사고를 당했는데, 사인즈가 빙글빙글 돌면서 세바스찬 베텔의 앞날개가 손상되었다.이 사건들은 함께 안전차를 만들어냈다.6바퀴에서 안전차가 도착했지만, 아코디언 효과로 미드필드 드라이버들이 선두 주자들보다 먼저 레이싱 스피드로 속도를 높였고,[11] 사인즈, 케빈 마그누센, 안토니오 조비나치, 니콜라스 라티피 등이 충돌했다.그로잔은 아코디언 효과를 일으킨 리더 발테리 보타스를 비난하며 "이것은 내가 본 것 중 최악의 일이다"라고 말했다.4명의 드라이버는 모두 레이스에서 은퇴해, 레드 플래그가 걸렸다.레드 플래그 기간 동안, 에스테반 오콘은 브레이크 고장으로 은퇴했다; 조지 러셀은 일찍이 오콘의 브레이크에 불이 붙었다고 보고했었다.두 번째 빨간색 깃발은 유모차가 43바퀴 9번 바퀴에서 타이어 고장을 일으켜 [13]방호벽 안으로 들어간 [12]후 45바퀴에 꽂혔다.그의 Racing Point RP20에 불이 붙어서 마샬들이 트랙을 치우는 것을 더 어렵게 만들었다.
루이스 해밀턴은 그의 90번째 우승으로 그 경주에서 우승했다.발테리 보타스는 2위, 알렉스 알본은 3위를 차지해 생애 첫 시상대였다.9위로 끝남에 따라 키미 키미 키넨은 시즌 첫 득점을 올렸다.두 번째 레드 플래그 이후 부진한 재시동은 조지 러셀이 9위에서 12위로 밀리는 것을 의미했다.그는 결국 [14]승점에서 제외된 채 11위로 경기를 마쳤다.12명의 운전자들이 6번째 [15]랩의 재시동 시 사고에 대해 FIA로부터 경고를 받았다.BBC에 기고한 글에서, 전 GP2 시리즈 챔피언인 졸리온 파머는 "그 서킷은 모든 [헤르만] 틸케 디자인 이론을 무시하면서도 전통적인 [10]의미에서 훌륭한 광경을 제공했습니다."라고 말하며, 이 서킷을 칭찬했다.
인종구분
포스 | 아니요. | 드라이버 | 컨스트럭터 | 랩스 | 시간/퇴직 | 격자무늬 | 포인트 |
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1 | 44 | 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 59 | 2:19:35.060 | 1 | 261 |
2 | 77 | 발테리 보타스 | 메르세데스 | 59 | +4.880 | 2 | 18 |
3 | 23 | 알렉산더 알본 | 레드불 레이싱 혼다 | 59 | +8.064 | 4 | 15 |
4 | 3 | 다니엘 리치아르도 | 르노 | 59 | +10.417 | 8 | 12 |
5 | 11 | 세르히오 페레스 | 레이싱 포인트 BWT 메르세데스 | 59 | +15.650 | 7 | 10 |
6 | 4 | 란도 노리스 | 맥라렌-르노 | 59 | +18.883 | 11 | 8 |
7 | 26 | 다니일 크비아트 | 알파타우리혼다 | 59 | +21.756 | 12 | 6 |
8 | 16 | 샤를 르클레르 | 페라리. | 59 | +28.345 | 5 | 4 |
9 | 7 | 키미 래이크쾨넨 | 알파 로미오 레이싱 페라리 | 59 | +29.7702 | 13 | 2 |
10 | 5 | 세바스찬 베텔 | 페라리. | 59 | +29.983 | 14 | 1 |
11 | 63 | 조지 러셀 | 윌리엄스-메르세데스 | 59 | +32.404 | 18 | |
12 | 8 | 로맹 그로장 | 하스페라리 | 59 | +42.036 | 15 | |
리트 | 18 | 랜스 산책 | 레이싱 포인트 BWT 메르세데스 | 42 | 사고. | 6 | |
리트 | 31 | 에스테반 오콘 | 르노 | 7 | 브레이크 | 10 | |
리트 | 6 | 니콜라스 라티피 | 윌리엄스-메르세데스 | 6 | 충돌 손상 | 19 | |
리트 | 20 | 케빈 매그너슨 | 하스페라리 | 5 | 충돌 | 20 | |
리트 | 99 | 안토니오 조비나치 | 알파 로미오 레이싱 페라리 | 5 | 충돌 | 17 | |
리트 | 55 | 카를로스 사인즈 주니어 | 맥라렌-르노 | 5 | 충돌 | 9 | |
리트 | 33 | Max Verstapen | 레드불 레이싱 혼다 | 0 | 충돌 | 3 | |
리트 | 10 | 피에르 개슬리 | 알파타우리혼다 | 0 | 충돌 | 16 | |
가장 빠른 랩: 루이스 해밀턴 (메르세데스)– 1:18.833 (랩 58) | |||||||
출처:[8][16][17] |
- 메모들
- ^1 – 가장 빠른 랩을 위한 포인트가 1개 포함되어 있습니다.
- ^2 – Kimi Raeikkönen은 트랙에서 8위를 차지했지만 피트 엔트리 [16]라인을 통과하여 5초의 타임 패널티를 받았습니다.
레이스 후 챔피언십 순위
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- 참고: 상위 5개 순위만 두 순위 집합에 포함된다.
「 」를 참조해 주세요.
메모들
레퍼런스
- ^ Andrea Marotta (13 September 2020). "Gp di Toscana, festa a metà per la Ferrari" (in Italian). Retrieved 14 September 2020.
- ^ "Tuscan Grand Prix 2020 race report and highlights: Hamilton beats Bottas to win crazy race at Mugello, as Albon secures maiden podium". www.formula1.com. Retrieved 13 September 2020.
- ^ "Safety car uses red livery to commemorate Ferrari's 1000th GP". Formula1.com. Formula One. 11 September 2020. Archived from the original on 15 September 2020.
- ^ Smith, Luke (30 August 2020). "Tuscan GP at Mugello to be first F1 race to host fans in 2020". Autosport.com. Motorsport Network. Archived from the original on 30 August 2020.
- ^ "2020 Tuscan Grand Prix – Entry List" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 10 September 2020. Retrieved 10 September 2020.
- ^ "2020 Tuscan and Russian Grands Prix - Tyre compound choices". Pirelli. 22 July 2020. Retrieved 25 July 2020.
- ^ a b "Formula 1 Pirelli Gran Premio della Toscana Ferrari 1000 2020 – Qualifying". Formula1.com. Formula One Administration. 12 September 2020. Retrieved 12 September 2020.
- ^ a b "Formula 1 Pirelli Gran Premio della Toscana Ferrari 1000 2020 – Starting Grid". formula1.com. Retrieved 13 September 2020.
- ^ "Perez blames pit exit configuration as he's handed grid drop for Raikkonen collision in FP2". Formula1.com. 11 September 2020. Retrieved 11 September 2020.
- ^ a b Palmer, Jolyon (15 September 2020). "Jolyon Palmer column: Mugello offers lessons to F1 on sanitised circuits". BBC Sport. Retrieved 20 February 2021.
- ^ "What really happened in Tuscan GP's huge restart crash". The Race. 14 September 2020. Retrieved 28 September 2020.
- ^ "Hamilton beats Bottas to win crazy Tuscan GP, as Albon secures maiden podium". Formula1.com. 13 September 2020. Retrieved 23 October 2020.
- ^ "Lewis Hamilton wins chaotic Tuscan Grand Prix to extend world championship lead". The Independent. 13 September 2020. Archived from the original on 10 October 2020. Retrieved 4 October 2020.
- ^ "The small and unenviable F1 club Russell has joined, for now". The Race. 18 September 2020. Retrieved 28 September 2020.
- ^ Smith, Luke (13 September 2020). "Twelve F1 drivers given warning over pile-up on Tuscan GP safety car restart". Autosport.com. Retrieved 28 September 2020.
- ^ a b "Formula 1 Pirelli Gran Premio della Toscana Ferrari 1000 2020 – Race Result". Formula1.com. Formula One Administration. 13 September 2020. Retrieved 13 September 2020.
- ^ "Formula 1 Pirelli Gran Premio della Toscana Ferrari 1000 2020 – Fastest Laps". formula1.com. Retrieved 13 September 2020.
- ^ a b "Tuscany 2020 - Championship". www.statsf1.com. Retrieved 13 September 2020.
- ^ "Racing Point deducted 15 points and fined heavily as Renault protest into car legality upheld". formula1.com. 7 August 2020. Retrieved 7 August 2020.