트루샴 역
Trusham railway station트루샴 역 | |
|---|---|
 트루샴 역이 있던 곳 | |
| 일반 정보 | |
| 위치 | 트뤼샴, 티그브릿지 잉글랜드 |
| 좌표 | 50°37°09°N 3°37′44″w/50.6192°N 3.6290°W좌표: 50°37°09°N 3°37°44°W / 50.6192°N 3.6290°W / |
| 그리드 참조 | SX8485781220 |
| 플랫폼 | 2 |
| 다른 정보 | |
| 상황 | 사용되지 않다 |
| 역사 | |
| 원회사 | 그레이트 웨스턴 철도 |
| 그룹화 전 | 그레이트 웨스턴 철도 |
| 그룹화 후 | 그레이트 웨스턴 철도 |
| 주요 날짜 | |
| 1882년 10월 9일 | 오픈[1] |
| 1958년 6월 9일 | 승객[1] 출입 금지 |
| 1967년 12월 4일 | 화물 통행이 금지되어 있습니다. |
| 덴밸리 선 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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트뤼샴 역(Trusham Railway [2]Station)은 영국 데본에 있는 트뤼샴과 헤녹의 마을로, 뉴턴 애벗과 엑서터 사이의 티그밸리 선에 있었다.
역사
트루샴은 처음에 선로 서쪽에 플랫폼이 하나밖에 없었다.1911년에 화물 루프와 신호 상자가 추가되었고, 이는 1943년 7월 8일에 연장되었고, 콘크리트 대기 대피소가 있는 짧은 하행 플랫폼이 추가되었다.승객들이 폐쇄된 후 루프가 측선이 되었고 신호 상자가 접지 프레임으로 다운그레이드되었습니다.1960년에 루프가 복구되었고 1961년에 신호 상자가 완전히 닫혔고 화물 처리장이 [3]5.4.1965년에 뒤를 이었다.
승객 수는 1930년대에 최고조에 달했으며 엑세터와 히스필드 사이를 오가는 7개의 일일 서비스가 제공되었다.제2차 세계 대전 동안 이 열차는 각 방향에서 4대의 열차로 줄어들었고, 일요일에는 여전히 열차가 없었다.이것은 전쟁 후 매일 5대의 열차로 늘어났다.이 노선은 때때로 사우스 데본 본선을 이용할 [4]수 없을 때 우회 경로로 사용되었다.
Freight
Crockham Quarry at Trusham provided mineral traffic for the line up until the final years, however by the end of WW2 much of this was being transported away by road. By November 1967 the sidings at Crockham were in such poor condition that the permanent way supervisor at Newton Abbot declared that they could no longer be used.[5]
In the winter of 1960 and March 1961 severe flooding of the Teign washed away the track bed beyond Trusham and this was never reinstated The section of line between Trusham and Christow was abandoned and as of 1 May 1961 and the tracks lifted in the summer of 1963.
The present day
The station building is now a private house and the trackbed has been infilled to platform height. The old station master's house also survives as a private dwelling.[6] The old corrugated store shed still survives.
The Teign Valley line may have a role to play in the future, as an alternative to the Devon's main line route along the Dawlish coastline which is vulnerable to stormy seas. The Council for the Protection of Rural England (CPRE) put together a feasibility study. Some of the old infrastructure is still in place - six of the 21 miles of track remained in 2009.[7]
| Preceding station | Disused railways | Following station | ||
|---|---|---|---|---|
| Chudleigh | Heathfield to Exeter St Davids Great Western Railway | Ashton (Devon) |
References
- Notes
- ^ a b Butt 1995, p. 235
- ^ Historic England. "Trusham Station (503050)". Research records (formerly PastScape). Retrieved 16 August 2019.
- ^ Disused Stations Retrieved : 2012-10-10
- ^ Disused Stations Retrieved : 2012-10-08
- ^ Chudleigh History Group
- ^ Station master's House Retrieved : 2012-10-10
- ^ BBC News Retrieved : 2012-10-10
- Sources
- Beck, Keith; Copsey, John (1990). The Great Western in South Devon. Didcot: Wild Swan Publications. ISBN 0-906867-90-8.
- Butt, R (1995). The Directory of Railway Stations: details every public and private passenger station, halt, platform and stopping place, past and present (1st ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-8526-0508-1.
