트로이 트랜짓 센터

Troy Transit Center
트로이 트랜짓 센터
Troy Transit Center (2022).jpg
Troy Transit Center 내려다보면서
위치도일[1] 드라이브로1201번길
트로이, 미시간 주
미국
좌표42°32′33″N 83°11′28″w/42.5450°N 83.19111°W/ 42.54250; -83.19111좌표: 42°32′33″N 83°11′28″W / 42.5450°N 83.19111°W / 42.542550; -83.191111W
표고750피트(230m)[2]
소유자:트로이의 도시
회선GTW/CNR
플랫폼1측 플랫폼
트랙스2
버스 스탠드1
연결Bus transport 지역 교통을 위한 교외 교통 기관
건설
주차124개의 공간(단기 및 장기)[1]
액세스 사용 안 함네
다른 정보
스테이션 코드암트랙: TRM
역사
열린2014년[3] 10월 14일
승객
2019 회계연도36,450[4](암트랙)
서비스
선행역 BSicon LOGO Amtrak2.svg 암트랙 다음 역
로열 오크
시카고 쪽으로
 울버린 폰티악
터미네이터스
위치
Troy Transit Center is located in Michigan
Troy Transit Center
트로이 트랜짓 센터
미시간 주 내의 위치

트로이 트랜짓 센터는 미국 미시간 주 트로이의 무인용 기차역으로, 일리노이 주 시카고와 미시건 주 폰티악(칼라마주, 앤아버, 미시간 주 디트로이트)을 매일 세 번 왕복 운행하는 암트랙의 울버린이 운행한다.[5]또한 교외 교통청(SMART)이 서비스하고 있다.환승센터는 2014년 10월 인근 버밍엄 암트랙 역을 교체했다.[6][7]

설명

2015년 8월 트로이 트랜짓 센터 전경

환승센터는 트로이의 남서쪽 모퉁이에 도일 드라이브 1201번지에 위치해 있다.[7][1]구 버밍엄역에서 남서쪽으로 약 1,200피트(370m) 떨어져 있으며 미드타운 스퀘어 쇼핑센터 뒤편에 위치해 있다.오클랜드/트로이 공항은 쿨리지 하이웨이 동쪽 몇 블록 거리에 위치해 있다.교통 센터는 I-75와 Woodward Avenue (M-1) 양쪽 모두에서 꽤 쉽게 접근할 수 있다.

트로이 트랜짓 센터는 암트랙, SMART 버스, 택시들의 서비스를 한데 모은다.지역 건축 회사인 노이만/스미스가 설계한 1층짜리 2천 평방피트(190m2) 벽돌 건물에는 대기실과 화장실뿐 아니라 자연광이 실내를 가득 채울 수 있는 대형 유리 공간이 포함되어 있다.장기 및 단기 무료 주차 공간은 모두 124개다.[3]선로 위의 보행자 다리는 서쪽 플랫폼으로의 접근을 가능하게 하고 궂은 날씨로부터 승객들을 보호한다.티켓팅도 없고, 퀴크트랙 키오스크도 없고, 수화물도 확인할 수 없다.역무시간은 자정~오전 2시, 오전 5시~6시30분, 오전 10시~11시30분, 오후 5시~오후 6시30분이다.[1][8]그 역의 고도는 750피트(230m)이다.[2]

역 앞에 버스정류장이 있으며 트로이 상공회의소에 따르면 연간 약 1만8,200명의 SMART 승객이 새 환승센터 근처에 정차할 것으로 추산된다(하루 약 50명).[9]그러나, SMART 버스는 2016년 12월 정거장이 위치한 토지의 전 소유주와의 장기간에 걸친 문제 중 하나로 역에서 사용이 금지되었다.[10]2017년 6월 SMART가 역에 다시 직접 접속할 수 있도록 하는 계약이 체결됐다.[10]

암트랙이 정기적으로 운행하는 22개의 미시간 역 중에서 트로이는 2015 회계연도에 13번째로 붐볐으며, 하루 평균 64명의 승객을 탑승시키거나 억류시켰다.[11]2014년 10월 초, 트로이 트랜짓 센터가 버밍엄 역을 대체했지만, 역의 변경에 따라 에 대한 라이더십은 일관되었다.[Note 1]

역사

2015년 8월 트로이 트랜짓 센터 인테리어 전경

2000년에 부동산 개발업체인 그랜드/사크와 프로퍼티스는 트로이 시에 이전 버밍엄 역 근처에 새로운 역을 건설할 2.7 에이커(1.1 ha)의 토지를 주었다.[Note 2]다만, 10년 이내에 환승센터 자금을 확보한다는 특례조항으로 토지에 대한 소유권이 주어졌다.[12][13]

2011년 버밍엄과 트로이 시는 트로이의 선로를 가로지르는 새 복합환승센터로 역 교체를 지원하는 연방 보조금을 받았다.그러나 버밍엄시는 2008년 사업에서 손을 뗐고 제니스 대니얼스 트로이 시장은 이념적 이유로 자금 지원을 거부해 사업을 접었다.[6][14]630만 달러(2022년 710만 달러 상당) 규모의 이 사업은 이후 트로이 시 행정부에 의해 부활해 2012년 11월 27일 기공식을 거쳐 2013년 10월 최종 완공됐다.[15]그러나 환승센터 아래 토지에 대한 소유권을 둘러싼 법적 분쟁으로 1년 더 문을 열지 못했다.[12]2014년 9월 말 트로이가 땅을 인수하기 위한 정착촌에 도달하여 향후 20년간 암트랙에 부지를 임대할 수 있게 되었다.[13]이 합의의 일환으로 트로이 시는 분쟁지역인 그랜드/사크와 부동산에 105만 달러(2022년 118만 달러 상당)를 지불하라는 명령을 받았다.14년간의 노력 끝에 마침내 2014년 10월 14일 역이 개통되었고, 인근 버밍엄 역은 전날 영구 폐쇄되었다.[3][16]토지를 취득하기 위한 초기 정착에도 불구하고, 트로이시와 그랜드/사크와 부동산, LLC 사이에 최종 정착이 이루어지기까지는 거의 1년이 더 걸렸다.최종 결산에서는 그랜드/사크와 부동산, LLC에 310만 달러(2022년 338만 달러 상당)의 추가 지급이 필요했다.[17]

메모들

  1. ^ 트로이 트랜짓 센터의 연간 탑승객 수가 약간 증가했다는 것은 두 역이 마치 하나의 역인 것처럼 (트로이 트랜짓 센터가 2015 회계연도 첫 2주 내에 대체한) 버밍엄 역과 탑승객 데이터를 결합한 것이다.[11]
  2. ^ 이 토지는 미드타운 스퀘어 쇼핑센터를 포함한 전체 77 에이커[31 ha] 개발의 일부였다.

참조

  1. ^ a b c d "Troy, MI (TRM)". amtrak.com. Amtrak. Retrieved January 2, 2015.
  2. ^ a b Nagasaki, Hikki. "USA Rail Guide: Troy, Michigan (TRM)". trainweb.org. Retrieved January 7, 2015.
  3. ^ a b c Bouffard, Karen; Ramirez, Charles (October 16, 2014). "Ceremony celebrates Troy Transit Center opening". The Detroit News. Detroit: MediaNews Group. Retrieved January 2, 2015.
  4. ^ "Amtrak Fact Sheet, Fiscal Year 2019: State of Michigan" (PDF). Amtrak. May 2020. Retrieved March 2, 2022.
  5. ^ "Wolvertine Service Blue Water and Pere Marquette" (PDF). amtrak.com. Amtrak. January 11, 2016. pp. 2–3. Retrieved March 6, 2016.
  6. ^ a b Laitner, Bill (September 23, 2014). "Troy's new rail station, unlocked from dispute, to open". Detroit Free Press. Gannett Company. Retrieved November 2, 2014.
  7. ^ a b "Environmental Assessment for the Troy Transit Center, Intermodal Rail Passenger Center, Oakland County, Michigan" (PDF). June 2011. p. 9. Retrieved November 3, 2014.
  8. ^ "Troy, MI (TRM)". greatamericanstations.com. Amtrak. Retrieved January 2, 2015.
  9. ^ "Troy Multi-modal Transit Center" (PDF). troymi.gov. Troy Chamber of Commerce. Retrieved January 2, 2014.
  10. ^ a b Laitner, Bill (June 6, 2017). "Finally! SMART buses can return to Troy's Amtrak station". Retrieved June 7, 2017.
  11. ^ a b Amtrak Fact Sheet, FY2015, State of Michigan (PDF) (Report). Amtrak. November 2015. Retrieved March 5, 2016.
  12. ^ a b Oparka, Terry (July 16, 2014). "City sues for title to transit center land". candgnews.com. C & G Newspapers. Retrieved November 2, 2014.
  13. ^ a b Hicks, Mark (September 23, 2014). "Troy council approves transit center lease with Amtrak". The Detroit News. Detroit: MediaNews Group. Retrieved November 2, 2014.
  14. ^ Cox, Jeremiah (December 2011). "Birmingham, MI". subwaynut.com. Retrieved January 2, 2015.
  15. ^ "City of Troy Breaks Ground on Multi-Modal Transit Facility" (Press release). Retrieved July 22, 2013.
  16. ^ "New Transit Center Opens in Troy, Michigan". greatamericanstations.com. Amtrak. Retrieved November 3, 2014.
  17. ^ Oparka, Terry (September 15, 2015). "Troy, Grand Sakwa settle suit on transit center property cost". candgnews.com. C & G Newspapers. Retrieved March 6, 2016.

외부 링크