트리반드럼 국제공항

Trivandrum International Airport
트리반드럼 국제공항
Trivandrum International airport.jpg
요약
공항형식공공민간 파트너십
소유자 아다니 트리반드룸 국제공항
연산자아다니 트리반드룸 국제공항
서브티루바난타푸람 메트로폴리탄 지역 콜람 메트로폴리탄 지역 티루바난타푸람 콜람 파나마티타 알라푸자 칸야쿠마리 티루넬벨리 스케카시
위치차카, 인도 케랄라, 티루바난타푸람
열린1932 (1932)
1991년 1월 1일(1991-01-01) (국제으로 업그레이드)
에 대한 허브에어 인디아 익스프레스
포커스 도시:에어 인디아, 인디고, 스파이스젯
표고 AMSL4m / 13ft
좌표8°29˚N 76°55°E / 8.48°N 76.92°E / 8.48; 76.92좌표: 8°29′N 76°55′E / 8.48°N 76.92°E / 8.48; 76.92
웹사이트www.adani.com/thiruvananthapuram-airport
지도
TRV is located in Kerala
TRV
TRV
TRV is located in India
TRV
TRV
런웨이
방향 길이 표면
m ft
14/32 3,400 11,154 아스팔트
통계(2020년 4월~2021년 3월)
승객들935,435 (Decrease76.1%)
항공기 이동9,313 (Decrease67.7%)
화물톤수14,799 (Decrease42%)
출처: AI[1][2][3]

트라이반드럼 국제공항(IATA: TRV, ICAO: VOTV)은 인도 케랄라 주의 티루바난타푸람 시와 나거코일, 콜람, 파나마티타, 칸야쿠마리, 티루넬벨리 등 인접 도시를 운항하는 국제공항이다. 1932년에 설립된 이 공항은 케랄라 주에 있는 최초의 공항이다. 1991년 당시 인도 총리였던 V. P. Singh가 공식 선언한 인도의 다섯 번째 국제공항이었다.[4] 에어 인디아 익스프레스Secondary Hub이며 에어 인디아, 인디고, 스파이스젯을 위한 초점 도시다. 케랄라에 있는 4개의 국제공항 중 하나이다.

이 공항은 케랄라에서 두 번째로 붐비는 공항이며 인도에서 14번째로 붐비는 공항이다. 2018-19 회계연도에 공항은 총 33,093대의 항공기 이동으로 440만 명 이상의 승객을[5] 처리했다.[6] 700에이커(280ha)의 면적에 걸쳐 공항은 도심에서 서쪽으로 약 3.7km(2.3mi),[4] 코발람 해변에서 16km(9.9mi), 테크노파크에서 13km(8.1mi), 건설 중인 비진잼 국제 시포트에서 약 21km(13mi) 떨어져 있다.

트라이반드럼 국제공항은 두 개의 터미널을 운영하고 있다. 제1터미널은 국내선 운항(에어인디아 제외)을 담당하고 제2터미널은 모든 국제선 운항은 물론 에어인도에 의한 국내선 운항도 모두 처리한다.[7]

트리반드럼 공항은 민간 운영 외에도 인도 공군(IAF)과 해안 경비대로 작전을 개시한다. IAF는 그들의 모든 업무를 처리할 독점적인 앞치마를 가지고 있다. 트리반드럼 공항은 또한 시범 훈련 활동을 수행하는 라지브 간디 항공 기술 아카데미에 도착한다.[8]

트라이반드럼 국제공항은 에어 인디아 항공기를 주로 운항하는 보잉 737형 항공기를 정비하기 위한 2개의 격납고로 구성된 에어 인디아 협소체 정비, 수리 및 정비 유닛 MRO를 운영하고 있다.

역사

공항은 1932년 중령의 주도로 로열 플라잉 클럽의 일부로 설립되었다. 라자 고다 바르만, 라니 카르티카 티루날 락슈미 바이이, 아팅갈과 트라반코르 왕국의 라니.[9] 훈련된 조종사 라자 고다 바르만은 인도 항공지도에서 트라반코어를 수용하기 위한 공항의 필요성을 느끼고 트라반코어 더르바에게 비행장 설립 절차를 개시할 것을 요청했다. 이와 관련하여 왕비에게 상세한 보고를 하여 왕에게 바쳤다. 왕이 중령의 친동생이었다는 말이 나올지도 모른다. 라자의 아내, 그리고 대령의 친자식은 왕위 계승자였다.

1935년, H의 왕실의 후원으로.H Maharaja Chithira Thirunal, Tata Airlines made its maiden flight to the airport using DH.83 Fox Moth aircraft under command of India's first pilot Nevill Vintcent carrying Jamshed Navoroji, a Tata company official, and Kanchi Dwarakadas, commercial agent of Travancore in Karachi, with a special mail from the Viceroy of British India, Lord Willing돈, 마하라자에게 생일 축하 인사를 한다.[10]

첫 비행기는 1935년 11월 1일 영국 왕립 안찰(트라반코어 포스트)의 우편물을 봄베이로 실어 이륙했다. 1938년 트라반코어 왕립정부는 다코타 1개 중대를 마하라자의 전용기로 인수하여 공습을 피해 국가를 보호하기 위해 인도 왕립공군(트라반코어) 1개 중대를 배치하였다. 독립 이후, 활주로가 국내선 제1터미널 건설과 함께 국내선 비행에 사용되었다.

에어 인도가 1970년대 후반 보잉 707을 이용해 아라비아 반도의 도시들을 대상으로 국제 운항을 개시했다. 80년대 초까지 당시 인도 항공은 콜롬보까지 취항했고, 말레까지 취항했다. 이후 스리랑카항공(당시 에어랑카)과 에어몰디브(현 말디비아)가 운항을 시작했다. 인도 항공에 이어 샤르자까지 서비스를 시작했다. 1991년 1월 1일 TIA가 국제 공항으로 격상되어 델리, 봄베이, 마드라스 & 캘커타에 이어 인도의 다섯 번째 국제공항이 되었다.

2011년 3월 1일, 새로운 국제선 터미널 2에서 첫 비행기가 운행되었다. 샤르자사의 IX 536(에어 인디아 익스프레스)이 첫 도착을 알렸다. 에어 인디아 익스프레스는 이 새로운 터미널에서 두바이로 첫 출발을 했다. 인디안오일 스카이탱킹은 2016년 3월 인도에서 싱글맨 리필을 도입하고 트리반드럼에서 리필 작업을 시작한 회사다.

이곳은 2013년 1월 9일부터 2017년까지 없어진 카이랄리 항공의 주요 거점이었고, 이스트웨스트 항공의 2차 거점이었다.

중앙정부는 2018년 11월 인도 공항청(AAI)의 트리반드럼 등 6개 공항 임대 제안서를 무혐의 처리했다. 다음 달, AAI는 6개 공항에 대한 운영, 관리 및 개발(OMD) 계약을 수여하기 위한 국제 경쟁 입찰 절차에 착수했다.[11] 아다니그룹이 수주한 입찰에는 아다니그룹GMR그룹, 케랄라주산업개발공사(KSIDC)가 참여했다.[12]

공항 입찰 과정에 대한 공익 소송이 일부 제기되었기 때문에, 연합 내각은 공항을 영장 청원의 결과에 따라 아다니에게 수여하는 것에 대한 승인을 한다. 이에 따라 AAI는 2020년 9월 아다니와 합의서에 서명했다.[13] 아다니그룹이 공항 운영을 위해 띄운 아다니 트리반드룸 국제공항유한공사(ATIAL)는 50년 동안 공항을 운영, 관리, 개발하게 된다.[14] 협약에 따라 ATIAL은 양허협정이 이행되고 성과은행 보증이 지급돼 법적 장애물 통관을 받아야 공항 통제를 받을 수 있게 됐다.[15]

시설.

활주로

(왼쪽부터) 활주로에 있는 제트 에어웨이즈, 비스타라, 에어 인디아 익스프레스에서 출발한 항공기

트라이반드럼 국제공항에는 32/14, 3,374m × 45m(11,070ft × 148ft)의 활주로가 하나 있으며, 어떤 종류의 항공기라도 운용할 수 있다. 그것은 1,880m(6,170ft) 길이의 평행 유도로를 가지고 있다.[16]

터미널

국내 터미널(터미널 1)

두 개의 터미널이 있다. 제1터미널은 국내선(에어인디아 제외), 제2터미널은 에어인도의 모든 국내선은 물론 국제선도 모두 해당된다.

국제 터미널 지상 운영은 에어 인디아 SATS 공항 서비스 주식회사 Pvt와 Bhadra International India Pvt가 담당한다. Ltd. WiFi 설비가 완비되어 있다. 터미널은 넓은 라운지와 유리 지붕을 광범위하게 사용하는 자연 조명 그리고 승객들을 위한 더 나은 운반 시설을 갖추고 있다. 그것은 세 개의 수하물 캐러셀과 정교한 출입국 관리 시설을 갖추고 있다. 인도 최초의 민간 소유 면세점 사업자인 플레밍고가 국제선 터미널에서 면세점을 관리하고 있다.

국내선 터미널에는 카페, 맥주 및 와인바, 서점, 무료 시내전화, 전문 육아실, 전화 충전 포인트 등 기본 편의시설이 갖춰져 있다.[17] 인디아나오일 스카이 탱크가 처리하는 플레인 서비스로의 연료 공급 작업.

내부 터미널 2
새로운 IATA 3 서신 코드 3개 공항 터미널 2에 배치
터미널 2 작동 지역

터미널 1(국내)

국내선 터미널은 케랄라 EK 나야나르 대통령이 1992년 취임한 공항의 첫 터미널이다. 면적이 9,200m2(99,000평방피트)로 한 번에 400명의 승객을 처리할 수 있다.[18] 터미널에는 2개의 에어로브리지와 2개의 원격 게이트가 있다. 에어인도를 제외한 모든 항공사는 국내선 터미널이 운행한다.

터미널 2

새로 건설된 제2터미널에는 8대의 항공기를 수용할 수 있는 3개의 제트웨이와 주차 베이가 추가로 있다. 터미널은 활주로를 가로지르는 현재의 터미널과 반대편에 세워져 있으며 도시 쪽에 더 가깝다. AI가 건설하고 영국 기업인 파스콜+왓슨 건축가가 설계한 이 터미널은 케랄라 남부지역의 IT 분야와 관광산업 발전에 박차를 가할 것으로 기대된다.

국제선 터미널의 면적은 35,000m2(380,000평방피트)이다. 그것은 3대의 에어버스 A340과 1대의 보잉 747 항공기의 승객을 동시에 처리할 수 있다.[19] 이 터미널의 연간 처리 능력은 180만 명이 될 것이다.

체크인 면적은 950m2(10,200sqft), 도착 영역은 600m2(6,500sqft)이다. 승객이 카운터에서 체크인할 수 있도록 CUT(Common Users Terminal Equipment)를 설치한다. 컨베이어 벨트 측면에 엑스레이 기계가 부착되어 있어 수하물의 통관이 빨라진다.

터미널 입구는 차카에엔차칼 도로에서 나온다. 파르바시 푸타나르 운하를 가로질러 새 터미널을 카자쿠탐-인치빌라 NH(National Highway) 47 우회도로와 연결하는 다리가 건설되었다.[16] 새 터미널에는 약 600대의 자동차를 수용할 수 있는 주차 공간이 있다.

도착장에는 선불 택시 서비스 카운터와 외환(토마스 쿡 인도) 카운터가 있다.[16]

트리반드럼 공항은 2010~2015년 민간 항공 전략계획에 포함되어 항공기 코드 4E/4F로 업그레이드하고 활주로와 유도로 평행 활주로를 건설하는 등 A급 공항으로 업그레이드하였다.

(오른쪽부터) 터미널에 주차된 스리랑카 항공, 에미레이트 항공, 걸프 항공 및 에어 인디아 항공

항공 교통 관제소

항공 교통 관제탑(ATC)의 높이는 18m(59ft)이다. 신국제선 터미널 근처에 트라이반드럼 공항을 위해 50m(160ft) 높이의 ATC 타워를 새로 건설할 계획이다[when?]. 공항에는 CAT-1 계기 착륙 시스템(ILS), DVOR거리 측정 장비(DME)가 있다. 공항에는 모노펄스 2차 감시 레이더, 항공로 감시 레이더, 공항 주변 영공과 인근 항공로 접근 및 지역 제어가 가능한 공항 감시 레이더도 장착돼 있다.[20][21]

MRO설비

Trivandrum International Airport는 Air India의 협소한 차체 유지보수, 수리 및 정비 유닛을 주최한다.MRO는 보잉 737형 항공기를 서비스하기 위한 2개의 격납고로 구성되어 있으며 주로 에어 인디아 익스프레스 항공기를 서비스한다. 정비 정비 정비 정비소는 2011년 12월 16일에 의뢰한 Rs. 110의 비용을 들여 6.07헥타르(15.0에이커)의 토지에 설치된다. 두 대의 항공기의 유지보수는 MRO에 있는 두 개의 격납고에서 동시에 수행될 수 있다. 이 시설은 5,000평방피트(460m2)의 작업장, 10,000평방피트(930m2)의 에이프런, 전기적으로 작동되고 수직으로 움직이는 격납고 문 시스템, 창고 및 사무공간을 갖춘 최첨단 시설이다. Trivandrum 국제 공항의 AICL(Air India Charters Limited)의 유지관리, 수리 및 정비(MRO) 시설은 보잉 737-800 기종의 중요한 'C' 점검을 수행할 수 있는 허가를 받았다.[22][23][additional citation(s) needed]

기타 작업

트리반드럼 공항은 민간 운영 외에도 IAF와 해안 경비대의 전략적인 운영을 위해 노력하고 있다. IAF는 그들의 모든 업무를 처리할 독점적인 앞치마를 가지고 있다. 트리반드럼 공항은 또한 라지브 간디 항공 기술 아카데미를 위한 공항이다. 그 학원은 공항에 격납고 시설을 가지고 있다. 격납고 시설은 10대의 훈련용 항공기를 수용할 수 있다.[24]

팽창

AI가 82에이커의 기존 국내 터미널을 철거하고 트라이반드럼 공항을 위한 새로운 터미널 및 기타 관련 시설을 건설할 것을 요구하면서 공항의 추가 확장이 계획되었다. 주 정부는 국내 터미널 건설을 위해 18에이커의 땅을 인수하기로 합의했다. AAI는 약 4만 평방미터의 새로운 터미널을 건설할 계획인데, 이것은 도시 공항의 총 터미널 면적을 7만 5천 평방 미터로 증가시킬 것이다. 새 터미널 건물에 대한 계획서 작성 등 종이 작업은 이미 AI 본사에서 시작됐다. 인도 공항공사에 주정부가 토지를 넘겨준 뒤 18~24개월 안에 신터미널 건설을 완료한다는 계획이다. 새로운 터미널의 고도는 기존의 터미널 2와 동일할 것이다.[25][additional citation(s) needed]

항공사 및 목적지

승객

항공사목적지
에어인디아방갈로르, 첸나이, 델리, 코치, 뭄바이, 칸누르
인디고방갈로르, 첸나이,[26] 델리, 하이데라바드, 칸누르, 고치, 뭄바이, 푸네[27]
스파이스젯뭄바이시[28][29] 방갈로레
스리랑카 항공 콜롬보
비스타라델리[30]
살람 항공무스카트
에어 아라비아샤르자
에어 인디아 익스프레스무스카트, 쿠웨이트, 아부다비, 첸나이,
에티하드아부다비
카타르항공도하
플라이두바이두바이
오만항공무스카트
유나이티드 항공델리

화물

다음과 같은 화물 항공사가 공항으로 운항한다.

통계

소스 Wikidata 쿼리소스를 참조하십시오.


보안

트리반드럼 국제공항은 인도의 주요 공항 중 하나이다. 안전과 보안은 중앙산업보안국(CISF)을 통해 민간항공보안국이 담당한다. 과거 공항 보안은 (주정부 산하) 공항경찰의 통제 하에 있었다. 그러나 1999년 인도항공 814편 납치사건 이후 공항 보안은 CISF에 넘겨졌다. Trivandrum airport also has advanced security equipment including X-RAY Baggage inspection (X-BIS), Explosive Trace Detection System (ETDS) and provision of an In-Line Baggage Screening system; at the NITB, state-of-the-art Closed Circuit Television (CCTV), Flight information Display System (fids) and Public Address (PA) systems, as well as an Int항공편 정보를 위한 잠식 음성 응답 시스템(IVRS)은 승객들의 편의를 위해 존재한다.[24]

인라인 수하물 선별 시스템(ILBS)이 2020년 7월 21일 터미널 2에 설치되었다.

참고 항목

참조

  1. ^ "Annexure III - Passenger Data" (PDF). www.aai.aero. Retrieved 19 May 2021.
  2. ^ "Annexure II - Aircraft Movement Data" (PDF). www.aai.aero. Retrieved 19 May 2021.
  3. ^ "Annexure IV - Freight Movement Data" (PDF). www.aai.aero. Retrieved 19 May 2021.
  4. ^ a b "Thiruvananathapuram". Airports Authority of India. Archived from the original on 25 November 2010.CS1 maint: 잘못된 URL(링크)
  5. ^ "Traffic News for the month of March 2019: Annexure-III" (PDF). Airports Authority of India (in English and Hindi). pp. 4–5. Archived (PDF) from the original on 26 April 2019. Retrieved 1 May 2019.
  6. ^ "Traffic News for the month of March 2019: Annexure-II" (PDF). Airports Authority of India (in English and Hindi). pp. 4–5. Archived (PDF) from the original on 26 April 2019. Retrieved 1 May 2019.
  7. ^ "Trivandrum International Airport". Airport Technology. Verdict Media Ltd. 15 June 2011. Archived from the original on 20 October 2017. Retrieved 5 May 2014.
  8. ^ "Rajiv Gandhi Academy For Aviation Technology - Thiruvananthapuram". Rajiv Gandhi Academy For Aviation Technology. 13 July 2018. Archived from the original on 17 July 2017. Retrieved 10 December 2019.
  9. ^ "Trivandrum International Airport". Airport Technology. Verdict Media Ltd. Archived from the original on 12 November 2010. Retrieved 1 March 2011.
  10. ^ "Kerala celebrates 75th anniversary of civil aviation". The Hindu. Chennai, India. 29 October 2010. Archived from the original on 30 November 2010. Retrieved 1 March 2011.
  11. ^ "AAI seeks bids for six airports, to finalise bidders on February 28". The Economic Times. 17 December 2018. Retrieved 18 September 2020.
  12. ^ "Adani Group bids highest to operate Trivandrum International Airport". The Times of India. 25 February 2019. Retrieved 18 September 2020.
  13. ^ "AAI, Adani Group sign letter of agreement for Thiruvananthapuram, Guwahati, Jaipur airports". CNBC-TV18. 11 September 2020. Retrieved 18 September 2020.
  14. ^ "Hardeep Puri lays down 'facts' after Kerala urges Centre to reconsider Trivandrum airport privatisation - Times of India". The Times of India. 20 August 2020. Retrieved 20 August 2020.
  15. ^ "LOA for Thiruvananthapuram airport issued to Adani Group". The Hindu. 11 September 2020. Retrieved 18 September 2020.
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  18. ^ "THIRUVANANATHAPURAM". Airports Authority of India. 26 August 2014. Archived from the original on 2 September 2017. Retrieved 5 May 2014.
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  20. ^ "Trivandrum International Airport" (PDF). Airports Authority of India. Archived from the original (PDF) on 6 December 2017. Retrieved 6 December 2017.
  21. ^ "New upgraded radar at Thiruvananthapuram airport". The Hindu. 18 September 2013. Archived from the original on 6 December 2017. Retrieved 6 December 2017.
  22. ^ "Air India's MRO Facility at Thiruvananthapuram Commissioning Today". Some Updates from Thiruvananthapuram. 16 December 2011. Archived from the original on 9 July 2018. Retrieved 27 December 2018.
  23. ^ Radhakrishnan, S. Anil (16 December 2011). "Air India's MRO unit to be opened today". The Hindu. ISSN 0971-751X. Archived from the original on 15 February 2020. Retrieved 15 February 2020.
  24. ^ a b Mehta, Devinder C. (March 2011). "Trivandrum Airport Gets an Impressive International Terminal" (PDF). Airports International Indian Edition. 3 (5): 8–11. Archived from the original (PDF) on 29 March 2017.
  25. ^ Raghunath, Arjun (23 July 2016). "New terminal for Thiruvananthapuram airport". Deccan Chronicle. Archived from the original on 15 December 2018. Retrieved 27 December 2018.
  26. ^ "IndiGo to start flights to Dammam from three Indian cities". Livemint. 16 January 2020. Archived from the original on 17 January 2020. Retrieved 16 January 2020.
  27. ^ "21 Trivandrum gets direct flight to Pune". The Times of India.
  28. ^ Press Trust of India (16 August 2019). "SpiceJet to start 12 new flights, Aurangabad becomes 53rd destination". Business Standard India. Archived from the original on 12 February 2020. Retrieved 10 December 2019 – via Business Standard.
  29. ^ "SpiceJet announces new flights to Thiruvananthapuram, Male and Chennai; check out fares, timings". businesstoday.in. Archived from the original on 18 October 2019. Retrieved 10 December 2019.
  30. ^ "Vistara announces daily direct flights between Delhi, Thiruvananthapuram; check fares, schedule". 16 October 2019. Archived from the original on 25 January 2020. Retrieved 10 December 2019.

외부 링크

위키미디어 커먼스의 트리반드럼 국제공항 관련 매체