트레일러 버스

Trailer bus
프라하에서 전시된 트레일러 버스(카로사 No 80)

트레일러 버스는 승객(버스)의 수송을 위해 특별히 설계된 트레일러 차량이다. 트레일러 버스는 일반적으로 다음 두 가지 형태 중 하나로 구성된다.

  • 트랙터 부대가 끄는 세미트럭(반발트럭과 같은 방식으로) 트랙터 유닛은 트레일러 버스와의 작동을 위해 특별히 설계된 특수 제작 유닛이거나 일반 트랙터 유닛일 수 있다.
  • 일반적으로 추가 용량을 제공하기 위해 재래식 버스에 의해 견인되는 풀 트레일러 '버스 트레일러'라고도 한다.

세미 트레일러 버스는 현재 일반적으로 구식이고 폐기되었지만, 재래식 버스에 부착된 풀 트레일러 버스는 관광용 차량으로서 등 전 세계적으로 제한된 용도로 계속 사용되고 있다.

역사

초기 트레일러 버스는 버스 디자인이 길어지면서 1920년대에 암스테르담에서 디자인되었다. 혹사된 교량의 지반 위험에 대한 해결책으로 1924년에 3개의 시제품이 제작되었으나 문제가 있는 것으로 판명되었고, 이후 1927년에 강체체로 전환되었다.[1]

제2차 세계대전 중과 전쟁 직후에, 트레일러 버스는 낡아빠진 재래식 버스 기단을 대체하기 위해 버스 운송을 제공하는 단순하고 경제적인 방법으로 바뀌었다. 세미트레일러는 기본적이고 불편했지만 각자 일반 1층 버스보다 더 많은 승객을 태울 수 있었고, 거의 2층 버스와 같은 승객을 태울 수 있었다. 실제로 인도에서는 1970~80년대 뭄바이 BEST방갈로르BMTC가 선단에 2층 트레일러 버스를 탑재했다.[2]

호주에서는 1939년과 1984년 사이에 123대의 세미트레일러형 버스가 건설되었다. 한 예로 1947년형 세미트레일러와 미국제 1943년형 화이트 M3A1 트랙터가 결합되어 현재 뉴사우스웨일스 시드니시드니 버스 박물관에 있다. 시드니 전시회는 1977년에 철회된 NSW에서 사용된 마지막 트레일러 버스였다.[3][4]

서부 오스트레일리아 퍼스에서도 1943년부터 메트로 버스(구 메트로폴리탄 옴니버스), 파이오니어 옴니버스, 스카버러 버스 서비스 등 여러 민간 버스 회사가 트레일러 버스를 이용했다. 이 유닛들은 볼튼스, 캠벨 & 매닉스, 스카버러 버스 서비스의 자회사인 모터바디 빌더즈 등 다양한 회사들이 탑승했다.[5] 1958년부터 많은 트레일러 버스가 서호주 정부가 민간 사업자를 매수함에 따라 주 소유의 메트로폴리탄 교통 신탁회사로 넘어갔다. 이후 MTT에 의해 몇 대의 유닛이 재래식 버스로 개조되었다. 1945년부터 1948년까지 서부 오스트레일리아 정부 철도청에서도 다수의 유닛을 구입했는데, 이 트레일러 차체는 파울러 건설사와 캠벨 & 매닉스에 의해 만들어졌다.[5]

1948년 영국에서 제작된[6] 10대의 트레일러 버스는 1972년 코브햄 버스 박물관으로 한대가 지나갈 때 런던 교통(국내에서 그린리버리)[7]의 직원 통조림 역할을 했다.

네덜란드 철도청으로부터 1175대의 버스를 크로슬리에서 출발하는 버스들에 대한 대규모 주문에는 각각 52대의 좌석 승객과 28명의 입석 승객을 실어 나르는 250대의 트레일러 버스들에 대한 주문이 포함되어 있었다.[8] 트랙터 유닛은 짧은 크로스리 DD42s로 제공되었으며, 네덜란드에서는 버스 차체가 장착된 DAF 빌드 트레일러 섀시와 일치했다.

1980년대 후반, 캘리포니아 주 로스앤젤레스/오렌지 카운티 지역에서 멕시코인이 만든 트레일러 버스가 시험 운행 중이었다. 1990년대에 오렌지 카운티 교통국은 두 개의 급행 노선에 그것을 이용했다. 그 트레일러 버스는 슈퍼버스라고 알려져 있었다.[9]

오리온 버스인더스트리가 제작한 커스텀 모터/트레일러 장치는 1985년부터 2012년까지 온타리오주 나이아가라 폭포나이아가라 공원 위원회 피플 무버 노선에 사용되었다.

그리스에서 트레일러 버스는 여전히 종종 관광을 위해 사용되며, 보통 작은 마을에서 사용된다. 트레일러 버스는 일부 어린이들의 명소에도 사용된다.[10]

노후화

일찍이 1940년대 중반부터 트레일러 버스는 다양한 요인에 대한 선호도가 빠르게 떨어지기 시작했다.[11]

  • 트레일러 버스의 길이는 좁은 도로 모퉁이에서 급회전 협상을 어렵게 한다.
  • 각 트레일러 버스는 일반적으로 2명의 승무원이 필요하며, 운전자는 트랙터에, 도체는 세미 트레일러에 있다.
  • 승객을 태운 세미트레일러가 운행 중에 트랙터에서 이탈할 위험이 있다는 인식으로 인해 미국, 캐나다, 호주의 많은 관할 당국이 트레일러 버스를 제한하거나 금지하고 있다.

트레일러 버스는 적어도 1984년까지 남아공에서 운행이 가능했는데,[12] 이는 외진 지역의 험준한 지형과 트럭 딜러와 기본적인 차체 건설업체와는 반대로 전문 버스 건설업체의 이용 가능성 때문일 것이다.

트레일러 버스는 소련 붕괴 후 소위 "특수기" 때 "카멜로" ("카멜, 트레일러의 쌍꺼풀 모양에서 나오는 카메라")라는 별명으로 소개되었던 쿠바에서 여전히 운행되고 있다. 2008년 현재 이 트레일러 버스는 중국제 버스로 대체된 아바나 시내에서 점차 운행을 중단하고 있는 것으로 알려졌다.[13]

그럼에도 불구하고, 뮌헨 교통 당국은 2013년부터 솔라리스에 트레일러 버스와 함께 배달하도록 명령했다. 그 버스는 그 도시에서 가장 붐비는 노선에서 운행하기 위한 것이었다. 이러한 버스의 장점은 수요, 넓음, 유연성에 따라 트레일러를 부착하거나 분리할 수 있다는 것이었다.[14]

갤러리

세미트레일러 버스

닷지 트럭을 기반으로 한 트레일러 버스.
오데사 국제공항의 트레일러 버스.
일본의 히노 레인저 트레일러 버스.

풀 트레일러 버스

시온 국립공원에서 이용 중인 관광 셔틀버스 서비스.
Lauterbrunnen에서 사용 중인 버스 트레일러.
오스트라바에 있는 역사적인 버스 트레일러.
두 개의 결합형 ZiU-9 트롤리 버스는 크라스노다르에 있으며, 두 번째 유닛은 트레일러로 개조되었다.

참고 항목

참조

  1. ^ 암스테르담에서 초기 연결식 버스 2008-03-02 웨이백 머신보관
  2. ^ Ayyar, Kamakshi (July 15, 2016). "Vintage Photos: Time-Travelling With Mumbai's Iconic BEST Buses". National Geographic Traveller India.
  3. ^ 시드니 버스 박물관 트레일러 버스 전시회
  4. ^ NSW 시드니 버스 박물관의 흰색 전동 트레일러 버스[permanent dead link] 사진
  5. ^ Jump up to: a b "Semi-trailer buses - chronological". perthbus.info. Retrieved 2020-08-17.
  6. ^ 웨이백 머신 트레일러 버스의 2008-07-05년 보관코브햄 버스 박물관 전시 세부 정보
  7. ^ CCMV - 클래식 상용 자동차 런던[permanent dead link] 운송 직원용 구내식 트레일러 버스를 시각적으로 보여주는 이미지
  8. ^ www.crossley-motors.org.uk 더 크로스리 네덜란드 버스
  9. ^ 사진 - OCTD 슈퍼버스
  10. ^ Λαμία: Παιδιά το τρενάκι σας πάει βόλτα στην πόλη! (βίντεο), Λαμία: Παιδιά το τρενάκι σας πάει βόλτα στην πόλη! (βίντεο). "Λαμία: Παιδιά το τρενάκι σας πάει βόλτα στην πόλη! (βίντεο)". larissanet.gr. larissanet.gr. Retrieved 25 October 2020.
  11. ^ Dirk HR Spennemann, 버스 업앤다운머레이: 앨버리의 머레이 밸리 코치 회사, {retro 분광}, NSW, 앨버리, 2006, ISBN 978-1-921220-03-6, 페이지 78-9.
  12. ^ www.sa-transport.co.za 1984년 엄타타타 종점에서의 트레일러 버스 이미지
  13. ^ Weissert, Will (19 April 2008). "Changing Cuba: Monster buses vanish from Havana streets". The Associated Press (reprinted in The Guardian). Retrieved 28 May 2008.[영구적 데드링크]
  14. ^ Canters, Raf (1 August 2014). "Munich orders buses with trailers for passenger transport (Germany)". eltis.org. Retrieved 24 September 2017.

외부 링크