토마스 D.밀링

Thomas D.
토머스 드위트 밀링
Thomas D. Milling.jpg
토마스 드위트 밀링 대령
태어난(1887-07-31)1887년 7월 31일
루이지애나 주 윈필드
죽은1960년 11월 26일 (1960-11-26) (73세)
월터 리드 병원
얼리전스 미국
서비스/지점United States Department of the Army Seal.svg 미국 육군
근속년수1909–1933
1942–1946
순위US-O7 insignia.svg 준장
전투/와이어제1차 세계 대전
제2차 세계 대전
수상공로훈장
레지오트 오브 메리트
대영제국 훈장 장교
레오폴트 훈장 장교(벨기에)
레지옹 도뇌르 (프랑스)

토마스 드위트 밀링(Thomas DeWitt Milling, 1887년 7월 31일 ~ 1960년 11월 26일)은 군사 항공의 선구자였으며 미 육군 항공대준장이다.그는 미 공군 역사상 최초의 조종사였다.

1912년 밀링과 클리프 터핀.사진에 있는 이름들은 엉뚱한 사람에게 붙여져 있다.

라이트 형제로부터 비행훈련을 받았으며, 1911년 7월 6일 FAI(Fédération Aéronautique Internationale) 조종사 자격증 30번을 수여받았다.밀링은 최초의 미 육군 비행사는 아니었지만, 1912년 7월 5일 육군 비행사 자격증 1호를 최초로 받았다.밀링은 또한 1913년 10월에 미군 비행사에게 수여된 첫 번째 배지를 받았다.

배경과 교육

밀링은 로버트 E 판사에게 태어났다.밀링과 전 아이다 로버츠가 윈 패리쉬의 자리인 루이지애나 윈필드에서 다녔고, 세인트루이스의 자리인 프랭클린의 공립학교에 다녔다. 메리 패리쉬1905년 6월 15일 미국 육군사관학교 생도로 임명되었다.1909년 6월 11일 과학 학사 학위를 받고 졸업하였으며, 2등 소위기병을 임관하였다.

항공의 선구자

밀링은 1909년 9월 캔자스주 포트 레븐워스에서 15기병대에 보고했으나 1911년 4월 21일자 전쟁부 특별훈장 95호가 밀링과 2d Lt를 배정하면서 임무 수행이 중단되었다.헨리 H. 아놀드는 "시그널 군단과 함께 하는 에로넛 의무"를 지시했고, 그들에게 "라이트 비행기의 운용 교육을 받을 목적으로 오하이오 데이튼으로 진행하라"고 지시했다.

"지금까지 육군은 비행기 조종사 자격에 대한 규정된 시험이 없었다. 이제 그것은 FAI 규정을 채택했고 조종사 등급을 받기 위해 모든 군용 비행사들이 이 시험을 통과하도록 요구했다. 모든 비행기, 비행선, 풍선 조종사 자격증은 FAI의 유일한 미국 대표인 미국의 에어로클럽(Aero Club of America)이 발급했다.(미국 공군 박물관, Centenniel of Flight 전시)

밀링은 1911년 5월 3일 라이트 강사 클리프 터핀의 지도 아래 훈련을 시작했다.그러나 다음날 오빌 라이트는 밀링에 관심을 갖고 그와 함께 올라갔다.5월 8일, 불과 1시간 54분간의 비행시간 후, 라이트는 밀링에게 단독 비행을 허가했고, 그는 첫 단독 비행을 했다.밀링은 라이트, 터핀, 아놀드를 포함한 구경꾼들을 놀라게 하면서 비정상적인 하향곡선을 그리며 착륙했지만, 내내 통제하는 모습을 보였으며, 라이트 형제는 향후 훈련에서 변형된 기동을 포함시켰다.밀링은 악천후, 이륙, 착륙, 턴, 초보적인 기동 등을 마스터하는 것을 제외하고는 매일 6주 동안 비행했다.

밀링과 아놀드는 훈련을 마친 뒤 항공사단의 항공사단에 상세히 보고해 풍선체험만 한 사단 비행학교 사령관 찰스포레스트 챈들러 대위와 부관인 제1중위에게 지시를 내렸다.라이트 비행기를 조종하는 Roy C. Kirtland.이 학교는 1911년 7월 3일 정식으로 개교하여 국위병 2명을 포함한 10명의 학생을 가르쳤다.

육군도 라이트 양면기 외에 글렌 커티스가 제조한 항공기를 구입했는데, 이 항공기는 1911년 5월 치명적인 추락사고로 인해 텍사스주 포트 샘 휴스턴에서 추가 비행을 금지할 때까지 '프로비설 에어로 컴퍼니'가 비행했다.이 회사는 컬리지 파크로 이전했고, 그곳에서 밀링은 각 타입의 현저하게 다른 비행 제어를 숙달할 수 있는 유일한 비행사가 되었다.

비행을 배운 지 불과 몇 달 만에 밀링은 경험 많은 플라이어 분야를 상대로 삼국양면경주에 출전해 우승했다.메사추세츠 보스턴에서 뉴햄프셔 나슈아에서 뉴햄프셔우스터, 매사추세츠 주, 프로비던스, 로드아일랜드 주, 보스턴 주까지 총 175마일 떨어진 코스를 비행하면서 크로스컨트리 레이스는 그 시대 중 가장 길었다.밀링은 그것을 나침반을 사용하지 않고 라이트 B 플라이어로 날렸다.그것은 착륙장으로 안내해 주는 여러 개의 대형 모닥불과 함께 그의 첫 밤 비행이기도 했다.

1912년 7월 5일, 밀링은 아놀드, 챈들러와 함께 전쟁부로부터 승인된 최초의 군용 비행사 등급을 받았다.1913년 5월 2일, 그는 39장군에게 원래 24명의 군 비행사 중 한 명으로 인정받았고, 1913년 10월 15일 챈들러와 함께 제복에 착용하기 위해 수여된 첫 번째 배지를 받았다.

1915년 그와 바이런 Q. 존스는 공중전 정찰 임무를 수행한 최초의 육군 비행사였다.[1]

경력배정

밀링의 강사 과제는 조지아 오거스타의 시그널 군단 항공학교, 멕시코와의 전쟁을 예상하고 텍사스텍사스 시에서 훈련하는 것, 1913년 7월까지 캘리포니아 샌디에이고에서 훈련하는 것 등이다.밀링은 1913년 7월부터 11월까지 워싱턴 D.C.의 육군 최고신호 장교 사무소에서 근무한 후 관찰자로서 유럽으로 파견되었다.

1914년 7월 23일, 밀링은 중위로 진급하여 다시 갤버스턴, 텍사스, 샌디에이고에서 비행 교관으로 복무하였다.밀링은 1914년 8월 전쟁으로 피폐해진 유럽에 고립된 미국인들의 송환을 돕기 위해 미국 구호위원회에 동행했다.1916년 3월 다시 최고신호관실(Chief Signal Officer Office of Signal Officer)에 세세히 올라 두 차례(1916년 7월 31일 대위, 1917년 8월 5일 중령) 진급하였다.1917년 8월 유럽에서 항공훈련을 담당하게 되었고, 1918년 10월 빌리 미첼의 뒤를 이어 미국 제1군 항공대장으로 미국 원정대 대령이 되었다.

밀링은 1919년 1월 프랑스에서 돌아와 이후 7년간 다양한 임무를 수행했다: 모든 항공법, 규칙 및 규정을 결정하는 이사회 회장(1919년 1월~2019년 6월)을 포함한 부이사장, 훈련 및 운영 그룹, 버지니아랭리 필드항공 현장 책임자 학교 담당 장교(1922년 7월 ~ 6월); 항공전술학교, 랭글리 필드 (1922년 6월 ~ 1925년 1월); 작전담당관, 제2폭격파동, 랭글리 필드 (1925년 1월 ~ 6월), 그리고 항공공학학교, 맥쿡필드, 데이튼, 오하이오주, 1926년 8월에 과정을 수료했다.

밀링은 그 후 포트 레븐워스의 지휘 총참모학교를 다녔다.1927년 6월에 졸업한 그는 워싱턴 D.C.의 공군참모총장실인 전쟁계획과로 파견되었는데, 그의 임무는 주로 전쟁계획과 입법과 관련하여 행정적인 것이었다.1930년 6월 밀링은 콜로라도 덴버에 있는 콜로라도 방위군에 파견되어 공군 교관으로 복무했다.1931년 9월 캘리포니아주 록웰 에어디포에서 잠시 근무하다가 1931년 10월부터 건강 악화로 현역에서 은퇴한 1933년 7월 31일까지 환자였던 콜로라도주 오로라 피츠시몬스 종합병원에 입원했다.

제2차 세계 대전 서비스

밀링은 제2차 세계 대전 중 1942년 3월 16일 소령으로 현역으로 소환되어 워싱턴 D.C.의 전쟁부 장식판에서 근무했으며, 1942년 4월 27일 중령으로, 1942년 9월 24일 대령으로 진급되었다.1942년 12월에는 미국 의회 합동정보소위원회 항공대표를 지냈으며, 이후 1943년 12월까지 정보부 참모차장 사무실의 합동정보참모본부 소속으로 있다가 1946년 3월까지 전쟁부 장식판으로 복귀했다.밀링은 1946년 7월 24일에 다시 은퇴했다.

는 1960년 11월 26일 월터 리드 종합병원에서 사망했다.밀링은 총경으로 활동한 적은 없지만, 1940년 6월 13일로 계급이 소급되는 등 은퇴자 명단에 올라 준장 계급은 1940년 6월 13일로 소급되었다.

밀링 장군은 공로훈장, 공로훈장, 대영제국의 최고훈장, 명예장교, 레오폴드(벨기에) 훈장 등 많은 훈장을 수여받았다.프랑스 레지옹 도뇌르(체발리에)

밀링 역시 1916년 12월 17일 이전에 솔로로 활동한 유명한 플라이어 그룹인 'Early Birds of Aviation'의 멤버였다.

추가 출처

  • 토마스 드위트 밀링 문서 모음, 인명 노트; 스미스소니언 국립 항공 우주 박물관 기록 보관소
  • 코피, 토마스 M, 합: 미 공군과 그것을 건설한 사람에 대한 이야기, 헨리 H. "합" 아놀드, 바이킹 프레스 (1982)
  • Nalty, Bernard C, 편집자, Winged Shield, Winged Sword: 미국 공군의 역사 (1997년) ISBN0-16-049009-X

외부 링크

참조

  1. ^ Fredriksen, John C. (2011). The United States Air Force: A Chronology. Greenwood Publishing Group. p. 15. ISBN 978-1-59884-682-9.