토마스 A. 워커
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토마스 앤드루 워커(Thomas Andrew Walker, 1828년 10월 15일 ~ 1889년 11월 25일)는 영국의 토목공사 계약자였다.
그는 19세기 후반에 세번 터널과 런던 지구 철도 등 주요 인프라 프로젝트에서 일했다.
조기생활과 교육
워커는 스태퍼드셔의 브레우드에서 태어났다. 그는 런던 킹스 칼리지에서 교육을 받았다.
주목할 만한 프로젝트
1852년 캐나다 그랜드 트렁크 철도에 대한 연구와 1863년–1865년 러시아, 이집트 및 수단에서의 광범위한 조사 이후, 그는 런던에 있는 지방 철도 건설의 관리를 제안받고 수락했다. 그 후 존 호크쇼 경의 요청으로 세번 터널을 완성하는 여전히 더 어려운 일을 맡겼다. 워커는 이 터널 건설에 7년간 종사했다. 그가 그 프로젝트에 대한 일을 시작했을 때 그는 이미 캐나다, 러시아, 이집트, 영국 전역에 철도 조사와 건설에 상당한 경험을 쌓았다.
세번 터널에 대한 그의 작품에 대한 회고록을 쓰면서 그는 다음과 같이 말한다: '수성 터널은 최근에 꽤 유행이 되었다. 세번 터널과 같은 경험은, 끊임없이 변화하고 이상하게 일그러진 층층, 그리고 위와 아래의 홍수와 홍수로 인한 위험으로 충분했다. 한 개의 수성 아래 터널은 평생 동안 꽤 충분하다.'[1] 이 터널은 1887년에 완공되었으며, 길이는 4마일 628야드(7,012m)이다.[2]
그가 맡은 다른 작품으로는 배리 독과 철도, 프레스턴 독 등이 있으며, 그 외에도 존 호크쇼, 레지던트 엔지니어 제임스 머레이 돕슨, 조셉 탤벗 엔지니어 등과 부에노스아이레스 하버 워크스 계약을 진행했다.
그의 마지막 임무는 빅토리아 시대의 가장 위대한 공학적 업적으로 묘사된 맨체스터 선박 운하의 건설이었다. 그것은 확실히 엄청난 업적이며 내륙 도시를 주요 항구로 변화시켰다. 워커는 이 공사를 맡은 유일한 계약자로서 36마일 구간을 9개 구간(곧 8개 구간으로 축소)으로 나누고 각각 담당할 엔지니어를 임명했다. 그러나 그는 이 사업이 완성되기 전에 죽었다.
사생활
Walker는 1889년 11월 25일 Monmouthshire Caerwent에 있는 그의 집에서 Bright's 병으로 사망했고 St St Stephen's Church에 묻혔다.
워커는 직원들의 요구를 최대한 돌보고 숙소와 회의장, 병원 시설을 제공하는 등 뛰어난 고용주로 알려져 있었다.
그가 죽자마자 그는 거의 100만 파운드를 남겼다.
사우스노우드 포클랜드 파크에 사는 그의 조카 찰스 헤이 워커도 우루과이에 주요 공사와 부두가 건설된 토목 기술자였다.
그가 죽은 후 워커의 계약은 그의 실행자들에[3] 의해 계속되었고, 그 후 토마스의 조카 찰스에 의해 C. H. 워커 & Co.가 결성되었다.[citation needed]
참조
- ^ Walker, Thomas A. (1888). . . London: Richard Bentley & Son. p. ix – via Wikisource.
- ^ Baker, S. K. (1984). Rail Atlas of Britain and Ireland (4th ed.). Poole, Dorset: Oxford Publishing Company. p. 28. ISBN 0-86093-281-8.
- ^ Leech, Sir Bosdin (1907). History of the Manchester Ship Canal, from its inception to its completion, with personal reminiscences, volume 2. Manchester: Sherratt & Hughes. (스캔)
외부 링크
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