타보 빌도솔라

구스타보 빌도솔라 페레스 테야다(Gustavo Vildossola, Tavo Vildossola, 1982년 2월 1일 멕시코 바하 캘리포니아 주 메시칼리에서 출생)는 멕시코의 오프로드 레이서 겸 기업가다.

타보 빌도솔라는 공식 레드불 운동선수다.^[1]그의 21번 SCORE 트로피 트럭은 레드불, 마스터크래프트 세이프티, 멕시코나 로지스틱스가 후원한다.

레이싱 커리어

빌도솔라는 아주 어린 나이에 경주를 시작했다.2000년 바하 2000을 준비하기 위해 샌 펠리페 250에서 SCORE 클래스 1 버기의 바퀴를 나눠 타고 첫 공식 오프로드 레이스를 펼쳤다.Baja 2000에서 그는 Vildosola Racing의 SCORE 클래스 1 버기에서 Chris Harrold의 부기장이었다.

타보와 브라이언 아이클러는 2003년 바하 1000의 SCORE Lites 등급 차량을 경주했고 19:18.17(41.86mph)의 기록으로 클래스에서 1위를 차지했다.^[2]

2005년 빌도솔라는 이반 스튜어트가 도요타 V8 엔진에 의해 구동되는 프로트럭 #204를 만들었고 2006년과^[3] 2007년^[4] SCORE 시리즈에서 동급 챔피언으로 등극했다.

타보는 경주 40회차인 2007년 바하 1000에서 SCORE 트로피 트럭 운전석에 올라탔다.빌도솔라와 그의 아버지 구스 빌도솔라는 당시 바하 1000에서 멕시코 국가대표팀이 달성한 최고의 결승 진출을 이루며 준우승을 차지했다.^[5]이러한 성과는 2010년 빌도솔라 레이싱 자체가 오프로드 사막 시사회 43회 대회에서 종합 우승을 차지한 것에 의해서만 추월되었다.

빌도솔라 레이싱은 2010 바하 500에서 앤디 맥밀린에 이어 2위를 차지했다.타보는 경주에서 많은 부분을 리드했지만 멕시코 바하 캘리포니아주 엔세나다에서 결승선 몇 마일 떨어진 곳에서 문제가 발생한 후 2위를 차지했다.빌도솔라 레이싱은 다시 한번 엘리트 클래스의 멕시코 국가대표팀, 바하 500의 트로피 트럭을 위한 역대 최고의 결승 포지션으로 역사에 남을만한 일을 했다.^[6]

타보는 Tecate SCORE Baja 1000의 43번째 판에서 그의 아버지인 Gus Vildossola와 함께 종합 우승을 차지하였다. 그는 19:00.04 (55.87mph)에 Vildosola^[7][8] Racing 팀의 트로피 트럭 #21을 결승점으로 몰고 갔다.1973년 이후, 4륜 차량은 오토바이를 제치고 전체 시간에서 우승하지 못했다.

2011 스코어 시즌은 빌도솔라 레이싱이 2011 스코어 러플린 사막 챌린지에서 최종 1분 56초 37(51.45mph)으로 종합 3위를 차지하면서 시작되었다.^[9]

샌 펠리페 250 타보에서 좋은 출발을 한 후 90마일 경주에서 트로피 트럭이 고장난 전송을 할 때까지 선두를 달리고 있었는데, 이 전송은 팀이 고치는 데 거의 1시간이 걸렸다.그 팀은 5시간 3분 57초로 13위를 차지했다.^[10]

타보는 2011년 9월 제1회 Tecate SCORE SAN Felipe Challenge of Champions에 출전해 4위로 출발, 190마일에서 기계적인 문제를 겪은 후 레이스의 상당 부분을 리드했다.그는 7분 33초 21의 기록으로 9위를 차지했다.^[11]

빌도솔라 레이싱은 2012 Tecate SCORE Baja 500을 위한 새로운 트로피 트럭을 선보였다.새로운 트로피 트럭은 데이브 클라크와 빌도솔라 레이싱에 의해 제작되었는데, 오래된 트럭보다 가볍고 좁았으며 또한 42인치 바퀴를 사용하도록 제작되었다.팀은 22위로 출발했고, 6위로 달리던 도중 전송 실패가 발생하자 여러 명의 운전자를 추월할 수 있었다.

2012년 Baja 1000 Tavo와 Gus는 28번째 출발 포지션 추첨(철회 후 25번째 출발)을 했는데, 이는 먼지와 트럭이 많이 있기 때문에 그들을 더 힘들게 할 것이다.1000마일 경주에서 빌도솔라는 그의 모든 경쟁자들을 통과했고, 반도에서 두 번째 연속 달리기를 하면서 바하 1000을 종합 우승했고, 다시 오토바이를 제쳤는데, 이것이 일어난 것은 1973년 이후 두 번째인데, 이전은 빌도솔라가 종합 우승을 차지한 2010년이었다.아버지와 아들 듀오는 19:45:00 (56.79mph)에서 시계를 멈추고, 다시 한번 멕시코 국가대표팀 중 유일하게 2번의 바하 1000 타이틀을 경주의 종합 우승자로 기록하였다.

2012 Baja 1000 이후 5일 후, BJ Baldwin 팀의 빌도솔라를 상대로 고속도로에서 불법 구덩이 정류장을 만들었다고 비난한 항의가 접수되었다.빌도솔라 대원의 한 팀원이 고속도로에서 차량을 운행하는 동안 불법으로 정비하는 모습이 담긴 영상이 공개됐다.그 항의는 SCORE International에 의해 받아들여졌다.스코어는 빌도솔라가 90분 동안 종합 8위로 강등하고 경주 우승에서 탈락하는 불이익을 주었다.

2013년 산 펠리페 250은 브라이스 멘지스에 3초 뒤진 빌도솔라가 우승했지만 멘지스는 가상 체크를 통과하지 못해 5분 동안 페널티킥을 얻어 빌도솔라가 산 펠리페 250에서 통산 두 번째 우승을 차지했다.

2014

2014시즌 빌도솔라 레이싱은 6개의 레이스를 가져왔고, 팀은 BiTD와 SCORE International의 San Felipe 250의 첫 3개 레이스에서 2위 안에 들게 되어 역사상 최고의 스타트를 끊었다.

2014년 바이티더 파커 425 시리즈 개막전에서는 타보가 O/A 우승자 제이슨 보스에 10초 뒤진 7분18초11.466^[12], 3위 마크 웨이히치 앞에 22초 뒤진 채 2위를 차지했다.3바퀴 경주는 많은 사람들이 오프로드 경주에서 가장 근접한 결승선을 통과했다.

산펠리페 250은 비도솔라 팀이 두 번째 산펠리페 레이스를 연달아 우승하며 역대 세 번째로 이번 레이스의 예선 무승부가 배제된 이후 20위로 출발했다.타보는 3분 31초 27.320으로 경기를 마쳤다.^[13]빌도솔라는 멕시칼리와의 경주 코스가 가까워 홈레이스로 여겨졌던 이 경주에서 우승하게 되어 기쁘다고 말했다고 한다.

민트 400 타보에서는 앤디 맥밀린에 이어 강력한 2위를 차지하며 또 하나의 멋진 공연이 펼쳐졌다.빌도솔라는 2014시즌 결승선 타보가 다른 단상에 잠기기 30마일 전 마크 웨이리히의 트릭트럭에 문제가 생기자 8위를 기록했다.

2015

2015년 시즌은 빌도솔라 팀에게 최고의 시즌으로, SCORE 시리즈에서 2번, 유일한 BiTD 경주에서 1번 우승했다.

2015년 SCORE 시리즈 개막전에서 빌도솔라는 샌 펠리페 250을 석권했다.이번 우승으로 그들은 3회 연속 펠리페 시리즈 레이스에서 우승을 차지한 최초의 팀이 되었다.타보는 5시간 10분 16초를 마쳤다.

타보는 2015년 임페리얼 밸리 250에서 우승을 차지해 같은 해 SCORE 시리즈 2차 레이스에서 우승하는 팀의 창단식이 됐다.

2015년 파커 425에서는 타보가 우승을 차지했다.2016년판에서는 타보가 타이틀 방어에 성공했다.

최상의 결과

연도	시리즈	인종	마무리	클래스
2002	스코어 인터내셔널	바하 1000	4일[14]	SCORE 클래스 1/2-1600
2003	스코어 인터내셔널	바하 1000	1일[15]	스코어 라이트
2005	스코어 인터내셔널	바하 1000	3번째	프로트럭
2006	스코어 인터내셔널	스코어 러플린 사막 챌린지	1일*	프로트럭
2006	베스트 인 더 사막	파커 425	1일*	프로트럭
2006	베스트 인 더 사막	파커 425	4일*	스코어 트로피 트럭
2006	스코어 인터내셔널	산펠리페 250	1일*	프로트럭
2006	베스트 인 더 사막	라스베가스로 르노	1일*	프로트럭
2006	베스트 인 더 사막	베가스 300	1차+*	트로피 트럭
2006	코드 오프로드	멕시코나 물류 300	1일*	스코어 트로피 트럭
2007	스코어 인터내셔널	바하 500	1일[16]	프로트럭
2007	스코어 인터내셔널	바하 500	9일[17]	스코어 트로피 트럭
2007	스코어 인터내셔널	바하 1000	두 번째	스코어 트로피 트럭
2009	코드 오프로드	레이스 레디 275	1+[18]	스코어 트로피 트럭
2009	스코어 인터내셔널	바하 1000	4일[19]	스코어 트로피 트럭
2010	스코어 인터내셔널	바하 500	두 번째	스코어 트로피 트럭
2010	베스트 인 더 사막	라스베가스로 르노	3번째[20]	스코어 트로피 트럭
2010	코드 오프로드	멕시코나 물류 300	1+[21]	스코어 트로피 트럭
2010	스코어 인터내셔널	바하 1000	1+	스코어 트로피 트럭
2011	스코어 인터내셔널	스코어 러플린 사막 챌린지	3번째	스코어 트로피 트럭
2011	코드 오프로드	멕시코나 물류 300	두 번째	스코어 트로피 트럭
2012	코드 오프로드	멕시코나 물류 300	두 번째	스코어 트로피 트럭
2012	스코어 인터내셔널	바하 1000	8일	스코어 트로피 트럭
2013	스코어 인터내셔널	산펠리페 250	1+	스코어 트로피 트럭
2014	베스트 인 더 사막	파커 425	두 번째	트릭 트럭
2014	스코어 인터내셔널	산펠리페 250	1+	트로피 트럭
2014	베스트 인 더 사막	민트 400	두 번째	트릭 트럭
2015	스코어 인터내셔널	산펠리페 250	첫 번째	트로피 트럭
2015	스코어 인터내셔널	임페리얼밸리로250번길	첫 번째	트로피 트럭
2015	베스트 인 더 사막	헨더슨 250	첫 번째	트릭 트럭

(*)^[22]

(+) 최적의 전체 시간

사생활

2014년 빌도솔라는 멕시코나 물류회사의 CEO로 임명되었다.

오프로드 레이서 거스 빌도솔라의 아들이지그는 레티샤와 결혼했고 시메나라는 이름의 딸이 있다.

참조

외부 링크

• 빌도솔라 레이싱^{[영구적 데드링크]}
• 멕시코나 물류
• 유튜브 빌도솔라 레이싱 채널
• 레드불에 타보 빌도솔라
• 빌도솔라 레이싱 페이스북
• 트위터에 빌도솔라