타파스위니 익스프레스
Tapaswini Express| 개요 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 서비스형 | 급행열차 | ||||
| 로캘 | 오리사, 자크핸드 | ||||
| 퍼스트 서비스 | 1996 | ||||
| 현재 연산자 | 동해안 철도 | ||||
| 경로 | |||||
| 시작 | 푸리 | ||||
| 스톱스 | 푸리와 하티아 사이의 22개의 정지. | ||||
| 끝 | 하티아 | ||||
| 주행 거리 | 690km (190mi | ||||
| 평균 이동 시간 | 15시간 10분 | ||||
| 서비스 빈도 | 데일리 | ||||
| 열차 번호 | 18451/18452 | ||||
| 온보드 서비스 | |||||
| 클래스 | AC 퍼스트 클래스 코치 2명, AC 2팀 코치 2명, AC 3팀 코치 2명, 잠자는 사람 9명, 2급 코치 3명, SLR 2명 | ||||
| 좌석 배치 | 네 | ||||
| 수면 준비 | 네 | ||||
| 급식시설 | 팬트리 카는 없고 음식은 제공된다. | ||||
| 관측 시설 | AC 클래스의 큰 창 | ||||
| 오락시설 | 닐 | ||||
| 수하물 설비 | 좌석 밑 | ||||
| 기술 | |||||
| 롤링 스톡 | 4 | ||||
| 트랙 게이지 | 1,676mm(5ft 6인치)(광대 게이지) | ||||
| 작동 속도 | 55km/h(34mph)(평균 정지) | ||||
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타파스위니 익스프레스(Tapaswini Express)는 하티아와 푸리 사이의 일일 특급 열차다. 이 열차는 부바네스와르, 덴카날, 탈처, 삼발푸르를 경유하는 노선과 함께 도입된 최초의 급행열차였다. 18451년UP은 하티아에서 15시 55분에 출발하여 매일 07시 15분에 푸리에 도착한다. 18452DN은 20:00에 푸리를 출발해 매일 11:05에 하티아에 도착한다. 이 열차는 WAP-4 또는 WAP-7 Visakhapatnam 기관차가 두 대 있다. 이 열차는 삼발푸르와 탈처 두 번 역행한다.
이 열차는 19세기 오디아 시인 스와바브카비 강가다르 메헤르가 쓴 유명한 오디아 책 타파스위니의 이름을 따서 지은 것이다.
경로
- URI – 퓨리
- KUR – 후르다 도로 분기점
- BBS – Bhubaneswar
- CTC – Cuttack
- DNKL – 덴카날
- TLHD – Talcher(열차는 방향을 반대로 바꿈)
- ANGL – ANGul
- 보나 – 보린다
- RAIR – Rairakhol
- SBPD – 삼발푸르 도로
- SBP – Sambalpur 분기점(열차는 방향을 반대로)
- RGL – 렌갈리
- JSG – 자루수구다 분기점
- BEH – Bagdihi
- BMB – 밤라
- GPH – 가르포스
- GP – Rajgangpur
- RAU – Rourkela 분기점
- NXN – 누아곤
- ORGA – Orga
- BANO – Bano
- PKF – 포클라
- GBX – Govindpur 로드
- HTE – 하티아
일정
| 열차 번호 | 스테이션 코드 | 출발역 | 출발시간 | 출발일 | 도착역 | 도착시간 | 도착일 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18451 | HTE | 하티아 | 오후 3시 55분 | 데일리 | 푸리 | 오전 7시 35분 | 매일(다음 날) |
| 18452 | 푸리 | 푸리 | 오후 8시 | 데일리 | 하티아 | 오전 11시 5분 | 매일(다음 날) |
코치구성
이 열차는 시속 110km의 표준 LHB 레이크를 갖추고 있다.
- AC I 계층 1개 + AC II 계층
- AC I 계층 1개 + AC III 계층
- AC II 계층 1개 + AC III 계층
- 3 AC III 계층
- 잠자는 사람 코치 10명
- 4 장군
- 2등석 러기지/파셀 밴 2개
| 로코 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | EOG | 젠 | 젠 | HA1 | HB1 | AB1 | A1 | B1 | B2 | B3 | S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | S7 | S8 | S9 | S10 | 젠 | 젠 | GRD |
역행
- TLHR – 탈처 역
- SBP – Sambalpur 분기점
로코
이 노선은 완전 전기화 되어 있어, 이 열차는 비사카파트남의 전기 기관차 WAP-7 또는 WAP-4로 종단간 운행한다.
앞서 디젤 로코 헛간, 본다문다 WDM-3D/트윈스(Jarsuguda/Sambalpur를 탈처 노선으로 전기화하기 전)를 사용하였다.
