토크:14번가 터널 셧다운

셧다운 대체계획

교체 계획에 할애할 공간이 거의 없다. 이것은 결국 실제로 일어났던 일이 아니라 앞으로 일어날 일을 다룬다.

누군가를 시작하기 위해, (적어도 검색어로) 여기 뉴욕 데일리 뉴스(사설 1개)의 두 조각이 있다.

http://www.nydailynews.com/new-york/ny-l-train-construction-solution-benchwall-20190425-hlr6er2p3zed5l4lwserhtgnnu-story.htm

http://www.nydailynews.com/opinion/ny-edit-gateway-20190429-xi3rcvu3szh7vfmbz7gasl3shu-story.htm

새미 핀켈먼

첫 번째 링크는 이미 기사에 있다. 수정된 계획은 더 아래에 설명되어 있다. 서사시게니우스 (토크) 00:36, 2019년 5월 2일 (UTC)[]
다음의 논의는 종결되었다. 수정하지 마십시오. 이후 코멘트는 해당 토론 페이지에서 작성해야 한다. 이 논의는 더 이상 수정해서는 안 된다.

GA 리뷰

이 검토는 Talk:14th Street Tunnel 셧다운/GA1에서 망라된다. 이 섹션의 편집 링크를 사용하여 검토에 주석을 추가할 수 있다.

검토자: Vami IV (토크 · 기여) 14:00, 2020년 4월 13일 (UTC)[]


개시명세서

내가 하는 리뷰에서, 나는 작은 카피트를 만들지도 모른다. 이는 철자법과 구두점(이중공간의 제거 등)에만 제한된다. 만약 내가 이전에 제안했고 그것이 필요하다면 나는 산문의 흐름과 구조를 바꾸는 실질적인 편집만 할 것이다. 검토자의 의견에 회신하려면 완료를 사용하십시오. 고정, 추가, 아직 안 끝났어 수행... 또는 제거됨을 선택한 후 원하는 코멘트를 작성하십시오. 나는 내 코멘트가 고쳐지는 동안 내 코멘트를 지울 것이다. 세부적인 섹션별 검토가 뒤따를 것이다.♠Vami_IV†♠ 14:00, 2020년 4월 13일 (UTC)[]

@Epicgenius: 다시 안녕.♠Vami_IV†♠ 14:00, 2020년 4월 13일 (UTC)[]
@Vami 4: 빠른 검토 고마워. 나는 이 문제들을 해결했다. 서사시게니우스 (토크) 16:00, 2020년 4월 13일 (UTC)[]

배경

  • 허리케인 샌디로 인한 피해를 다루는 「백그라운드」의 부분과, 제2항의 즉각적인 여파를 다루는 부분을 결합한다. 2012년 10월, 허리케인 샌디는 뉴욕시에 심각한 피해를 입혔다. 이상적으로 폭풍에 발진해야 할까? 이 폭풍은 시스템의 14개 해저 터널 중 9개를 범람시켰고 [...] 퀸즈에 있는 IND Rockaway Line(열차)의 일부를 완전히 파괴했다. [...]
  • 수리가 필요한 이 시기에 대해 자세히 설명하십시오.
    • 다했다. 그 수리들은 몇 년 동안 비틀거렸다.

계획

  • <s.closure options [6]는 "closure options"의 첫 번째 단락에서 필요 없이 세 번 반복된다.
    • minus 제거된
  • 브룩클린의 베드포드 애비뉴와 맨하탄의 8번 애비뉴 사이. 여기서 "베드포드 애비뉴"와 "8번 애비뉴"는 거리가 아니라 역이라고 명시한다.
  • L열차는 위키링크가 필요하다.
  • and running the M to [...] G, J/Z and M [...] of the G would [...] The M's peak [...] except for the A and R would [...] The J/Z and M would [...] The G would also [...] the G would not [...] suspended L service Expand with the word "train"/"trains".
  • 맨해튼의 이스트 빌리지도 "이스트 빌리지"라고 생각해봐
  • 로리머 가(J, M 열차), 여기 M 열차에 대한 중복 링크.
    • 재배열됨
  • SBS, NYCDOT, NYCEDC 약어는 설명되지 않는다.
  • 빠른 운송 시간들이 빨라졌다.
  • 환승객을 위한 환승 시간 이 "트랜스" 중 하나를 삭제하십시오.
  • 터널이 폐쇄되기 3개월 전인 2019년 1월 6일. 이것은 현재로선 안 된다.
  • 만약 이것이 현재 상태라면, 무료 이전을 이용할 수 있을 것이다. 그렇지 않다면, "그럴 것이다."
  • 페리와 두 개의 선택 버스 서비스 노선[...]SBS의 선택 버스 서비스 노선 중복 링크가 되지 않을 것이다.
    • Done 또한 노선이 시행되지 않아서 이것을 조금 다듬었다.
  • 가능한 효과의 분석 가능한 효과
  • 벤치벽이 뭐야?
    • plus 추가된
  • 버스전용도로는 당초 계획했던 것과 동일한 차량 제한이 있을 것이다. 버스, 14번가에서 배달을 하는 트럭, 비상 및 접근-A-Ride 차량, 그리고 1블록 이하를 운행하는 지역 교통이 유일한 차량이 될 것이다. 여기 결장 후에는 아무것도 필요 없다.
  • 그러나 버스전용도로는 2019년 7월 예정대로 시행되지 않았다.[94][95] 버스전용도로의 시행은 8월,[96][97]로 연기되었다가, 마침내 2019년 10월 3일에 시행되었다.[98] [99] 응축한다.

GA진행

이미지는 숫자로는 적지만 관련성이 있고 무료다. 기사는 카피비오 스캔을 23% 가능성으로 통과시켰다.♠Vami_IV†♠ 14:00, 2020년 4월 13일 (UTC)[]

좋은 기사 검토 진행률 상자
기준: 1a. 산문()Symbol support vote.svg 1b. MoS (Symbol support vote.svg) 2a. ref layout (Symbol support vote.svg) 2b. cites WP:RS (Symbol support vote.svg) 2c. no WP:OR ()Symbol support vote.svg 2d. WP:CV ()Symbol support vote.svg 없음
3a. 넓음()Symbol support vote.svg 3b. 초점()Symbol support vote.svg 4. 중립()Symbol support vote.svg 5. 안정()Symbol support vote.svg 6a. 자유 또는 태그 이미지() Symbol support vote.svg6b. 사진 관련()Symbol support vote.svg
참고: 이것은 좋은 기사 기준과 관련된 기사를 나타낸다. 표시된 기준은 평가되지 않음
위의 논의는 종결되었다. 수정하지 마십시오. 이후 코멘트는 해당 토론 페이지에서 작성해야 한다. 이 논의는 더 이상 수정해서는 안 된다.
다음은 아래 기사의 DYK 지명에 대한 아카이브된 논의다. 이 페이지를 수정하지 마십시오. 후속 코멘트는 적절한 토론 페이지(예: 이 지명자의 토크 페이지, 기사의 토크 페이지 또는 위키백과 토크)에서 작성되어야 한다.이 페이지에서 토론을 다시 열 수 있는 합의가 이루어지지 않는 한, 알고 있었는가. 이 페이지를 더 이상 편집하지 마십시오.

결과는: 요니나(토크) 19:21, 2020년 5월 4일(UTC)에 의해 추진되었다.
[]

에픽게니우스(토크)와 큐 가든 613(토크)에 의해 굿 기사 지위로 개선. 에픽게니우스(토크)가 2020년 4월 14일(UTC) 14:29에 지명했다.[]

< Symbol confirmed.svg

지금까지는 꽤 좋아 보인다! 그것은 최근에 좋은 기사로 승격되었고, 소싱이 적절하며, 산문 부분은 충분히 길며, 위키피디아의 정책 안에 있다. 내가 가진 유일한 문제는 일반 대중에게 매력적이지 않을 수도 있다는 것이다. 개인적으로, 나는 ALT0이 최고라고 생각해. My SixthSense (대화) 21:48, 2020년 4월 14일 (UTC)[]

기사를 좀 다듬을 시간인가?

기사의 90%는 작전 계획에 관한 것으로, 실제 건설에 대해서는 거의 행이 없다. (해당 계획은 실제 작업보다 더 많은 소식을 끌어냈다.) 당시엔 최근 무슨 일이 일어나고 있는지 알아야 하는 사람들에게 유용하고 유익한 내용이었지만, 이제 일이 끝났으니 일격은 오히려 지나치다. 다듬을 시간이야? 실버백넷 02:39, 2020년 4월 27일(UTC)[]

그것은 내가 "실제 공사에 관한 하찮은 몇 줄"이라고 부르지 않을 것이기 때문에 섹션의 크기를 과장한 것이다. 그럼에도 불구하고, 사소한 세부 사항들 중 일부를 다듬는 것이 아마도 최선의 방법일 것이다. 현실적으로 나는 대량 해고가 일어나서는 안 된다고 생각한다. 왜냐하면 그것은 최근에 좋은 기사 지위를 위해 검토된 기사에 대한 다소 과감한 수정일 것이기 때문이다. 그러나 서비스 수정에 대한 자세한 내용은 괜찮다. Kew Garden 613도 이것에 대해 pinging Kew Garden 613. 서사시게니우스 (토크) 13:51, 2020년 4월 27일 (UTC)[]
무슨 일이 있어도 실제 공사 내용을 늘려야 한다. 주간 L프로젝트 뉴스레터는 기회가 있을 때 내가 추가할 수 있는 많은 정보를 가지고 있다. 아마도 6월에 나는 시간이 있을 것이다.--큐 가든 613 (토크) 14:34, 2020년 4월 27일 (UTC)[]
Kew Garden 613, 좋은 생각이야. 서사시게니우스 (talk) 15:41, 2020년 4월 27일 (UTC)[]