수랏타니 국제공항
Surat Thani International Airport수랏타니 국제공항 ท่าอากาศยานสุราษฎร์ธานี | |||||||||||
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| 요약 | |||||||||||
| 공항형식 | 공용/군용 | ||||||||||
| 소유자 | 로열 타이 공군 | ||||||||||
| 연산자 | 공항부 | ||||||||||
| 서브 | 수랏타니 | ||||||||||
| 위치 | 73 무 3, 화에이, 펀핀, 수랏타니, 태국 | ||||||||||
| 열린 | 1981년 4월 15일 | ||||||||||
| 표고 AMSL | 6.1m/20ft | ||||||||||
| 좌표 | 09°07′57″N 99°08′08″E / 9.1350°N 99.13556°E | ||||||||||
| 웹사이트 | https://minisite.airports.go.th/suratthani/ | ||||||||||
| 지도 | |||||||||||
  URT 태국의 공항 위치 | |||||||||||
| 런웨이 | |||||||||||
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| 헬리패드 | |||||||||||
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| 통계(2019년) | |||||||||||
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수랏타니 국제공항(Tai: ท่าอากาศศศศยยย)))))))))))))))))))))(IATA:URT, ICAO: VTSB)은 타이 남부의 수랏타니 주 푼핀 구에 위치한 국제공항이다. 수랏타니 시에서 서쪽으로 21km 떨어진 이 공항에는 로열 타이 공군(RTAF) 편대가 주둔하고 있다. 수랏타니 국제공항에는 포장된 활주로가 하나 있다. 이 공항은 연간 200만 명 이상의 승객을 태국에서 가장 붐비는 공항이다.
항공사 및 목적지
종료됨
통계
승객들
| 연도 | 전체 승객 수 | 변화하다 | 총 항공편 수 | 총 화물(톤즈) |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | 180,621 | 1,531 | 4,646.35 | |
| 2002 | 163,321 |  9.58% | 1,510 | 2,472.06 |
| 2003 | 162,661 | 0.40% | 1,518 | 2,070.01 |
| 2004 | 202,250 |  24.34% | 1,629 | 1,858.76 |
| 2005 | 206,342 | 2.02% | 1,793 | 1,698.92 |
| 2006 | 291,094 | 41.07% | 2,812 | 1,412.82 |
| 2007 | 359,467 | 23.49% | 3,316 | 1,061.95 |
| 2008 | 344,748 | 4.09% | 2,904 | 1,464.76 |
| 2009 | 394,096 | 14.31% | 3,266 | 1,301.99 |
| 2010 | 505,776 | 28.34% | 4,460 | 1,152.31 |
| 2011 | 595,184 | 17.68% | 5,251 | 1,369.13 |
| 2012 | 816,484 | 37.18% | 6,308 | 1,541.00 |
| 2013 | 1,080,508 | 32.34% | 8,457 | 1,568.07 |
| 2014 | 1,319,660 | 22.13% | 10,175 | 1,571.29 |
| 2015 | 1,856,315 | 40.67% | 13,257 | 1,601.26 |
| 2016 | 2,032,042 | 9.47% | 13,813 | 1,575.77 |
| 2017 | 2,247,344 | 10.60% | 15,396 | 1,036.80 |
| 2018 | 2,108,289 | 6.19% | 14,000 | 1,144.99 |
| 2019 | 1,864,997 | 11.54% | 12,340 | 829.87 |
역사
돈노크 공항
수랏타니 공항의 전신인 수랏타니 공항은 현지에서 돈노크 공항(Tai: สนาบนกกกกกกกกกกก is)으로 알려져 있다. 수랏타니 시에서 약 3km 떨어진 곳에 위치해 있으며, 길이 800m의 자갈 포장 활주로가 하나 있다.[2] 이후, 이 활주로는 왕립 태국 공군에 의해 확장되어 1,000미터의 길이가 되었다. 활주로는 DC-3와 같은 작은 비행기만 처리할 수 있다.[2]
현재 공항
원래 공항이 수라트 타니 시와 가깝기 때문에, 태국 민간 항공국(CAAT)은 이 시에서 멀리 떨어진 새로운 공항을 계획했다. 제2차 세계대전에서 제1차 세계대전에 사용했던 옛 비행장이 신공항 부지로 선정됐다. 건설 부지가 선정된 후, 비행장 개발 계획이 제안되었다. 그러나 1973년 정부는 개발사업을 중단하고 그 자금을 대신 푸켓 국제공항의 운영을 지원하는 데 사용하였다.[2]
1975년 수랏타니의 많은 주민들이 이 사업의 재고를 요구했다. 국방부와 CAAT는 이 프로젝트에 관심을 보였고 비행장의 개발은 1978년에 시작되었다. 이 공항은 1981년 4월 15일에 공식적으로 개항되었다. 그것은 2,500미터 길이의 단일 활주로를 가지고 있었다. 1993년, 활주로는 더 큰 상업 비행과 군사 작전을 지원하기 위해 확장되었다.[2]
향후 업그레이드 및 개발
공항부는 공항을 업그레이드하려는 17억 바트 계획을 발표했다.[3] 프로젝트의 세부사항은 다음과 같다.
- 공항 앞치마는 한 번에 최대 11대의 보잉 737기까지 용량을 늘릴 수 있도록 확대된다.[3]
- 전기 시스템과 전선은 지하로 이동될 것이다.
- 공항 터미널은 연간 최대 360만 명의 승객을 수용할 수 있도록 확장될 것이다.[4] 주차장도 한 번에 최대 700대까지 처리할 수 있도록 확대된다.[3]
- 활주로는 강도를 높이기 위해 개량될 것이다.[3]
- 더 많은 승객을 처리하기 위한 새로운 교통 센터 건설.[3]
군사용
As well as being a commercial facility, Surat Thani Airport is an active RTAF base, the home of 4th Air Division/7th Wing Air Combat Command. 701 Squadron, "Shark", flies twelve SAAB JAS-39 C/D Gripen fighter aircraft. 702 Squadron operates two airborne early warning (AEW) and two transport SAAB SF340 airplanes. 추가로 두 대의 SF340이 주문 중이다.
사고 및 사건
1998년 12월 11일, 방콕에서 수랏타니로 향하는 A310-200(HS-TIA) 항공 261편이 폭우 속에서 세 번째 착륙을 시도하던 중 공항에서 약 3km(1.9mi) 떨어진 논에 추락해 탑승한 승객과 승무원 146명 중 101명이 사망했다.
참조
- ^ "Surat Thani, Thailand gains first intercontinental route". ch-aviation.com. 22 November 2019.
- ^ Jump up to: a b c d Surat Thani International Airport (21 November 2013). "ประวัติความเป็นมา".
- ^ Jump up to: a b c d e Khaosod Online (18 January 2021). "กรมท่าอากาศยาน อัดฉีด 1.7 พันล้านบาท ขยายสนามบินสุราษฎร์ธานี".
- ^ Bangkok Post (6 August 2019). "Three airports to be upgraded".
외부 링크
위키보이지의 수랏타니 여행가이드
