적의 방공호 진압

Suppression of Enemy Air Defenses

적 방공탄압(SEAD, /ationssi--éd/로 발음됨)은 미국에서는 "와일드 위즐", (초기) "아이언 핸드" 작전이라고도 하며 지대공 미사일(SAMS)과 대공포(AAA)와 같은 적 지상 방공탄을 진압하기 위한 군사 행동이다.레이더명령, 제어통신(C3) 기능을 실행하는 동시에 공습으로 파괴되는 다른 목표물도 표시합니다.억압은 시스템을 물리적으로 파괴하거나 전자전을 통해 시스템을 교란하고 속이는 방식으로 이루어질 수 있다.현대전에서 SEAD 미션은 전투 첫 주에 발사된 모든 출격의 30%를 차지할 수 있으며 나머지 전투 [1]기간 동안 감소된 속도로 계속된다.최근 분쟁에서 미국 전투 출격의 4분의 1은 SEAD [2]임무였다.일반적으로 항공기와 관련이 있지만, SEAD 임무는 지상군의 행동을 포함한 모든 수단을 사용하여 수행될 수 있다.

SEAD와 유사한 원시 작전은 제2차 세계 대전 동안 여러 참가자가 적의 지상 레이더 기지를 약화시키려는 시도를 하면서 나타났다.그러나 전용 항공기가 수행한 SEAD 임무는 베트남 전쟁 중 처음 전투 임무를 수행했고, 미 공군EF-105F/F-105G 썬더치프, 해군의 A-6B 침입자도 이러한 선구자들 중 하나였다. 라인배커 작전은 폭격기의 생존성과 생존성을 향상시키기 위해 의도적으로 SEAD 행동을 포함시켰다.전체적인 효과성을 확인합니다.SEAD 임무가 수행되었던 다른 초기 분쟁에는 1982년 포클랜드 전쟁, 포트 스탠리, 1982년 베카 계곡에서의 레바논 전쟁이 있었다.방공작전에 대한 전술적 인식 또는 그 부족이 이러한 임무의 성공률에 결정적인 요인으로 입증되었다.1986년 미국이 리비아를 폭격했을 때 리비아의 통합 방공망이 파괴되지 않았지만 미군의 큰 피해는 없었다.

1990년대 동안, 특히 1990년대 초반 걸프전 동안 SEAD의 광범위한 사용이 이루어졌다.이라크 통합 방공망에 대한 집중적인 공중 공격은 충돌 초기 연합군의 공습인 인스턴트 썬더 작전 기간 동안 이루어졌다. 이라크 SAM 운영자들은 레이더 사용이 신속한 보복을 가져올 수 있다는 우려 때문에 최소한의 또는 전혀 유도 없이 정기적으로 미사일을 발사했다.비록 하늘은 저고도 비행에 안전하지 않았지만, 남쪽의 모든 이라크 방공호는 파괴되었다.1999년 나토군의 유고슬라비아 폭격에서, 방어군의 방공망이 덜 취약하고 더 효과적이라는 것이 입증되었다; 유고슬라비아의 SAM에 의해 두 대의 항공기만이 손실되었다고 보도되었지만, F-117A 나이트호크기의 격추는 스텔스기 사상 최초의 전투 손실을 기록했다.2000년대 이라크전 초기 연합군 항공기는 이라크 SAMs를 반복적으로 겨냥했지만, 그럼에도 불구하고, 이러한 방어망을 피하기 위해 통상적으로 고립된 거리에서 공습을 수행했고, 저공비행을 피했다.2022년 러시아의 우크라이나 침공에서, 많은 우크라이나 방공 시설들이 러시아 공습으로 인해 파괴되거나 손상되었다고 알려졌지만, 러시아는 공중 우위를 얻지 못했을지도 모른다. 우크라이나 중거리 SAM 사이트가 비행기를 저공비행을 강요했다는 주장이 제기되었지만, 이것은 그들을 취약하게 만들었다.지대공 미사일을 숄더로 발사하다

역사

베트남 전쟁 전

베트남 전쟁 전에 SEAD는 정의되지 않은 임무였다: 비록 적의 방공 시설을 파괴하려는 시도가 이루어졌지만, 그것들은 전체적인 전략이나 방어 [3]진압 원칙의 일부가 아니라 개별 항공기와 특정한 목표물이나 작전과 관련하여 수행되었다.이러한 전술은 조잡하지만,[4] 그들의 시대에는 종종 효과적이었다.

제2차 세계 대전

영국 전투 중 독일 루프트바페는 영국 방공망을 약화시키기 위해 영국의 체인홈 레이더 기지들을 파괴하려고 시도했다.그러나 독일군 최고사령부는 레이더 기지 자체뿐 아니라 영국의 방공망을 지휘하는 지휘통제 시스템의 효율성을 깨닫지 못했다.레이더 기지 파괴에 대한 초기 낙관론 이후, 결국 예외적인 [5]상황을 제외하고 이러한 공격을 전면 중단하기로 결정했다.유럽의 공중전이 연합군에 유리하게 전개되자 독일군은 폭격으로부터 방어하기 위해 AAA에 크게 의존했다.이것은 1943년에서 1944년 사이 연합군의 항공기 손실에서 증명되었다. 적 전투기의 손실은 반으로 줄었지만, 격추에 대한 손실은 10배나 [6]증가했다.

독일 레이더 기지의 중요성을 인식한 연합군은 이들 기지에 대한 공격을 지휘하고, CAUPT(미국)와 WINDOW(영국) 등 레이더에 의한 AAA의 영향에 대응하기 위한 신기술을 도입했다.AAA 사이트의 물리적 파괴를 달성하기 위해 폭격 임무도 수행되었고, 무기 위치를 찾기 위해 이미지 인텔리전스를 사용하고 중화기전투기모두 동원했다.특히 P-47 썬더볼트는 적의 포화에 견딜 수 있다는 이유로 이 임무에 선택되었다.이러한 임무의 효과는 다양했으며, 저고도 [7]공격 때문에 전투 폭격기의 손실은 훨씬 더 높았고, 경우에 따라서는 40%까지 증가하기도 했다.포병 또한 방공망을 진압하는 데 중요한 역할을 했으며, 영국 육군은 대격탄 또는 "애플 파이" 임무로 알려진 것을 최초로 개발했다.이 임무들은 처음에는 프랑스 전투 동안 제한적으로 사용되었지만 전쟁이 진행되면서 성숙해졌다.역사상 가장 큰 SEAD 임무는 1945년 3월 24일 영국 12군단의 포병부대가 바르시티 작전을 지원하기 위해 독일 지역 방공망을 파괴하려고 시도했을 때 이루어졌다.22분 동안 100여 개의 목표물을 향해 2만 4천 발의 포탄이 발사되었지만, 부정확한 목표 데이터와 불충분한 [8]화력으로 인해 작전은 성공하지 못했다.

태평양 전선에서 일본군은 방공용 레이더 개발에서 제한적인 진전을 보였을 뿐이며, 그들이 보유한 시스템은 원시적이고 피하기 쉬웠다.그럼에도 불구하고, 미국이 일본에 대한 폭격 작전을 시작하면서, 본섬에 위치한 많은 수의 레이더 기지들에 대한 우려가 있었다.이러한 목적을 위해 B-24 Liberators와 B-29 Superfortresses에는 레이더 전송 위치를 파악하고 식별하기 위한 "페렛" 임무를 수행하기 위한 레이더 호밍 장치가 장착되었다.이들 임무에서 가져온 정보는 [9]다른 B-29기들이 임무를 수행할 때 일본 방공레이더를 혼란시키기 위해 레이더 방해기와 왕겨를 장착하는 데 사용되었다.B-25 미첼은 레이더 호밍 장비도 갖추고 있으며 일본의 조기경보 레이더 사이트를 [10]찾아내 파괴하는 데 다른 B-25의 "헌터 킬러" 팀을 이끌었다.

한국 전쟁

제2차 세계대전과 한국 전쟁 사이에 약간의 기술적 변화가 있었지만, 적의 방공호에 대처하기 위한 많은 전술은 그대로 유지되었다.낮은 고도에서 임무를 수행하는 항공기의 경우, AAA는 지속적인 위험으로 남아 있었다. 사실, 유엔군 조종사가 지상 [11]목표물을 공격하는 것보다 공대공 전투에 참여하는 것이 덜 위험했다.한반도의 지형과 날씨 또한 지상 공격 임무와 관련된 위험의 원인이 되었다.그럼에도 불구하고 제트기의 출현은 많은 변화를 가져왔다.프로펠러 항공기와 비교했을 때 제트기는 훨씬 더 빠르고, 더 가파르게 상승할 수 있으며, 손상에 대한 저항력이 더 강했으며, 운영 시 조용했다.따라서 그들은 지상 목표물을 보다 효과적으로 공격하고 탈출할 수 있었고, 제트기와 프로펠러기가 한국전쟁에 참전하는 동안 후자는 더 큰 손실을 입었고,[12] 전쟁이 끝날 때쯤에는 대부분 단계적으로 퇴역했다.

전쟁이 진행되면서 공산당은 조기경보레이더, 지상통제 요격(GCI) 및 AAA를 통합한 고도로 중앙 집중화된 통합 방공망을 개발했다.이 네트워크의 위력은 UNC 폭격기들로 하여금 지상 무기가 닿지 않는 고도에서 폭격 임무를 수행하도록 강요했지만, 이것은 그들의 폭탄의 정확성에 영향을 미쳤다.유엔사는 또한 효과적인 방공망을 가지고 있었지만, 북한 공군은 전쟁 초기에 대부분 파괴되었고 중국 공군은 유엔군 지상군을 [13]공격하기 보다는 공중 우위라는 임무에만 집중되었다.

베트남 전쟁

AGM-45와 AGM-78 미사일을 탑재한 F-105G 썬더치프 '와일드 위즐'이 코랏 타이 공군기지에서 이륙한다.

베트남 전쟁은 분쟁의 과정에서 SEAD로 알려지게 될 것의 진화를 보았다.롤링 썬더 작전이 시작되었을 북베트남의 방공망은 북베트남 육군공기부정을 위한 통합방공시스템(IADS)을 개발 중이라는 첩보에도 불구하고 단편적으로만 처리되었다.여기에는 1965년 말까지 60개의 SA-2 가이드라인 SAM 기지 건설이 포함되었는데, 이 기지들은 13발의 미사일 발사마다 1발의 타격만을 달성했지만, 그 해 손실된 미국 항공기의 거의 15%를 격추하는 데 책임이 있었다.이 시스템에 대항하기 위한 초기 시도는 레이더 유도 SAM과 AAA의 위치를 파악하고 폭격하기 위해 조잡한 호밍 장비를 사용하는 F-100 슈퍼 세이버로 구성되었지만, 이러한 임무는 큰 손실을 초래했고 미국 항공기에 대한 위협은 계속 [14]커져만 갔다.1966년 NVA의 방공망에 의해 제시된 과제를 분석하고 이에 대항할 방법을 제안하기 위해 태스크포스(TF)가 결성되었다.그 중 하나는 미사일이 덜 효과적인 저고도(500m 이하)에서 항공기를 운용하는 것이었다.이것은 또한 항공기가 AAA의 범위 내에 잘 들어왔고, 이는 롤링 [15]썬더 기간 동안 미국 항공기 손실의 거의 85%를 차지할 것이다.

결국 새로운 SEAD 전용 항공기인 공군EF-105F/F-105G 썬더치프와 해군A-6B 침입기가 도입되었는데, 이 기종은 보다 정교한 탐지 장비를 장착하고 AGM-45 슈라이크AGM-78 스탠다드 대방사능 미사일(ARMS)을 탑재했다.이 전투기들은 지상 방공무기를 추적하고 파괴하는 데 매우 능숙해져서 대부분의 NVA SAM 운영자들이 F-105G가 발견될 때마다 레이더를 끄는 것이 일반적이 되었다.이로 인해 SAM이 물리적으로 파괴되는 것은 막을 수 있었지만 기본적으로 타깃 주변의 방공망을 억제하는 동일한 임무를 완수했습니다.전자전투기 또한 NVA 레이더를 교란시켜 방공망을 무력화하는데 사용되었고, EB-66 구축함이 나중에 EA-6B 프롤러[15]합류했다.Rolling Thunder가 끝날 무렵에는 이러한 변화가 SAM의 효율성을 크게 떨어뜨렸다. 즉, 발사된 48발 중 SA-2 미사일이 1발만 [16]명중했다.이러한 변화에도 불구하고, 미국 지도부는 북베트남의 [15]IADS에 대해 알지 못하거나 인정받지 못하면서 롤링 썬더 전역에서 SEAD는 주로 전술적 기능이었다.

F-105 야생 족제비가 입은 손실은 F-4C 팬텀 II, EF-4C 팬텀 위즐 IV를 기반으로 한 새로운 변종 개발에 박차를 가했다.이들 중 첫 번째 36개는 1969년에 동남아시아로 배달되어 롤링 썬더에 참가하지 못했다.F-105G와 동일한 전자장치를 탑재하면서도 F-4 팬텀의 고밀도 내부구조로 인해 EF-4C는 이 장비를 효율적으로 탑재할 수 없었고, 이는 우수한 AGM-78 스탠다드 [17][18]미사일을 탑재할 수 없음을 의미했다.라인배커 작전이 시작될 무렵, 야생 족제비 미션은 점점 더 효과적이게 되었다.전술과 기술이 발달해 개별 SAM 기지 진압이 개선됐지만 미군은 북베트남 방공망의 통합성을 고려하지 못했다.네트워크는 수천 개의 레이더 및 광학 유도 AAA 및 SAM 사이트를 보유하고 있을 뿐만 아니라 조기 경고 레이더, 정보 수집 기관 및 수백 개의 지상 통제 요격기로 구성되었습니다.따라서 라인배커 기간 동안 SAM에 의해 손실된 미국 항공기는 적었지만, 더 많은 항공기가 공대공 [19]전투로 손실되었다.

라인배커 II 작전은 SEAD 전술에 관해 라인배커 I과 유사하게 시작되었지만, 방어 진압 역할에서 B-52 스트라토포트리스 폭격기의 도입으로 주목할 만했다.작전 초기에 전략공군사령부 측의 허술한 전술적 고용과 과신 때문에 SA-2 미사일에 다수의 B-52가 손실되어 적의 방공망에 대항할 방법을 재고해야 했다.라인배커 II의 후반부는 마침내 북베트남 IADS 전체를 진압하기 위한 공동의 노력을 보였고, [20]피해를 크게 줄였다.68발이 발사될 때마다 SA-2 미사일이 1발씩만 명중했는데,[16] 이는 전체 전쟁 중 가장 낮은 명중률을 보였다.SEAD에 대한 전통적인 이해와 전자전 및 C3 대응책을 조합한 라인배커 II의 말미에 나타난 SEAD 전술은 미래 [20]발전의 토대를 마련했다.

베트남 전쟁 이후

USS 아메리카A-7E는 El Dorado Canyon 작전에 대비하여 AGM-45 Shrike ARMs로 무장하고 있습니다.

F-105G가 단계적으로 퇴역함에 따라 미 공군은 새로운 SEAD 전용 항공기가 필요하게 되었다. 이 노력은 1973년 욤 키푸르 전쟁 중 이집트이스라엘 공군을 심하게 손상시킨 소련제 IADS를 고용했을 때 더욱 긴급해졌다.일련의 시험 후에, 새로운 F-4G '와일드 위즐 V'는 1975년에 처음 비행했고 1978년에 운용되기 시작했다.F-4E 기체를 기반으로 제작된 F-4G는 M61 벌컨 포드를 제거하여 특수 탐지 및 교란 장비를 위한 공간을 확보했으며 최신 방열 미사일인 AGM-88 [18][21]HAM을 장착할 수 있었다.F-4G 와일드 위즐은 EF-111A 레이븐과 EC-130H 컴퍼스 콜과 함께 미국 공군의 전자 전투기의 "삼중기"의 일부가 되었다.각 항공기는 적의 방공망을 찾아내 파괴하는 F-4G, 적의 C 능력을3 떨어뜨리는 EC-130, 적의 조기경보와 목표물 획득 레이더를 교란시키는 EF-111A 등 SEAD의 전체 임무에서 각자의 역할을 수행했다.종종 SEAD 임무의 일부로서 E-3 Sentry, EC-130E 특공대 솔로 RC/[22]EC-135가 추가되었다.

반면, 소련은 SEAD를 독립적인 공중 작전이 아니라 나토에 대한 압도적인 공중 공격이라는 더 큰 임무의 일부로 수행해야 할 전술적 역할로 간주했다.이 역할은 SEAD 전용 항공기가 아니라 소련의 대방사능 미사일을 탑재할 수 있는 투폴레프 Tu-16과 투폴레프 Tu-22M과 같은 일반 폭격기와 전투기에 의해 수행되었다.이러한 항공기는 SAM 의심 현장의 직접 상단을 포함하여 10km 간격으로 40-50km의 "차프 회랑"을 배치하는 것이 임무인 여러 타격 그룹으로 구성된다.이러한 그룹의 소수의 항공기에는 현장을 물리적으로 파괴하기 위한 ARM이 장착될 것이다.이러한 임무는 항공기가 기회의 표적을 찾도록 하는 것이 아니라 신호 정보 및 기타 정찰 노력에 의해 이전에 식별된 미리 계획된 표적에 대해 수행되었다.소련이 전용 SEAD 플랫폼에 가장 근접한 것은 미코얀 미그-25BM같은 개조된 대기 요격기수호이 Su-24M[23]같은 공격기였다.

포스트 베트남 SEAD 캠페인의 첫 번째 예는 1982년 포클랜드 전쟁 중 영국이었다.RAF Avro Vulcan B.Mk-2는 1982년 초 퇴역할 예정이었으나 그해 4월 포클랜드 전쟁이 발발하면서 [24]퇴역 시기가 늦춰졌다.포클랜드 분쟁은 벌컨호가 포트 스탠리에 대한 장거리 임무를 수행한 유일한 시기로, 임시 날개 아래 기둥에 장착된 AGM-45 슈라이크 미사일로 무장하고 [25]교란용 AN/ALQ-101 포드를 탑재했다.이런 이유로 벌컨은 세계에서 가장 위대한 SEAD [citation needed]항공기가 되었다.

얼마 지나지 않아 1982년 레바논 전쟁이 시작되면서 이스라엘의 몰 크리켓 19 작전이 개시되었다.1973년의 이전 욤 키푸르 전쟁 동안, 이집트 및 시리아 SAM 포대는 작전 모델 5 기간과 같이 이스라엘 공군(IAF)을 공격하는데 비용이 많이 드는 것으로 입증되었다. IAF는 전쟁의 첫 3일 동안에만 약 1,220회의 출격에서 50대의 항공기를 잃었고, 이는 4%의 [26]손실률을 보였다.IAF는 지상군에 대한 공중 지원이 어렵다는 것을 알았다.분쟁 종료 직후, 서비스 기관은 1973년부터 1978년 사이에 활동한 다년간의 프로젝트를 발표했으며, 특히 SAM [26]위협에 대한 효과적인 대응책을 고안하기 위한 것이었다.1982년까지 베카 계곡은 여러 레이더 시설, GCI 시설, SAM 및 AAA 사이트로 구성된 현대식 소련식 방공망, 중복3 C 네트워크로 시리아군에 의해 대폭 강화되었다.작전 시작 전 이스라엘은 정찰기, 원격조종차량(RPV), 전자감시기로 구성된 광범위한 정보수집 활동을 벌여 시리아 방공기지가 어디에 위치하고 있으며 어떤 레이더 주파수를 [27][28]사용하고 있는지를 광범위하게 파악했다.

이스라엘이 SAM을 공격한 것은 시리아군이 의도하지 않게 도움을 주었는데, 시리아군은 종종 그들의 사이트를 차선의 위치에 배치하고 장비를 재배치하거나 더미 레이더를 사용하거나 능동적인 전투 공중 순찰을 유지하지 못했다.작전이 시작되었을 때, 방공 사이트에 대한 공격과 교란/기각 활동의 효율적인 조정은 베카 밸리 IADS의 지상 구성 요소를 효과적으로 무력화시켰다.공격에 대응하여, 시리아군은 많은 전투기를 발사했지만, 레이더와 GCI 설비의 도움 없이, 이들 부대는 "눈먼 채로 비행"했고 결과적으로 발생한 공대공 전투에서 심각한 손실을 입었다.이스라엘이 베카 계곡 IADS를 해체한 것은 너무나 완벽하고 혼란스러웠기 때문에 소련 방공군 부사령관이 무엇이 잘못되었는지 조사하기 위해 파견되었다.이스라엘의 성공의 일부는 전투 전 광범위한 정찰과 준비, 시리아군의 무능력, 그리고 SEAD [29][28]작전에 도움이 되는 사막 조건 때문이었다.

1986년 베를린 디스코텍 폭격에 대한 미국의 대응책인 엘 도라도 협곡 작전은 광범위한 계획과 연습을 포함한 베카 밸리 캠페인의 교훈을 이용했다.이스라엘 임무와는 대조적으로 엘도라도 협곡의 목표는 리비아의 IADS 자체를 파괴하는 것이 아니라 무아마르 카다피에 대한 [30][31]징벌적 공격을 감행하는 것이었다.비살상적인 수단을 통해 IADS를 진압하는 것은 이 임무를 완수하는 데 도움이 될 것이며 베트남 전쟁 이후처럼 중요한 것은 파업 집단이 입은 사상자를 줄일 수 있을 것이다.이러한 이유로, 전자 교란은 Beka Valley에서보다 작전에 더 중요한 역할을 했으며 EF-111A Ravens와 EA-6B Prowlers에 의해 최초로 미 공군-해군 합동 SEAD 작전에서 수행되었다.몇 가지 이유로 F-4G 야생 족제비는 엘도라도 협곡에 참가하지 못했으며, 리비아 SAM 기지를 공격하기 위해 해군 항공모함 소속 A-7E Corsair II와 F/A-18 Hornets를 사용해야 했다.야생 족제비의 특수 장비 부족으로 인해 이들 전투기는 리비아 SAM 사이트에 선제적으로 공대지 미사일을 발사해야 했는데, 이는 비용이 많이 들고 낭비적인 방법이었고, 그럼에도 불구하고 공습의 제한된 성격으로 인해 효과가 있었다.리비아인들과 그들의 소련 고문들은 또한 베카 밸리 캠페인으로부터 교훈을 얻었다: 그들의 IADS는 다중 중복(레이더 커버리지와 방어 사이트 간의 강화된 유선 포함)과 여러 주파수로 작동할 수 있는 소련과 서방 레이더 시스템 둘 다로 건설되었다.막힘을 피한다.결국 미군은 리비아 IADS 진압에 성공해 사상자를 [32][33]최소화한 채 징벌적 공격을 감행했다.

걸프전

F-4G 야생 족제비는 전쟁 중에 중요한 역할을 했다.

연합군은 적어도 서류상으로는 강력한 IADS에 대항하기 위해 걸프전 중 이라크에 대한 SEAD를 광범위하게 사용했다.1990년까지 이라크는 약 3,700대의 SAM과 105개의 포대로 구성된 약 7,000대의 AAA 소총에 의해 보호되었고, 수백 개의 겹치는 조기 경고, 수색 및 획득 레이더에 의해 지원되었다.이라크 공군은 견고벙커 안에 수용되고 보호되는 수백 대의 요격기를 포함해 세계에서 여섯 번째로 큰 규모였다.이라크 IADS의 중심에는 이라크가 개발하고 오페라 작전이 끝난 후 프랑스 청부업자들이 만든 자동화된 C시스템2 Kari가 있었다(Kari는 프랑스어로 이라크를 거꾸로 표기했다.Kari는 IADS 전체를 바그다드 지하 벙커에 위치한 국가방공작전센터(ADOC)와 H-3, 키르쿠크, 타지, 탈릴위치한 섹터작전센터(SOC)가 각각 감독하는 4개 구역으로 나눴다.y는 쿠웨이트를 정복했다.각 SOC는 지역 영공을 감독하고 부문당 2-5개의 요격 운영 센터(IOC)를 지휘했다.IOC는 이라크 공군 기지에 건설된 벙커에 배치돼 현지 레이더 시스템과 연계돼 SOC에 정보를 전달한 뒤 바그다드에 전달될 수 있었다.이러한 방식으로 SOC는 120대의 항공기를 추적하는 동시에 그들과 교전할 적절한 무기 시스템을 선택할 수 있었다.SOC는 해당 분야의 SA-2 및 SA-3 SAM 시스템을 자동으로 목표로 할 수 있으며, 이는 SAM이 자체 레이더를 켜고 위치를 밝힐 필요가 없음을 의미하거나 IOC가 지역 요격 요격 요격 요격 요격 요격 요격 요격 요격을 지시할 수 있음을 의미한다.바그다드 자체는 세계에서 가장 방어가 삼엄한 도시 중 하나이며, 베트남 전쟁 당시 하노이보다 몇 배 더 방비가 삼엄한 도시였으며, 이라크 SAM의 65%와 AAA의 절반 이상이 [34][35]보호했다.

그러나 이라크 IADS는 연합군 공군이 이용할 수 있었던 몇 가지 치명적인 결함이 있었다.이 체제는 주로 이라크의 가장 유력한 적들인 이란, 시리아, 이스라엘의 훨씬 작은 공격으로부터 방어하는 것을 목표로 하고 있으며, 지역 방어보다는 지점 방어에 초점을 맞추고 있다.이는 특히 사우디 아라비아에서 바그다드로 직행하는 방향에서 커버리지에 상당한 차이가 있다는 것을 의미하며, 공격 항공기는 여러 방향에서 목표물에 접근할 수 있을 것이다.이라크 방공장비 상당수도 상당히 구식이었다.이라크 SA-2와 SA-3 시스템은 운용 수명과 이 시점에서 잘 알려진 대응책이 거의 끝나가고 있었고, SA-6, SA-8, 롤랜드 시스템도 얼마 되지 않았다.마찬가지로 이라크 요격 전력의 대다수는 성능이 떨어지는 MiG-21이었고, 수출용 MiG-29F1 Mirage 등 현대식 기종은 적었다.게다가 IADS는 단층에 집중되어 있었습니다.각 IOC는 각자의 SOC와 ADOC로 데이터링크 되었지만, 국방 부문은 서로 정보를 공유할 수 없었다.SOC가 작동하지 않을 경우 부착된 방공 무기는 대응 조정 능력을 상실했다. 대부분의 AAA 총에는 레이더 지침이 없는 반면 각각의 SAM 포대는 자체 레이더 시스템에 의존할 수밖에 없었다.훈련도 열악해 IOC가 무력화되면 상황의식을 잃고 쉬운 [34][35]표적이 될 정도로 지상 관제 지시에 지나치게 의존하는 이라크 조종사들의 훈련도 열악했다.

F-117A 나이트호크기가 페르시아만 상공을 날고 있다.

이라크 IADS 진압은 사막폭풍 작전의 기초가 된 대이라크 예비 공중작전 계획인 인스턴트 썬더 작전에서 중요한 역할을 했다.Instant Thunder는 처음 제한된 형태에서 IADs를 대폭 약화시켜 이라크의 군사 및 정치 지도부와 다른 전략적 [36]목표물에 대한 공격을 할 수 있도록 할 수 있는 3개의 전용 SEAD 중대를 요구했다.SEAD의 역할은 임무 범위가 넓어짐에 따라 더욱 확대되었으며, 이라크 남부 [37]및 쿠웨이트를 보호하는 방공망을 완전히 파괴하기 위한 다수의 항공기가 동원되었다.임무의 계획은 CIA가 Kari IADS의 설계를 책임지고 있는 프랑스 엔지니어와 접촉하여 취약점과 [38]제한 사항에 대한 정보를 전달했을 때 도움을 받았다.사막폭풍의 2단계 공습작전은 교전이 시작된 지 이틀 만에 이라크 남부 IADS를 소탕하는 것을 목표로 했다.F-4G 야생 족제비 등 미사일 탑재가 가능한 항공기는 방공망을 스스로 파괴하고 전자전투기는 레이더 등을 교란하며 이라크 전력 인프라를 일시적으로 [38][39]파괴하는 등 이 임무를 지원하기 위해 추가 목표물을 타격할 예정이다.전통적인 SEAD 시스템 외에도 페르시아 걸프전은 이라크의 방공망, 특히 크루즈 미사일과 민감한 [40]목표물을 공격하는 데 사용되는 F-117A 나이트호크들을 파괴하는 데 비상식적인 자산을 사용하는 것을 보게 될 것이다.

사막폭풍 작전의 첫 발사는 1월 17일 방어 진압을 위해 발사되었다: 2시 20분.AM 현지시간으로 12대의 미국 헬기로 구성된 노르망디 기동부대가 조기경보 레이더 기지 2곳을 파괴하기 위해 이라크에 침투했다.3대의 MH-53J 페이브 로우가 9대의 AH-64 아파치를 목표물로 유도했고, 포탄이 이를 파괴하면서 이라크 IADS에 첫 번째 파도의 항공기를 이용할 수 있는 구멍을 뚫었다.두 대의 F-117A가 Nukhayb IOC를 쓰러뜨려 격차를 더 벌렸지만, H-3 SOC에 대한 다음 공격은 성공하지 못했다.F-117A가 바그다드를 공격하면서 가장 먼저 공격한 목표물 중 폭탄은 타카둠 IOC와 탈릴 SOC에 피해를 입혔고, 곧이어 토마호크 공습으로 카리가 의존하던 전기망이 파괴되었다. 보도에 따르면 일부는 탄소 섬유 다발로 채워진 특수 탄두를 사용해 네트워크를 단락시켰다.이후 몇 시간 동안 수십 대의 연합군 항공기가 이라크로 쏟아져 들어왔다.방공망을 진압하도록 특별히 지시되지 않은 사람들은 BQM-74 무인기와 ADM-141 TALD 유인기를 사용하는 등 상당한 호위를 하고 있었으며, 유인기를 추적하거나 미끼를 발사할 때 이라크인들이 그들의 위치를 드러내게 할 수 있었다.첫날 밤 가장 큰 규모의 출격은 바그다드에 대한 폭격처럼 보이도록 설계된 50대의 항공기로 구성된 미 공군과 해군 합동 SEAD 임무였지만, 대신 도시를 보호하는 방공망을 파괴하기 위해 유인물, 무인기, 공대지미사일(HAM)이 설치되었다.카리가 민간 전력망의 무력화로 성능이 저하되자 이라크 SAM은 유기 레이더를 사용해야 했고, 한 조종사는 이를 "HAM Heaven"이라고 불렀다.20분 동안 총 67기의 공대지 미사일이 발사되어 후속 [41]임무에 따라 이라크 수도 주변의 방공망이 대폭 축소되었다.

첫날 밤 나머지 시간 동안 연합군의 항공기가 추가 방공 목표물을 타격했는데, 다른 목표물에 대한 타격은 SEAD와 공격 항공기에 대한 호위 비율이 높았다.방공호와 다른 목표물에 대한 이러한 공격 속도는 다양한 항공기가 동원되어 쿠웨이트의 목표물로 확산되었다.A-10 Thunderbolt II는 조기경보레이더와 국경을 따라 있는 유사한 장소들을 공격하는 데 사용되었다.[42]Kari를 사용할 수 없고 자체 레이더를 켜는 것을 두려워한 이라크 SAM 운영자들은 최소한의 유도만으로 미사일을 발사했다.게다가 이라크 육군의 부대, 심지어 정예 공화국수비대조차 나토나 소련의 기준에 의해 불충분한 SAM 방어력을 보유하고 있었다.이를 통해 연합군 항공기는 비교적 높은 [43]고도에서 그들을 공격할 수 있었다.

사막 폭풍 작전 중 프랑스 제6경장갑사단에 의해 파괴된 이라크 레이더 기지.

사막 폭풍의 첫 48시간이 끝날 무렵, 연합군은 남쪽의 모든 방공망을 파괴하는 것을 포함하여 카리를 현저하게 약화시키려는 목표를 달성했다.이라크는 파괴된 레이더 대부분을 교체하고 많은 IOC와 SOC를 최소한 부분적인 운영으로 되돌리겠지만, 연합군이 재개된 [44]모든 사이트를 계속 폭격하는 등 조직적이지 않은 방법으로 그렇게 했다.사실상 이라크 공군의 영공 방어 실패와 맞물려 연합군은 분쟁 [44]초기부터 이라크 상공에서 공중 패권을 확보했다.

이라크 내에서 전략적 폭격과 봉쇄수행하는 연합군 항공기는 현재 10,000피트(3,000m) 이상의 중고도에서 SAM 활동의 위험 없이 자유롭게 운항할 수 있게 되었다.이것은 또한 그들을 [45]위협으로 남아있던 대부분의 이라크 AAA의 유효 범위를 벗어나게 했다.연합군이 1월 19일 투와이타 핵연구센터에 대한 공격을 시도했을 때 바그다드의 AAA의 강력한 방어망도 이곳을 공격하기 어려운 표적으로 만들었다.AAA와 탄도 SAM의 위협을 포함한 다양한 요인들이 두 대의 [46]항공기의 파업 실패와 손실을 초래했다.

1월 27일까지 연합군은 SOC 수준에서 C 활동을 감지하지3 못했고 IOC 차원에서의 활동은 제한적이었다.분쟁 말기에 DIA는 Kari가 원래 능력의 25%로 운영되고 있으며, 시스템을 재건하는 데 최소 10년이 걸리고, 운영하는데 필요한 인력을 재교육하는 데 추가로 5년이 걸릴 것으로 추산했다.전체적으로 연합군의 SEAD 캠페인은 명백한 성공으로 연합군의 항공기가 쿠웨이트와 이라크 상공을 중·고도로 비행할 수 있게 되었다.연합군의 항공기가 이라크 방공망에 피해를 입은 유일한 손실은 이라크군이 [47]저공에서 작전을 수행했을 때 발생했으며 주로 지상군을 지원하기 위한 근접 공중 지원이나 다른 임무를 수행했을 때 발생했다.

연합군 작전

세르비아 크라구예바츠에 있는 SAM 사이트의 공습 후 폭탄 피해 평가

연합군 작전이라 불리는 1999년 중반 유고슬라비아 연방공화국 폭격 작전은 나토군에게는 전반적으로 성공적이었지만 유고슬라비아 방공망을 진압하는 임무는 걸프전 당시보다 더 어려운 것으로 드러났다.NATO에 대한 SEAD 작전은 주로 F-16CJ 블록 50 격투 매 50대를 보유한 미 공군과 EA-6B 프롤러 30대를 보유한 미 해군 및 해병대에 의해 수행되었다. 목적 개발 SEAD [48]모델인 이탈리아 및 독일 토네이도 ECR에 의해 추가 지원이 제공되었다.많은 나토 항공기에는 발사된 미사일을 유인하기 위해 설계된 새로운 견인된 유인물이 장착되었고, 보도에 따르면 사이버 전쟁터가 유고슬라비아 방공 컴퓨터 [49]시스템을 목표로 사용되었다고 한다.

그러나 NATO의 SEAD 작전에 많은 결함이 폭격 과정에서 드러났다.미 공군은 걸프전 이후 몇 년 동안 전자전 부서가 위축되는 것을 허용했고, 이로 인해 SAM [50]위협에 대한 대응 시간이 늘어났다.영공 제한과 교전 규칙은 NATO 항공기가 비행할 수 있는 장소와 그들이 타격할 수 있는 목표물을 제한하며, 일부 방공 시스템은 [48][51]손대지 않았다.코소보의 산악 지형은 나토가 유고슬라비아의 방공망을 찾고 목표로 삼는 것을 어렵게 만들었으며, 동시에 유고슬라비아의 SAM과 AAA 부지가 [52]배치될 수 있는 지역의 열악한 기반 시설은 제한되었다.게다가, 분쟁 후 미국 정보 보고서에 따르면, 유고슬라비아는 브뤼셀에 있는 나토 본부에 스파이를 두고 있었는데, 그는 분쟁 초기에 유고슬라비아 군에게 비행 계획과 목표 정보를 누설하여, 유고슬라비아 군 자산을 탐지를 피하기 위해 재배치할 수 있게 했다; 나토는 대응했다.성공한 [53]것처럼 보이는 계획에 동의했습니다.

유고슬라비아는 걸프전 당시 이라크보다 IADS가 훨씬 적었지만 나토의 폭격으로부터 이를 보호하기 위해 더 많은 조치를 취했다.유고슬라비아 통합 방공 시스템(IADS)은 지하 지휘 사이트와 매립된 유선선을 포함하여 광범위했다. 따라서 한 지역의 능동형 레이더는 능동형 레이더가 없는 다른 지역의 SAM과 AAA를 위한 NATO 항공기를 겨냥할 수 있으며, NATO의 방공 목표 능력은 더욱 제한될 수 있다.s.[54] 유고슬라비아의 방공호는 작전상 생존에 중점을 둠으로써 나토군에 어느 정도의 공군의 우위를 양도했다.그러나 그들의 신뢰할 수 있는 SAM 위협의 지속으로 인해 나토는 다른 임무를 수행하기 보다는 지속적인 SEAD 운영에 더 많은 자원을 할당해야 했고, 유고슬라비아 AAA와 MANPADS는 나토 항공기를 15,000피트(4,600m) 이상의 상공에서 비행하도록 강요했다.보도에 따르면 나토는 78일간의 작전 기간 동안 743발의 공대지 미사일을 발사했으나 당초 25개의 SA-6 포대 중 3개 포대만이 파괴되었음을 확인할 수 있었다.이와 함께 유고슬라비아군은 SA-6 477대와 MANPADS 124대를 포함해 800대 이상의 SAM을 나토 항공기에 발사했다.두 대의 항공기 중 한 대가 격추된 것은 F-117A 나이트호크 전투기로서, 스텔스기 사상 최초의 전투 손실을 기록했으며 NATO가 작전 [49][55]기간 동안 직면했던 문제의 일부를 대표했다.

2003년 미국의 이라크 침공

2004년 8월 텔릭 작전이라크 상공을 비행 중인 15번(예비역) 비행대의 토네이도 GR4 ZA557

이라크전 발발 당시 이라크의 IADS는 걸프전 당시보다 극히 일부였지만 여전히 세계에서 가장 밀집된 방어망 중 하나였다.주로 구형 SA-2, SA-3 및 SA-6, 2,000개 이상의 MANPADS 및 다수의 AA 총과 함께 200개 이상의 SAM 시스템이 여전히 작동 중이었다.Kari는 광케이블의 사용이 증가하는 등 개량되어 GPS 유도 방해기 등 보다 고도의 기기를 취득했다.ADOC와 4개의 초기 SOC 외에 바그다드에 5번째 SOC가 만들어졌으며 사담 후세인의 궁전, 공화국 경비대, 주요 보안 시설을 [56]방어하기 위해 특별히 배정되었다.

그럼에도 불구하고, 방위망은 상대적으로 구식이어서 걸프전 기간 동안 이라크 방어를 진압하는 데 성공했을 뿐만 아니라 이라크 비행금지구역 [57][58]시행 기간 동안 계속 그렇게 했던 연합군의 이라크 영공 장악에 심각하게 도전할 수 없었다.3월 1일부터 20일까지 이라크 미사일 발사대와 레이더의 3분의 1을 파괴한 것은 비행금지구역에 대한 공격적인 '강제' 때문이다.[56][59]파나비아 토네이도 전투기와 같은 수많은 항공기가 이라크 영공을 침범해 이라크군의 [60]시설을 공격했다.

침공 과정에서 SAM 발사에 대한 보고가 1,660건 있었고, AAA 발사는 거의 없었다.이라크는 연합군의 많은 항공기를 격추하는 데 실패했지만, 그들의 방공호 수는 침공의 마지막 단계까지 여전히 위험하게 만들었다.특히 단거리 미사일과 AAA 무기가 많아 저고도 임무가 치명적이고 진압이 어려웠기 때문이다.가능한 한 연합군은 이들 [56]방어 범위 밖에서 대치 공격을 감행했다.2003년 카르발라에 대한 실패한 공격은 방공호 주변의 [61][62]낮은 고도에서 운항하는 항공기가 직면한 위험의 예를 보여준다.

2022년 러시아의 우크라이나 침공

러시아 Su-34가 체르니히브 상공에서 격추되었다

보도에 따르면 많은 우크라이나 방공 시설들이 러시아 공습에 [63]의해 침공 첫날에 파괴되거나 손상되었다고 한다.2022년 3월 5일,[64]: minute 17:35 러시아 공군은 침공 개시 11일 만에 공중 우위성을 달성했다고 선언했지만, 공중 [65][a]우위는 달성하지 못했다.그러나 같은 날 러시아는 최소 10대의 [68]항공기를 잃었다.2022년 3월 11일, 퇴역한 미 공군 중장 데이비드 뎁툴라는 뉴욕타임스에 러시아 공군이 공군의 우위성을 달성하지 못했다고 언급하면서, 아마도 취약한 우크라이나 무인기가 러시아군에 [69]대해 계속 운용되고 있다고 지적했다.

서우크라이나에 있는 야보리프에 대한 몇 번의 초기 공습이 러시아 폭격기에 의해 행해진 반면, 그들의 탄약은 우크라이나 영공에 진입하는 대신 러시아 영공을 비행하는 동안 멀리서 발사되었다; 2022년 3월 13일, 러시아 내부에서 수십 개의 공중 발사 순항 미사일이 발사되었다, 왜냐하면 그것이 서우크라이나에 도달하기 때문이다.러시아 공군이 우크라이나 [70][71]: 7:00 방공호로 인해 우크라이나 상공을 비행하기에는 너무 위험한 것으로 알려졌다.우크라이나 중거리 SAM 기지는 비행기가 저공비행을 하도록 강요해 스팅어와 다른 어깨 발사 지대공 미사일에 취약하게 만들었다. 반면 러시아 조종사들은 훈련과 비행 시간이 부족하여 현대 [72]공군의 전형적인 근접 지상 지원 임무에 경험이 부족했다고 한다.2022년 5월 18일, 이지움 근처에서 러시아의 지텔 전자전장비가 우크라이나 지상군과 [73]공군에 의해 탐지, 위치 확인 및 비활성화되었다.

무기

AGM-88E AARGM의 모형

이 임무와 가장 자주 관련된 무기는 레이더 안테나와 같은 전파 방출원을 이용하여 작동하는 대방사선 미사일이다.이들 미사일은 비교적 작은 탄두를 장착해 부수적인 피해를 제한하지만 레이더 안테나를 쉽게 파괴해 적의 방공망을 무력화시킬 수 있다.ARM의 초기 예는 미사일이 추적하기 위해 방사선을 방출하는 것을 중단하는 레이더 시스템을 끄면 속일 수 있다. 더 최근의 미사일은 출처를 "기억"하고 그 [74]위치를 향해 계속되는 사격 통제 시스템을 갖추고 있다.대방사선 미사일은 베트남 전쟁 중 특히 효과적이었다. 베트남 전쟁에서는 다른 군수품에 비해 적은 수의 방사선을 운반했지만 [75][76]파괴된 SA-2 포대의 46%를 차지했다.

하지만, 무기는 SEAD 임무가 방공 시스템의 구성요소를 손상시키거나 파괴하는 데 사용될 수 있도록 특별히 설계될 필요는 없다.를 들어 Paveway LGB는 SEAD 고유의 군수품이 아니지만 레이더 안테나를 파괴하기 위해 사용해도 원하는 효과를 얻을 수 있습니다.미국의 AGM-154 합동대치무기는 장거리 미사일을 제외한 모든 미사일의 위협을 피할 수 있는 상당히 긴 대치사거리, 그리고 경장갑 [1][77]표적에 대한 파괴 면적이 상대적으로 넓기 때문에 가치 있는 SEAD 무기이다.

아마도 SEAD 공격에서 사용되는 가장 효과적인 무유도 무기는 집속탄일 것이다.이는 많은 SAM 사이트가 상당히 넓은 지역에 분산되어 있고(배터리에 심각한 손상을 입히는 어려움을 증가시키기 위해) 표적의 상대적인 "연성"(무장 미사일 발사대, 노출된 레이더 안테나 등) 때문이다.Mk-20 Rockeye II 대갑옷 클러스터탄과 CBU-87 범용 클러스터탄이 이러한 유형의 [78][79]무기의 대표적인 예입니다.

포병은 또한 SEAD 임무를 수행하기 위해 사용된다.제2차 세계 대전 이후, 전쟁의 연합군 성격은 지상군이 공중 작전을 지원하는 SEAD 임무를 수행하는 데 있어 증가하는 역할을 의미했다.냉전 기간 동안, 미군은 SEAD의 책임에 대한 공동 정의를 개발했고, 육군은 관측 가능한 사격 범위 내의 모든 SEAD 임무와 공군은 더 멀리 떨어진 모든 임무에 책임을 졌다.소련SEAD 임무를 수행하기 위해 포를 사용하는 것을 덜 강조했지만, 공격용 헬리콥터의 경로를 뚫기 위해 포를 사용할 수 있었다.사거리가 우수하기 때문에 MLRS와 같은 로켓포는 SEAD [80][81]작전을 수행하는 데 이상적인 무기이다.

어슬렁거리는 군수품과 무인항공기(UAV)는 SEAD 임무를 수행하는 데 있어 점점 더 중요한 역할을 한다.방공호 공격의 위험성 때문에, UAV를 사용하면 SEAD를 수행하는 데 더 비용 효율적이고 덜 위험한 방법을 제공할 수 있다.조종사가 직접 위험에 처하지 않고 지휘관이 [82]임무를 수행하기 위해 UAV를 희생할 가능성이 높기 때문에 이것은 특히 사실이다.SEAD의 역할에 사용된 첫 번째 무인 항공기는 베트남 전쟁 중에 발생했는데, 그때 라이트닝 버그의 버전은 왕겨와 다른 전자 대책을 [83]운반하기 위해 개조되었다.SEAD 고유의 배회 탄약의 현대적 예로는 잠재적 SAM 활동이 있는 지역을 배회하고 SAM 활동을 검색한 다음 (탄두가 내장된) 표적에 충돌하는 IAI 하피가 있다.

국가별

미국 공군(USAF)의 주력 항공기는 EF-111A 레이븐의 퇴역 이후 F-16CJ Fighting Falcon이며, 미국 해군(USN)은 EA-6B 프롤러를 보잉 EA-18G 그로울러로 대체했다.공군과 해군은 최근 수십 년 동안 AGM-88 HARM을 탑재하고 SEAD 임무를 수행할 수 있는 F/A-18E/F 슈퍼 호넷과 F-15E 스트라이크 이글과 같은 전용 단일 역할 설계보다 다목적 항공기를 강조해왔다.진정한 야생 족제비의 전용 탐지 장비가 없는 소위 "덤플레인"의 사용은 "스마트 미사일"을 탑재할 수 있을 뿐만 아니라 더 낮은 운영 [84]비용으로 SEAD 외에도 다양한 임무를 수행할 수 있는 능력으로 상쇄될 것으로 추정된다.그러나 그러한 플랫폼은 전문 장비가 부족하기 때문에 이러한 역할에 덜 효과적이며, 보다 정확하고 비용 효율적인 [85][86]방법으로 값비싼 방사 미사일을 사용해야 한다는 우려가 있다.F-22 랩터가 지상 무기를 운반할 수 있는 반면, F-16과 F/A-18의 보다 균형 잡힌 프로필과 달리 항공기의 주요 임무는 공중 우위이다.F-35 라이트닝 II는 지상 타격 임무를 수행하기 위한 것이다.

유럽 나토 공군의 경우 SEAD 임무는 대부분 독일 공군 토네이도 전자 전투 및 정찰 변종(ECR)과 Aeronica Militare(AMI) 토네이도 ECR에 속한다.토네이도 ECR은 이 역할에 AGM-88 HARM 미사일을 사용한다.일부 최신 SEAD 항공기는 적대적인 지대공 미사일 시스템(SAM)을 억제하는 데 도움이 되는 공격 교란 장비를 장착하도록 개조되었다.하지만, 대부분의 SEAD 항공기는 적대적인 SAM이나 전투기에 대한 자기 보호를 돕기 위한 방어 교란 시스템을 갖추고 있을 뿐이다.

메모들

  1. ^ 브롱크는 "러시아가 시리아 내전에 참전하는 동안 러시아 전투기 중 하나인 Su-34 전폭기만이 정기적으로 정밀유도탄과 로켓을 [66][67]사용했다"고 설명했다.

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외부 링크