Suisei (우주선)

원래 플래닛-A로 알려진 스이세이(Suisei, すいせ, "Comet")는 우주우주과학연구소(현재의 일본 항공우주탐사국(JAXA) 소속)에서 개발한 무인 우주탐사선이다.

1986년 내부 태양계를 통해 체류하는 동안 핼리 혜성을 탐사하기 위해 사키가케, 소련/프랑스 베가 탐사선, ESA 지오토, NASA 국제 혜성과 함께 핼리 아르마다의 일부를 구성했다.

우주선

Suisei는 구조와 모양이 사키가케와 동일했지만, 다른 탑재체, 즉 CCD UV 영상촬영 시스템과 태양풍기기를 운반했다.

임무의 주요 목표는 핼리혜성의 황색면 하강을 전후해 약 30일간 수소 코로나의 UV 영상을 촬영하는 것이었다. 태양풍 매개변수는 훨씬 더 긴 기간 동안 측정되었다.

우주선은 두 가지 다른 속도(5 rpm과 0.2 rpm)로 스핀 안정화된다. 자세와 속도 조절에는 하이드라진 스러스터가 사용되며, 자세 조절에는 별과 태양 센서가 사용되며, 장거리 통신에는 기계적으로 절제된 포물선 접시가 사용된다.

스이세이(Suisei)는 1985년 8월 18일 가고시마 우주센터에서 M-3SII 발사체에 의해 M-3SII-2 임무로 발사되었다. 그것은 핼리 혜성과 함께 요격 코스로 보내졌고, 그 후에 그것이 가능한 한 나중에 사용할 수 있도록 태양 중심 궤도에 남게 되었다.

Suisei는 1985년 11월에 UV 관측을 시작하였고, 하루당 최대 6개의 이미지를 생성하였다.

이 우주선은 1986년 3월 8일 태양으로부터 15만1천 킬로미터 떨어진 곳에서 핼리 혜성과 마주쳤으며 두 번의 먼지 충돌만 겪었다.

1987년 4월 5일부터 10일까지의 기간 동안 수이세이 3대의 모터에 15개의 화상이 발생하여 1992년 8월 20일 지구 중력 보조 스윙을 위해 65m/s의 속도 증가를 보였다. 비록 그 우주선은 여름 동안 태양 뒤에서 길을 잃었지만 말이다.

히드라진 연료는 1991년 2월 22일에 고갈되었다. 예비 추적 결과 90만km의 비행이 달성된 것으로 나타났다.

ISAS는 1987년 11월 24일 수이세이를 21P/Giacobini-Zinner와 만나기로 결정했으나, 히드라진의 고갈로 인해 1998년 2월 28일 혜성 55P/Tempel-Tuttle에서 수 백만 킬로미터 이내로 비행하려던 계획은 취소되었다.