좌표:56°33'50 ″N 132°24'16 ″W/56.56389°N 132.4044°W/ 56.56389; -132.40444
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스티키네 강

Stikine River
스티키네 강
British Columbia Telegraph Creek 근처 Stikine 강 (2005)
스티키네 강 유역 지도
Stikine River is located in British Columbia
Stikine River
브리티시컬럼비아주를 기준으로 스티킨강 하구의 위치
네이티브 네임
위치
나라캐나다, 미국
물리적 특성
원천스파치지 고원
• 위치스티킨 리전, 브리티시컬럼비아주, 캐나다
• 좌표들57°14'30 ″N 128°19'00 ″W/57.24167°N 128.31667°W/ 57.24167; -128.31667[1]
• 높낮이1,830m (6,000ft)
동방항로
• 위치
랭겔, 알래스카, 미국
• 좌표들
56°33'50 ″N 132°24'16 ″W/56.56389°N 132.4044°W/ 56.56389; -132.40444[1]
• 높낮이
0m (0ft)
길이610 km (379 mi)[2]
대야크기50,900 km2 (19,700 sqmi)[3]
방전
• 위치랭겔[3]
• 보통의1,576 m3/s (55,700 cut/s)
• 최소의110m3/s (3,900컷/s)
• 최대의9,940 m3/s (351,000 cut/s)
유역특징
지류
• 왼쪽의Spatsizi 강, Clappan , Klastline 강, Mess Creek, Scud 강, Porcupine 강, Iskut 강, Katete
• 바른추카치다강, 피트만강, 켈레초아강, 맥브라이드강, 탄질라강, 투야강, 탈탄강, 추틴강, 홍수강

스티킨 강(Stickine River)은 캐나다 브리티시 콜롬비아 북부와 미국 알래스카 남동부에 있는 주요 강입니다.그것은 해안 산맥 동쪽의 스티키네 컨트리라고 알려진 넓고 외진 고지대 지역을 배수합니다.서쪽과 남쪽으로 610킬로미터(379마일)을 흘러 알래스카 [2]랭겔 근처의 인사이드 통로의 다양한 해협으로 흘러 들어갑니다.강의 길이의 약 90 퍼센트와 배수 분지의 95 퍼센트가 캐나다에 있습니다.[4]기원전의 마지막 야생의 큰 강들 중 하나로 여겨지는 스티킨 [5]강은 해안 숲, 가파른 협곡 그리고 넓은 빙하 계곡을 포함한 다양한 풍경을 통해 흐릅니다.

"북아메리카에서 가장 빠르게 흐르는 항해 가능한 강"으로 알려진 [6]스티킨은 브리티시 콜롬비아 북부 내륙에서 태평양 연안까지 자연적인 수로를 형성합니다.이 강은 트링깃 족과 탈탄 족을 포함한 원주민들에 의해 수 천 년 동안 어업, 사냥, 무역을 위해 사용되어 왔습니다.그곳은 1800년대 동안 모피 상인들과 탐험가들에게 접근을 제공했고 1970년대까지 중요한 교통로로 남아있었는데, 마침내 북쪽 내부로 도로가 개방되었습니다.그러나, 스티키네 분지의 대부분은 황무지로 남아 있으며, 단지 몇 개의 작은 정착지만 있습니다. 하나는 사용되지 않은 두 개의 다리만이 전체 길이를 따라 강을 건넌다.강의 연어는 대규모 상업 및 생계 어업을 지원하며, 넓은 하구와 삼각주는 다양한 물고기 및 철새 종의 서식지를 제공합니다.

고립되어 있음에도 불구하고, 스티킨은 보트 타기, 사냥, 낚시를 포함한 레크리에이션 활동을 위한 목적지입니다.위험한 급류로 유명한 그랜드 캐년은 "백수 도전의 K2"[7]라고 불리며 소수의 전문 카약가들에 의해서만 운영되어 왔습니다.20세기 후반 동안 스티키네 분지에 수많은 대형 공원과 보호 구역이 세워졌고, 21세기 초에는 분지의 약 60%가 어떤 형태로든 보존 관리를 받게 되었습니다.하지만, 최근 수십 년 동안 스티킨의 수질과 자연의 아름다움은 기원전 북부의 새로운 에너지, 운송, 광산 개발로 인해 위협받고 있습니다.

이름들

이 강은 탁한 빙하 물 때문에 트링기트 강에 "Shtax'heen", "쓴 강" 또는 "진흙 강"으로 알려졌습니다.트링깃의 스티키네 그룹인 shtax ʼ헨 ḵ완은 강에서 이름을 따왔습니다.탈탄 사람들은 스파치지 강을 "붉은 염소"라고 불렀고, 하얀 털이 종종 그 지역의 붉은 흙에 의해 색깔을 띠는 산양을 가리켰습니다.[9]슈티킨 강 상류의 지류 중 하나는 스파치지 강이라는 이름을 가지고 있습니다.[10]타흐탄 강의 또 다른 이름은 "긴 강"인 투데사(Tudessa)였는데, 이 강에서 따온 타흐탄의 투데네코텐(Tudenekoten) 씨족이 그 이름을 따왔습니다.[11]река с такин라고 불리는 러시아 모피 무역상들은 알래스카 매입 이후 1869년 미국 해안과 측지측량에 의해 스티킨으로 바뀌었습니다.19세기의 다른 이름으로는 "세인트 프란시스 강"과 "펠리스 강"이 있습니다.[12]역사적인 대체 철자법은 짧은 기간 동안 지속된 영국의 스티킨 준주에 반영된 스티킨이었습니다.[12][13]

지리학

스티키네 강 유역은 기원전 키티마트-스티키네의2 스티키네 지역과 지역구에 약 50,900 km (19,700 평방 마일)[3]에 걸쳐 있으며, 알래스카 랭겔 시와 자치구에는 작은 부분이 있습니다.대부분의 스티키네 분지는 기원전 북서쪽의 광대하고 숲이 우거진 고원, 구불구불한 언덕, 좁은 계곡 지역인 스티키네 고원의 남반부에 해당합니다.스티키네 고원은 동쪽으로는 카시아르 산맥오미네카 산맥, 남쪽으로는 스키나 산맥과 접해 있습니다.세 산맥 모두 BC의 내부 산맥의 일부입니다.서쪽에는 미국을 따라 흐르는 해안 산맥있습니다.–캐나다 국경.Stikine 고원에서 유출된 물을 모은 후, Stikine 강은 서쪽으로 해안 산맥을 통과하여 태평양으로부터 Inside Passage 수로를 보호하는 Alexander 군도의 대략 중간에 있는 Inside Passage로 흘러 들어갑니다.[14][15]

알래스카의 스티킨 강 하류를 따라 있는 쉐이크 빙하(당시 크니그 빙하로 알려짐) c.(1908)

광범위하게 빙하가 쌓인 해안 산은 스티키네 분지에서 가장 높은 산이며, 가장 높은 지점은 해발 3,136 m (10,289 ft)의 라츠 산입니다.[16][17]스티킨 고원의 최고점은 일반적으로 1,500~2,000m 정도입니다.높이가 2,300~2,600m에 달하는 카시아르 산맥과 오미네카 산맥도 험준하지만 기초면 높이가 더 높기 때문에 해안 산맥보다 기복이 적습니다.[18]탈탄 고원은 해안 산맥과 스티키네 고원 사이에 위치해 있습니다.[19]북서쪽으로는 타쿠 강, 북쪽과 동쪽으로는 디즈 강, 케치카 강, 핀레이 강, 남쪽으로는 스키나 강, 나스 강, 우누크 강이 있습니다.[15]

스티키네 분지는 인구가 매우 희박합니다; 2005년에는 전체 분지에 약 1,300명의 사람들이 살고 있었습니다.[20]설립된 공동체는 이스쿠트, 텔레그래프 크릭, 밥 퀸 호수 뿐이며 모두 브리티시컬럼비아에 있습니다.디즈 호수는 탄자니아 강 근처 분지의 북쪽 가장자리 바로 밖에 위치해 있습니다.더 큰 마을인 랭겔(인구 2,127명)과 알래스카 피터스버그(3,398명)는 강 하구 가까이에 위치해 있지만 배수 분지 내에 있지는 않습니다.숲은 분지의 약 50%를 덮고, 나머지 대부분은 나무가 없는 툰드라나 영구적인 얼음과 눈으로 덮여 있습니다.[20]기원전에 있는 분지의 약 73%가 황야 또는 반야생 상태에 있는 것으로 여겨집니다.[21]

해안산의 비 그림자 효과로 인해 내부 스티키네 분지는 해안보다 훨씬 건조하고 기후 변화가 심합니다.[19]랭겔은 습한 대륙성 기후를 경험하며, 1월에는 최저 기온이 2.6 °C (36.7 °F)에서 7월에는 18.0 °C (64.4 °F)에 이릅니다.연평균 강수량은 2,070mm입니다.[22]텔레그래프 크릭에서 북동쪽으로 약 50km 떨어진 데이즈 호수는 1월 -16.1°C(3.0°F)에서 6월 13.0°C(55.4°F)에 이르는 월평균 기온과 연평균 강수량이 445.3mm(17.53인치)에 불과한 아극성 기후를 경험합니다.[23]실내에서는 1년 중 6개월 동안 영하의 기온이 관측됩니다.[24]

코스

스티키네 강의 본류는 스티키네 고원의 남동쪽 아고원인 스파치지 고원에 있습니다.Spatsizi Plato Wilderness Provinal Park의 해발[27] 1,830 미터(6,000 피트) 움바흐[25][26] 산에서 발원한 이 호수는 Tuaton과 Laslui 호수를 포함한 일련의 작은 호수를 통해 북동쪽으로 흐르며, 오미네카 산맥과 카시아르 산맥의 서쪽 기슭을 따라 구불구불한 코스를 따라 북쪽으로 향합니다.[15]강은 슈티키네 도립 공원으로 들어가 주카치다 강과 합류하는 지점에서 서쪽으로 방향을 틀고,[28] 스파치지 강과 합류하는 지점에서 북서쪽으로 방향을 틀게 됩니다.[10][15]핏만 강과 합류하는 지점에서 다시 서쪽으로 방향을 틀며,[29] 현재는 스리 시스터즈 산맥의 남쪽을 따라 흐르며, 남쪽에서[30] 클라판 강을 맞춥니다.[15]이스쿠트의 북쪽에는 스티키네 강을 가로지르는 유일한 도로 다리인 BC 37번 고속도로(카시아 고속도로)가 있습니다.[15]

BC주 글레노라 인근 스티키네강 계곡 전경 (2011)

37번 고속도로 아래에서, 강은 스티키네 고원의 하위 고원인 탄질라 고원과 클라스라인 고원 사이의 300 미터(980 피트) 깊이의 협곡으로 들어갑니다.여기서는 고속도로 37호선과 텔레그래프 크릭 사이의 90km 지점에서 460m(1,510ft) 떨어진 훨씬 더 빠르게 흐릅니다.[15]한 지점에서 수로는 폭이 200 m (660 피트)에서 폭이 2 m (6.6 피트)로 좁아지는데, 이 곳은 "탄질라 슬롯(Tanzilla Slot)"으로 알려져 있으며, 화산암의 순수한 벽 사이를 비집고 있습니다.[31]북쪽에서 투야강[32] 탈탄강[33] 거쳐 에드지자산 화산단지의 중심 특징인 휴면기의 성층화산 에드지자산의 본거지인 에드지자산 도립공원을 통해 흐릅니다.[34]바로 하류에는 텔레그래프 크릭이 있는데, 이 강의 유일한 영구 정착지입니다.스티킨 어귀에서 상류로 269km(167마일) 떨어진 텔레그래프 크릭은 스티킨의 항해 선두로 여겨집니다.[35]

남쪽으로 방향을 틀면, 스티키네 강은 해안 산맥의 동쪽을 따라 탈탄 고원을 통해 흐르며, 그곳에서 추틴[36] 강과 포큐파인 강을 포함한 수많은 지류들을 접합니다.[37]상부 코스에 비해 경사도가 상당히 평평해지고,[38] 추틴 합류 지점 이후에는 폭이 넓고 땋게 됩니다.[39]그것의 코스는 계곡 바닥으로 내려오는 수많은 빙하의 근원지인 거대한 스티킨 아이스캡의 동쪽과 남쪽을 돌게 됩니다.1879년 스티키네 섬을 방문한 존 뮤어(John Muir)는 수백 개의 빙하와 기타 빙하로 형성된 특징 때문에 스티키네 하류를 "100마일 길이의 요세미티"라고 설명했습니다.[40]스티키네 강은 가장 큰 지류인 이스쿠트 과 합류하여 동쪽에서 알래스카로 들어오는 기원전 스티키네의 이전 국경역을 지나갑니다.[41]서쪽으로 방향을 틀면 강은 해안 산맥을 통해 바다까지 64km(40m)를 가릅니다.[40]알래스카에서는 하구에서 상류로 32km(20m)까지 조수의 영향을 받아 수로 경사도가 매우 낮습니다.[35]

스티키네 강 어귀는 랑겔에서 북쪽으로 약 10km, 페테르부르크에서 남동쪽으로 약 30km 떨어진 미트코프 섬 맞은편에 큰 삼각주를 형성합니다.주요 통로는 섬너 해협스티키네 해협의 끝에 있는 동쪽 통로로 흘러 들어가고, 북쪽 통로는 주요 통로에서 갈라져 프레데릭 사운드로 흘러들어갑니다.슬러프 왕은 노스 암에서 남서쪽으로 갈라져 동부 통로의 북쪽 끝과 프레데릭 사운드를 연결하는 드라이 해협으로 들어갑니다.팜 아일랜드와 드라이 아일랜드는 북쪽 수로와 주요 수로 사이에 위치해 있으며 슬러프 왕은 두 수로를 나눕니다.[35][42]스티킨 강 삼각주의 퇴적물 때문에 드라이 해협은 썰물 때 건조한 경우가 많기 때문에 인사이드 통로를 이용하는 대부분의 선박에 적합하지 않습니다.해상 교통은 일반적으로 랭겔 내로우스 또는 채텀 해협을 더 서쪽으로 이용합니다.[43]

방전

유량 기준으로 볼 때, 스티킨 강은 알래스카[44] 남동부에서 가장 큰 강이며, 기원전에는 다섯 번째로 큰 강입니다.[27]스티키네 강의 흐름은 세 가지 주요 유출원에 영향을 받습니다: 스티키네 고원의 눈 용융(늦봄 또는 초여름 정점), 해안 산맥의 빙하 용융(늦여름 정점), 그리고 해안 태평양 폭풍의 강우(가을 정점).[45]미국 지질조사국은 1976년부터 현재까지 강 하구 부근에 하천계를 운영하고 있습니다.연평균 방전량은 1,576 m3/s(55,700 cut/s)이며 6월에는 월 최대 3,823 m3/s(135,000 cut/s), 2월에는 최소 251 m3/s(8,900 cut/s)입니다.연평균은 1981년 2,063 m/s3 (72,900 cut/s), 1978년 1,192 m3/s (42,100 cut/s)로 가장 낮았습니다.[3]Telegraph Creek에서 연평균 배출량은 4053 m/s(14,300 cut/s)입니다.[46]국제 국경 부근의 하부 스티킨은 일반적으로 10/11월부터 4/5월까지 동결되는 반면 텔레그래프 크릭에서는 약 1주일 일찍 동결되고 1~3주 후에 해체가 발생합니다.[47]

Stikine River 월평균 방전량, AK, Wrangell 근처 (m3/s)[48]

지질학

스티킨 분지는 약 1억 8천만 년 전부터 북아메리카 대륙 서부에 정착한 몇 개의 주요 지형이나 지각 조각들을 포함하고 있습니다.스티키네 고원은 더 큰 인터몬탄 벨트 단지의 일부인 스티키네 테란(Stikinia)의 북쪽 부분과 대략 일치합니다.동쪽의 카시아르 산맥과 오미네카 산맥은 고대 대륙 화산호(오미네카 호)의 화강암 배석 잔재로 형성되어 있으며, 이는 스티키니아와 북아메리카 대륙의 충돌로 인해 생성된 것입니다.서쪽의 해안 산맥은 나중에 섬대 지형과 인터몬탄 지형의 충돌로 형성됩니다.섭입력은 해안 범위 화산호의 화강암 배석을 만들었고, 이는 결국 스티키네 고원과 태평양 연안 사이에 있는 동시대의 해안 산맥을 형성했습니다.[49][50]

알래스카 스티킨강 삼각주의 짜여진 수로 (2008)

해안 산맥이 내륙의 고원과 산맥보다 높은 고도임에도 불구하고, 스티킨 강은 서쪽으로 흘러 태평양에 도달합니다.Copper, Alsek, Taku Rivers를 포함한 인근의 몇몇 강들도 같은 역할을 하고 있는데, 이 강들은 Coast Range Arc가 개발되기 전에 북미 대륙의 서해안을 따라 형성되었음을 시사합니다.해안 산맥이 융기하는 동안, 강들은 그들의 코스를 이전의 개울로서 유지했습니다.[51][52]조상 전래의 스티킨 강은 5천만 년 정도 되었을 것이며, 현재의 해안 산맥의 융기는 약 7백만 년 전에 시작되었습니다.[53]

약 250만년 전 플라이스토세에 시작된 스티키네 분지 내부의 많은 부분이 연속적인 빙하기의 빙하로 덮여있었습니다.간빙기 동안 대륙 빙하는 북쪽으로 후퇴했지만 남아있는 Coast Mountain 빙하가 스티키네 강의 출구를 막아 빙하가 녹아서 강 계곡을 지지하고 스티키네 빙하호를 만들었습니다.호수는 몇 번이고 채워지고 비게 되면서 해안선 퇴적물이 인근 산비탈에 높게 남게 되었습니다.[54]오늘날에도 스티키네 분지에는 빙하와 빙상이 여전히 존재하지만, 훨씬 더 제한적입니다.스티키네 강과 타쿠 강 사이의 해안 산맥에 위치하고 스티키네 계곡으로 내려오는 수많은 빙하의 근원지인 스티키네 아이스캡은 가장 큰 곳 중 하나입니다.[55]빙하의 활동은 스티키네 강 하류의 지형학에 큰 영향을 미칩니다.대부분 빙하의 진흙이나 암석의 가루로 인해 스티킨 강은 매년 약 1,600만 톤의 무거운 퇴적물을 운반하며 강 어귀의 큰 삼각주를 계속 확장합니다.[53]1979년 8월, 홍수 빙하에서 빙하호 폭발 홍수가 발생하여 1억 5천만 입방 미터 (120,000 에이커 ⋅ft)의 물이 스티킨 강으로 방출되어 강 하구까지 약간의 홍수가 발생했습니다.

스티킨의 그랜드 캐년은 그러한 빙하기 이후에 형성된 것으로 보입니다.이전에 스티키네 강은 현재의 클라판 강 합류 지점을 중심으로 남쪽으로 방향을 틀었고, 지금의 이스쿠트 강 계곡을 따라 흘러갔을 수도 있습니다.강의 이전 코스는 빙하에 의해 막혔을 수도 있고, 그것은 오늘날 텔레그래프 크릭으로 향하는 서쪽의 새로운 길을 개척할 수 밖에 없었습니다.또 다른 이론은 에지자 화산의 용암류가 스티킨을 새로운 코스로 바꾼 원인이라는 것입니다.[19][57][58]클라스라인 층의 홍적세 현무암 용암 흐름은 클라스라인 강 합류 지점 남쪽 스티키네 강을 따라 55km(34mi) 동안 노출됩니다.이 화산들은 에드지자 화산 단지의 북쪽과 동쪽에 있는 적어도 세 개의 폭발 중심지에서 비롯된 것으로 추정됩니다.[59]

역사문화

제1국민

알래스카 포트 랭겔에 있는 스티키네 마을의 석판화 (1880)c.

스티키네 강은 해안 산맥을 통과하는 유일한 자연 통로 중 하나로, 수천 년 동안 원주민들에 의해 무역로로 사용되었습니다.[27] 강은 토착민들에게 문화적으로 중요한 의미를 가지고 있으며, 인접한 스티키네 강, 스키나 강, 나스 강의 상류는 탈탄 강에 신성한 상류인 클라보나 강으로 알려져 있습니다.[60]스티키네 강 하류와 이스쿠트 강 하류에는 "오래된 마을, 전설적인 유적지, 전통 어업 지역을 포함한 많은 원주민 문화 유산"이 있습니다.[21]

알래스카 남동부의 고고학 유적지들은 약 만 년 전, 마지막 빙하가 끝날 무렵, 이전에 스티킨 강을 가로막았던 얼음 댐들이 후퇴하고 있을 때 최초의 인류가 이 지역에 도착했음을 시사합니다.트링깃 전설에 따르면, 그들의 조상들은 수천 년 전에 내륙에 살았고 스티키네 강을 통해 해안으로 이주했습니다.[61]하지만, 빙하(아마도 오늘날의 대빙하)가 강을 따라 내려가는 그들의 통로를 막았습니다.부족의 장로들은 이 위험한 임무로부터 돌아오지 않기를 기대하며 강이 빙하 아래로 흐르는 터널을 탐사했습니다.놀랍게도 그들은 길을 발견했고, 그들의 사람들은 남동 알래스카에 정착하기 위해 따라왔습니다.[62][63]해안 산맥을 가로지르는 다른 강들(Copper, Alsek, Taku)에 대해서도 비슷한 이야기가 전해집니다.[64]

스티키네 분지의 태평양 연안 부분은 Shtax'héen Kaan(틀링깃의 스티키네 밴드)의 전통적인 땅에 있습니다.쉐이크 족장의 세습 혈통 아래 몇몇 소규모 씨족들이 통일되면서 형성된 그들은 스티키네 강 어귀 주변의 넓은 지역과 강 상류까지 확장된 지역을 지배했습니다.[65]20,000 km2 (7,700 평방 마일)로 추정되는 원래의 Shtax'héen Kwán 지역은 트링깃족 중 가장 큰 지역이었습니다.[66]탈탄인들의 땅은 내륙의 스티키네 분지 전체를 포함하여 내부 스티키네 고원의 대부분에 걸쳐 뻗어 있었습니다.[67]탈탄과 트링기트 땅은 스티키네 강과 이스쿠트 강이 합류하는 지점에서 만났습니다.그랜드 캐년과 이스쿠트 강 사이에 있는 스티키네의 항해 가능한 구간은 틀링깃 강과 탈탄 강이 계절적으로 공유했습니다.여름에 Tlingit는 건조한 실내 기후에서 연어와 딸기를 말리기 위해 강을 거슬러 올라갑니다.겨울 동안 탈탄은 사냥과 포획을 위해 이 구역을 독점적으로 사용했습니다.[68]현재의 글레노라 주변 지역에서는 트링깃 족이 지류의 이용을 주장했고, 탈탄 족은 주요 줄기에 대한 권리를 가지고 있었습니다.트링깃 족은 또한 해안에서 그렇게 풍부하지 않은 특정 베리 패치를 독점적으로 사용했습니다.[8]

최대 길이 18미터(59피트)의 대형 더그아웃 카누를 타고 이동하는 틀링깃 족은 스티킨 강의 강 상업을 지배했습니다.그들은 또한 하이다 부족과 침셴 부족을 포함한 다른 해안 부족들의 상품들을 내부로 운반했고, 그곳에서 그들은 탈탄족과 교역했습니다.주요 무역지는 스티키네 강과 탈탄 강이 합류하는 지점이었습니다.탈탄족의 대부분은 매년 이곳을 찾아 낚시와 교역을 했습니다.[11]해안에서, 군국주의자인 하이다가 얻은 노예 뿐만 아니라 을라촌, 연어 기름, 조개 껍질, 직물 바구니와 담요를 포함한 상품들이 내륙으로 운반되어 모피, 순록과 무스 가죽, 바비쉬, 흑요석 칼과 화살촉(에디자 산 주변의 화산 퇴적물에서 채굴된 것)으로 교환되었습니다.탈탄족은 해안 상품을 내륙의 카스카 과 세카니 족과 맞바꾸었습니다.[11]

모피무역

모피 상인 Robert Campbell (1808–1894), 유럽인 최초로 스티킨 강 상류에 도달했습니다.

조지 밴쿠버 대장은 1793년 밴쿠버 원정 당시 스티키네 삼각주 지도를 만들었지만, 강이 내륙까지 확장되었다는 것을 깨닫지 못했습니다.1799년, 슬로프를 탄 로완 선장 일라이자는 스티키네 삼각주에 도달했고, "스티키네"라는 이름을 기록한 최초의 유럽인이었습니다.[12]1799년 러시아계 미국 회사는 북미에 새로운 러시아 정착지를 설립하기 위해 전세를 얻었고 당시 러시아 알래스카였던 곳의 해상 모피 무역에 대한 독점권을 얻었습니다.이 지역은 내부에서 모피를 운송하는 주요 경로가 된 스티키네 강 하구를 포함하고 있습니다.[69]

1800년대부터 1860년대까지 틀링깃 족은 강의 무역을 통제했고, 탈탄에서 모피를 얻기 위해 서양 상품을 상류로 운송했습니다.[69]동시에, 영국 허드슨 베이 회사(HBC)는 1824년 새뮤얼 블랙이 BC 북부를 탐험하고 러시아인들이 털과 거래한다는 소식을 가져온 후, 모피 무역에 대한 영향력을 태평양 연안까지 확대하려고 시도하고 있었습니다.[70]HBC는 또한 해안으로부터 스티키네 모피 무역의 통제권을 장악하려고 시도했고, 강 어귀에 무역소를 설립하기 위해 드라이아드라는 선박을 보냈습니다.그러나, 그들은 1834년에 리덥트 성을 건설한 러시아인들에게 패배했습니다.지금의 알래스카 랭겔에 있는 디오니시우스.[71]1838년, HBC의 무역업자 로버트 캠벨은 스티킨 강 상류에 도달했고, 타흘탄족과 접촉한 최초의 백인이 되었습니다.그렇게 함으로써 캠벨은 캐나다 북부를 가로질러 5,000km (3,100m)에 이르는 태평양과 대서양 모피 무역을 연결하는 항로의 마지막 연결고리를 마련했습니다.[27]

1839년, HBC는 러시아로부터 스티키네 모피 무역에 대한 권리를 임대했고, 리더웃 세인트루이스를 장악했습니다.디오니시우스, 이름을 '스티킨 요새'로 고칩니다.틀링깃 가족은 부분적으로 캠벨이 디즈 레이크에 교역소를 설립하려고 시도했던 전년도의 원정 때문에 HBC에 화가 났습니다.이것은 트링깃이 내부의 모피를 가지고 있던 독점을 깨려는 시도로 여겨졌습니다.HBC는 또한 그들이 기꺼이 지불할 모피에 대한 가격을 낮췄고, 트링깃 족과의 관계를 더욱 악화시켰습니다.[72]1842년, 트링깃은 스티키네 요새를 포위했고, 영국군과 러시아군의 증원군이 도착하기도 전에 파괴될 뻔했습니다.1846년부터 1947년까지 계속된 긴장된 관계가 트링깃 공격으로 이어지자, HBC는 1849년에 요새를 포기했지만, 그들은 배를 통해 스티키네 강 지역에서 무역을 계속했습니다.[73][71][74]

서양인들과의 교역이 증가하면서, 지역적인 힘의 균형은 트링깃강 쪽으로 옮겨갔고, 탈탄강은 그들의 해안 이웃들과 더 문화적으로 통합되었습니다.혼간의 결혼이 점점 더 보편화되었고, 틀링깃은 무역의 공식 언어로 채택되었고, 포트래치와 같은 틀링깃 관습이 내부로 유입되었습니다.무역을 위해 더 많은 모피를 찾기 위해, 탈탄족은 또한 스티키네 강 유역을 넘어 나스 강 상류와 타쿠 강 상류로 그들의 영토를 확장했고, 이웃 부족들과의 갈등으로 이어졌습니다.[71]

1830년대에 천연두는 러시아 선박을 통해 유입되어 트링깃 무역상들에 의해 스티킨을 퍼뜨린 것으로 보이며, 탈탄 인구의 절반 이상을 죽였습니다.[75]그 후 수십 년에 걸쳐 반복된 천연두 파동이 트링깃과 탈탄 인구를 황폐화시켰습니다.[75][76]1862년 여름 유행이 시작될 무렵, BC주 빅토리아에서 수많은 트링깃들이 일을 하거나 거래를 하고 있었습니다.백인들 사이에 질병이 퍼지는 것을 막기 위해, 트링깃 족은 어쩔 수 없이 알래스카 남동부에 있는 그들의 고향으로 돌아가 천연두를 가지고 왔습니다.천연두는 1862년 여름에 걸쳐 해안을 황폐화시켰고, 스티킨 틀링깃의 약 60%를 죽였습니다.[77]

골드러시기

텔레그래프 크릭, BC와 스티킨 강 (c.1899)
클론다이크 금밭으로 가는 스티키네 길 지도 (c.1897)

알렉산더 "벅" 초켓은 1861년 스티킨 강 하류에서 금을 발견했고, 짧은 스티킨 골드 러시를 촉발시켰습니다.[78]800명 이상의 남자들이 빅토리아에서 스티킨 강으로 출발했고, 그곳에서 그들은 증기선을 타고 내부로 여행했습니다.식량을 공급하는 기업들과 함께, 스티키네 국가로 광부들이 대거 유입되면서, 스티키네 무역에 대한 트링깃의 통제는 중단되었습니다.비록 많은 금이 스티킨강에서 발견되지 않았지만, 스티킨 준주는 그 지역을 관리하기 위해 설립되었고, 곧 브리티시 컬럼비아 식민지에 편입되었습니다.[79]탐험가들은 이후 몇 년 동안 스티키네 국가에 계속해서 더 깊이 파고들었습니다.이것과 모피 무역의 이익 감소를 고려하여, 러시아는 북미 식민지에 대한 통제권을 영국에 빼앗길 것을 두려워했고, 1867년 알래스카를 미국에 팔았습니다.미군은 1868년에 스티킨 요새를 점령하고 포트 랭글로 이름을 바꾸었습니다.군대는 트링깃 강을 통제하기 위해 사용되었고, 정착민, 탐험가, 상인들이 내륙으로 향하는 것을 방해했습니다.[65][8]

1866년 웨스턴 유니언 텔레그래프 회사베링 해협시베리아를 가로지르는 북미와 유럽을 연결하는 전신선을 건설하려고 했습니다.BC 내부를 통한 건설을 지원하기 위해 대형 철사 자루가 증기선을 통해 스티킨의 항해 헤드로 운송되었고, 이는 텔레그래프 크릭으로 알려지게 되었습니다.1867년 대서양 횡단 전신 케이블이 완공된 후, 그 이름은 남아있었지만, 그 프로젝트는 포기되었습니다.[35]그 시점에서 북쪽으로는 BC주 헤이즐턴까지 전신이 완성된 상태였습니다.퀘스넬에서 헤이즐턴까지의 구간은 버려져 황폐해졌습니다.텔레그래프 서비스는 결국 텔레그래프 크리크까지 확장되었고, 1899년 유콘의 도슨 시까지 확장되었으며, 30년 전에 건설된 경로를 바짝 따라갔습니다.[80]

1871년, 미국과 새롭게 독립한 캐나다는 미국 영토를 통과하는 스티킨 강의 자유 항행을 보장하는 조약에 서명했습니다.이 조약은 강이 더 이상 상업적 운송을 위해 사용되지 않음에도 불구하고 캐나다의 강 사용에 여전히 적용됩니다.[35]1874년, 금이 디즈 호수 근처에서 발견되었습니다.1880년까지 지속된 Cassiar Gold Rush는 수백 명의 광부들이 Tahltan 땅 깊숙한 곳으로 여행하는 것을 목격했고, 강선 교통이 다시 활기를 띠었습니다.많은 탈트인들이 골드러시 시기에 짐꾼이나 사냥꾼으로 일자리를 찾았지만, 또한 광부들이 그들의 땅을 침범하여 잦은 충돌이 있었고, 질병은 탈트인들의 수를 계속 감소시켰습니다.그들의 문화를 보호하기 위해, 몇몇 탈탄 씨족들은 스티키네 강과 탈탄 강이 합류하는 지점에 공동 마을인 탈탄을 지었습니다.[80]이 마을은 1920년까지 사람들이 살았는데, 그 때 남아있던 주민들이 텔레그래프 크릭으로 이주했습니다.[81]

1890년대 후반, 클론다이크 골드 러시는 훨씬 더 많은 사람들을 그 지역으로 데려왔습니다.스티킨은 공해로 간주되기 때문에 유콘강으로 가는 "올 캐나디안" 항로로 판매되어 여행객들이 알래스카 국경에서 관세를 피할 수 있게 되었습니다.[82]1897년에서 1998년 사이에 3천 명 이상의 광부들이 스티킨 강을 통과했는데, 많은 광부들이 너무 서둘러 겨울에 배를 타고 얼어붙은 강을 썰매로 이동했습니다.[83]그들은 유콘 강 북쪽으로 육로를 계속하기 전에 텔레그래프 크릭이나 글레노라(저수해 항해의 선두)에 진을 쳤습니다.[80]캐나다 정부는 이 노선을 추진하면서 텔레그래프 크릭에서 테슬린 호수까지 "일등 마차 도로"를 건설하기로 약속했는데, 이곳에서는 광부들이 유콘 을 따라 보트를 탈 수 있습니다.하지만, 공사는 지연과 엔지니어링 문제로 인해 실패로 돌아갔고, 광부들은 그들을 기다리고 있는 어렵고 진흙투성이의 상태를 발견했습니다.[84]1900년이 되자 골드러시는 끝이 났고, 스티킨의 붐타운은 빠르게 사라졌습니다.텔레그래프 크릭이 작은 마을로 남아있는 동안 글레노라는 버려졌습니다.[85]

20세기

스티킨 강에서 운영되는 캐나다 퍼시픽 철도 소유의 스턴휠러 (1898)c.

스티킨은 20세기까지 북부 BC의 내륙으로 향하는 주요 경로로 남아있었습니다.클론다이크 골드러시가 끝난 후에도 강선은 슈티킨 강을 계속 운항하여 강 위에서 석유, 기계, 식량을 운반하고 승객을 나르는 것 외에도 모피와 광석을 가지고 돌아왔습니다.상품은 텔레그래프 크릭에서 하역되어 내륙의 외진 지역으로 차량이나 포장 열차로 운반되었습니다.[86]1930년대부터 1960년대까지 미 육군 공병대는 종종 장애물과 유목으로 막혀있는 알래스카 범위를 따라 항해 채널을 정리하는 일을 담당했습니다.스티킨 삼각주의 얕은 수로는 썰물 때 배가 종종 좌초되는 등 운송에 또 다른 위험 요소였습니다.[35]1950년에서 1970년 사이에 강을 운항했던 Judith Ann호는 Stikine호에서 정기적으로 운항했던 마지막 보트 중 하나였습니다.1960년대에 Cassiar Highway는 알래스카 고속도로에서 Dease Lake와 Telegraph Creek까지 확장되었고, Stikine은 상업적 수로로서의 중요성이 점차 사라졌습니다.[35]1972년까지 스티킨의 상업용 보트 운송은 거의 중단되었습니다.[86]

Stikine 국가를 발전시키기 위한 또 다른 노력은 1950년대부터 BC 북서쪽으로 철도를 건설하려는 BC 정부의 노력이었습니다."태평양 북부 철도"(PNR)는 이 지역의 광물과 목재 자원을 개방하기 위한 것이었고, 궁극적으로 유콘 강을 통해 알래스카에 도달하도록 제안되었습니다.이 제안은 점점 더 열악해지는 경제적 정당성 때문에 1964년에 사라졌습니다.그러나 1970년대 BC 레일이 포트 세인트 제임스에서 BC주 카시아르의 석면 광산을 향해 "병든 호수 연장"을 건설하기 시작하면서 두 번째 시도가 이루어졌습니다.1977년에 건설이 취소되었는데, 이 프로젝트가 예산을 초과하고 구리와 석면의 세계 가격이 하락했기 때문입니다.당시 철도 등급은 661km(411mi)가 디즈 호수까지 완료되었지만 선로는 스티키네 분지에서 한참 모자란 잭슨까지만 놓여 있었습니다.[87][88]버려진 철도 등급은 오늘날에도 클라판 강, 스티키네 강, 탄질라 강의 일부를 따라 스티키네 강 유역을 가로지르고 있습니다.그것은 전체 프로젝트가 취소되기 불과 몇 달 전에 300만 달러를 들여 완성된 강철 다리를 타고 클라판 합류점 근처의 스티킨 강을 건넌다.[89]37번 고속도로 다리를 제외하고 강을 가로지르는 유일한 다리입니다.[15]

1980년대에 히드로는 스티키네 강에 2개의 수력발전 댐과 스티키네 강의 지류인 이스쿠트 강에 3개의 수력발전 댐 건설을 제안했습니다.이 댐들은 전력망에 2,800 메가 와트의 용량을 더할 것으로 예상되었습니다.[53]270 미터 (890 피트)와 193 미터 (633 피트) 높이의 스티킨 댐은 강의 그랜드 캐년 전체를 물에 잠기게 했을 것입니다.[90]그 제안은 일반 대중, 탈탄 부족, 그리고 보호 단체들의 분노에 부딪혔습니다.이 제안에 직접적인 반응으로 스티킨의 친구들과 자유롭게 흐르는 스티킨을 위한 주민들이라는 두 환경 단체가 결성되었습니다.[90]BC 하이드로 캠프와 조사 장소들은 방화와 파괴를 경험했습니다.[91]1983년 BC 하이드로는 비용 상승, 특히 원격지 스티킨으로 가는 송전선로를 건설하는 데 드는 막대한 비용을 이유로 댐 프로젝트를 일시적으로 연기했습니다.[90][92]2000년에 Tahltan은 미래의 수력 발전으로부터 Grand Canyon을 포함한 Stikine 강의 일부를 보호하는 BC 정부와 관리 계획을 협상했습니다.[90]

오랫동안 배로 통과할 수 없는 것으로 여겨졌던 그랜드 캐년은 1981년 미국의 카약가 롭 레서와 다른 몇몇 사람들에 의해 처음 시도되었습니다.1985년 레서는 하강을 기록한 내셔널 지오그래픽 영화 제작진과 함께 더 큰 그룹과 함께 돌아왔는데, 이는 협곡 전체를 통과하는 첫 번째 성공적인 여정이었습니다.1992년 Doug Amons는 협곡의 첫번째 단독 하강을 완료했습니다.2016년 현재 40명 미만의 노를 젓는 사람들이 이 협곡을 운행하고 있는데, 이 협곡은 등급 V+ 백수로 등급이 가장 어렵습니다.많은 뱃사람들이 도망을 시도하다가 목숨을 잃었습니다.[93][94]위험과 어려움 때문에 "백수 도전의 K2"라는 명성을 얻었습니다.[7]1995년에 스티킨은 BC 헤리티지 리버 시스템에 포함된 7개의 초기 강 중 하나였습니다.1998년에는 캐나다 헤리티지 리버스 시스템(Canadian Heritage Rivers System) 후보에 올랐습니다.[27]

바이오타

스티킨은 강철 머리 송어뿐만 아니라 다섯 종의 토종 연어의 달리기를 지원합니다.치누크 연어(왕)는 5월부터 7월까지 주로 탈탄, 이스쿠트, 추틴 지류에서 산란합니다.[95]소크아이(붉은색)는 한여름에 뒤를 잇습니다; 비록 그들은 많은 지류를 따라 올라가지만, 그들의 가장 큰 산란 장소는 전체의 30-60%를 차지하는 탈탄 호수에 있습니다.[96]핑크와 첨() 연어는 8월에 알을 낳는데, 주로 탈탄 강 아래에 있는 스티키네 주에서 산란합니다; 다른 종들에 비해, 이 연어들은 상대적으로 작습니다.[57][96]은빛의 코호는 9월에서 10월 사이에 주로 이스쿠트 강에서 산란하며, 스티키네 주에서는 더 작은 개체수를 가집니다.강철 머리는 봄과 가을 달리기 모두 메인 스티킨에서 산란합니다.[57]스티킨 분지는 또한 해안가의 컷스로트, 호수, 무지개, 돌리 바든 송어, 그레이링, 산 흰 물고기, 긴 코 빨판 등 여러 종류의 민물고기의 서식지이기도 합니다.[97]

스티킨 강과 타쿠 강은 알래스카 남동부에서 연어 생산량이 가장 많은 강이에요.[98]스티킨 강은 훨씬 더 큰 강이지만, 타쿠 강 유역보다 연어 생산량이 상당히 적습니다.이것은 주로 그랜드 캐년의 급류와 이스쿠트 강과 같은 지류에 분포하는 지질학적 장벽에 기인하며, 스티키네 분지 내의 잠재적 산란 서식지의 50[57]%에서[96] 75% 사이를 자연적으로 차단합니다.[57]2003년과 2010년 사이에 스티킨 족은 매년 평균 6만 7천 마리의 연어를 생산했고, 타쿠 족은 매년 11만 마리 이상의 연어를 생산했습니다.[99]그러나 스티킨은 타쿠 강의 35,000마리에 비해 매년 평균[95] 40,000마리의 치누크 연어를 약간 더 생산합니다.[100]

Spatsizi지류 지역의 Spatsizi 고원에 있는 초원과 산림 서식지 (1955)

서부 헤믈록싯카 가문비나무가 지배하는 온대 우림은 알래스카에서 스티키네 강과 이스쿠트 강 하류 계곡까지 뻗어 있으며 기원전에도 잘 알려져 있습니다.강의 범람원을 따라 주로 목화나무, 오리나무, 버드나무로 이루어진 큰 강가 숲이 있습니다.[101]스티킨 강을 따라 더 상류에는 흰 가문비나무, 검은 가문비나무, 산장대소나무, 아알파인 전나무 등의 수림과 백향목, 자작나무, 포플러 등의 다양한 경목이 있습니다.[57]높은 고도에서 우세한 아소나무 종들은 해안에 더 가까운 산개나무, 아마빌리스 전나무, 노란 삼나무 등을 포함하고, 내부 종들은 엥겔만 가문비나무, 아소나무 전나무, 산장나무 등을 포함합니다.내부 숲은 또한 돌무더기, 버들, 버드나무, 포플러와 같은 다양한 강가의 단단한 나무들을 포함합니다.분지의 상당 부분은 고도가 높고 나무가 없는 툰드라 또는 연중 눈/얼음으로 이루어져 있습니다.전체적으로, 스티키네 분지는 기원전에 발견된 14개의 생물 지구 기후대 중 8개를 나타냅니다.[57]

스티키네 분지의 내부에 걸쳐 광대한 광야가 카리부, 산양, 돌양, 흑곰, 울버린, 마멋, 무스 그리고 늑대를 포함한 다양한 동물 개체군을 부양하고 있습니다.[102]스파치지 고원은 특히 동물군이 풍부하고 "브리티시 콜롬비아의 세렝게티"라고 불려왔습니다.[103]스티킨 강의 상류에 위치한 스파치지 고원 야생 도립 공원에는 산양과 양의 서식지를 보존하는 글래디스 호수 생태 보호 구역뿐만 아니라 겨울 순록의 주요 범위가 포함되어 있습니다.공원 일대에서 140종 이상의 새들이 관찰되었습니다.[9]

스티킨 강 삼각주는 11,000헥타르(27,000에이커)의 강으로, 민물과 조수 습지, 섬, 진흙과 풀밭, 강가의 숲이 섞여 있는 최대 26킬로미터(16마일) 넓이의 하구입니다.겨울에 흐름이 적은 동안 스티킨 강의 상류에 있는 노출된 빙하 퇴적물이 해안으로 날아가 델타 섬에 황토로 퇴적되어 토양의 영양분을 보충합니다.[66]이 삼각주는 매년 거위, 오리, 백조, 두루미 등 약 3백만 마리의 철새들에게 먹이를 제공합니다.그것은 또한 북아메리카에서 가장 많은 개체수를 가진 대머리 독수리들이 봄 을라촌 달리기를 위해 모이는 것을 지원합니다.[104]시트카 검은꼬리사슴, 무스, 곰, 회색늑대, 코요태, 밍크, 강 수달, 비버, 바다표범, 바다표범 등 수많은 포유류 종들도 델타를 이용하고 있습니다.[105][106]스티키네 삼각주가 드라이 해협의 안쪽 통로를 부분적으로 메운 곳에서는 무스와 같은 본토 동물들이 미트코프, 쿠프레아노프, 쿠이우 제도를 식민지로 만드는 통로를 제공했습니다.[66]

레크리에이션 및 보존

슈티킨 강 하류는 랭겔 항구와 페테르부르크 항구에 근접해 있으며, 보트 타기, 낚시, 캠핑 등으로 인기 있는 지역입니다.텔레그래프 크릭에서 랭겔까지 167마일(269km) 구간에는 상업용 아웃피터와 개인 단체의 카누와 뗏목 여행이 자주 열립니다.여행 기간은 7일에서 10일 정도 소요되며 난이도는 1등급입니다.II, 약간의 급류만 있습니다.[107][108]기원전의 진흙, 홍수, 대빙하, 알래스카의 치프 쉐이크 온천 등 스티킨 강의 이 지역을 따라 있는 수많은 지형들은 배로만 접근할 수 있습니다.또한 Rangell 밖에서는 하부 Stikine의 1일 제트보트와 카약 투어가 운영됩니다.[109]요즘 당일치기 여행은 크루즈선을 타고 알래스카 남동부로 여행을 떠나는 관광객들에게 인기가 많습니다.[110][111]슈티킨 강 상류는 III-IV 등급의 급류가 몇 개 있어 더 기술적이지만 레크리에이션 보트 타기에도 적합합니다.상부 스티킨 런의 포장마차는 그랜드 캐년 바로 상류에 있는 카시아르 하이웨이 다리에 있습니다.그랜드 캐년은 레크리에이션 보트를 타기에 적합하지 않으며 전문가에 의해서만 시도되어야 합니다.[31][112]더 상류에 있는 지점은 도로로 접근할 수 없습니다.보트 타는 사람들은 수상 비행기를 타고 투아톤이나 라슬루이 호수로 갈 수 있습니다.[9]

캐나다 스티킨 강에서 연어잡이 (2010)

2000년 BC 정부는 "건강하고 생산적이며 지속 가능한 야생 환경, 번영하고 다양한 경제, 광범위한 지역 고용 및 생활 방식 기회를 지원하는 강력한 지역 사회"를 목표로 Cassiar Iskut-Stikine Long Range Management Plan (LRMP)을 승인했습니다.[21]LRMP는 기존 보호구역(도립공원 등)의 규모를 늘리고, 새로운 보호구역을 추가했으며, 스티키네 분지 전역에 특별관리구역(SMZ)을 신설했습니다.SMZ에는 채굴, 벌목, 방목과 같은 경제 활동이 허용되지만 야생 동물 서식지 보존과 휴양 기회와 같은 목적으로 규제 대상이 됩니다.[21]계획 시행 이후, BC의 Stikine 유역의 약 26%가 지방 공원 내에 있었고, SMZ를 포함하면 유역의 약 60%가 어떤 형태로든 보존 관리를 받고 있었습니다.[21][113]

1975년에 설립된 Spatizi Plato Wilderness Provinal Park은 Stikine 상류, Spatizi 및 Clappan 강 배수구에 있는 698,659 ha (1,726,420 에이커)를 포함합니다.[9]공원의 서쪽 가장자리는 공원으로 이어지는 여러 산책로에 접근할 수 있는 옛 BC 레일 등급을 따라 하이킹이나 자전거로 이동할 수 있습니다(자동차는 허용되지 않음).[9]북쪽에는 길고 좁은 스티키네 도립 공원이 있으며, 이 공원은 텔레그래프 크릭에 가까운 추카치다 강 합류점으로부터 스티키네 강 회랑을 보호합니다.스티킨의 그랜드 캐년은 거의 전적으로 공원 경계 안에 있습니다.1987년에 처음 설립되어 2000년에 그랜드 캐년을 포함하도록 확장된 이 공원은 현재 카시아르 산맥의 서쪽 기슭을 따라 257,177 ha (635,500 에이커)의 스티키네 계곡을 포함하고 있습니다.[57]스티킨 강은 더 하류에 있는 266,180 ha (657,700 에이커) 에드지자도립 공원의 북부 지역을 흐르고 있습니다. 이 공원은 현무암 흐름, 화구 원뿔, 분화구들이 1만 년 전 마지막으로 분출된 에드지자 산을 둘러싸고 있는 것을 보존하기 위해 1972년에 설립되었습니다.[34]세 공원 모두 야생 캠핑, 야생 동물 관람, 승마, 사냥, 낚시의 기회를 제공합니다.[9][34][31]

스티킨 강 하류를 따라 있는 몇몇 공원들은 배로만 갈 수 있습니다.BC-알래스카 국경 근처에 위치한 9,300 ha (23,000 에이커)의 그레이트 빙하 도립 공원은 스티킨 강 하류를 따라 가장 큰 빙하들 중 하나가 있는 곳입니다.스티킨 빙원에서 내려오는 그 빙하는 강으로 직접 비는 녹은 물 호수를 형성합니다.[114]강 바로 건너편에는 작은 초켓 온천 도립공원이 있는데, 이곳에는 같은 이름의 온천과 알렉산더 초켓의 스티킨 골드러시 교역소가 있습니다.[115]알래스카에서는, 강 전체가 통가스 국유림스티킨 르 콩트 황야 안에 있습니다.1980년에 지정된 181,674 ha (448,930 에이커)의 황야에는 온대 우림, 스티킨 강 하구, 북아메리카 최남단의 조수 빙하르콩트 빙하가 있습니다.미국 산림청은 스티키네 강을 따라 12개의 휴양용 오두막과 몇 개의 원시 야영지를 유지하고 있습니다.[107][116]

경제적 이용 및 개발

낚시

스티킨 강의 캐나다 지역에는 1975년부터 텔레그래프 크릭을 기반으로 한 상업적 자망 어업이 있습니다.그것의 외진 위치 때문에, 상업적인 어업은 1979년에 프린스루퍼트 항구로 항공으로 운송하기 전에 소금물이 가득한 바지선에서 물고기를 보존하는 시스템이 고안되기 전까지 어려움을 겪었습니다.[117]상업적 어업에 개방된 두 개의 범위는 탈탄 강에서 취틴 강 합류 지점까지의 상류 범위와 홍수 강과 국제 경계 사이의 낮은 범위입니다.낚시는 주요 줄기와 이스쿠트 강 하류의 작은 부분에 한정되어 있습니다.[96]상업적인 낚시 시즌은 일반적으로 6월부터 10월까지입니다.[96]스티키네 강의 퍼스트 네이션 어업에는 추틴 강 상류 지역과 탈탄 강 하류 지역이 포함됩니다.첫번째 국가들은 4월부터 10월까지 더 긴 낚시 시즌이 허용됩니다.[96]4월에서 10월 사이에 스티킨 강의 캐나다 지역에서도 레크리에이션 낚시가 허용됩니다.[96]

알래스카에서 스티킨 강에서의 상업적 어업은 알래스카 어류게임부(ADF&G)가 정의한 대로 8구역의 경계에 속합니다.[118]연어는 주로 트롤링(trolling) 또는 드리프트 자망(drift gillneting)에 의해 연안에서 잡히며,[119] 현장에서 가공되거나 Wrangell과 Petersburg의 가공 시설로 운송됩니다.[96]ADF&G는 또한 스티킨의 알래스카 지역에서 생계형 어업 허가증을 발급하고 있습니다.[118]

소크아이는 1991년에서 2000년 사이에 어획량의 90% 이상을 차지하는 주요한 상업적 종이며, 치누크와 코호가 나머지의 대부분을 차지합니다.[96]스티킨 어업의 미국과 캐나다 지분은 1985년 미국과 캐나다 사이에 체결된 태평양 연어 조약에 의해 규제됩니다.[95][120]태평양연어위원회(Pacific Salmon Commission)는 소크아이를 위해 매년 스티키네강 본류의 탈출 목표를 20,000~40,000명, 탈탄호의 탈출 목표를 18,000~30,000명으로 설정했습니다.주전 스티키네의 치누크 탈출 목표는 14,000-28,000입니다.[119]연간 생산량이 이 수준 이하로 예측될 경우 캐나다와 미국 어업 모두 제한을 받게 됩니다.21세기 초부터 스티키네 소크아이 달리기는 비교적 안정적이었습니다.치누크는 심각한 감소를 보였는데, 이것은 해양 생존율 감소에 기인합니다.[119]

채광

스티키네강 유역의 현재, 미래, 이전 개발 프로젝트를 보여주는 지도

스티킨 고원에는 금, 은, 구리, 몰리브덴, 석탄 등 광구가 풍부하게 매장되어 있습니다.분지에는 수천 개의 폐광산 외에도 수많은 작전 광산이 있으며, 이들 중 많은 광산은 골드러시 시대로 거슬러 올라갑니다.[121]과거 가장 큰 광산 중 하나였던 이스쿠트강 하류 근처의 스나프 광산은 1999년 폐쇄되기 전까지 2,830만 그램의 금을 생산했습니다.[122]스티킨의 오랜 광산 개발 역사에도 불구하고, 1990년대와 2000년대 초반에 미국 지질조사국캐나다 환경청은 하류의 수질이 구리 수준의 상승을 제외하고 전반적으로 양호하다고 보고했습니다.[121]

21세기의 몇몇 대규모 광산 개발은 스티킨 강과 이스쿠트 강의 수질과 어류 서식지에 대한 잠재적인 영향에 대한 우려를 낳았습니다.BC주 이스쿠트 근처의 레드 크리스 구리/금 광산은 2015년에 트링깃 부족과 알래스카 하류 지역 사회의 우려에도 불구하고 운영을 시작했습니다.[123]랭겔 자치구와 페테르부르크 자치구는 2014년 퀘스넬 호수를 오염시킨 미행성 댐 고장을 겪은 마운트 폴리 광산의 소유주인 임페리얼 메탈스가 운영하는 레드 크리스 광산의 미행성 댐의 안전성에 대해 우려를 표명했습니다.[124][125]Tahltan 부족의 지도자들은 일반적으로 이 광산과 다른 지역의 경제적 이익 때문에 지지해 왔지만, 그들은 문화적으로 중요한 장소에 영향을 미치는 프로젝트에 반대해 왔습니다.[123]

2004년에 처음 제안된 클라판 석탄층 메탄 프로젝트는 슈티킨 강, 스키나 강, 나스 강이 솟아 있는 신성한 상류의 한가운데에 위치한 스파치지 고원에서 천연가스를 시추하게 됩니다.탈탄족은 문화적으로 매우 중요한 지역에 있었던 이 개발에 크게 항의했습니다.게다가, 시추 작업은 많은 양의 뇌성 폐기물을 인근 하천으로 배출시켰을 것입니다.2012년 BC 정부는 이 프로젝트를 폐기했으며, 이 지역에 대한 시추 허가를 더 이상 발급하지 않을 것이라고 발표했습니다.[126][127]알래스카 국경에서 BC 40킬로미터(25마일) 떨어진 곳에 위치한 갈로레 크릭 광산은 세계에서 가장 큰 미개발 구리/금 매장지 중 하나입니다.알래스카 천연자원부는 그곳의 미행물 저장소의 안전성에 대해 우려를 표명했습니다.[128]2020년 현재, 이 프로젝트는 경제적 불확실성으로 인해 보류되었습니다.[129]

에너지 및 인프라 프로젝트

2014년에 BC 하이드로는 노스웨스트 송전선(NTL)의 1단계 공사를 완료하여 테라스에서 스티키네 강 근처의 이스쿠트 커뮤니티까지 북쪽으로 전력망을 연장했습니다.[130]레드 크리스 광산은 라인으로부터 전력을 공급받은 최초의 개발품이었습니다.[131]1980년대에 제안된 대규모 댐보다 규모가 작은 하천형 수력발전 프로젝트가 확장된 그리드에 전력을 공급하기 위해 스티킨 유역에 건설되었습니다.이 중 가장 큰 것은 이스쿠트 강에 있는 195 메가와트 규모의 포레스트 커 수력 발전소로 2014년에 완공되었습니다.[132]NTL 프로젝트는 알래스카-BC 인터타이(Intertie)의 일부로, 남동 알래스카와 북미 전력망을 BC를 통해 연결할 계획입니다.[133]알래스카 에너지청은 낮은 인구, 긴 거리, 그리고 험준한 지형이 지역 전체의 전력망을 비경제적으로 만들 것이라며 이 계획을 비난했습니다.[134]

1978년에 처음 제안된 동남부 중간 지역 접근 프로젝트는 알래스카 남동부에서 카시아어 고속도로까지 도로를 연결하여 알래스카 항구를 통해 내부에서 광석과 목재를 수출할 수 있도록 합니다.제안된 대안 중 하나는 현재 도로가 없는 황무지 지역인 스티키네 강 하류와 이스쿠트 강을 따라 페리 터미널 또는 랭겔과 페테르부르크로 연결되는 다리를 건설하는 것입니다.[135]도로의 완공은 또한 알래스카 국경에서 60킬로미터(37마일)도 채 떨어지지 않은 포레스트 커 수력 발전소이기 때문에 알래스카-BC 인터타이를 완성할 수 있는 기회로 여겨집니다.[133]BC와 알래스카 정부는 이 프로젝트를 강력하게 지지하고 있는 반면, 알래스카 선박과 경제적 경쟁을 벌일 BC와 같은 다른 항구 도시들은 이 프로젝트를 반대하고 있습니다.스티키네 강이 스티키네-르콩트 황야를 통과하기 때문에 이 도로 프로젝트는 환경 문제에도 직면해 있습니다.[133]

참고 항목

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외부 링크

56°33'50 ″N 132°24'16 ″W/56.56389°N 132.4044°W/ 56.56389; -132.40444