좌표: 23°32'S 46°38'W / 23.533°S 46.633°W / -23.533; -46.633

상파울루 주

São Paulo (state)
상파울루
주
에스타도 데 상파울루
상파울루 주
Flag of São Paulo
깃발
Coat of arms of São Paulo
국장
닉네임:
"Esssepê", "Estado Bandeirante" (반데이란테 주) "Locomotiva do Brazil" (브라질의 로코모티브)
모토:
프로 브라질리아 피앙트 엑시미아(라틴어)
"브라질을 위해 위대한 일들이 이루어지길"
앤섬: 반데이란테스 앤섬
Location of State of São Paulo in Brazil
브라질의 상파울루 주 소재지
Coordinates: 23°32′S 46°38′W / 23.533°S 46.633°W / -23.533; -46.633
나라브라질
이름:사도 바울
자본의상파울루
정부
• 몸입법회
• 주지사 Tarcísio de Freitas (REP)
• 부지사펠리시오 라무스(PSD)
• 상원의원알렉산드르 조르다노 (MDB)
마르코스 폰테스 (PL)
마라 가브릴리 (PSD)
지역
[2]
• 토탈248,219.5 km2 (95,838.1 sq mi)
• 랭크12일
인구.
(2023)[4][5]
• 토탈44,420.459
• 견적
(2022)
46,004,000[3]
• 랭크첫 번째
• 밀도183.46/km2 (475.2/sq mi)
• 랭크세번째
디모닉파울리스타
GDP(PPP)
• 연도2020
• 토탈1조2870억 달러 (1위)
• 인당US$28,973 [6] (2nd)
GDP(명목)
• 연도2023
• 토탈7,210억 6천만[6] 달러 (1위)
• 인당US$16,232 [6] (2nd)
시간대UTC-3 (BRT)
우편번호
01000-000 ~ 19990-000
ISO 3166 코드BR-SP
차량 번호 문자 시퀀스BFA to GKI, QSN to QSZ, SAV
HDI2021
카테고리0.806[7] – 매우 높음(2위)
웹사이트saopaulo.sp.gov.br

상파울루(Saint Paulo) 포르투갈어 발음:[s ɐ̃w ˈ파울루]]는 브라질 연방 공화국의 26개 주 중 하나이며 타르수스의 성 바오로의 이름을 따서 붙여졌습니다. 주요 산업단지인 이 주는 브라질 인구의 21.9%를 차지하고 있으며, 브라질 GDP의 33.9%[8]를 담당하고 있습니다. 상파울루는 또한 인간개발지수(HDI)와 1인당 GDP가 두 번째로 높고, 유아 사망률이 네 번째로 낮으며, 기대수명이 세 번째로 높습니다. 그리고 브라질 연방 단위 중에서 세 번째로 낮은 문맹률을 기록했습니다. 상파울루만 해도 아르헨티나, 우루과이, 파라과이, 볼리비아를 합친 것보다 더 부유합니다.[9] 상파울루는 또한 세계에서 28번째로 인구가 많은 하위 국가체이자 아메리카 대륙에서 가장 인구가 많은 하위 국가체입니다.

상파울루는 2019년 4,600만 명 이상의 주민이 거주하는 브라질에서 가장 인구가 많은 주이며, 아메리카에서 가장 인구가 많은 국가 부서이며,[4] 남미에서 세 번째로 인구가 많은 정치 단위로, 브라질 연방과 콜롬비아의 나머지 국가들만 이를 능가합니다. 그 지역의 인구는 그 나라에서 가장 다양한 사람들 중 하나이고 대부분 19세기 후반에 그 나라로 이주하기 시작한 이탈리아인들의 후손입니다;[10] 브라질을 식민지로 만들고 그 지역에 최초의 유럽인 정착지를 설치한 포르투갈인들; 토착민들, 많은 독특한 민족 집단들; 아프리카인들, 식민지 시대에 노예로 아프리카에서 끌려온 사람들과 그 나라의 다른 지역에서 온 이주자들. 또한 아랍인, 아르메니아인, 독일인, 스페인인, 일본인, 중국인, 그리스인도 현지 인구의 민족 구성에 존재합니다.

오늘날 국가 영토에 해당하는 지역은 이미 기원전 약 12,000년부터 토착민들이 거주하고 있었습니다. 16세기 초, 이 지역의 해안은 포르투갈과 스페인 탐험가들과 항해사들이 방문했습니다. 1532년 마르팀 아폰소 데 수사는 바이사다 산티스타(Baixada Santista)에 상비센테(Sa Vicente) 마을이라는 아메리카 대륙[11] 최초의 포르투갈 영구 정착지를 설립했습니다. 17세기에 파울리스타 반데이라테스는 식민지 내부에 대한 탐험을 강화했고, 이것은 결국 남미의 포르투갈과 포르투갈 제국의 영토 영역을 확장했습니다. 18세기에 상파울루 주가 설립된 후 이 지역은 정치적 비중이 커지기 시작했습니다. 1820년 독립 후 상파울루는 신생 브라질 제국에서 주요 농업 생산지(주로 커피)가 되기 시작했으며, 이는 궁극적으로 풍부한 지역 농촌 과두제를 만들어 1890년대 공화정 초기 동안 미나스 제라이스의 엘리트들과 함께 브라질 정부의 지휘권을 전환했습니다. 바르가스 시대에, 그 주는 산업화의 과정을 시작한 최초의 주들 중 하나였고, 그 주의 인구는 연방에서 가장 도시적인 것들 중 하나가 되었습니다.

동명의 주도인 상파울루 시는 세계에서 12번째로 큰 도시로, 2천만 명의 주민이 거주하는 수도권은 세계에서 9번째로 크고 아메리카 대륙에서는 1위입니다.[4] 상파울루 시 인근 지역들도 캄피나스, 산토스, 소로카바, 상 호세 도스 캄포스와 같은 대도시 지역들입니다. 이 지역들의 총 인구는 주 수도인 이른바 "확장된 상파울루 메트로폴리탄 콤플렉스"와 합쳐져 3천만 명을 넘습니다. 즉, 남반구 최초의 거시 도시인 상파울루 주 전체 인구의 약 75%에 해당합니다. 브라질 인구의 12%가 거주하는 65개 지방자치단체에 가입하고 있습니다.

역사

주 기사: 상파울루 주의 역사
역사인구
연도Pop.±% p.a.
1872837,354—
18901,384,753+2.83%
19002,282,279+5.12%
19204,592,188+3.56%
19407,180,316+2.26%
19509,134,423+2.44%
196012,974,699+3.57%
197017,958,693+3.30%
198025,375,199+3.52%
199131,546,473+2.00%
200036,969,476+1.78%
201041,262,199+1.10%
202244,420,459+0.62%
출처:[12]

초기

유럽 이전 시대에 현재 상파울루 주에 해당하는 지역은 수렵과 경작을 통해 유지된 투피족이 차지하고 있었습니다. 이 지역에 정착한 첫 번째 유럽인은 브라질에 첫 번째 포르투갈 상륙 후 10년 후인 1510년경에 난파되었을 수도 있는 포르투갈 선원 주앙 라말호였습니다. 그는 지방 족장의 딸과 결혼하여 정착민이 되었습니다. 1532년 포르투갈의 마르팀 아폰소 데 수사(Martim Afonso de Sousa)가 이끄는 첫 식민지 원정대가 상비센테(Sao Vicente)에 상륙했습니다. 데 수사는 라말호의 정착지를 그의 식민지에 추가했습니다.

베네디토 칼릭스토의 "상 비센테의 창립"

초기 유럽의 브라질 식민지화는 매우 제한적이었습니다. 포르투갈은 아프리카와 아시아에 더 관심이 많았습니다. 그러나 영국과 프랑스가 해안에서 조금 떨어진 곳에서 사병선을 급습했기 때문에, 그 영토는 보호되어야만 했습니다. 포르투갈의 통치자인 주아오 3세는 자신이 해군의 방어 부담을 짊어지기를 꺼려하여 해안을 50리그 간격으로 "선장", 즉 육지로 나누었습니다. 그는 그들을 잘 연결된 포르투갈 사람들에게 나누어 주었고, 그들은 각자 자립하기를 바랐습니다. 상비센테의 초기 항구와 설탕 재배 정착은 이 정책과 관련된 드문 성공 중 하나였습니다. 1548년 주앙 3세는 브라질을 왕실의 직접 통치하에 두었습니다.

그는 인디언의 공격을 두려워하여 영토의 광대한 내부의 개발을 저지했습니다. 그럼에도 불구하고 일부 백인들은 항해 가능한 강과 농업 잠재력에 이끌려 상비센테 근처의 고원인 피라티닝가로 향했습니다. 고원 정착지인 보르다도 캄포는 1553년에 공식적인 마을(산토 안드레 다 보르다도 캄포)이 되었습니다. 상파울루 시의 역사는 1554년 1월 25일 성 바오로 개종 기념일에 로마 가톨릭 성직자단의 예수회 선교회가 설립되면서 시작됩니다. 현재 도시의 중심에 있는 이 역의 이름은 상파울루 도스 캄포스 데 피라티닝아(Sapho dos Campos de Piratininga) 또는 파테오 도 콜레지오(Pateo do Colégio)입니다. 1560년 인도인들의 공격 위협으로 많은 사람들이 노출된 산토 안드레 다 보르다도 캄포에서 성벽으로 요새화된 콜레지오로 도망쳤습니다. 2년 후, 콜레지오는 포위당했습니다. 비록 그 마을은 살아남았지만, 싸움은 또 30년 동안 산발적으로 일어났습니다.

1600년까지, 그 마을에는 약 1,500명의 시민들과 150가구가 있었습니다. 수출용으로 생산된 것은 거의 없고, 많은 농산물을 절약할 수 있습니다. 브라질의 개발이 북동부의 설탕 농장을 중심으로 이루어졌기 때문에 고립은 수년 동안 계속될 것이었습니다.

티에테-파라나파네마 강 하구에 위치한 도시는 또 다른 활동을 위한 이상적인 기지가 되었습니다. 경제학은 간단했습니다. 브라질 북부 설탕 농장의 노예가 된 인력이 부족했습니다. 노예가 된 아프리카인들은 비용이 많이 들어 토착 포로에 대한 수요가 급증했습니다. 그럼에도 불구하고, 그 일은 불가능하지는 않더라도 성취하기 어려웠습니다.

팽창

안토니오 라포소 타바레스, 식민지 시대의 반데이란테

원주민들을 노예로 삼으려는 사람들 중에는 "bandeirantes"라고 불리는 배후지역의 탐험가들도 있었습니다. 상파울루에 있는 그들의 기지에서 그들은 또한 자연의 부를 찾기 위해 내부를 샅샅이 뒤졌습니다. 은, 금, 다이아몬드는 알려지지 않은 영토의 탐험뿐만 아니라 동반자적인 추구였습니다. 로마 가톨릭 선교사들은 때때로 원주민들(인도인)을 개종시키려는 노력이 포르투갈의 식민주의와 함께 작용했기 때문에 꼬리표를 붙였습니다.

그들의 만행에도 불구하고, 야생적이고 강인한 반데이란테스는 이제 브라질의 광대한 내부를 관통한 것으로 똑같이 기억됩니다. 그들이 세운 교역소는 영구 정착지가 되었습니다. 내부 노선이 개설되었습니다. 반데이란테스는 포르투갈 왕관에 대한 충성심은 없었지만 왕을 위해 땅을 요구했습니다. 그리하여 브라질의 국경은 북서쪽으로, 아마존 지역으로, 서쪽으로는 안데스 산맥으로 밀려났습니다.

1807년 프랑스 황제 나폴레옹의 포르투갈 침공으로 막강한 해군력을 보유한 영국은 포르투갈의 왕자 섭정인 포르투갈 국왕 주앙 6세를 수도 리스본에서 대서양을 건너 리우데자네이루로 피난시키고 브라질은 포르투갈 제국의 임시 본부가 된 최초의 해외 식민지가 되었습니다. 주앙 6세는 개최국들에게 상파울루의 부상에 중요한 경제 개혁을 보상했습니다. 오랫동안 비(非)포르투갈 선박에 폐쇄되어 있던 브라질의 항구들은 국제 무역에 개방되었습니다. 국내 제조에 대한 제한이 면제되었습니다.

나폴레옹 전쟁이 끝난 1815년 나폴레옹이 패배하자 주앙은 그의 영토에 정치적 형태를 부여했고, 곧 포르투갈, 브라질, 알가르브 왕국이 되었습니다. 즉, 포르투갈과 브라질은 표면적으로는 공동 평등했습니다. 6년 후 포르투갈로 돌아온 주앙은 아들 페드로를 떠나 섭정과 총독을 맡았습니다.

브라질 제국 시대

상파울루는 페드로 2세 황제가 통치하던 1880년.
1886년 상파울루 주 지도

페드로는 브라질을 다시 한번 유럽으로부터 지배해야 한다는 리스본의 요구에 저항하며 아버지의 브라질 사랑을 이어받았습니다. 전설에 따르면 1822년 섭정이 상파울루 밖에서 차를 타고 가던 중 한 명의 사신이 유럽으로 돌아갈 것을 요구하는 사신을 전했고, 돔 페드로는 검을 흔들며 "인디펜디엔치아 오 모르테!"(독립이냐 죽음이냐)를 외쳤다고 합니다.

주앙은 이제 왕정에서 완전히 벗어나려는 브라질 사람들의 식욕을 자극했습니다. 쉴 틈 없는 파울리스타들이 독립운동의 선봉에 섰습니다. 1822년 9월 7일, 돔 페드로는 브라질의 독립을 고무적으로 각인시켰기 때문에, 포르투갈의 작은 모국은 저항할 입장이 아니었습니다. 그는 얼마 지나지 않아 황제로 즉위했습니다. 황제들은 1889년까지 독립된 브라질을 통치했습니다. 이 기간 동안 유럽의 자유주의 성장은 브라질에서도 유사점을 보였습니다. 브라질의 지방들이 더 적극적으로 나서면서 상파울루는 1842년에 일어난 작은(그리고 성공하지 못한) 자유주의 혁명의 현장이었습니다. 독립이 선언되었을 때, 상파울루 시는 2만 5천 명의 인구와 4천 채의 주택을 가지고 있었지만, 앞으로 60년은 점진적인 성장을 할 것입니다. 1828년, 이 도시의 지적 전통의 선구자인 법학전문대학원이 문을 열었습니다. 최초의 신문인 오 파롤 파울리스타노는 1827년에 등장했습니다. 식물원, 오페라 하우스, 도서관과 같은 도시 개발은 그 도시에 문화적인 활력을 주었습니다.

그럼에도 불구하고 상파울루는 여전히 많은 장애물, 특히 교통에 직면해 있습니다. 뮬-트레인은 주요 교통 수단이었고, 고원에서 산토스 항구로 내려가는 길은 매우 고된 것으로 유명했습니다. 1860년대 후반 상파울루는 영국 엔지니어들에 의해 개발된 첫 번째 철도 노선을 산토스항으로 가져갔습니다. 캄피나스로 가는 철도와 같은 다른 노선들이 곧 지어졌습니다. 1880년대에 커피 열풍이 본격적으로 불었기 때문에 좋은 타이밍이었습니다. 18세기 중반부터 그것을 키워온 브라질은 더 성장할 수 있었습니다. 리우데자네이루와 상파울루 주에 걸쳐 있는 파라이바 계곡은 적절한 토양과 기후를 가지고 있었습니다. 파리바 계곡의 서쪽 끝에 있는 상파울루 시는 커피를 산토스 항구로 보내기에 좋은 위치에 있었습니다.

공화정 시대

산토스에 있는 커피 증권거래소

한편, 브라질의 군주제는 1889년에 몰락했습니다. 봉건적인 정권이었던 새 공화국은 동북부의 설탕 재배자들 사이에서만 친구들이 있었는데, 그들의 지배자 파울리스타노스 등은 이를 경멸했습니다. 1891년, 주에 권한을 위임하는 새로운 연방 헌법이 승인되었습니다. 새로운 커피 엘리트는 기회를 보았습니다. 상파울루는 브라질의 다른 지배적인 주(州)인 낙농업자 미나스 제라이스와 "커피와 우유" 거래로 알려진 권력 공유에 대한 이해를 강화했습니다. 그들은 함께 연방 권력에 대한 실질적인 잠금 장치를 가지고 있었습니다. 브라질 정치는 1894년에 취임한 브라질의 첫 민간 대통령인 프루덴테 데 모라이스를 포함하여 여러 대통령을 리우데자네이루에 보낸 한때 반란을 일으켰던 파울리스타노스가 가장 좋아하는 취미가 되었습니다.

이번에는 설탕이 아닌 커피를 위해 플랜테이션 노동이 필요했습니다. 노예제는 노예가 된 아프리카인들의 수입이 1850년에 불법화 된 이후로 사라졌습니다. 루이스 가마(노예 출신)와 같은 인물들 덕분에 상파울루는 폐지론의 중심지였습니다. 1888년, 브라질은 노예제를 폐지했고 (그것은 아메리카 대륙에서 마지막으로 폐지된 나라였습니다), 그 후 국가 건설을 돕고 있던 자유로운 아프리카-브라질 사람들은 단지 그들을 유로-브라질 사람들과 동등한 시민으로 통합하는 시스템의 실패 때문에 음식과 피난처를 위해 일하며 그들의 직업을 다시 구걸할 수 밖에 없었습니다. 브라질의 지도자들이 브라질이 "흑인 국가"가 되고 있다고 우려한 것처럼, "인종을 탈색하기 위한" 노력으로, 스페인, 포르투갈, 이탈리아 국민들은 상파울루의 농장 노동자가 될 수 있는 인센티브를 받았습니다. 주 정부는 유럽 이민자들을 데려오기를 열망하여 그들의 여행 비용을 지불하고 다양한 수준의 보조금을 제공했습니다.

1893년까지 외국인은 상파울루 인구의 55% 이상을 차지했습니다. 공급 과잉을 우려한 정부는 1899년 잠시 제동을 걸었고, 그 후 다시 호황을 누렸습니다. 1908년부터 일본인들은 대량으로 도착했고, 많은 사람들은 기간제 계약에 따라 농장으로 향했습니다. 1920년까지 상파울루는 브라질에서 두 번째로 큰 도시였으며, 반세기 전에는 단지 10번째로 큰 도시였습니다. 노르데스티노 뿐만 아니라 다른 마을 출신 파울리스타와 다른 주 출신 시민들의 이민과 이주, 커피 산업, 섬유, 자동차, 비행기 부품 제조를 통한 현대화, 그리고 식품 및 기술 산업, 건설, 패션, 그리고 서비스는 상파울루 지역을 번영하는 거대 도시이자 세계에서 가장 위대한 다민족 지역 중 하나로 변화시켰습니다.

20세기 초

상파울루에 도착한 이탈리아 이민자들.

1901년에서 1910년 사이에 커피는 브라질 전체 수출의 51%를 차지하여 고무, 설탕, 면화를 훨씬 무색하게 했습니다. 그러나 커피에 대한 의존은 브라질(특히 상파울루)을 흉작과 세계 시장의 변덕에 취약하게 만들었습니다. 1890년대의 플랜테이션의 개발과 광범위한 신용 의존은 변동하는 가격과 공급 수준에 대항하여 발생했고, 20세기 초에 국제 시장이 포화 상태에 이르렀습니다. 흉작 때 흑자를 내기 위해 돈을 빌려 커피를 비축하고, 동시에 대출금을 갚기 위해 커피 수출에 세금을 부과하는 '발효' 정책은 단기적으로 실현 가능해 보였습니다. 그러나 장기적으로 이러한 조치는 공급 과잉과 궁극적인 붕괴를 초래했습니다.

1889년부터 1940년대까지 상파울루의 산업 발전은 점진적이고 내면적이었습니다. 처음에 산업은 농업과 밀접한 관련이 있었습니다. 면화 농장은 직물 제조업의 성장을 이끌었습니다. 커피 플랜터는 초기 산업 투자자 중 하나였습니다.

1908년 이민자 잡지
일본인의 브라질 이민 선전 포스터

이민의 붐은 상품의 시장을 제공했고 식품 가공과 같은 부문이 성장했습니다. 마타라초, 디니즈, 모파레즈, 말루프와 같은 전통적인 이민자 가족들은 산업가, 기업가, 선도적인 정치인이 되었습니다.

세계대전으로 인한 수입 제한과 '수입대체'라는 정부 정책과 무역 관세 등이 모두 산업 성장에 기여했습니다. 1945년 상파울루는 남아메리카에서 가장 큰 산업 중심지가 되었습니다. 제1차 세계대전은 브라질에 파문을 일으켰습니다. 인플레이션이 만연했습니다. 약 5만 명의 노동자들이 파업에 들어갔습니다.

도시 인구의 증가는 커피 엘리트에 대한 반감을 점점 더 키웠습니다. 1922년 기억에 남는 "현대 미술 주간"에서 불만을 품은 지식인들이 자신들의 견해를 밝혔습니다. 2년 후, 군인들로 이루어진 수비대가 반란을 일으켰습니다 (결국 정부군에 의해 진압되었습니다).

정치는 파울리스타 공화당에 의해 오랫동안 독점되어 왔지만 1926년에는 더 좌파적인 정당이 반대를 일으켰습니다. 1928년 PRP는 상파울루 주 헌법을 개정하여 상파울루 시에 대한 더 많은 통제권을 부여했습니다. 난기류는 브라질의 전국적인 장면에 반영되었습니다. 대공황으로 커피값이 폭락했고, 실질 GDP도 폭락했습니다. 1920년대에 열성적인 투자자였던 미국인들은 한발 물러섰습니다.

1928년 상파울루와 리우 사이의 첫 고속도로가 개통된 것은 몇 안 되는 밝은 장소 중 하나였습니다. 그 틈으로 남부 정치계의 베테랑인 게툴리오 바르가스가 나섰습니다. 1930년 브라질 대통령 선거에서 그는 상파울루가 가장 좋아하는 아들 줄리오 프레스테스를 반대했습니다. 바르가스는 선거에서 패배했지만, 미나스 제라이스 주의 지원으로 -상파울루의 옛 우방이자 북쪽 이웃인 그는 상관없이 권력을 장악했습니다.

입헌주의 혁명

주 기사: 입헌주의 혁명
1932년 입헌주의 혁명 당시 폴리스타 국민을 무장이라고 부르는 포스터 MMDC.

1932년 입헌주의 혁명 또는 파울리스타 전쟁은 브라질 상파울루 주의 인구가 바르가스 연방 정부에 대항하여 봉기한 것에 붙여진 이름입니다. 그 주요 목표는 게툴리오 바르가스가 이끄는 임시 정부가 1889년에 채택된 이전 헌법을 취소했기 때문에 새로운 헌법을 제정하도록 압력을 가하는 것이었습니다. 그러나 이 운동이 전개되고 바르가스 대통령에 대한 원망이 깊어지면서 연방정부 전복과 상파울루의 브라질 연방 탈퇴를 주장하게 되었습니다. 그러나 연방정부가 나머지 국가의 인구를 상파울루주에 대항하기 위해 게릴라 전술로 분리주의 시나리오를 사용해 분리주의 주장을 전국에 전파했다는 점에 주목하고 있습니다. 그 운동의 지휘관들이 분리주의를 추구했다는 증거는 없습니다.

이 봉기는 1932년 5월 23일 5명의 시위 학생들이 정부군에 의해 사망한 후 7월 9일에 시작되었습니다. 그들의 죽음을 계기로 MMDC(Martins, Miragaia, Dráusio, Camargo)라는 운동이 시작되었습니다. 다섯 번째 희생자인 알바렌가도 그날 밤 총에 맞았지만 몇 달 뒤 숨졌습니다.

전장에 자리잡은 혁명군. 몇 달 만에 상파울루주가 연방정부에 반기를 들었습니다. 상파울루 정치인들은 다른 세 개의 강력한 주(리우 그란데 도 술, 미나스 제라이스, 리우 데 자네이루)의 연대에 기대를 걸고 빠른 전쟁을 예상했습니다. 그러나 그 연대는 결코 실질적인 지지로 이어지지 않았고 상파울루 내전은 1932년 10월 2일 연방에 의해 승리했습니다.

군사적 패배에도 불구하고, 이 운동의 주요 요구 사항 중 일부는 결국 바르가스에 의해 승인되었습니다: 비군사적인 주의 주지사의 임명, 제헌 의회의 선출, 그리고 마침내 1934년 새로운 헌법의 제정. 그러나 1937년처럼 정치적 스펙트럼의 좌우 날개에서 극단주의가 증가하는 가운데 바르가스는 국민회의를 폐쇄하고 에스타도 노보라는 권위주의 정권을 수립한 또 다른 헌법을 제정했습니다.

20세기 후반

1947년에 문을 연 상파울루의 알티노 아란테스 빌딩.

바르가스의 통치는 정치적 격동기에 대한 연구였습니다. 1934년에 선출된 그는 1937년부터 1945년까지 "에스타도 노보"(Estado Novo)라고 불리는 기간 동안 독재 정권에 의해 통치되었습니다. 1945년 쿠데타에 의해 쫓겨난 그는 1950년 다시 공직에 출마했고 압도적으로 당선되었습니다. 다시 실각할 위기에 처한 그는 1954년 스스로 목숨을 끊었습니다. 바르가스의 주요 유산은 권력의 중앙집권화였습니다.

커피에 대한 보조금 폐지는 말할 것도 없고, 산업의 장려와 농업의 다양화가 마침내 커피 과두제의 독주를 없앴습니다. 그의 후임자인 Juscelino Kubitschek는 중공업에 중점을 두었습니다. 쿠빗첵은 자동차 공장, 철강 공장, 수력 발전 기반 시설 및 도로를 건설했습니다. 브라질의 오일 모노리트인 페트로브라스는 1953년에 설립되었습니다. 1958년까지 상파울루 주는 브라질의 산업 생산의 약 55%를 통제했는데, 이는 1907년의 17%에서 증가한 것입니다. 쿠비체크의 또 다른 반려동물 프로젝트는 1960년에 브라질의 수도가 된 브라질리아를 만든 것입니다. 상파울루 대학교는 상파울루의 봉기가 실패로 끝난 지 2년 후인 1934년에 설립되었습니다. 국내 최고 명문 고등 학습 기관으로 자리매김했습니다.

1980년대 중후반 군부에서 시민으로 과도정부가 들어서고 새로운 화폐가 등장하면서 실업과 범죄가 기승을 부렸습니다. 멕시코시티와 도쿄에 이어 지금까지 세계에서 세 번째로 큰 도시인 상파울루는 큰 타격을 받았습니다. 부유한 브라질 사람들은 알파빌과 같은 보안이 철저한 교외 주택 단지로 후퇴했고, 주변에 늘어선 저질 생활 빈민가의 주머니인 빈민가는 엄청난 성장을 했습니다. 역사상 처음으로, 브라질은 북미, 유럽, 호주, 그리고 동아시아와 같은 대륙으로, 특히 일본으로 인구의 많은 부분이 이주하는 것을 경험했습니다.[citation needed]

지리학

주 영토를 나타낸 위성사진
티에테 강은 바라 보니타와 이가라수 도 티에테 사이에 있는 댐입니다.

상파울루는 동남부 지역의 남서쪽에 위치한 브라질의 27개 주 중 하나입니다. 주의 면적은 248,222.362 km2 (95,839.190 sq mi)로, 열대 지방의 대부분을 차지하며, 면적은 브라질 연방의 12번째 단위이며 동남 지역에서는 미나스 제라이스 다음으로 두 번째 단위입니다. 이 주의 해수면은 해발 3백에서 9백 미터 사이에 있으며, 3백 미터 미만은 8퍼센트, 9백 미터 이상은 7퍼센트로 비교적 높은 기복을 보이고 있습니다.[13]

북단점과 남단점 사이의 거리는 611 km (380 mi)이고, 동서극단 사이의 거리는 923 km (574 mi)입니다. 주 시간대는 그리니치 표준시보다 3시간 늦은 브라질리아 시간을 따릅니다. 북쪽과 북동쪽으로는 미나스제라이스주, 남쪽으로는 파라나주, 동쪽으로는 리우데자네이루주, 서쪽으로는 마토그로수주, 남동쪽으로는 대서양과 접해 있습니다.[14]

해안선은 세라도 마르는 300m(980피트) 이하의 평원으로 이루어져 있습니다. 세라 다 만티키라(Serra da Mantiqueira)에 위치한 해발 2,798m(9,180피트)의 마인 스톤(Mine Stone)은 주 영토에서 가장 높은 지점이며 미국에서 5번째입니다.[15]

상파울루는 21개의 유역으로 나뉘어져 있으며,[16] 3개의 강 유역 지구에 삽입되어 있으며, 그 중 가장 큰 유역은 파라나 강으로 주의 대부분을 차지합니다. 주목할 만한 것은 미나스 제라이스에서 태어나 파라나이바와 합류하여 상파울루와 마토 그로소 도 술을 사이에 두고 있는 파라나 강을 형성하는 리오 그란데입니다.[17]

파라나강 좌안의 파울리스타 지류 두 곳은 길이 930km(580마일)로 대부분의 코스에서 상파울루와 파라나 사이의 자연적인 구획을 이루는 파라나페마 [18]강과 길이 1,136km(706마일)로 주 영토를 남동쪽에서 북서쪽으로 관통하는 티에테 강입니다. 살레소폴리스의 발원지부터 이타푸라 시의 하구까지.[19]

기후.

상파울루의 쾨펜 기후 유형

주 영토는 기온과 강우량을 고려하여 7가지 다른 기후 유형을 포함합니다. 주의 산악 지역에는 습윤한 Serado Mar Serra da Mantiqueira와 같은 고도가 높은 지역에 아열대 기후(Köppen 기후 분류의 Cfa)가 있습니다. 더운 여름과 추운 해의 평균 기온은 18 °C(64 °F) 이하이며, 해양성(Cfb 및 Cwb)은 일년 내내 규칙적이고 잘 분포하고 따뜻한 여름 비가 내립니다.[20]

해안의 기후는 초다습 열대성 기후로 아마존(Af)의 일반적인 적도 기후와 매우 유사하며 건기가 없이 매년 매달 강우량이 60mm를 넘습니다. 주의 주도, 특히 주의 중심부에 우세한 열대 기후인 고도(Cwa)는 여름 장마와 겨울의 건조한 계절로 특징지어지며, 일년 중 가장 더운 달의 기온은 22 °C(72 °F)를 넘습니다. 다른 지역에서는 일년 중 한 달 또는 그 이상의 강우량이 60 밀리미터(2.4 인치) 미만이고 따뜻한 열대 사바나 기후(Aw)가 있으며 일년 중 평균 기온은 18 °C(64 °F) 이상입니다. 몬순(Am)의 특징을 가진 작은 지역도 있습니다.[20]

1975년 7월 상파울루주(아피아이시)에 내린 눈.

눈의 발생은 매우 드물지만 캄포스 도 조르당에서 기록되었고 리베이라 계곡을 제외한 주의 남부 여러 지역에서 이 현상이 발생했다는 보고도 있습니다.[21] 서리는 특히 해발 800m(2,600피트)의 높은 지역에서 흔히 발생합니다.[22]

인구통계학

2002년 상파울루 시의 인구 밀도.
참고 항목: 브라질의 인종과 민족 및 브라질 이민

2014년 IBGE 추정에 따르면 주에는 44,035,304명이 거주하고 있습니다. 인구 밀도는 제곱 킬로미터 당 177.4명의 주민이 거주했습니다.

마지막 PNAD (National Research for Sample of Domicails) 연구는 28,065,000명의 백인 (60,7명), 6,964,000명의 브라운 (다인종), 4,600.000명의 모어노스 "이븐스" (10,9명), 3,735,000명의 흑인 (8,4명), 2254,000명의 아시아인 (4,9%), 185,000명의 미국인 (0.4%)[23]을 밝혀냈습니다.

인구의 48%가 적어도 한 명의 이탈리아 조상을 가지고 있는 수도를 포함한 많은 마을에서 이탈리아 혈통의 사람들이 우세합니다. 이탈리아인들은 대부분 베네치아와 캄파니아에서 왔습니다.[24] 브라질에는 3천200만 명의 이탈리아인 후손이 살고 있는데, 이 가운데 절반이 상파울루 주에 살고 있습니다. 추정치는 상파울루에 있는 이탈리아인의 후손 1,600만 명을 가리키며, 이는 주의 약 35%입니다.


이븐 인구는 10.9%이며 460만 명이 거주하고 있습니다. 대부분의 독일계, 스웨덴계, 노르웨이계, 이탈리아계, 유대계, 스코틀랜드계, 아일랜드계, 그리스계, 폴란드계입니다.

포르투갈과 스페인 후손들이 대부분의 마을에서 우세합니다. 대부분의 포르투갈 이민자들과 정착민들은 포르투갈 북부의 엔트레-두로-에-미뉴 지방에서 왔고, 스페인 이민자들은 대부분 갈리시아와 안달루시아에서 왔습니다.

리베르다데구는 상파울루시의 작은 도쿄입니다.

아프리카나 혼혈인들은 상대적으로 많습니다. 상파울루는 또한 브라질에서 가장 많은 아시아인 인구가 살고 있는 곳이기도 하며, 일본 이외의 지역에서도 가장 큰 일본인 공동체가 살고 있습니다.[25]

레반틴 계통의 사람들이 많은데, 대부분이 시리아와 레바논 사람들입니다.[26] 브라질 유대인 대다수는 주에 살고 있으며, 특히 수도인 상파울루 주, 산투스 주, 과루야 주, 캄피나스 주, 발린호스 주, 빈헤도 주, 상 호세 도스 캄포스 주, 리베이루 프레토 주, 소로카바 주, 이투 주에도 공동체가 있습니다.

지난 몇 세기 동안 70개 이상의 다른 국적의 사람들이 브라질로 이주했는데, 그들 대부분은 상파울루 산토스의 산토스 항구를 통해 이주했습니다. 비록 그들 중 많은 수가 브라질의 다른 지역으로 퍼져 나갔지만, 상파울루는 진정한 용광로로 여겨질 수 있습니다. 독일인, 헝가리인, 리투아니아인, 러시아인, 중국인, 한국인, 폴란드인, 미국인, 볼리비아인, 그리스인, 프랑스인의 배경을 가진 사람들과 수십 개의 다른 이민자 집단들이 이 주에서 거대한 집단을 형성합니다.

2013년의 유전자 연구에 따르면 상파울루의 전체 구성은 각각 유럽인 61.9%, 아프리카인 25.5%, 북미 원주민 11.6%로 나타났습니다.[27]

(2006년부터) 상염색체 DNA 유전자 연구에 따르면, 전체적인 결과는: 혈통의 79%가 유럽인, 14%가 아프리카 출신, 그리고 7%가 북미 원주민이었습니다.[28]

주요도시

상파울루(주) 상파울루에서 가장 큰 자치체
(2011년 브라질 지리통계연구소 인구조사)[29]
순위 메조레주 팝. 순위 메조레주 팝.
São Paulo
상파울루
Guarulhos
과룰로스 		1 상파울루 상파울루 11,316,149 11 산토스 산토스 419,509 Campinas
캄피나스
São Bernardo do Campo
상베르나르도 두 캄포
2 과룰로스 과룰로스 1,233,436 12 상 호세 두 리오 프레토 상 호세 두 리오 프레토 412,075
3 캄피나스 캄피나스 1,088,611 13 모기다스 크루스 모기다스 크루스 392,195
4 상베르나르도 두 캄포 상파울루 770,253 14 디아데마 상파울루 388,575
5 산토 안드레 상파울루 678,485 15 준다이 준다이 373,713
6 오사스코 오사스코 667,826 16 Carapicuíba 오사스코 371,502
7 상 호세 도스 캄포스 상 호세 도스 캄포스 636,876 17 피라시카바 피라시카바 367,289
8 리베이랑 프레토 리베이랑 프레토 612,339 18 바우루 바우루 346,076
9 소로카바 소로카바 593,775 19 상비센테 산토스 334,663
10 마우아 상파울루 421,184 20 이타케토바 모기다스 크루스 325,518

종교

아파레시다 성모 성당은 내부 지역에서 성좌 성당 다음으로 세계에서 두 번째로 큰 성당입니다. 바티칸 시국에 있는 베드로 대성전.

상파울루의 종교 (2010)[30][31]

가톨릭 교회 (60.06%)
개신교(24.08%)
영성주의 (3.29%)
기타 종교 (4.43%)
무교(8.14%)
주 기사: 브라질의 종교

2010년 인구조사에 따르면, 주의 전체 인구 중 로마 가톨릭 신자는 24781명(60.06%), 개신교 또는 복음주의자는 937명(24.08%), 영가는 1356명(3.29%), 여호와의 증인은 444명(1.08%), 불교도는 153명(0.37%), 엄반다 및 칸돔블레치스트는 141명(0.34%), 8110 브라질 가톨릭 사도교회(0.20%), 70856명의 동방신자(0.17%), 65556명의 모르몬교(0.16%), 51050명의 유대인(0.12%), 31618명의 정교회 신자(0.08%), 20375명의 영성주의자(0.05%), 소수민족인 17827명(0.04%), 이슬람교 14778명(0.04%), 토착 전통에 속하는 4,591명(0.01%), 힌두교 1822명(0.00%). 종교가 없는 사람이 3357명682명(8.14%), 종교가 불확실하거나 복수 가입한 사람이 2143명(0.52%), 모르는 사람이 50153명(0.12%), 신고하지 않은 사람이 18038명(0.04%)이었습니다.[30][31]

범죄

상파울루주는 물론 브라질의 다른 주에서도 자국 영토에서 공공 안전을 수행할 경찰력을 보유하고 있는데, 브라질에서 가장 크고 중남미에서 세 번째로 큰 상파울루주 헌병대(PMESP)와 13만 8천 명의 군인이 근무하는 상파울루주 민경대,[32] 사법 경찰 기능을 행사하고 주 정부에 종속되어 있습니다.[33]

상가리 연구소와 법무부가 발간한 '폭력의 지도 2011' 자료에 따르면 상파울루 주에서 주민 10만 명당 살인율이 브라질에서 가장 낮은 것으로 나타났습니다. 상파울루의 살인사건 수는 1998년에서 2014년 사이에 주민 10만 명당 39.7건에서 10.1건으로 감소했습니다. 1998년 미국에서 가장 폭력적인 주들 중 5위를 차지했던 주는 그 후 2016년에 27위를 차지하게 되었습니다.[34]

교육과학

캄피나스에 있는 라바토리오 나시오날 데 루스 신크로트론의 시리우스 입자 가속기 건물.
상파울루에 있는 상파울루 대학교의 항공사진.
상파울루 대학교 폴리테크닉 스쿨 입학식.
캄피나스에 있는 캄피나스 대학의 교실.
Universidade Federal의 교육 실험실은 산토 안드레에서 ABC를 합니다.

15.027개의 초등학교, 12.539개의 유치원, 5.639개의 중등학교, 그리고 578개 이상의 대학교가 있는,[35] 주의 교육 네트워크는 전국에서 가장 큽니다.[36]

2005년에 이 주의 HDI 교육 요소는 UNDP의 기준에 따라 매우 높은 수준인 0.921에 도달했습니다.

상파울루는 1998~2002년 사이 브라질 과학 생산량의 52%, 세계 생산량의 0.7%를 담당하는 브라질 최대 연구개발 중심지이기도 합니다. 상파울루에는 많은 대학 외에도 기술연구소(IPT), 원자력 및 에너지 연구소(IPEN), 부탄탄 연구소, 생물학 연구소, 파스퇴르 연구소, 상파울루 열대 의학 연구소(IMTSP), 임업 연구소, 국립 우주 연구소 (INPE), 국립 싱크로트론 라이트 연구소 (LNS), 그리고 캄피나스 농업 연구소 (IAC).

교육기관

정부와 정치

상파울루 입법의회
연방정부의 영향력을 분할한 상파울루
참고 항목: 상파울루 주지사 및 상파울루 입법의회
주 정부 소재지인 반데이란테스 궁전

브라질 사회민주당(PSDB)은 1994년부터 2022년까지 주의회 의장직과 의장직을 수행했는데, 호드리구 가르시아 주지사가 선거에서 타르치시오 데 프레이타스(공화당)에게 패배했습니다.

정당 소속의 지역 정치인들은 다음과 같습니다: 전 브라질 대통령 (1994-2002) 페르난도 헨리케 카르도소 (PSDB), 전 대통령 (2002-2010) 루이스 이나시오 룰라 다 실바 (PT), 호세 세라 (PSDB), 제랄도 알크민 (PSB), 마리우 코바스 (PSDB), 안토니오 팔로치 (PT), 에두아르도 수플리시 (PT), 알로이지우 메르카단테 (PT), 마르타 수플리시 (MDB), 질베르토 카삽(PSD)과 파울로 말루프(PP).

비록 카르도소는 리우데자네이루주에서, 미셸 테메르는 페르남부쿠주에서 태어났지만, 지난 네 명의 브라질 대통령 중 페르난두 엔리케 카르도소(PSDB), 루이스 이나시우 룰라 다 실바(PT), 미셸 테메르(MDB)는 상파울루 출신의 정치인이었습니다. 카르도소와 룰라는 각각 상파울루와 상베르나르도 두 캄포에 살고 있습니다. 자이르 보우소나루 전 대통령(PL)은 북서쪽 주의 작은 마을 글리세리오에서 태어났지만 리우데자네이루 주에서 정치 경력을 쌓았습니다.

전략가 D.L.P.G. da Costa에 따르면, 브라질을 연방 통합 지역과 남부 비통합 지역의 두 부분으로 나누는 것은 지정학적으로 책임이 있습니다. 상파울루는 강력한 자기 결정력으로 인해 브라질의 나머지 지역에 대한 지원자이자 역사적 선구자로서 기능하며, 브라질의 나머지 지역이 자체적인 수요와 필요를 유지할 수 있는 혁신을 창출합니다. 상파울루가 한 쪽에서 지정학적 완충 역할을 하여 남부를 더 강력한 국민 통합으로부터 차단하는 것이 사실이라면, 다른 쪽도 사실입니다. 상파울루가 실패하면 아마도 브라질 전체가 파괴될 것입니다. 상파울루는 행정이 대통령과 연방의 권위를 저해하는 닻인 동시에 상파울루 주 역시 무모한 통치자들이 자유롭게 국가를 완전히 장악하고 과도하게 중앙집권적인 정부를 수립하는 것을 막고 있습니다. 만약 이것이 남쪽 지역이 다른 한 쪽에 의해 분리된 감정을 가지고 있다면, 이것은 주요한 경제적, 정치적 위기가 전국적으로 같은 수준으로 확산되는 것을 막았습니다.[37]

경제.

주 기사: 상파울루 주의 경제
상파울루 증권거래소

2009년 GDP에서 서비스 부문이 69%로 가장 많았고, 산업 부문이 31%로 그 뒤를 이었습니다. 농업은 GDP의 2%를 차지합니다. 주 정부는 브라질 상품과 서비스의 34%를 생산합니다. 상파울루(주) 수출: 차량 17%, 비행기 및 헬리콥터 12%, 식품 산업 10%, 설탕 및 알코올 연료 8%, 오렌지 주스 5%, 통신 4%(2002년).

상파울루주는 브라질 GDP의 약 3분의 1을 담당하고 있습니다.[38] 이 주의 GDP(PPP)는 미화 1조 2,210억 달러에 달하며, 라틴 아메리카와 남반구에서 가장 큰 경제 국가입니다.[39] 경제는 기계, 자동차 및 항공 산업, 서비스, 금융 회사, 상업, 섬유, 오렌지 재배, 사탕수수 및 커피 콩 생산에 기반을 두고 있습니다.

중남미에서 가장 큰 경제극 중 하나인 상파울루는 경제가 다양해지고 있습니다. 가장 큰 산업 중 일부는 금속 기계, 사탕수수, 섬유 및 자동차 및 항공 제조업입니다. 서비스업과 금융업, 오렌지, 사탕수수, 커피의 재배는 브라질 GDP의 34%를 차지하는 경제의 기반을 형성합니다(7,270억 5,300만 달러 상당).

피라시카바의 사탕수수 밭에서 추수하는 사람들
오렌지 인 아바레
아바레의 옥수수
갈리아의 커피

캄피나스, 리베이랑 프레토, 바우루, 상 호세 두 리오 프레토, 피라시카바, 자우, 마릴리아, 보투카투, 아시스, 오린호스 등의 도시들은 중요한 대학, 공학, 농업, 동물원 기술, 기술, 또는 보건 과학 센터입니다. 상파울루에 있는 부탄탄 연구소(Instituto Butantan)는 뱀과 다른 독을 가진 동물들을 수집하는 파충류 뱀 과학 센터입니다. 독 해독제를 생산하기 때문입니다. 파스퇴르 연구소는 의료용 백신을 생산합니다. 그 주는 또한 에탄올 생산의 최전선에 있고, 콩, 상 호세 도스 캄포스의 항공기 건설, 그리고 그 강들은 수력 발전소를 통해 전기를 생산하는 데 중요했습니다.

게다가, 상파울루는 콩, 쌀, 오렌지와 다른 과일, 커피, 사탕수수, 알코올, 꽃과 채소, 옥수수, 소, 돼지, 우유, 치즈, 와인, 석유 생산자들의 세계에서 가장 중요한 공급원들 중 하나입니다. 상파울루 시에 있는 루아 호세 파울리노와 25 데 마르코와 같은 섬유 및 제조 센터들은 아프리카의 케이프 베르데와 앙골라까지 고객들을 끌어들이는 소매 쇼핑과 배송을 위한 자석입니다.

농업에서는 사탕수수와 오렌지의 거대한 생산지이며, 커피, 콩, 옥수수, 바나나, 땅콩, 레몬, 감, 귤, 카사바, 당근, 감자, 딸기도 많이 생산합니다.

상파울루는 2019년에 425,617,093톤의 사탕수수를 생산했습니다.[40] 상파울루 생산량은 브라질 생산량 752,895,389톤의 56.5%에 해당하며, 2019년 인도(세계 2위 지팡이 생산국) 생산량(405,416,180톤)을 상회하며, 같은 해 세계 지팡이 생산량의 21.85%(1,949,310,108톤)에 해당합니다.[41][42][43][44]

2019년 상파울루는 13,256,246톤의 오렌지를 생산했습니다.[45] 상파울루 생산량은 브라질 생산량 17,073,593톤의 78%에 해당하며, 2019년 중국 생산량(10,435,719톤)을 상회하며, 같은 해 세계 오렌지 생산량(78,699,604톤)의 16.84%에 해당합니다. 대부분은 주스의 산업화와 수출을 위한 것입니다.[41]

2017년 상파울루는 전국 커피 생산량의 9.8%(3위)를 차지했습니다.[42][46]

상파울루주는 전국 땅콩 생산량의 90% 이상을 집중 생산하고 있으며, 브라질은 생산하는 땅콩의 30% 정도를 수출하고 있습니다.[47]

상파울루는 2018년 100만 톤의 바나나를 생산하는 최대 국가이기도 합니다. 한국은 올해 670만 톤을 생산했습니다. 브라질은 이미 세계에서 두 번째로 과일을 많이 생산하는 나라로, 현재 3위를 차지하고 있으며, 인도와 에콰도르에만 밀리고 있습니다.[48][49]

그러나 콩 재배는 증가하고 있지만 이 곡물의 최대 국가 생산국에는 속하지 않습니다. 상파울루는 2018~2019년 수확에서 300만t(브라질은 1억2000만t)을 수확했습니다.[50]

상파울루는 또한 옥수수(옥수수)의 생산량도 상당합니다. 2019년에는 거의 200만 톤을 생산했습니다. 브라질에서 6번째로 큰 곡물 생산지입니다. 주 수요는 동물 사료용으로 9백만 톤으로 추정되며, 이를 위해 상파울루 주는 연방의 다른 단위에서 옥수수를 구입해야 합니다.[51]

브라질은 카사바 생산에서 2018년 총 1,760만 톤을 생산했습니다. 상파울루는 110만 톤으로 전국에서 세 번째로 큰 생산지였습니다.[52]

2018년 상파울루는 브라질에서 가장 큰 감귤 생산지였습니다. 감에 대해서는 상파울루가 58%로 전국 최대의 생산지입니다. 동남부 지역은 국내 최대 레몬 생산지로 2018년 전체의 86%를 획득했습니다. 전체의 79%를 생산하는 곳은 상파울루 주 뿐입니다.[53][54][55]

2019년 브라질에는 약 4천 헥타르의 딸기 생산 면적이 있었습니다. 상파울루는 800헥타르로 브라질에서 2위를 차지했으며, 생산은 피에데, 캄피나스, 준디아이, 아티바이아 및 인근 지방자치단체에 집중되어 있습니다.[56]

당근과 관련하여 브라질은 2016년 연간 생산량이 약 76만 톤으로 세계 5위를 차지했습니다. 이 제품의 수출과 관련하여 브라질은 세계 7위를 차지하고 있습니다. 미나스 제라이스와 상파울루는 브라질의 2대 생산지입니다. 상파울루에서 생산되는 도시는 피에데, 이비우나, 모기다스크루즈 등입니다. 감자는 미나스 제라이스 주가 주 생산지로 전체의 32%가 국내에서 생산됩니다. 2017년, 미나스 제라는 약 130만 톤의 제품을 수확했습니다. 상파울루는 생산량의 24%를 소유하고 있습니다.[57][58][59][60]

아바레의 EMAPA 가축

2019년 상파울루에는 약 1,030만 마리의 소(쇠고기 610만 마리, 우유 생산 100만 마리, 둘 다 300만 마리)가 사육되고 있습니다. 올해 우유 생산량은 17억 8천만 리터였습니다. 알을 낳는 새의 수는 5,649만 마리였습니다. 계란 생산량은 13억 4천만 개였습니다. 상파울루 주는 29.4%로 가장 큰 국가 생산지입니다. 상파울루에서 생산되는 가금류 생산에서 2019년에는 6억 9096만 마리를 생산했는데, 이는 닭 157만 톤을 제공한 것과 맞먹습니다. 2019년 주의 돼지 수는 929.62만 마리입니다. 생산량은 146만 마리, 돼지고기 12만 6천 톤이었습니다.[61]

2018년 닭에 있어서 1위 지역은 동남권으로 전체 이장의 38.9%를 차지했습니다. 2018년 닭은 총 2억 4,690만 마리로 추산되었습니다. 상파울루주가 21.9%를 차지했습니다. 2018년 전국 닭 알 생산량은 44억 개였습니다. 동남권이 전체 생산량의 43.8%를 차지했습니다. 가장 큰 국가 생산지는 상파울루 주(25.6%)였습니다. 메추라기의 수는 1,680만 마리였습니다. 동남부 지역이 64%로 상파울루(24.6%)[62]를 차지하고 있습니다.

브라질에서 가장 큰 정유공장인 파울리니아의 REPLAN

산업과 관련하여 상파울루는 2017년 산업 GDP가 3,787억 달러로 국가 산업의 31.6%에 해당하며 산업에 2,859,258명의 노동자를 고용했습니다. 주요 산업 분야는 건설업(18.7%), 식료품(12.7%), 화학제품(8.4%), 전기·수도 등 공공서비스 산업서비스업(7.9%), 자동차(7.0%) 등입니다. 이 5개 부문은 주의 산업의 54.7%를 집중시키고 있습니다.[63]

수마레에 위치한 PPG 인더스트리 본사

2019년 리우데자네이루는 브라질 최대 석유·천연가스 생산국으로 전체 생산량의 71%가 생산됐습니다. 상파울루는 전체 생산량에서 11.5%의 점유율로 2위를 차지하고 있습니다.[64]

메르세데스-벤츠 브라질 본사 상베르나르도 도 캄포

브라질에서 자동차 산업은 산업 GDP의 약 22%를 차지합니다. ABC Paulista는 브라질의 첫 번째 중심지이자 가장 큰 자동차 중심지입니다. 국가의 제조업이 ABC로 실질적으로 제한되었을 때, 1990년에 국가는 브라질 생산의 74.8%를 차지했습니다. 이 지수는 2017년 46.6%, 2019년에는 40.1%로 감소했는데, 이는 노조 등의 요인으로 인해 급여와 노동 부담이 과도하게 가중되고 투자를 위축시키며 신도시 발굴을 선호하는 현상이 나타났기 때문입니다. ABC 도시의 발전은 또한 부동산 비용 상승과 주거 지역의 고밀도화로 인한 매력을 억제하는 데 도움이 되었습니다. 상파울루에는 GM, 폭스바겐, 포드, 혼다, 도요타, 현대, 메르세데스-벤츠, 스카니아, 카오아 등의 공장이 있습니다.

트랙터 생산에서 2017년 브라질의 주요 제조업체는 John Deere, New Holland, Massey Ferguson, Valtra, Case IH 및 브라질 Agrale이었습니다. 그들은 모두 남동부에 공장을 가지고 있습니다. 기본적으로 상파울루에 있습니다.[67]

철강 산업에서 브라질의 조강 생산량은 2019년 3,220만 톤입니다. 미나스 제라이스는 이 기간에 생산된 물량의 32.3%를 차지하며 10,408만 톤을 생산했습니다. 2019년 브라질에서 가장 큰 철강 중심지는 리우데자네이루(8,531만 톤), 에스피리투 산투(6,478만 톤), 상파울루(2,272만 톤)였습니다. 상파울루의 일부 철강 제조업체는 COSIPA(우시미나스 소유), 특수강을 생산하는 모기 다스 크루제스와 핀다몬항가바에 공장을 두고 있는 아앙스 빌라레스와 게다우, 토목 건설용 장강을 생산하는 아라사리과마 등입니다.[68]

브라스켐산업플랜트

2011년 브라질은 전 세계 매출의 3.1%인 1,570억 달러의 순매출을 올리며 세계에서 6번째로 큰 화학산업을 보유하고 있습니다. 당시 산업용 화학 공장은 973개였습니다. 그들은 주로 상파울루를 중심으로 동남부 지역에 집중되어 있습니다. 화학산업은 2012년 브라질 GDP에 2.7%의 기여를 했으며, 제조업에서 4번째로 큰 부문으로 자리 잡았습니다. 2012년과 2013년 브라질 화학산업은 세계에서 가장 큰 매출액 중 하나를 기록했음에도 불구하고 국가 산업 생산이 감소하고 수입이 증가하는 등 해외로의 생산 이전이 활발했습니다. 국내 소비의 3분의 1은 수입으로 공급되었습니다. 448개의 제품이 1990년에서 2012년 사이에 브라질에서 생산이 중단되었습니다. 이로 인해 1,710개의 생산 라인이 중단되었습니다. 1990년 브라질 소비에서 수입 제품이 차지하는 비중은 7%에 불과했고, 2012년에는 30%였습니다. 브라질의 주요 기업은 브라켐, BASF, Bayer 등입니다. 2018년 브라질 화학 부문은 국가 산업 GDP의 10%, 전체 GDP의 2.5%를 차지하며 세계에서 8번째로 큽니다. 2020년에는 화학 제품에 대한 내부 수요의 43%를 수입이 차지할 것입니다. 2008년 이후 브라질 화학 산업의 평균 용량 사용량은 70~83%[69][70][71]로 낮게 평가되는 수준입니다.

Mat ino에 공장을 미리 선택합니다.

식품 산업에서는 2019년 브라질이 세계에서 두 번째로 큰 가공 식품 수출국이었으며, 수출액은 341억 달러였습니다. 2019년 브라질 식음료 산업의 수입은 6,999억 R달러로 브라질 국내총생산의 9.7%를 차지했습니다. 2015년 브라질의 식음료 산업은 34,800개의 기업(제과점 제외)으로 구성되어 있으며, 대다수는 소규모였습니다. 이들 기업은 160,000명 이상의 근로자를 고용하여 식음료 산업을 제조업의 최대 고용주로 만들었습니다. 브라질에는 약 570개의 대기업이 있으며, 이는 전체 산업 수입의 상당 부분을 집중시키고 있습니다. 상파울루는 요키, 바이로그, 미네르바 푸드, 보두코, 산타 헬레나, 마릴란, 세라티, 푸지니, 쇼콜라츠 판, 엠바레 등과 같은 회사를 만들었습니다.[72][73][74]

호르톨란디아의 EMS 본사

제약 산업의 경우 상파울루와 리우데자네이루에 오래전부터 브라질 내 대부분의 기업이 설립되어 있습니다. 2019년 상황은 페르남부코, 고이아스 및 미나스 제라이스와 같은 주에서 제공되는 세금 혜택으로 인해 기업들이 RJ 및 SP를 떠나 이들 주로 가는 것이었습니다. 2017년 브라질은 세계에서 여섯 번째로 큰 의약품 시장으로 꼽혔습니다. 국내 약국의 의약품 판매액은 약 570억 달러(177억 9천만 달러)에 달했습니다. 브라질의 의약품 시장에는 의약품 판매를 위한 241개의 정규화되고 허가된 실험실이 있었습니다. 이 중 대다수(60%)가 국가 자본을 보유하고 있습니다. 다국적 기업의 시장 점유율은 약 52.44%였으며, 상용화된 포장은 34.75%였습니다. 브라질 연구소는 매출액의 47.56%, 박스 판매액의 65.25%를 차지하고 있습니다. 주별 의약품 매출액 분포에서 상파울루가 1위를 차지했습니다. 상파울루의 제약산업 매출액은 533억 달러로 전국 전체 매출액의 76.8%를 기록했습니다. 2015년 국내 의약품 판매로 가장 큰 수혜를 입은 기업은 EMS, 하이퍼마르카스(네오퀴미카), 사노피(메들리), 노바티스, 아체, 유로파마, 다케다, 바이엘, 화이자, GSK 등이었습니다.[75][76][77]

상베르나르도 두 캄포에 위치한 도요타 본사

신발 산업에서, 2019년 브라질은 9억 7천 2백만 켤레를 생산했습니다. 수출은 10% 정도로 거의 1억 2천 5백만 쌍에 달했습니다. 브라질은 세계 생산국 중 중국, 인도, 베트남에 이어 4위, 최대 수출국 중 11위입니다. 생산된 쌍 중 49%는 플라스틱이나 고무로, 28.8%는 합성 라미네이트로, 17.7%만 가죽으로 만들었습니다. 브라질에서 가장 큰 폴로는 리우 그란데 도 술에 위치해 있지만, 상파울루에는 남성 신발에 특화된 프랑카 시, 여성 신발에 특화된 자우 시, 아동 신발에 특화된 비리그 시와 같은 중요한 신발 센터가 있습니다. 자우, 프랑카, 비리그는 상파울루 주에서 신발 생산의 92%를 차지합니다. Birigui에는 350개의 회사가 있으며, 이 회사는 약 13,000개의 일자리를 창출하며 연간 4,590만 쌍을 생산합니다. 전국 어린이 신발의 52%가 이 도시에서 생산됩니다. 비리그 출신은 이 나라에서 가장 유명한 어린이 신발 공장의 대부분을 차지했습니다. 자우에는 하루에 약 13만 켤레의 저렴한 여성 신발을 생산하는 150개의 공장이 있습니다. 프랑카의 신발 부문은 약 550개의 회사가 있으며 약 20,000명의 직원을 고용하고 있습니다. 이 나라에서 가장 유명한 남성 신발 공장의 대부분은 상파울루에서 생산됩니다. 하지만 전반적으로 브라질 업계는 중국 내 강력한 브라질 노동세가 없는 데다 세금 징수의 차이로 가격이 타의 추종을 불허하는 중국산 신발과 경쟁하기 위해 고심해왔습니다. 브라질 기업인들은 살아남기 위해 품질과 디자인을 결합한 부가가치 제품에 투자해야 했습니다.[78][79][80][81][82]

루베이라에 있는 Proctor & Gamble 공장

섬유 산업에서 브라질은 2013년 세계 5대 생산국이자 섬유 및 의류 소비의 대표주자임에도 불구하고 세계 무역에서의 삽입은 거의 없습니다. 2015년 브라질 수입액은 25위(55억 달러)를 기록했습니다. 그리고 수출에서는 세계 40위에 불과했습니다. 세계 섬유 및 의류 무역에서 브라질이 차지하는 비중은 0.3%에 불과한데, 이는 인도 및 주로 중국 생산자들과 가격 경쟁이 어렵기 때문입니다. 브라질 섬유 산업의 중간재와 서비스 소비를 포함한 생산 총 가치는 2015년 브라질 산업 생산 총 가치의 1.6%인 거의 400억 달러에 해당합니다. 가장 큰 생산지는 상파울루(37.4%)입니다. 상파울루의 주요 생산지는 상파울루 메트로폴리탄 지역과 캄피나스입니다.[83]

상 호세 도스 캄포스의 엠브라에르가 개발한 엠브라에르 190.

전자 산업에서 브라질의 산업 청구액은 2019년 국가 GDP의 약 3%인 1,530억 달러에 달했습니다. 그 부문의 직원 수는 234.5천 명이었습니다. 수출액은 56억 달러, 수입액은 320억 달러였습니다. 브라질은 기술 수입 의존에서 벗어나려는 수십 년간의 노력에도 불구하고 아직 이 수준에 이르지 못하고 있습니다. 아래에 장착된 프로세서, 마이크로컨트롤러, 메모리, 마그네틱 디스크, 레이저, LED, LCD 등 고가의 부품에 수입이 집중됩니다. 통신 및 전기 분배용 케이블, 케이블, 광섬유 및 커넥터는 국내에서 제조됩니다. 브라질은 상파울루주 캄피나스 대도시권과 아마조나스주 마나우스 자유무역지대에 위치한 전자제품 생산을 위한 두 개의 큰 중심지를 가지고 있습니다. 공급망에 참여하는 산업의 일부뿐만 아니라 국제적으로 유명한 대규모 기술 회사가 있습니다. 이 나라는 또한 상파울루 주에 있는 상 호세 도스 캄포스와 상 카를로스 지방 자치체와 같은 다른 작은 중심지를 가지고 있습니다. 캄피나스에는 제너럴 일렉트릭(General Electric), 삼성(Samsung), HP(HP), 애플 및 델 제품 제조업체 폭스콘(Foxconn)과 같은 그룹의 산업 단위가 있습니다. 상 호세 도스 캄포스는 항공 산업에 중점을 두고 있습니다. 보잉과 에어버스에 이어 세계에서 세 번째로 큰 항공기 제조업체인 브라질 기업 엠브라에르 본사가 있는 곳입니다. 휴대전화 및 기타 전자 제품 생산에서 삼성은 캄피나스에서, LG는 타우바테에서, 모토로라 휴대전화를 생산하는 플렉트로닉스는 재규어리아누나에서, 셈프-TCL은 카자마르에서 생산합니다.[84][85][86] 생활가전 업계에서는 2017년 판매량이 1,290만 대였습니다. 이 부문은 2012년에 1,890만 대로 가장 많은 판매량을 기록했습니다. 가장 많이 팔린 브랜드는 브라스템프, 일렉트로룩스, 컨소시움, 필립스 순이었습니다. 브라스템프는 원래 상 베르나르도 두 캄포 출신입니다. 상파울루는 메탈프리오가 설립된 곳이기도 합니다.[87]

코카콜라, 네슬레, 펩시, 암베브, 프록터앤갬블, 유니레버와 같은 몇몇 유명한 다국적 기업들이 상파울루에 공장을 두고 있습니다.

관광업

홀람브라.
녹색 해안의 일부인 우바투바.
스위스에서 영감을 받은 스타일의 마을 캄포스 도 조르당.

주 경제의 중요한 부분은 관광입니다. 이 주는 금융 중심지일 뿐만 아니라 매우 다양한 관광지를 제공합니다.

주도인 상파울루는 브라질에서 비즈니스 관광의 중심지로 매년 약 4만 5천 건의 행사를 개최합니다. 상파울루는 또한 브라질에서 가장 큰 호텔 네트워크를 가지고 있습니다. 1990년대 중반 부동산 투기 때문에 요즘은 공실 수가 초과 공급되고 있습니다. 이 도시는 또한 "세계 미식의 수도"라는 칭호를 받은 후 미식 요리 관광에 대한 수요를 가지고 있습니다. 비엔날레와 비엔날레 같은 박물관, 극장, 행사의 양을 고려할 때 문화 관광도 강조됩니다.[88]

남대서양을 따라 있는 상파울루 주 해안에는 622 km 의 모든 종류와 크기의 해변이 있습니다. 여름에 가장 많은 관광객을 받는 도시들 중에는 산토스, 프레이아 그란데, 우바투바, 상 세바스티앙 등이 있습니다.[89]

과루자

내부에는 리조트, 농촌관광, 유럽풍 기후를 가진 생태도시, 폭포, 동굴, 강, 산, 스파, 공원, 역사적 건물, 16~17~18세기의 알토 리베이라 관광주립공원(PETAR)과 같은 예수회/로마 가톨릭교회 건축 고고학 유적지 등이 있습니다. 아파레시다는 브라질에서 종교 관광의 가장 중요한 도시입니다.[90]

강렬한 오락을 원하는 사람들은 캄피나스 메트로폴리탄 지역에 있는 브라질의 주요 테마 파크인 호피 하리를 둘러볼 수 있습니다. 단지에는 호텔과 워터 파크 Wet'n Wild도 포함되어 있습니다. 또한 라틴 아메리카에서 가장 많은 사람들이 방문하고 세계에서 다섯 번째로 방문하는 라란자이스(Parque Aquático Thermas dos Laranjais)를 찾을 수 있는데, 이 공원은 주의 북부 지방 자치 단체인 올림피아(Olympia)에 위치하고 있습니다. 생태 관광 측면에서 새싹 주키티바는 인프라가 훌륭합니다. 겨울에는 기온이 섭씨 0도 이하로 내려갈 수 있는 환경에서 겨울 축제를 비롯한 여러 명소와 함께 캄포스 도 조르당(Campos do Jordãoo)이라는 도시가 주요 관광 참고 주로 부상합니다.

사회 기반 시설

운송

브라질에서 가장 붐비는 공항인 상파울루 과룰류스 국제공항 제3터미널(TPS3) 외관도.
루즈역에서 CPTM 열차.
상파울루 지하철
반데이란테스 고속도로
마리우 코바스 벨트웨이
산토스 항

공항

참고 항목: 상파울루 § 공항과 상파울루 § 공항의 교통

브라질과 28개국을 연결하는 상파울루-과룰류스 국제공항(IATA: GRU, ICAO: SBGR)에는 매일 10만 명에 가까운 사람들이 통과합니다. 그곳에는 370개의 회사가 설립되어 53,000개의 일자리를 창출하고 있습니다. 원래 공항의 두 터미널은 연간 2,050만 명의 승객을 처리할 수 있도록 설계되었지만, 최근에 개장한 세 번째 터미널은 4,200만 명의 사용자를 위해 용량을 확장했습니다.[92]

상파울루 국제공항은 브라질의 주요 항공 화물 허브 중 하나이기도 합니다. 하루 약 100편의 화물 항공편은 상 프란시스코 계곡에서 재배된 과일부터 의약품까지 모든 것을 나릅니다. 이 공항의 화물 터미널은 남미 최대 규모이며, 중남미 전역에서 멕시코 시티의 뒤를 잇고 있습니다. 2013년에는 343,000톤 이상의 화물이 컨테이너 터미널을 통과했습니다.[93]

캄피나스에 있는 비라코포스 국제공항은 상파울루 주에서 세 번째로 붐비는 공항입니다.

콩고하스 상파울루 공항(, IATA: CGH, ICAO: SBSP)은 상파울루의 세 개의 상업 공항 중 하나로, 워싱턴 루이스 애비뉴(Washington Luys Avenue)의 도심에서 8킬로미터(5마일) 떨어진 캄포 벨로(Campo Bello) 지역에 위치해 있습니다. 상파울루 시가 소유하고 있으며, 인프라로가 관리하고 있습니다. 2013년에는 209,555대의 항공기 이동과 17,119,530명의 승객을 처리하여 브라질에서 항공기 이동 면에서 가장 붐비는 공항이자 승객 면에서 두 번째로 붐볐습니다.[94]

캄피나스 시내에서 14km, 상파울루 시에서 99km 떨어진 곳에 위치한 비라코포스 캄피나스 국제공항(IATA: VCP, ICAO: SBKP)은 세 개의 고속도로로 갈 수 있습니다. 산토스 뒤몽, 반데이란테스, 안한게라. 캄피나스 시는 브라질의 기술 선도 도시 중 하나입니다. 우수한 고속도로 연결 외에도 주요 대학과 많은 첨단 기술 기업이 위치해 있습니다. 이 때문에 공항은 인프라스트럭처의 가장 중요한 투자 우선 순위 중 하나입니다. 그 이름 그대로의 오래된 "착륙장"은 라틴 아메리카의 주요 연결 지점 중 하나가 되었습니다.

캄피나스 항공화물 수출입 터미널의 면적은 81,000 제곱미터가 넘습니다. 공항은 1990년대에 국제 항공 화물 부문에 집중하기 시작했으며 오늘날 이것이 공항의 주요 수익원입니다. 1995년부터 Infraero는 공항의 1단계 마스터 플랜을 시행하기 위해 투자를 해왔으며, 화물 및 여객 터미널을 크게 개선했습니다. 첫 번째 단계는 2004년 상반기에 완료되었으며, 공항은 새로운 출발 및 도착 라운지, 공공 지역 및 상업적 양보를 받았습니다. 2012년, 공항은 새로운 터미널을 수용했고, 그 후 민영화되었습니다.

철도

철도 수송에 있어서, 그 주에는 5,000 km (3,100 mi) 이상의 철도가 있는데, 이것은 상파울루와 마토 그로소 도 술의 경계에 있는 파라나 강둑에서 대서양 연안의 산토스 항까지 상품 운송을 위해 옵니다. 브라질과 남아메리카의 그러한 도시 교통 시스템 중 최초로, 그것은 1974년에 운행을 시작했습니다. 1호선-블루, 2호선-그린, 3호선-레드, 5호선-라일락의 4개의 색 코드 라인으로 구성되어 있습니다. 4호선-옐로우는 2010년 5월에 운행을 시작했고, 2016년에 완공될 예정입니다.[95]

지하철은 하루 280만 명의 승객을 실어 나릅니다. 지하철 자체는 상파울루 시의 도시 전체를 커버하는 것과는 거리가 있습니다. 또 다른 회사인 CPTM(Compania Paulista de Trens Metropolitanos)은 메트로 시스템과 함께 일하고 있으며 경전철 노선으로 전환된 통근 철도를 추가로 운영하고 있으며, 총 6개 노선(7, 8, 9, 10, 11, 12번), 총 261km 길이에 89개 역을 운행하고 있습니다. 메트로와 CPTM은 다양한 역을 통해 통합되어 있습니다. Metro와 CPTM은 모두 국영 기업으로 운영되며, 최근 ISO9001에 의해 세계에서 가장 깨끗한 시스템 중 하나로 상을 받았습니다. 상파울루 지하철은 하루에 3백만 명을 수송합니다. 지역 철도 네트워크도 제안됩니다.

고속도로

주 기사: 상파울루의 고속도로

상파울루의 고속도로 시스템은 브라질 고속도로 시스템 중 가장 큰 주 시스템으로 19만9975km(124,259 mi)를 능가합니다. 시(176,675 km (109,781 mi), 주(22,219 km (13,806 mi), 연방(1,075 km (668 mi))의 세 단계로 구분되는 상호 연결 네트워크입니다. 상파울루 인구의 90% 이상은 포장된 도로에서 약 5km 떨어져 있습니다.[96][97]

2021년 11월 상파울루주는 연방 고속도로와 시, 주 고속도로 사이에 199,975km(124,259mi)의 네트워크와 34,753km(21,595mi)의 포장이 완료되었으며, 이 중 6,346km(3,943mi)는 중복 고속도로(각 방향 2차선 이상)입니다. 상파울루의 고속도로는 브라질에서 가장 현대적인 도로로 평가받고 있으며, 브라질에서 유일하게 선진국 수준의 밀도로 이중 네트워크를 보유하고 있으며, 유럽 여러 나라보다 네트워크가 우수합니다.

상파울루주는 멕시코를 제외한 중남미 어느 나라보다 고속도로가 중복되고 있으며, 남부연합(National Transport Confederaço Nacional do Transporte, 국가교통연맹)의 조사에 따르면 브라질 내 도로의 59.4%가 '우수'로 분류될 정도로 주정부의 도로 시스템이 가장 우수한 것으로 나타났습니다.[103] 이 조사는 또한 브라질 최고의 고속도로 10곳 중 9곳이 상파울루에 있는 것으로 나타났습니다.[103]

그러나 상파울루 고속도로 시스템은 사용자들에게 부과되는 높은 비용 때문에 많은 비판을 받고 있습니다. 상파울루주는 브라질 유료도로의 절반 이상이 집중돼 있으며 평균 40일마다 새로운 유료광장이 조성되고 있습니다. 폴하 데 상파울루 보도에 따르면 리우 그란데 도 노르테와 리우 그란데 도 술을 연결하는 연방 고속도로 BR-101의 해안도로 4천500㎞(2천800mi)를 이동하는 통행료 비용은 상파울루 시와 리베이루 프레토 시를 분리하는 고속도로 313㎞(194mi)를 통과하는 것보다 저렴합니다.[104] 제도를 운영하는 민간 컨세션업자들이 부과하는 가격은 운전자들의 잦은 불만 대상입니다.[105]

포트

해상 교통에서 상파울루 주에는 두 개의 주요 항구가 있습니다: 산토스 시에 위치하고 컨테이너 화물로 세계 39위를 차지하고 있는 산토스 항과 상 세바스티앙 시에 위치한 상 세바스티앙 항.[106]

물.

참고 항목: 상파울루 수도권의 물관리 현황

문화

상파울루 시골에서 온 전형적인 19세기 카이피라입니다. 알메이다 주니오르의 그림.
화가 타르실라 두 아마랄
상파울루에 있는 파울리스타 도 이피랑가 박물관.
파울리니아 시립 극장.

상파울루주는 투피-과라니 원주민 아메리카 국가에서 시작된 다양한 전통과의 만남, 이베리아 및 기타 유럽 요소의 침입 및 노예가 된 아프리카인의 교통의 영향을 받은 세계적인 지역입니다. 19세기와 20세기 초에 유럽, 아시아 및 중동 이민자들도 그곳으로 이주했습니다. 일찍이 이 땅은 배후지 원주민들을 노예로 삼아 광물 부를 탐사하려는 반데이란테스 원정의 시작점이었습니다. 따라서 상파울루는 브라질 북부의 이웃인 미나스 제라이스 주와 원래 옛 상파울루주의 일부였던 파라나 주뿐만 아니라 브라질 서부 대부분에 영향을 미쳤습니다.

상파울루 주의 문화에서 매우 독특한 특징은 루소-원주민-브라질과 이민자 요소가 혼합된 카이피라 전통으로, 주로 남부 이탈리아어로 방언에 영향을 미쳤지만, 후자는 또한 이탈리아어화가 심합니다. 카이피라 문화는 시골 도시에서 강하지만, 피라시카바, 상 카를로스, 상 호세 도 리오 프레토, 아라라콰라, 리베이랑 프레토, 바레토스, 캄피나스, 마릴리아, 아시스, 프레지덴테 프루덴테, 자우, 바우루와 같은 지역들도 강력한 레트로플렉스 R 스타일의 발음과 특이한 단어 사용을 가지고 있습니다. 그러나 실제로는 칼라브리아 방언이나 시칠리아 방언에서 영향을 받은 것으로 보이며, 이 지역 특유의 많은 단어들은 실제로 고대 포르투갈어 형태입니다. 모국어는 또한 /m/ 또는 /n/로 끝나는 단어의 비음이 더 많다는 것을 강조했을 수도 있는데[dubious – discuss], 이것은 브라질의 다른 방언들의 특징이기도 합니다.[citation needed]

요리.

카이피라 음식은 일반적으로 튀기거나 바비큐 한 쇠고기 스테이크, 달걀 프라이, 쿠브(콜러드 그린), 타이오바(배추), 마니옥(옥수수 가루), 파로파(양배추), 프랑고 카이피라(갓 구운 닭고기), 프랑고아 파사린호(치킨 조각), 튀긴 정어리 또는 생선 살코기, 양상추 또는 구운 돼지고기를 포함합니다. 마늘, 레몬, 양파로 양념한 양배추와 토마토. 카르네세카(마른 숯불고기), 토이시뉴(베이컨), 백미를 곁들인 콩찌개는 항상 주식이지만, 마카롱(스파게티)은 항상 일요일 점심에 있고, 소시지 튀김은 매일 먹는 경우가 많습니다. 호박과 다른 종류의 스쿼시뿐만 아니라 약간의 향신료가 들어간 콩과 식물들은 종종 고기를 넣거나 넣지 않은 스튜로 준비되며, 때때로 퀴아보(오크라)와 아보보라 또는 버터넛 스쿼시와 함께 달콤한 사이드라, 칸지카(우유, 코코넛, 연유 및 땅콩 조각으로 요리된 흰 옥수수 알갱이)와 같이 좋아하는 디저트입니다. 푸딤 드 레이테 또는 밀크 커스터드, 파베'(풍부하고 진한 크림 소스에 구운 쿠키)와 만자르(흰 플란)도 군침을 돌게 하는 다른 간식입니다. 이런 디저트가 하나도 없다면, 시골 음식은 오렌지와 멕세리카, 바나나, 카키 또는 아바카시(소나무 사과)와 같은 감귤류를 거의 빼놓을 수 없을 것입니다. 집에서 만든 빵이나 버터나 옥수수 가루 또는 오렌지 케이크를 곁들인 일반 베이커리 신선 롤은 저녁 식사 전 또는 자기 전 오후에 커피와 우유 또는 메이트 티와 함께 제공됩니다. 치킨 콕시나 튀김 만두와 리졸, 지중해식 또는 시리아-레바니아식 키베와 오픈 스피아와 같은 패스트리는 종종 생일과 결혼식 파티에서 제공되며, 그 다음에는 글레이즈드 케이크, 과라나, 그리고 다른 탄산음료, 샴페인, 카이피리나 설탕-캔 술 또는 맥주가 제공됩니다. 초프나 생맥주는 결혼 축하 행사에서 필수품입니다.

미술

상파울루 주의 또 다른 특징은 이른바 '브라질 식자 문화'입니다. 상파울루는 마리우 데 안드라데, 오스왈드 데 안드라데, 메노티 델 피치아, 타르실라 도 아마랄, 아니타 말파티, 빅토르 브레셰트, 라사르 세갈 등 상파울루 출신 시인과 예술가들이 주로 주최하는 브라질 현대미술 주간의 본거지였습니다. 상파울루는 또한 카를로스 고메스 (가장 유명한 브라질 오페라 작곡가), 엘리아스 알바레스 로보, 카마르고 과르니에리와 같은 브라질 고전 작곡가들의 탄생지이기도 했습니다. OSESP, 상파울루 주립 오케스트라는 국제적으로 알려져 있으며, 국내 및 해외 지휘자를 모두 보유하고 있습니다.

박물관

상파울루에는 브라질의 첫 번째 황제이자 그의 부인인 돔 페드로의 기념비적인 안식처 외에도 수많은 아메리카 원주민 유물, 장례 유골 및 기타 역사적인 유물이 있는 이피랑가 박물관과 같은 나라에서 가장 인상적인 박물관들이 있습니다. 상파울루 미술관(Museum de Sainta de Sao Paulista)은 유럽 회화의 가장 중요한 라틴 아메리카 컬렉션이며, 아베니다 티라덴테스의 피나코테카 도 에스타도(Pinacoteca do Estado)는 회화와 조각을 전시합니다. 같은 거리에 있는 아르테 사크라 박물관은 바로 옆 예배당에 브라질 최초의 성인인 프라이 갈보의 무덤이 있는 것 외에도 국가의 바로카트와 이탈리아의 그리스도 성탄화를 특징으로 합니다. 피나코테카 맞은편에는 영국에 건설된 루즈 역이 있으며 브라질에 세계 최초의 대화형 언어 박물관인 혁신적인 링과 포르투갈 박물관(Museu da Lyngua Portuguesa)이 모여 있습니다. 이비라푸에라 공원에는 프레세피오 박물관 또는 크레체 박물관, 아프로브라질 박물관, 아프리카-브라질 박물관, 비엔날레 도서 및 예술 박람회장 등이 2년마다 개최됩니다. 주의 중앙에 있는 상카를로스 시에는 열린 비행기 박물관인 아비앙 박물관이 있습니다.

스포츠

모룸비 경기장.
인터라고스에서 열리는 브라질 그랑프리.

축구는 주에서 가장 인기 있는 스포츠입니다. 주에서 가장 큰 클럽은 팔메이라스, 상파울루, 산토스, 코린치앙스, 폰테 프레타, 과라니, 포르투갈, XV 데 피라시카바입니다. 농구와 배구와 같은 다른 스포츠들도 꽤 인기가 있습니다. 브라질 역사상 대부분의 주요 운동선수와 운동선수들은 상파울루 출신입니다: 에어톤 세나, 세자르 시엘루, 오스카 슈미트, 호르텐시아 마르카리, 에데르 조프레, 로베르 샤이트, 에머슨 피티팔디, 아우렐리오 미겔, 로제리우 삼파이오, 알렉스 바로스, 구스타보 보르헤스, 리카르도 프라도, 아드헤마르 다 실바, 주앙 카를로스 데 올리베이라, 마우렌 마지, 파비아나 머러, 티아고 브라즈, 앨리슨 도스 산토스, 아서 자네티, 레베카 안드레이드, 루벤스 바리첼로, 펠리페 마사 등 많은 선수들이 있습니다.[107][108][109][110] 이 주는 여러 스포츠(수영, 육상, 배구, 유도 등)[111]에서 핀헤이로스와 같은 전국에서 가장 강한 스포츠 클럽과 협회를 가지고 있습니다. 수영의 유니산타, 배구의 오사스코,[113] 농구의 프랑카, 그 외.[114]

브라질에서 열린 2014 피파 월드컵에서 상파울루가 개막전을 주최했습니다.[115]

코리다 데 상 실베스트레

상 실베스트르 레이스는 매년 새해 전야에 상파울루에서 열립니다. 그것은 1925년에 처음 열렸는데, 그 때 경쟁자들은 약 8,000미터를 길을 가로질러 달렸습니다. 그 이후로 경주 거리는 다양해졌고, 현재는 15km로 고정되어 있습니다. 등록은 10월 1일부터 진행되며, 최대 입장 인원은 15,000명으로 제한됩니다. 1989년 상 실베스트르 레이스는 남성 대회와 여성 대회라는 두 개의 경주가 되었습니다. 상 실베스트리냐라는 어린이 경주도 있습니다.[116]

브라질 그랑프리

브라질 그랑프리(Grand Prix)는 브라질 인터라고스의 아우토드로모 호세 카를로스 파세에서 개최되는 포뮬러 원 챔피언십 경기입니다. 2006년에 그랑프리는 FIA 포뮬러 1 세계 선수권 대회의 마지막 라운드였습니다. 스페인 드라이버 페르난도 알론소는 2006년 서킷에서 2위를 차지하며 드라이버 챔피언십에서 우승했습니다. 이 경주는 젊은 브라질 드라이버 펠리페 마사가 스쿠데리아 페라리 팀을 위해 운전하며 우승했습니다.[117]

참고 항목

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외부 링크