항성(구조)

Starling (structure)
이 기사는 건축 용어에 관한 것이다.새의 종은, Starling을 참조하라.
도로 아래에는 타워브릿지의 별들이 선명하게 보인다.

건축에서, 스타링(또는 스털링) 또는 더 일반적으로, 커트워터는 방어용 보루로, 보통 다리의 지지대(또는 교각)나 이와 유사한 건축물을 둘러싸고, 필링이나 벽돌로 건설된다.항성들은 교량 주위의 물의 흐름을 완화시켜 침식이나 홍수에 의한 잔해와의 충돌에 의한 피해를 감소시키기 위해 형성될 수 있으며, 교각의 무게를 분산시켜 교량 구조물의 중요한 부분을 형성할 수도 있다.보석의 형성은 물의 흐름을 덜 강력한 것으로 만들거나 침식이나 다른 손상으로부터 더 잘 보호할 수 있다. 특히 절수라는 용어는 그러한 방식으로 상대적으로 효과적인 보어에 적용된다.삭막한 물은 특히 얼음 피해에 대비한 방벽이다.

메사추세츠 주 카날사이드 레일 트레일 브리지의 한 상류에 있는 비대칭 교각

별은 교각의 수직 하중을 위한 버팀대의 일부를 형성할 수 있으며, 그러한 목적을 위해 일반적으로 대칭이 될 수 있다.올드위브교에서와 같은 예로는 셉스토우가 조석이고 양방향으로 별을 떠야 하는 하류 강에 있다.다른 항성들은 비대칭적일 수 있으므로, 부두의 상류 쪽 면은 바깥쪽으로 경사진 반면, 하류는 수직이다.

별자리 위 높은 계절 홍수 잔해

항성들에 의해 야기되는 한 가지 문제는 항성들에 대한 강 잔해, 진흙과 다른 물체들의 축적이 잠재적으로 흐름을 방해한다는 것이다.

폴란드의 Tczew, 얼음과의 고립된 냉수, 그 자체가 비대칭인 교각 앞에 있다.

그 별은 때때로 코라고 불리는 날카롭거나 구부러진 극성을 가지고 있다.절수는 콘크리트 또는 석조물일 수 있지만, 종종 강 각도로 덮어서 마모에 저항하고 한 지점에서 힘을 집중시켜 부두에 부딪히는 부유 얼음 조각을 깨트린다.추운 기후에서 별은 일반적으로 약 45°의 각도로 경사져 있기 때문에 부분적으로 흡수된 얼음 흐름을 밀어내는 전류는 단단한 얼음을 들어올려 얼음을 깎는 수직의 힘으로 변환시켜 얼음 흐름이 양쪽으로 통과할 수 있게 한다.[1]경사진 얼음을 깎는 별은 삭막한 물로 알려져 있다.[2]

참고 항목

참조

  1. ^ Urquhart, Leonard Church (1959). Civil Engineering Handbook (4th ed.). New York: McGraw-Hill Book Company. pp. 8–75.
  2. ^ Raymond, William G.; Riggs, Henry E.; Sadler, Walter C. (1937). The Elements of Railroad Engineering (5th ed.). New York: John Wiley & Sons. p. 163.