스타 페리 부두, 센트럴
Star Ferry Pier, Central| 스타 페리 부두, 센트럴 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 2012년 스타 페리 부두의 남쪽 파사드. | |||||||||||||||
| 중국어 번체 | 中環天星碼頭 | ||||||||||||||
| |||||||||||||||
스타 페리 부두, 센트럴(중국어: 中 中環天頭)은 스타 페리가 빅토리아 항구를 거쳐 침사추이 페리 부두까지, 2011년 4월까지, 흥홈 피어까지 서비스를 위해 홍콩 센트럴 페리 부두의 후세대를 지칭할 수 있다. 현재의 스타 페리 부두는 센트럴에서 네 번째로 그 이름을 가진 부두다. 2006년 11월 12일 공익근무용으로 문을 열었다.
위치
1세대
1세대(1890년)는 페더 가와 차터 가의 분기점에 위치해 있었다.[1] 최초의 페리부두는 지붕이 있는 간단한 나무로 된 쉼터였다.
퀸즈 빌딩 건너편에 위치한 아이스 하우스 거리의 임시 부두가 1900년부터 스타 페리 사에 임대되었다.[2] 1912년 같은 장소에서 2세대 부두로 교체되었다.
2세대
2세대(1910년)는 현재 자르딘 하우스가 있던 자리인 아이스 하우스 스트리트 끝 맞은편에 위치하고 있었다.[3][4]
제3세대
에든버러 플레이스 인근 3세대(1957) 2006년 11월 11일 해체.
이 부두는 1950년대 후반 센트럴의 주요 간척지 이후에 만들어졌다. 이 부두는 1957년 시청 단지 인근 근대운동이 한창이던 무렵인 1957년 '모던 합리화' 방식으로 건설됐다. 그 완공은 카우룽 쪽에 세워진 아직도 서 있는 침사추이 페리 부두의 완공과 동시에 이루어졌다.
스타 페리부두는 중국 현지 건축가 흥엽찬(1921년 출생)이 설계했다. 그는 1952년부터 1957년까지 홍콩 정부의 건축 사무소(AO)에서 보조 건축가로 일했다. 그는 부두의 전면부를 설계했고 수석 설계자 마이클 라이트(Michael Wright)는 부두의 균형과 실용성을 높이기 위해 시계탑을 추가했다.
4세대
4세대(2006) – 만광거리에서 "중앙 페리 부두 7번과 8번"으로도 알려져 있다.
센트럴피어 7, 8호는 센트럴피어스와 완차이 간척사업에 따라 홍콩섬의 센트럴피어 플레이스 페리부두를 대체하기 위해 건설되었다. 건물 디자인은 2세대 부두와 닮았다.
이 부두는 빅토리아 항구로 더 옮겨졌고, 이전 부지에서 약 300미터 떨어진 간척지에 건설되었다. 새 부두는 북쪽, 오래된 부둣가 바로 앞에 위치해 있다.
새 부두의 일부는 에어포트 익스프레스 MTR 노선의 홍콩 역과 국제 금융 센터의 매립 당시 건설되었다. 그래서 외딴 섬 페리 부두의 7번 부두에서 이름이 유래되었다.
8부두는 이후 개조되었고, 2013년 2월부터 현재 홍콩 해양 박물관이 들어서고 있다. 그 결과, 7번 부두는 센트럴에 있는 스타 페리호를 섬기는 유일한 부두로 남아있다.
디자인
이러한 구조물들이 주요 수변 부지를 차지하고 있기 때문에, 정부는 교각들을 대중들의 즐거움을 위한 새로운 랜드마크로 발전시키려고 시도했었다. 스타 페리는 역사적 유산 설계 방식을 제안했고, 이 부두를 동쪽으로 확장하여 2세대 에드워드 부두를 모방하였다.
600m² 규모의 터미널인 현재의 에든버러 페리 부두와 비슷한 소리를 내는 5개의 전자 제어 벨이 새로 설치된 시계탑을 특징으로 한다. 건물의 다른 디자인 특징으로는 천창등을 포함한 노천교, 자연조명 등이 있다.[5]
'핑거피어' 2개 층의 하단 2층은 각각 탑승 및 대기실 역할을 하고, 상단층에는 공개 관람데크와 구내식당, 카페 등이 들어선다. 스타페리 회사도 최상층 한 구역에 바 설치를 신청했다.[5]
일반 관람 복도로 가려면 수변식당 통로를 지나 우회전해야 한다.
디자인 논란
에드워드 건축에 대한 정부의 시도는 사용된 디자인과 재료 모두에서 대중들로부터 어느 정도 비판을 받았으며, 그 구조는 "과거와 현재의 정신을 포착하지 못한 채 과거의 모방"이라는 비판을 받아왔다. 그것은 외관상으로는 "테마파크"라고 비웃어왔다.[6]
참고 항목
참조
- ^ Eric Cavaliero, The Standard, 1997년 2월 6일 Wayback Machine에 2011년 6월 22일 보관된 항구의 별
- ^ "Temporary pier off Ice House Street [1894–1911] Gwulo: Old Hong Kong". gwulo.com. Retrieved 17 April 2020.
- ^ EIA: 홍콩 정부의 챈수이 산피터 프로젝트 지역 내 역사적 건축물과 건축물에 대한 조사 보고서, 2001년 2월
- ^ 스타 페리 부두(중앙, 제2의 위치) [1912], Gwulo: 올드 홍콩 웹사이트
- ^ a b Kwoh, Leslie (30 August 2006). "Ferry terminal a step closer to history". The Standard. Hong Kong. Archived from the original on 15 May 2007. Retrieved 16 December 2006.
- ^ 응쯔웨이 "HK의 보관된 스타 페리조차도 개발자들을 상대할 수 없다, 2006년 11월 10일, 인터내셔널 헤럴드 트리뷴
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 센트럴의 스타 페리 부두와 관련된 미디어가 있다. |
