표준 터미널 도착 경로

Standard terminal arrival route

항공에서 표준 터미널 도착 경로 또는 표준 터미널 도착(STAR)은 목적지 공항에 도착하기 직전에 계기 비행 규칙(IFR) 비행 계획에 따라 항공기가 뒤따르는 비행 절차서다.

스타는 특정 공항으로 향하는 IFR 항공기에 도착하기 위해 설치된 항공 교통 관제(ATC) 코드 IFR 도착 경로다.도착을 위한 지역 항법(RNAV) STAR/FMSP 절차는 동일한 목적을 제공하지만 비행 관리 시스템(FMS) 또는 GPS가 장착된 항공기에서만 사용된다.양쪽의 목적은 통관 제공 절차를 단순화하고 경로와 계기 접근 절차 사이의 전환을 용이하게 하는 것이다.[1]

설명

스타(STAR)는 항공 항법 서비스 제공업체가 정의하고 발행하는 비행 경로로, 비행 계획서에 기재된 경로의 마지막 지점과 공항에 대한 접근의 첫 번째 지점 사이에 있는 비행 단계(일반적으로 초기 접근 수정(IAF))를 포함한다.따라서, STAR는 경로상 단계와 비행의 접근 단계를 연결한다.

일반적인 STAR는 전환이라고 불리는 일련의 출발점과 (일반적으로 VHF 전방위적 범위(VOR) 무선 비콘과 기도 교차를 통해) 이러한 전환에서 목적지 공항 근처의 지점까지 항공기가 계측기 접근(IAP)을 수행하거나 fi를 위해 조종될 수 있는 경로 설명으로 구성된다.터미널 항공 교통 통제에 의한 nal 접근.모든 공항이 STAR를 발행한 것은 아니지만, 비교적 규모가 크거나 도달하기 어려운 공항(예: 산악 지역)은 그렇게 한다.때로는 지역에 있는 여러 공항이 단일 STAR를 공유하기도 한다. 이러한 상황에서 항공기는 최종 경유지까지 동일한 도착 경로를 따라 선택한 목적지를 위해 그 후에 다른 경로를 사용한다.

파일화된 비행 계획의 경로 세그먼트는 비행 자체에서 대개 변경되지는 않지만, STAR가 비행하는 것은 날씨, 활주로 또는 사용 중인 접근법, 또는 항공 교통을 안전하게 분리해야 하는 필요성에 따라 다를 수 있다.따라서 파일화된 비행 계획은 일반적으로 STAR가 시작되는 터치다운으로부터 어느 정도 거리를 종료하며, 이는 비행의 비행 계획 부분 동안 일반적으로 조종사에게 할당되고 전달된다.

STAR의 명명 규칙은 국가와 지역에 따라 다르다.유럽에서는 전환 웨이포인트의 이름을 따서 명명하는 경우가 많으며, 절차의 각 개정에 따라 증가되는 자릿수와 STAR가 의도하는 활주로를 지정하는 문자가 뒤따른다.미국에서 STAR는 경유지, 즉 STAR의 고유한 특징이나 지리적 특징의 이름을 따서 이름이 붙여지고 그 뒤에 STAR 개정판을 나타내는 숫자가 붙는다.미국의 단일 STAR는 여러 활주로와 전환을 지원할 수 있다. 유럽 STAR는 각 활주로 및/또는 전환에 대해 독립적으로 발행될 가능성이 더 높다.

모든 STAR가 IFR 비행을 위한 것은 아니다.간혹 시각적 접근을 위해 STAR가 발행되기도 하는데, 이 경우 경유지 또는 무선 항법 보조기구 대신 지상이나 기타 시각적 기준점에 보이는 랜드마크를 가리킨다.

STAR는 매우 상세할 수 있으며(유럽에서 흔히 있는 경우처럼), 항공 교통 관제사가 도착을 허가하면 조종사가 하강에서 완전히 스스로 접근할 수 있도록 하거나, 조종사에게 보다 일반적일 수 있다(미국에서 흔히 그렇듯이). 이는 항공 교통 관제사의 지시에 의해 보완된다.일반적으로 유럽 STAR는 활주로별로 매우 다르며 짧은 최종 결승까지 레이더 벡터를 자주 발행할 필요 없이 컨트롤러가 접근하는 것을 허용한다.미국의 항공 교통을 위해 발행되고 사용되는 STAR는 비록 어느 정도는 있지만, 고속도로당 경유지에서의 편차가 많지 않은 경향이 있다.[2]

참고 항목

참조

  1. ^ "Instrument Procedures Handbook". Federal Aviation Administration. FAA. Retrieved 2015-05-18. (183MB)
  2. ^ "Trip Kit for Sheremetyevo Airport, Moscow" (PDF). JeppView for Windows (1 ed.). Jeppesen Sanderson. 20 January 2016. pp. 20–25. Retrieved 15 February 2018.

https://www.faa.gov/air_traffic/publications/atpubs/aim_html/chap5_section_4.html 연방 항공국.FAA. 항공 정보 매뉴얼.유효 : 2020년 1월 30일, 변경 : 1. FAA 국가본부(FOB-10B) 절차지원(AJV-81)교통부.연방 항공국