세인트 데이비스 배터리
St David's Battery| 성 데이비드의 배터리 | |
|---|---|
| 버뮤다 기지의 일부 | |
| 버뮤다 성 데이빗스 | |
,_St._David%27s,_Bermuda_in_2011.jpg) 세인트루이스에서 2번 9.2인치 포.David's Battery(또는 Examination Battery) 2011년.뒤쪽에 6인치짜리 총 2발이 보인다. | |
  성 데이비드의 배터리 | |
| 좌표 | 32°22°N 64°39°W/32.37°N 64.65°W |
| 유형 | 포병 배터리 |
| 사이트 정보 | |
| 소유자 | 버뮤다 환경부, 정보통신부, 전자상거래부, 공원부 |
| 에 개방하다 일반 대중 | 네 |
| 사이트 기록 | |
| 빌드됨 | 1910 |
| 작성자 | 로열 엔지니어 |
| 사용중 | 1910-1953 |
| 수비대 정보 | |
| 개리슨 | 버뮤다 게리슨 |
전시 중 "검사용 배터리"로도 알려진 세인트 데이빗스 배터리는 왕립 수비대 포병대와 왕립 공병대가 구축·유인하고, 그들의 시간제 예비군인 버뮤다 민병대 포병대와 버뮤다 자원 공병대의 일부인 스크리치 로더(RBL) 포병의 고정 배터리였다.영국 육군
역사
영국군이 영국 식민지인 버뮤다와 영국 해군 독수지를 보호하기 위해 19세기 동안 주로 민병대에 의해 축조된 다수의 요새와 요새화된 총기 배터리들 중 마지막 중 하나(다른 많은 것들은 이전 세기 동안 민병대에 의해 축조되었다), 이 배터리는 1910년에 완성되었다.[1]
이에 앞서 만들어진 배터리와 포트는 모두 해안포를 수용하는 것으로, 원래 대포나 주둥이를 장전하도록 설계되었다(이후 일부는 RBL포를 수용하도록 재설계되었지만, 성 데이비스 배터리는 장화 로더를 위해 특별히 설계된 최초의 것이었다.[2]
배터리는 중앙 피벗 Mk II 마운트에 2개의 9.2인치 Mk. X와 2개의 BL 6인치 Mk VII 총이 장착되어 있으며, 모두 360도 트래버스 기능을 갖추고 있으며,[3] 모두 비커스가 제작하였다.배터리는 Great Head(두 헤드 중 큰 헤드가 함께 St를 구성함) 위에 위치한다.David's Head)는 세인트섬 동쪽 끝에 있다. 데이빗은 버뮤다 군도의 동쪽 끝에 있어버뮤다는 원형 방벽 암초(잠수함 화산의 칼데라 테두리)의 남쪽 경계 바로 안쪽에 자리잡고 있다.그 암초는 4분의 1마일도 안 되는 거리에서 남쪽 해안과 평행하다.북쪽으로는 해안에서 18마일까지 뻗어 있다.남부 해안에는 이용 가능한 항구는 없지만, 암초 내 석호에서 북쪽으로 접근 가능한 큰 보호 항구는 있다.그러나 이 석호는 성 동쪽 해안 가까이까지 이르는 산호초를 통과하는 통로를 통해서만 대형 선박에 접근할 수 있다.데이비드 섬.패싱 세인트데이빗의 배는 성으로 들어갈 수 있어 George's Harbour, 또는 북쪽을 계속하여 St의 동쪽 끝을 반올림한다. 조지의 섬은 서부로 통하는 또 다른 수로를 따라 그레이트 사운드, 해밀턴 하버, 왕립 해군 부두, 머레이의 앵커리지에 도달할 수 있는 곳에서 석호의 바다로 들어간다.
미국의 독립에 이어 영국 해군은 버뮤다에 부두, 해군기지, 해군기지, 각종 부대시설 등 대규모 해군기지를 건설했다.이곳은 북아메리카와 서인도 제도 비행단의 본부가 되었고, 서대서양에 있는 1차 왕립 해군 기지가 되었다(브라질 기지가 남대서양 해역에 복무하기는 했지만).[4]이 기지를 보호하는 것은 수많은 요새와 배터리를 갖춘 버뮤다에 있는 영국 육군의 대규모 수비대의 주된 이유였다.이 모든 것 중에서 성 데이빗 헤드는 가장 결정적인 위치를 차지하여, 군도를 점령할 수 있을 만큼 큰 힘이 들어가는 병목 위를 주시하고 있었다(작은 선박들이 암초를 뚫고 침입자 또는 다른 곳을 공격하기 위해 침입할 수도 있지만).
두 번의 세계 대전 동안 성 데이비드의 배터리는 버뮤다의 "검사용 배터리"로 지정되었다.영국 해군 시험대 장교는 암초 사이로 선박을 조종할 조종사와 함께 버뮤다 앞바다에 도착하는 선박을 만나기 위해 끌려나갔다.그 배들은 세인트루이스에서 포병들이 지켜보는 가운데 멈춰섰다.데이빗의 우두머리.그 위치에서 해군 장교는 선박과 그 문서를 검토해야 할 임무를 가지고 있었는데, 그것이 석호 안, 또는 항만 안쪽으로 진행되도록 허락되기 전이었다.[4]
얼마 지나지 않아 이 배터리가 대전 중에 첫발을 쐈을 것이다.1914년 아메리카컵의 영국 선수 샴록 4세는 1914년 8월 5일 영국이 독일에 선전포고를 했을 때 버뮤다로 향하는 증기요트 에린을 싣고 대서양을 건너고 있었다.뉴욕 요트 클럽의 코모도어인 해롤드 스털링 밴더빌트는 로드아일랜드에서 버뮤다로 자신의 요트인 바그란트를 보내 그들을 만나 미국으로 호송했다.영국 승무원들은 라디오로 그 선언에 대한 소식을 들었다.버뮤다에서 행해진 선언의 첫 번째 일들 중 하나는 모든 해상 항해 보조 기구를 제거하는 것이었다.부랑자는 8일에 도착했다.무전기가 없는 선원들은 선전포고를 모르고 있었다.부표와 다른 항해 보조장치가 모두 없어진 것을 발견한 그들은 장벽 암초를 관통하는 통로인 협곡을 통해 그들만의 길을 선택하려고 시도했다.이것은 그들을 곧장 세인트루이스의 전선으로 데려갔다.포병들이 전쟁터에 나와 포격을 개시했던 데이빗의 배터리.이것은 그저 경고사격에 불과했고, 그것은 원하는 효과를 가져왔다.샴록 4세와 에린은 다음날 도착했다.그 해의 아메리카 컵은 취소되었다.샴록 4호와 에린은 1920년까지 레이서가 설치된 뉴욕으로 갔다.에린은 영국으로 돌아왔다.대부분의 선원들은 영국 해군 예비역 소속으로, 상근 근무를 위해 소집된 사람들이었다.
당초 이 배터리는 시간제 예비역인 버뮤다 민병대 포병대의 지원을 받아 영국 근위대 포병대의 풀타임 포병들이 유인했다.제1차 세계 대전 이후 BMA가 식민지 해안포를 유지·운영하는 전적인 책임을 떠맡을 때까지(야간 사격에 사용되는 배터리의 검색등은 버뮤다 자원 기술진이 운용하는 것이었음에도 불구하고) 정규 포병들은 꾸준히 줄어들었다.[5][6]
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1936년, 조지 5세의 사망을 계기로 성인은 성자였다.데이비드 베터리는 심각한 국제적 사건일 수 있는 일에 관여했다.BMA는 세인트 데이비드 베터리에 있는 2개의 4.7인치 포 중 하나에서 기념예포를 발사하라는 지시를 받았다.이 경례는 왕의 생전에 매년 1회씩 1분 간격으로 발사되는 70발의 빈 탄환으로 구성될 예정이었다.버뮤다의 습한 기후에 탄약을 보관하는 것이 어려워 빈 탄약이 23발밖에 없다는 것이 증명되었고, 나머지 사용된 것은 모두 헤드 탄약이었다.발사는 오전 8시(일월 21일)에 시작될 예정이고, 어떤 함선도 위험 지역에 있을 것 같지 않다고 생각되어, 포격을 진행하기로 결정되어, 최대 사정거리(8,000야드)를 해상까지 격상시켰다.발포는 08시에 시작되었고, 70분이 지난 뒤였다.그러나 BMA 포병들이 몰랐던 것은 콜롬비아 해군 구축함 ARC 안티오키아호가 그들의 보루 끝에 있다는 것이었다.영국 구축함인 이 구축함은 퇴역한 영국 해군 장교(콜롬비아 주재 영국 해군 사절단 일부)의 지휘를 받고, HM 선착장에서 수리를 받기 위해 버뮤다에 도착하고 있었다.함선 선원들은 포탄의 수신 끝에서 자신을 발견하기 위해 경각심을 나타냈지만, 다행히 함정은 명중하지 않았다.
제2차 세계대전이 되자 성 데이비드의 배터리만이 전쟁준비를 할 수 있게 되었고, 2개의 6인치 포만이 활발하게 사용되고 있었다.워릭 캠프에는 2개의 6인치 포를 가진 또 다른 포대가 구축되었지만, 1942년 미 육군 포병 전지가 도착할 때까지 1차 해안 포병 전지로 남아 있었다.[2]
그 총들은 그들이 앞에 있는 절벽 꼭대기까지 완만하게 떨어진 비탈길과 구별하기 어렵도록 배치되었다.포대 외에 적 함선에서 직접 볼 수 있는 배터리의 다른 부분은 6인치 포대(Search Light Emplacement, Search Light Direction Building) 북쪽의 물 쪽으로 내려갈 때 절벽 가장자리에 자리 잡은 두 개의 작은 건물뿐이었다.(적어도 검색등이 작동하지 않는 한) 스파이 활동을 할 것.남쪽, 그리고 뒤쪽으로 조금 떨어진 곳에 있는 1호 9.2인치 포는 우울증 범위 탐색기를 위한 상승 콘크리트 플랫폼이다.그 총들 아래에는 광범위한 잡지들이 있었는데, 그 잡지들은 컨베이어 벨트 같은 리프트로 탄약을 발사대에 공급했다.6인치 포 아래의 잡지들은 총 위치의 뒤쪽으로 경사면(표면)이 솟아오르면서 완전히 지하에 놓여 있었다.그러나 9인치 포의 잡지는 뒤쪽의 뜰에 펼쳐졌다.배터리 뒤쪽으로 조금 떨어진 곳에는 막사와 작은 퍼레이드장이 있었다.스키너 언덕의 이면에 포병 배치 명령과 포지션 파인더 셀 및 해상 신호를 내린 소방 지휘관 포스트가 있었다.
1953년, 마지막 제국 방위 계획이 발표되었는데, 이 계획에 따라 지역 부대가 임무를 맡았다.1951년부터 1958년까지 이어진 소규모 공급기지(HMS 말라바르)를 제외한 다른 항구의 폐쇄 결정은 1951년에 내려졌다.이에 따라 1957년 마지막 정규군(콘월 공작의 경보병 중대)을 철수시키고, 마지막 해안포인 세인트의 6인치 포병 2개를 철수시킬 예정이었다.David's Battery, 즉시 사용 금지.BMA는 명목상으로는 왕립 포병의 일부로 남아있지만 보병 부대로서 재기했다.
오늘날, 성 데이비드의 배터리는 온전하지만, 버려졌다.2개의 9.2인치 포와 2개의 6인치 포는 엠블레이드 상태로 남아있지만 상당한 부식 손상이 허용되었다.원래 어떤 종류의 총포 방패도 없이 엠블레이드 되어 있던 6인치 포 2발은 이후 박스 모양의 갑옷 방패로 개조되어 앞과 옆면, 위로부터 보호를 제공했었다.1990년대 초반에 온전한 상태로, 이 바베트들은 이후에 제거될 정도로 큰 피해를 입었다.이 지역은 현재 공설공원(Great Head Park)으로 공원관리공단이 일부 수리를 하고 총기를 도색해 추가 부식을 방지하고 있다.9.2인치 포 두 개의 통풍 블록이 새로 제조된 것으로 교체되었다.배터리 뒤쪽의 막사 등 건물들은 현재 유치원이나 개인 숙소로 사용되고 있다.그들 주변에 많은 아파트들이 지어졌고, 산비탈에는 배터리의 북쪽에 떨어졌다.잡지가 잠겼지만 배터리의 총은 제약이나 비용 없이 일반인이 방문할 수 있다.
참조
- ^ Willock, Roger (1988). Bulwark of empire : Bermuda's fortified naval base 1860-1920 (2 ed.). Old Royal Navy Dockyard, Bermuda: Bermuda Maritime Museum Press. ISBN 978-0-921560-00-5.
- ^ a b Harris, Edward Cecil (1997). Bermuda forts, 1612-1957 (1 ed.). Bermuda: Bermuda Maritime Museum Press. ISBN 978-0-921560-11-1.
- ^ 영국군 해안포병 역사, DSO, DSO, KW Maurice-Jones 대령왕립 포병 연구소.1959
- ^ a b Stranack, Ian (1990). The Andrew and the Onions : The Story of the Royal Navy in Bermuda, 1795-1975 (2 ed.). Old Royal Navy Dockyard, Bermuda: Bermuda Maritime Museum Press. ISBN 978-0-921560-03-6.
- ^ 힌드, 제니퍼 BMA 히스토리
- ^ "Defence, Not Dispension: A History of the BVRC"의 저자인 제니퍼 힌드가 쓴 "버뮤다 자원봉사 엔지니어"
외부 링크
- 빅토리아 포츠: 버뮤다 요새 갤러리.
