소련 잠수함 K-3 레닌스키 콤소몰

Soviet submarine K-3 Leninsky Komsomol
K3PLA.jpg
K-3 레닌스키 콤소몰
역사
소비에트 연방
이름K-3
빌더플랜트 402호, 화염병
눕다1954년 6월
시작됨1957년 8월 9일
세례화된1958년 6월 4일
커미셔닝됨1958년 6월 4일
해체됨1988
이름이 변경됨레닌스키 콤소몰 1962년 10월 9일
홈포트사파드나야 리차
상태기획 박물관 배
일반적 특성
클래스 및 유형프로젝트 627
변위
  • 표면화 : 3,065톤(단거리 3,433톤)
  • 수몰: 4,750톤(5,320톤)
길이107.4m(352ft 4인치)
7.9m(25ft 11인치)
초안5.6m(18ft 4인치)
추진증기발생기가 있는 수냉식 원자로 VM-A 70 MW, 터보 기어 조립체 60-D(총 35,000 hp), 터빈형 발전기 GPM-21 1,400 kW, 디젤 발전기 DG-400 hp 각각 2개, 보조 전기 모터 PG-116 450 hp 각각 2개, 축 2개.프로젝트 645의 잠수함은 각각 VT-1 73MW의 액체 금속 냉각 원자로 2기와 디젤 발전기가 없는 보다 강력한 터빈형 발전기 ATG-610 1,600kW의 발전기를 가지고 있었다.
속도30노트(56km/h; 35mph)
지구력무제한
시험 깊이300m(980ft)
보완보통 104명–104명(장교 30명 포함)
센서 및
가공 시스템
MG-200 "Arktika-M" sonar system for target detection, "Svet" detection of hydroacoustic signals and underwater sonar communication sonar system, "MG-10" hydrophone station (project 627 submarines had "Mars-16KP"), "Luch" sonar system for detection of underwater obstacles , "Prizma detection radar for surface targets and torpedo control , "Nakat-M"정찰 레이더
무장을8 × 533 mm 활 어뢰관 (20 어뢰 SET-65 또는 53-65K)
서비스 기록
지휘관:레오니드 오시펜코, 레프 지틀초프
작업:
  • 제1차 소련의 핵잠수함(1958)
  • 소련 잠수함 최초로 북극에 상륙(1962년)

к-3호소련 최초핵잠수함소련 해군 북함대의 627 ит(키트, "고래"라는 뜻의 나토 보고명 "11월") 잠수함이었다.이 선박은 나무로 프로토타입을 만들었는데, 아스토리아 호텔을 포함한 레닌그라드에 관한 5개의 다른 장소 사이에 각각 5개의 세그먼트가 흩어져 있었다.[1]그녀는 화염병에서 1957년 8월 9일에 발사되었고 1958년 7월에 임관했으며, 코라 반도사파드나야 리차에서 본국으로 귀환했다.K-3는 블라디미르 페레구도프가 설계했다.[1]그녀의 초창기 선장은 레오니드 오시펜코였고, 그 중역 임원은 첫 번째 승무원들을 조립하는 중요한 임무를 맡은 레프 질트소프였다.[1]

북극항해

1962년 6월 17일, 질트소프의 지휘를 받아 이때까지 Ⅱ-3호는 소련 잠수함 중 최초로 수중 북극에 도달했다([1]Nautilus USS Nautilus가 거의 4년 전에 수행한 위업).이 잠수함은 또한 북극(USS 스케이트가 3년 전에 행한 위업)에서도 수면 위로 떠올랐다.For this voyage, she was awarded the name Leninsky Komsomol (Ленинский Комсомол) on 9 October 1962, and her crew, rather than training in military operations, began taking part in many congresses and conferences.이런 한가한 생활은 1967년 여름 지중해에서 순시 예정이었던 배가 불발될 때까지 계속되었다.레닌스키 콤소몰은 그 순찰 임무를 맡았다.그녀는 새 사령관인 2급 스테파노프 대위를 임명받았고, 그녀의 임원은 그녀가 바다에 나가기 불과 2시간 전에 배에 도착했다.보트의 초기 물질적 조건이 어떻든, 선원들은 항해할 준비가 되어 있지 않았다.그들이 지중해에 도착했을 때, 공기 재생 시스템은 고장이 났고 탑승 온도는 35–40 °C(95–104 °F)이었다.

지중해에 가본 적이 있는 레닌스키 콤소몰은 미국의 탄도미사일 잠수함을 추종하는 임무를 부여받았다.

1967년 사고

K-3 레닌스키 콤소몰 소련의 우표

1967년 9월 8일 노르웨이 해역을 환적하던 중 잠수함의 유압장치에서 화재가 발생해 불이 나자 객실 내 선원들은 객실을 대피해야 했다.[2]불길이 잠수함의 다른 부분으로 번졌다.자동 소화기는 이산화탄소 가스를 기반으로 해 잠수함의 1, 2칸에 있던 승무원들이 숨졌다.세 번째 칸에서 벌크헤드의 갈라진 문이 열리면서 두 번째 칸에 있던 사람들에게 무슨 일이 일어났는지 볼 수 있게 되자 가스가 퍼져나가면서 의식을 잃은 사람들이 많아졌다.그리고 나서 전방 구획은 완전히 봉쇄되었고 잠수함은 수면 위로 모습을 드러냈다.나흘 뒤 레닌스키 콤소몰이 기지로 복귀했다.이 화재로 39명의 승무원이 사망했다.

이후 조사 결과 화재의 가장 유력한 원인은 폭발성 수력유의 발화였으며, 승무원의 반응은 신속하고 정확한 것으로 파악됐다.소련의 영웅 후보 7명, 그 중 4명 등 수많은 보상이 승무원들에게 추천되었다.그러나 나중에 모스크바에서 온 조사위원회는 어뢰실에서 담배 라이터를 발견했고 선원의 신체가 있는 위치가 수상하다는 것을 발견했다.그들은 선원의 흡연이 화재를 일으켰다고 판결하고 어떤 상도 금지했다.

1991년 사파드나야 리차에는 Ⅱ-3호에 승선한 사람들을 위한 추모비가 세워졌다.2007년 러시아상 위원회(Herican Awards Commissomol)는 "Leninski Kompsomol"이라는 훈장을 수여했다.

2017년 4월 현재 K-3가 박물관 선박으로 전시될 준비를 하고 있다.이달 말까지 잠수함을 띄울 계획으로 무르만스크주 스네즈노고르스크에 있는 네르파 조선소에 건조 도킹 도중 원자로가 제거됐다.[3]

참조

  1. ^ a b c d 데이비스, R. 노틸러스: 바다인간의 이야기.해군 연구소 출판부. 1995. ISBN1-55750-615-9.
  2. ^ Andrey Mikhailov (4 May 2015). "USSR's first-ever nuclear sub was destroyed by beer bottle cap". Pravda.Ru.
  3. ^ "Leninsky Komsomol to be floated out as museum". The Independent Barents Observer. 3 April 2017. Retrieved 24 September 2017.

외부 링크