남부 마흐라타 철도

Southern Mahratta Railway

Southern Mahratta Trail(SMR)은 1882년에 설립된 영국 인도의 철도 회사였다.

역사

캡틴 C.C.존슨은 1858년 철도 건설 엔지니어로 주례를 맡으면서 건설될 철도 제안서를 전달했고, 그것을 남부 마흐라타 철도라고 불렀다.[1] 남부 마흐라타 철도 회사는 1882년 6월 1일 본사를 다워에 두고 설립되었다. 남부 마흐라타 철도의 첫 노선은 벨라리에서 호스펫까지 40.5마일 길이의 미터 궤간선이었다. 이 노선은 1884년 3월 24일에 개통되었다. 1886년 미소레 철도의 관리도 서던 마흐라타 철도 회사가 맡았다.[2] 1888년, Londa에서 포르투갈 고아까지 한 줄이 연장되어 캐슬록마마가오 선과 연결되었다.[3] 1889-90년에 남부 마흐라타 철도 회사는 마마고아에서 베스와다까지 해안선을 향한 첫 번째 해안선을 건설했다.[3] 론다 - 캐슬 록 노선은 후에 인도 서부의 포르투갈 철도에 인수되었다.[3] SMR은 이후 마드라스 철도와 합병되어 마드라스 철도와 남부 마흐라타 철도가 형성되었다. 합병은 1908년 1월 1일에 일어났다.

광궤로의 변환

이 철도는 1997년에 1,676 mm (5 ft 6 in) 폭궤로 변환되었다.[4]

참조

  1. ^ Origin and Development of Southern Railway (PDF). pp. 18–19. Retrieved 14 February 2015.
  2. ^ Hurd, John I. I.; Kerr, Ian J. (3 August 2012). India's Railway History: A Research Handbook. pp. 177–178. ISBN 9789004231153. Retrieved 14 February 2015.
  3. ^ a b c "Southern Mahratta Railway". Retrieved 26 February 2015.
  4. ^ Londa-Double에 대한 모든 준비 완료호스펫 철도 노선