사우스캐리비안 해안 자치구
South Caribbean Coast Autonomous Region사우스캐리비안 해안 자치구 레기온 오토노마 데 라 코스타 카리베 수르 | |
|---|---|
 플래그  문장 | |
| 앤섬: 코스트 브라더스 | |
 | |
| 나라 |  니카라과 |
| 수도 | 블루필드 |
| 가장 큰 도시 | 블루필드 |
| 좌석. | 블루필드 |
| 자치체 | |
| 정부 | |
| • 종류 | 유니카메랄 |
| • 본체 | 지역 의회 |
| • 지역 조정자(도지사) | 루벤 로페스 에스피노자(FSLN) |
| 지역 | |
| • 합계 | 27,260.02km2(10,525.15평방마일) |
| • 등급 | 2위(니카라과의 20.9%) |
| 인구. (추정)[1] | |
| • 합계 | 420,935 |
| • 밀도 | 15/km2 (40/140 mi) |
| ISO 3166 코드 | NI-AS |
| 자치령 | 1987년 10월 30일 |
| 공용어 | 영어 크리올 (미스키토 해안 크레올 및 라마 카이 크레올) 미스키토 스모 (마양나 및 울와) 가리푸나 라마 |
| 지역 의회 | 45명의 평의원 |
| 국회 | 대리 2명 (92명 중) |
남카리브 연안 자치구는 니카라과의 두 개의 자치구 중 하나입니다.면적은 27,260km이고2 인구는 420,935명(2021년 추정)이다.수도는 블루필드입니다.카리브해에 접해 있는 이곳은 모기 해안으로 알려진 지역의 일부를 포함하고 있다.
12개 자치단체로 나뉜다.블루필드, 콘 제도, 엘 아요테, 엘 라마, 엘 토르투게로, 카라왈라, 쿠크라 힐, 라 크루즈 데 리오 그란데, 물레 드 로스 부예스, 누에바 기니, 파이와스, 펄 라군.이 지역에서는 8개 언어가 사용되며 영어 크리올과 스페인어가 우세하다.
펄케이 군도는 남카리브 연안 자치구에 속하지만 주로 펄라군 [2]자치구에 속해 있다.
경제.
농업
카리브해 연안 노동력의 약 30%가 농업의 일부를 이루고 있다.
국립개발정보연구소(INIDE)와 농림부(MAGFOR)가 작성한 IV 국립농업센서스에 따르면 카리브해 연안의 생산 잠재력이 더 큰 제품은 기름야자, 코코넛, 파인애플, 참깨, 관개미, 비벼, 양파, 칠리, 칠리이다.에퍼, 아판떼 팥, 프리미엄 팥, 프리미엄 블랙빈, 옥수수, 말랑가, 케퀴스크, 카사바, 드라이랜드 바나나, 사탕수수, 히게릴라, 카카오 및 로부스타 커피.[3]
낚시
어업 부문은 국가에 대한 소득 창출의 중요성 측면에서 세 번째 활동을 나타낸다.역사적으로 어업은 새우, 바닷가재, 그리고 일부 어종에 집중되어 왔다.2016년 카리브해 연안은 2,400만 파운드의 수산 및 수산물 국가 생산에 기여했으며, 76%의 수출액(1억2,[4][5]600만 달러)을 수출했다.
채굴
광업은 카리브해 북부 및 남부 해안 자치구에서 100년 이상의 전통을 가지고 있습니다.역사적 요인으로 인해 국제시장 참여는 미미했지만 광업은 2010년 이후 성장세를 보여 2016년 3억5700만 달러를 수출했다.북카리브 연안 자치구의 약 380 헥타르가 금속 및 비금속 채굴 허가 하에 인정되었으며, 대부분은 로지타, 보난자, 시우나 시에 위치하고 있으며, 현재 220 헥타르가 개발되고 있다.
가축, 낙농 및 육류 생산
카리브해 연안은 니카라과 소 산업의 35%를 차지한다.니카라과는 지난 8년간 육류 수출에서 연간 9%, 우유 생산에서 연간 11%의 복합 성장률을 보여 중앙아메리카 지역의 주요 축산물, 유제품 및 육류 생산국으로서의 위치를 유지하고 있다.
임업
이 지역은 마호가니, 월계수, 티크와 같은 상업적 가치가 높은 목재 생산 가능성이 있는 37,394km²의 토지를 나타낸다.2003년 이후 티크나 마호가니 같은 상업적으로 가치가 있는 목재 재배지가 증가하고 있다.2014~2020년에 이 지역의 임업 분야에 대한 투자는 1억 [6][7]달러 이상이었다.
사회 기반 시설
현재 약 300km의 도로가 유지되고 있다.시골길은 시골길의 약 2,415 킬로미터이다.157개의 차량과 보행자 다리가 있다.
항만 및 공항
사우스캐리비안 연안 자치구는 상업용 항구를 1개 가지고 있다.더 블러프블러프호는 코스타리카에서 북쪽으로 약 98마일 떨어진 블루필드 만에 위치해 있다.이 항구는 물로만 출입할 수 있다.블러프와 라마를 연결하는 항로는 에콘디도 강을 따라 약 100km 떨어져 있으며, 이 강에는 항법 부표가 표시되어 있다.이 항구는 에스콘디도 강을 지나 라마항까지 배를 안내하는 서비스를 제공한다.
전기 에너지
2016년 현재, 사우스 카리브해 연안 자치구의 52%가 국가 전력망에 직접 접속하여 중단 없는 전력 공급을 누리고 있다.이는 양 지역 약 313개 커뮤니티를 대표하며, 에너지 서비스의 품질과 적용범위를 지속적으로 개선하기 위해 약 3000만 달러가 투자되었다.
교통.
항공사
현지 항공사 라 코스테냐는 현재 마나과와 카리브해 연안 간 항공 운송을 제공하고 있습니다.현재 푸에르토 카베자스, 블루필드, 콘 아일랜드, 시우나, 보난자, 리오 산 후안, 와스팜까지 매일 운항하고 있다.마찬가지로 카리브해 연안에는 푸에르토 카베자스(빌위), 블루필드 및 콘 아일랜드에 세 개의 주요 화물 터미널이 있습니다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ Citypopulation.de 니카라과의 부서 수
- ^ "Revista Envío - Caribbean Coast: Multiethnic, Multilingual ...and Finally Autonomous?". www.envio.org.ni. Retrieved 2021-06-13.
- ^ "In Nicaragua, coffee and cocoa make life sweeter". IFAD (in Chinese (Taiwan)). Retrieved 2021-06-13.
- ^ González, Miguel (2018-11-01). "Governance and governability: indigenous small-scale fisheries and autonomy in coastal Nicaragua". Maritime Studies. 17 (3): 263–273. doi:10.1007/s40152-018-0115-7. ISSN 2212-9790. S2CID 158626276.
- ^ "LEY DE PESCA Y ACUICULTURA". legislacion.asamblea.gob.ni. Retrieved 2021-06-13.
- ^ "Socio-economic benefits of community forestry in the North Caribbean Coast Autonomous Region, Nicaragua". www.bioversityinternational.org. Retrieved 2021-06-13.
- ^ "Google Scholar". scholar.google.com. Retrieved 2021-06-13.
외부 링크
- Minority Rights Group International (April 2007). "From Conflict to Autonomy in Nicaragua: Lessons Learnt".
- "Discover the Caribbean".
{{cite web}}: CS1 maint :url-status (링크)
