소테바스트 V2 벙커
Sottevast V2 bunker소테바스트 서역 레서 | |
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프랑스 노르망디 소테바스트 | |
좌표 | 49°32′14.98″N 1°34′54.7″W / 49.5374944°N 1.581861°W좌표: 49°32′14.98″N 1°34′54.7″W / 49.5374944°N 1.581861°W /. |
유형 | 벙커 V-2 로켓 저장 시설 |
코드 | 서역 레서 |
사이트 정보 | |
소유자 | 사유 재산 |
제어 대상 | 나치 독일 |
에 개방하다 일반 대중 | 아니요. |
조건 | 폐허 |
사이트 기록 | |
빌드됨 | 1943-1944 |
작성자 | 조직 토트 |
사용중 | 가동 불능 |
자재 | 철근 콘크리트 |
전투/와이어 | 석궁 작전 |
소트바스트는 프랑스 노르망디 주 체르부르 인근 소트바스트에 V2-와폰 출시를 위한 제2차 세계대전 벙커 단지였다. 그것은 1943년에서 1944년 사이에 나치 독일의 군대에 의해 코드명 Reservelager West(리저브 스토어 웨스트)에 따라 건설되어 영국 남부를 향한 V-2 로켓의 발사기지 역할을 했다.
벙커는 1944년 6월 독일 V-weapons 프로그램과 노르망디 상륙작전에 대한 크로스보 작전 일환으로 영국과 미국 공군의 폭격으로 완성되지 못했다.
배경
V-2 로켓(독일어: 버지틀퉁스웨프 2, "재도전 무기 2") 루프트와프가 영국에 결정적인 타격을 입히지 못하자 독일군이 개발한 여러 혁신적인 장거리 무기 중 하나이다. 액체 프로펠러 로켓 엔진으로 구동되는 이 미사일은 독일 제2차 세계대전 당시 연합군의 독일 도시에 대한 폭격에 대한 보복으로 연합군 도시를 공격하기 위해 배치된 '독수리 무기'로 개발됐다.
독일 지도부는 런던을 향해 발사된 로켓포가 영국을 전쟁에서 몰아내기를 희망했다. 아돌프 히틀러는 처음에는 양면적이긴 했지만, 연합군 공군이 독일 도시에 점점 파괴적인 공격을 감행하면서 결국 V-2 프로그램의 열렬한 지지자가 되었다
나치 독일은 프랑스 북부에 V2 로켓을 조립, 서비스, 발사할 4개의 거대한 폭탄방지 벙커를 건설하기로 결정했다. 와튼과 위제네스는 노르망디의 체르부르 반도의 파스데칼레, 소트바스트, 브레쿠르에 설치되었다.[1]
1943년 5월 말 영국군 참모총장은 브이(V) 위병을 위해 건설되고 있는 이른바 '무거운 유적지'에 대해 공중공격을 실시하라고 지시했다.[2] 1943년 8월 27일, 미 공군은 파괴적인 효과로 와튼을 공격했다. 더 이상 V-2 발사장으로 사용할 수 없었지만 독일인들은 V-2 발사장을 다른 곳에 공급하기 위해 여전히 액체산소 생산시설이 필요했다. 독일인들의 주된 관심사는 대신 인근 위제네스의 이전 채석장인 쇼터베르크 노르드웨스트로 옮겨졌으며, 이 곳에서는 폭발 방지용 V-2 저장시설을 건설하는 작업이 진행되어 왔다. 이 프로젝트는 채석장을 고정 발사 시설로 바꾸기 위해 확장되었다. 소테바스트의 레서블라거 웨스트와 브레쿠트 근처의 올켈러 체르부르는 와튼과 같은 발사기 벙커로 설계되었으며 본관은 약 30 X 200m(100 ft × 655ft)[3]이다.
석궁 작전 폭격 이후 대규모 지하 와튼과 위제네스 벙커나 샤토 뒤 몰레이[4] 인근과 같은 고정 패드에서 발사하려던 초기 계획이 떨어졌고 월터 도른버거는 이동식 발사 시스템을 개발해야 했다.
설명
히틀러는 1943년 7월 영국 남동부를 목표로 소테바스트 부지를 건설하기로 결정했다.[5] 1943년과 1944년 사이에 기구 토트가 건설한 벙커는 V-2 탄도미사일을 발사하기 위한 저장 및 정비 시설로 의도되었다.[6][7] 미사일 연대와 300기의 미사일을 보관하는 상점을 수용하도록 고안되었다.[8][9][10]
벙커는 발로게네스 북쪽과 브릭스로 가는 길의 동쪽에 있는 고립된 땅 위에 위치해 있었는데, 이는 후자 자치구와 가까운 곳에 있었다. 이 부지는 주철도가 200m(655ft) 미만이었던 점을 감안해 좁은 궤간으로 정비했어야 했다.[11][10]
L자형의 본관은 대형 콘크리트 패드를 둘렀으며, 길이 180m, 폭 57m의 직사각형에 두께 4.50m의 벽을 형성하였다.[12] 두 개의 다른 작은 벙커는 현장에 지어졌지만 액체 산소를 생산하기 위한 시설은 없었다.
소테바스트는 "베르분케룽"이라고 알려진 기술을 사용하여 만들어졌다. 기구 토트 엔지니어 베르너 플로스는 아래 건설공사를 공중공격으로부터 보호하기 위해 5m 두께의 지붕을 먼저 지상에 평평하게 만들고 그 아래 토양을 굴착하는 계획을 고안했다.
Watten과 Wizernes는 V-2 로켓을 자주 발사할 수 있도록 설계되었고, A9/A10과 같이 그 크기에 따라 Sotevast는 V2 로켓을 자주 발사할 수 있도록 설계되지 않았다.[13][14] V2 로켓은 열차로 소테바스트까지 운반되어 좁은 궤간열차로 옮겨져 L자형 건물을 따라 정비되어 같은 입구에서 발사되었을 것이다. 이 구성으로 인해 매주 12개 이상의 로켓을 발사하기 어려웠을 것이며, 로켓당 탑재량은 고전적인 폭격기와 맞먹는다. 헨샬에 따르면 소테바스트와 체르부르 반도의 다른 발사 사일로는 기존 탄두를 탑재한 V-2 로켓을 발사하도록 설계된 것이 아니라 타분이나 사린과 같은 신경가스를 탑재한 화학탄두, 즉 방사능탄두를 발사하도록 설계됐다.[13][15][16]
이 부지는 노르망디 작전 중 79사단의 제314보병연대에 포획되면서 부분적으로 완성되었다. 아이젠하워 장군과 브래들리 장군은 D데이가 끝난 후 며칠 후 소트바스트(Sotevast)를 방문했다. 그 부지는 전쟁 말기에 미군이 20미터 이하의 토양을 채웠다.[17]
석궁 작전
1943년 5월 연합군 감시단은 V-2 로켓용 6기를 포함해 독일군의 비밀 무기를 위해 프랑스 북부에 있는 11개의 대형 기지 중 첫 번째 건설 현장을 관찰했다. 소테바스트 부지의 건설 공사는 1943년 10월 31일에 처음 보고되었다.[18] 1944년 4월과 5월에 반복적으로 폭격을 당했다.
날짜 | 결과 |
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1944년 2월 29일 1944년 3월 1일 | '소떼바스트'[19]의 '날아다니는 폭탄 현장'에 모기 한 마리 |
1944년 4월 28일 | 임무 325: B-17 116대 중 14대가 소테바스트, 프랑스 V-와폰 부지와 기회의 표적들을 폭격한다;[20] 구름은 대부분의 B-17을 폭격하는 것을 막는다; 2대의 B-17이 분실된다(1대의 기아는 6대, POW는 5대),[21] 47대의 피해를 입는다; 3대의 공군은 WIA, 21대의 P-47이 손실 없이 에스코트를 제공한다.[22] |
1944년 5월 5일 | 33 B-24s 폭격 V-weapon 설치 Sottevast.[23] |
1944년 5월 8일 | 미션 345: 384번 봄바르드 그룹 [24]52 B-17s가 소트바스트의 V-weapon 사이트를 폭격한다.[25] |
참고 항목
참조
- ^ Williams, Allan (2013). Operation Crossbow: The Untold Story of the Search for Hitler's Secret Weapons. Random House. p. 279. ISBN 978-1-4090-5173-2.
- ^ Ordway, Frederick I. III; Sharpe, Mitchell R. (1979). The Rocket Team. Apogee Books Space Series 36. New York: Thomas Y. Crowell. pp. 118, 121, 218. ISBN 1-894959-00-0.
- ^ Zaloga, Steven J. (20 August 2012). German V-Weapon Sites 1943–45. Bloomsbury Publishing. p. 22. ISBN 978-1-84908-071-2.
- ^ Jones, R. V. (1978). Most Secret War: British Scientific Intelligence 1939–1945. London: Hamish Hamilton. p. 433. ISBN 0-241-89746-7.
- ^ Sellier, André (2003). A History of the Dora Camp: The Untold Story of the Nazi Slave Labor Camp That Secretly Manufactured V-2 Rockets. Ivan R. Dee. p. 24. ISBN 978-1-4617-3949-4.
- ^ Huzel, Dieter K (1960). Peenemünde to Canaveral. Englewood Cliffs, NJ: Prentice Hall. OCLC 689552965.
- ^ King, Benjamin (9 September 2009). Impact: The History of Germany's V-Weapons in World War II. p. 112. ISBN 978-0-7867-5167-9.
- ^ McNab, Chris (2014). Hitler's Fortresses: German Fortifications and Defences 1939–45. Bloomsbury Publishing. p. 362. ISBN 978-1-78200-952-8.
- ^ Henshall, Philip (1985). Hitler's rocket sites. New York: St. Martin's Press. ISBN 978-0-312-38822-5.
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- ^ Henshall, Philip (1985). Hitler's rocket sites. New York: St. Martin's Press. p. 79. ISBN 978-0-312-38822-5.
- ^ Henshall, Philip (1985). Hitler's rocket sites. New York: St. Martin's Press. p. 78. ISBN 978-0-312-38822-5.
- ^ a b Henshall, Philip (1985). Hitler's rocket sites. New York: St. Martin's Press. pp. 204–205. ISBN 978-0-312-38822-5.
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- ^ "8th Air Force 1944 Chronicles". Archived from the original on 2007-09-12. Retrieved 2007-05-25. 1944년:4월,5월,6월,7월,8월,9월
- ^ Carter, Kit C. (1991). The Army Air Forces in World War II: Combat Chronology, 1941–1945. Washington, DC : Center for Air Force History. p. 374.
- ^ 제384회 BG 미션 연마낙 미션 103 웨이백머신에 2011-07-07 보관
- ^ Carter, Kit C. (1991). The Army Air Forces in World War II: Combat Chronology, 1941–1945. Washington, DC : Center for Air Force History. p. 376.
추가 읽기
- Schaaf, Michael (2001). Heisenberg, Hitler und die Bombe : Gespräche mit Zeitzeugen. Berlin: Verlag für Geschichte der Naturwissenschaften und der Technik. ISBN 978-3-928186-60-5.
외부 링크
- Wikimedia Commons의 V-2 사이트 소트바스트와 관련된 미디어