메트로폴리스 GZM

Metropolis GZM
메트로폴리스 GZM[1]
메트로폴리아 GZM
고르누엘르스코 자그와비우스카 메트로폴리아[2]
Śródmieście, Katowice.png
Location on the map of Poland
폴란드 지도상의 위치
나라폴란드
보이보드십실레시아
의회자르지드 GZM
정부
• 의회 의장카지미에츠카롤차크
면적
• 도시2,554 km2(986 sq mi)
• 지하철
5,400km2(2,100 sq mi)
인구
(2016)
• 도시2,279,560
• 밀도890/km2(2,300/sq mi)
지하철
5,294,000[3]
시간대UTC+01:00(CET)
• 여름(DST)UTC+02:00(CEST)
지역 번호+48 32
웹사이트메트로폴리옴텀블링하다

메트로폴리스 GZM[1](폴란드어: Metropolish: Metropolia GZM, 정식적으로 폴란드 고르누아슬로프스코-자그와비우스카 메트로폴리아)[2]폴란드 실레시아 보이보드십에 있는 41개의 인접 자치단체로 구성된 연합이다.광역의회의 의석은 이 지역의 가장 큰 도시이자 수도인 카토비체다.인구 200만 명의 카토비체 지역으로서의 메트로폴리스 GZM은 유럽 연합에서 가장 큰 도시 지역 중 하나이며 인구 5–530만 명의 더 큰 어퍼 실레시아 대도시 지역 내에 있다.[4][3]

메트로폴리스 GZM은 이미 존재하는 상부 실레시아 메트로폴리탄 협회(폴란드어: Gornośląski Związek Metroitalny)의 확장으로 2017년 6월 폴란드 각료회의 포고령에 의해 만들어졌다.그 원래의 조합은 14개의 핵심 도시들에 의해 10년 일찍 우위츠토흐와비체에서 결성되었다.[5][6]메트로폴리탄 협회의 목적은 국제적으로 경쟁력 있는 프로파일과 모든 기반시설의 통일된 관리를 통해 도시 및 산업적으로 발전된 강력한 지역을 유지하는 것이다.[7][8]이 목표를 위해 협회는 주민과 참여 자치체의 소득세의 5%를 받는다.

위치

The Metropolis GZM spans urban and suburban communities in the historical regions of Upper Silesia (the South-Eastern part of Silesia) as well as Lesser Poland's Zagłębie Dąbrowskie in the modern Silesian Voivodeship in southern Poland, within the northern portion of the Upper Silesian Coal Basin between the Vistula and Oder rivers.

크라쿠프 서쪽 약 72km, 바르샤바 남서쪽 약 260km에 위치해 있다.대도시와 비교적 가까운 기타 주요 인구 중심지에는 다음이 포함된다.오스트라바(70km), 비엔나(290km), 프라하(320km), 브라티슬라바(270km) 등이다.

교통

도로교통

메트로폴리스 GZM은 국도 A4A1은 물론 S1과 S86 고속도로 등 광범위한 도로망을 갖추고 있다.바르샤바는 일반적으로 기에르코우카(에드워드 기에렉 이후)로 알려진 국도 1호선을 통해 농성과 연결되어 있다.이 응집지역은 또한 기에르코우카의 두 연장으로 남쪽의 베스키드 산맥과 연결되어 있는데, 국도 1호선과 국도 81호선이 그것이다.드로고와 트라사 red레디코와(Drogawa Traasa średnicowa)는 도시 간, 제한된 접근 고속도로로 글리위스와 카토위체 시내 중심부를 연결한다.

GZM은 카토비체-소노우니에 사이의 S86이 하루 11만1212대, 카토비체 내 A4 고속도로가 하루 10만983대를 기록하는 등 폴란드에서 가장 높은 교통량을 관측하고 있다.[9]

철도운송

이 집단은 폴란드에서 철도 노선의 최고 밀도를 자랑한다.가토비체 역은 전국에서 8번째로 붐비는 여객역으로 2017년 1190만 명(2014년 1060만 명에서 증가)을 처리해 하루 3만2800명에 달한다.글리위스는 대도시에서 두 번째로 붐비는 역으로 하루 이용객이 1만300명에 달한다.[10]

지역 및 광역 열차는 콜레제 일루스키에 의해 운영된다.대부분의 국내 및 국제 열차는 폴란드 국영 철도에 의해 운영된다.글리위스와 카토위스는 고속 익스프레스 시외 프리미엄 열차(일반적으로 이 노선을 운행하는 열차 모델의 이름을 따서 펜돌리노라고 부른다)로 바르샤바와 연결된다.이 대도시와 기차로 직접 연결되는 다른 주요 도시로는 베를린, 프라하, 빈, 부다페스트, 브라티슬라바 등이 있다.

항공 운송

카토비체 공항은 메트로폴리탄 협회의 1차 공항 역할을 하며, 카토비체 시내에서 북쪽으로 약 30km 떨어진 곳에 위치해 있다.카토비체 공항은 2018년 480만 명의 승객을 처리하며 폴란드에서 네 번째로 붐비는 공항이다.2018년 1만8543톤에 달하는 국내 2위 화물공항이기도 하다.[11]위즈 에어, 라이언 에어 선, 블루 파노라마 항공, 엔터 에어, 스마트윙스, 스마트윙스 폴란드의 거점이다.LOT 폴란드 항공은 여름 시즌에 일부 항공기를 카토비체에 기지를 두고 있다.

바르샤바-초핀(LOT 폴란드 항공, 4편), 프랑크푸르트 공항(3편), 뮌헨 공항(1편, 루프트한자)으로 가는 일일 피더 항공편이 있다.카토비체 공항과 연결되는 또 다른 주요 도시로는 런던, 두바이, 암스테르담, 밀라노, 더블린, 로마, 바르셀로나, 리스본, 스톡홀름, 아테네, 키이브, 텔아비브 등이 있다.총 61개의 정기 여행지와 44개의 전세 여행지가 있다.

메트로폴리스 GZM도 폴란드에서 두 번째로 붐비는 크라쿠프 공항(2018년[12] 승객 680만명)과 근접(60㎞) 내에 있다.

참여자치구

Original association was set up by 14 city counties that form the core of the metropolitan region: (Bytom, Chorzów, Dąbrowa Górnicza, Gliwice, Jaworzno, Katowice, Mysłowice, Piekary Śląskie, Ruda Śląska, Siemianowice Śląskie, Sosnowiec, Świętochłowice, Tychy, and Zabrze.

그 협회는 법률상의 이유로 더 많은 회원을 받아들일 수 없었다. 왜냐하면 당시 폴란드 법에 따르면 오직 시 자치주만이 그러한 협회를 구성할 수 있었기 때문이다.는 폴란드 정부가 2017년 이 지역의 필요에 맞게 특별히 고안된 새로운 법을 만들면서 바뀌었다.

현재 41개 지자체가 광역연합회를 구성하고 있다.원노조의 창립 멤버였던 자오르즈노는 대중교통 회사와 광역교통 회사를 합병할 의사가 없다는 이유로 새 기구를 떠나기로 결정했다.

상부 실레시아

드브루아 분지

이름

이 협회의 공식 명칭은 "고르노출르스코-자그와비우스카 메트로폴리아"(Upper Silesian-Dąbrowa Basin Metropolitan)이다.이 이름은 대도시 연합회를 만들자는 공식 청원에 사용되었고, 이후 폴란드 내무부가 2017년 6월 30일 발표한 최종 법률에 사용하였다.

이전 이름 제안에는 다음이 포함됨:

  • 메트로폴리아 카토비체(Katowice Metropolitania, Katowice Metropolitan)는 지역 신문인 Dziennik Zachodni[13] 의해 처음 보도되었지만 다른 도시의 시장들에 의해 해임되었다.
  • 메트로폴리아 고르노울레스카(Upper Sillesian Metropolitan)는 소노이에크 시장 및 드브라우아 고르니차 시장으로부터 이 지역의 드브라우아 분지 측면을 배제한 것으로 항의했다.
  • 메트로폴리아 실레시아(실레시아 메트로폴리스)는 협회 자체에서 사용하며 언론에서 흔히 사용되지만 협회 측이 전체 지역의 이름을 상정하지 않고 있다는 학자들의 항의를 받았다.[14]게다가, Upper Silesian Metropolities와 유사하게, 이 지역의 Dbrowbrowa Basin 지역의 지역사회들은 이 지역이 그들의 역사를 무시한다고 불평했다.

예산

법에 따르면, 메트로폴리스는 그 지역에 거주하는 사람들로부터 PIT의 5%를 받는다.또한, 그 구성에 포함된 자치단체에 대한 기여도가 설정된다.

2017년 메트로폴리스의 예산은 1230만6418개에 달했다.2018년 예산은 PLN 361,053,107에 달했다.

인구

메트로폴리스에는 200,000명 이상의 사람들이 거주하고 있다.[15]도시와 대도시를 구성하는 gminas의 인구는 물론 전체 공회전의 인구는 1989년 이후 지속적으로 감소하고 있는데, 주로 자연 감소와 마이너스 이주 균형 때문이다.

참고 항목

참조

  1. ^ a b "Metropolia dziś / Metropolis today - Metropolia GZM". Retrieved 31 March 2021.
  2. ^ a b Council of Ministers (25 June 2017). "Full text of the Government bill establishing the Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia" [Utworzenie przez Rade Ministrów związku metropolitalnego pod nazwą „Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia”. Rozporządzenie] (PDF). {{cite journal}}:Cite 저널은 필요로 한다. journal=(도움말)
  3. ^ a b "도시기능에 관한 연구 (프로젝트 1.4.3)" 2015년 9월 24일 웨이백머신보관유럽관측망 -영토개발 응집, 2007년
  4. ^ "Redefining Global Cities". Brookings Institution. 30 November 2001.
  5. ^ Uchwawy Rady Miejskiej W świętochwowicach w 2006 Roku (en: 2006년 świętochwowice의 시의회 결의안), świętochwowice 2006.
  6. ^ (폴란드어) www.esil.pl - "Rejestracja Gornojalóskiego Związku Metropolitalnego", 2007년 6월 27일
  7. ^ "Dz.U. 2017 poz. 730: Ustawa z dnia 9 marca 2017 r. o związku metropolitalnym w województwie śląskim". Dziennik Ustaw (2017 poz. 730) (in Polish).
  8. ^ 프리즈 라디 미네스트루프: B. Szydwo (2017년 7월 1일), Utworzenie wojewodztwie śląskim związko 메트로폴리스쿠 포드 Nazwwą".Gornośsko-Zagwbiowska"
  9. ^ Redakcja (10 April 2016). "Najbardziej ruchliwe drogi w Polsce. Raport GDKiA za rok 2015. Nasze wciąż w czołówce [RANKING]". slaskie.naszemiasto.pl (in Polish). Retrieved 22 August 2019.
  10. ^ Kolejowego, Urząd Transportu. "Wymiana pasażerska na stacjach w Polsce w 2017 r." Urząd Transportu Kolejowego (in Polish). Retrieved 22 August 2019.
  11. ^ "Katowice Airport / Statystyki roczne". www.katowice-airport.com. Retrieved 22 August 2019.
  12. ^ "Statystyki - grudzień 2018". krakowairport.pl (in Polish). Retrieved 22 August 2019.
  13. ^ Pustułka, Witold (April 2009). "Metropolia Katowice?". naszemiasto.pl.
  14. ^ "Wyborcza.pl". katowice.wyborcza.pl. Retrieved 6 August 2019.
  15. ^ "Miasto: Inwestuj w Katowicach". pl.invest.katowice.eu. Retrieved 11 March 2021.

외부 링크