샨티 익스프레스
Shanti Express개요 | |
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서비스형 | 표현하다 |
퍼스트 서비스 | 2004년 7월 1일; | 전(
현재 연산자 | 서부 철도 |
경로 | |
시작 | 인도어 접합(INDB) |
스톱스 | 18 |
끝 | 간디나가르 캐피털(GNC) |
주행 거리 | 570km(354mi) |
평균 이동 시간 | 12시간 10분 |
서비스 빈도 | 데일리 |
열차 번호 | 19309 / 19310 |
온보드 서비스 | |
클래스 | AC 퍼스트 클래스, AC 2 티어, AC 3 티어, 슬리퍼 클래스, 일반 예약 안 됨 |
좌석 배치 | 네 |
수면 준비 | 네 |
급식시설 | 온보드 케이터링 |
관측 시설 | 19329/19330 Veer Bumi Chittarh Express로 레이크 공유 |
수하물 설비 | 사용 가능 |
기술 | |
롤링 스톡 | ICF 코치 |
트랙 게이지 | 1,676mm(5ft 6인치) |
작동 속도 | 정지 상태에서 평균 47km/h(29mph) |
19309/19310 샨티 익스프레스(Shanti Express)는 인도 서부 철도가 제공하는 일일 급행열차다.마디야프라데시 주의 인도르 시의 인도르 분기점과 구자라트의 수도 간디나가르 사이를 운행한다.샨티라는 이름은 국가 마하트마 간디의 아버지가 준 평화 메시지를 반영하는 '평화'를 의미한다.[1][2]
코치구성
열차는 18명의 코치로 구성된다.
- AC 퍼스트 클래스 1개
- AC II 계층 1개
- 1 AC III 계층
- 9 잠자는 사람 클래스
- 4 일반 예약되지 않음
- 2 착석 누적 러기지 레이크
서비스
19309/샨티 익스프레스는 평균 시속 47km로 12시간 10분 동안 570km에 이른다.[3]
19310/샨티 익스프레스는 평균 시속 51km로 11시간 15분 동안 570km에 이른다.[4]
경로 & 정지
열차의 중요한 정지는 다음과 같다.
- 인도어 분기점
- 디와스 정션
- 우자인 분기점
- 카흐로드
- 나가다 분기점
- 라틀람 분기점
- 메그나가르
- 다호드
- 림케다
- 고드라 분기점
- 데롤
- 차야푸리 (바도다라용)
- 아난드 분기점
- 나디아드 분기점
- 마헤마다바드케다길
- 마니나가르
- 아메다바드 분기점
- 호디야르
- 찬들로디야
- 사바르마티
- 간디나가르 수도
일정
열차 번호 | 스테이션 코드 | 출발역 | 출발시간 | 도착역 | 도착시간 |
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19309 | 지엔씨 | 간디나가르 수도 | 오후 18시 20분 | 인도어 분기점 | 오전 6시 30분 |
19310 | INDB | 인도어 분기점 | 오후 22시 40분 | 간디나가르 수도 | 오전 9시 55분 |
레이크 공유
이 열차는 19329/19330 Veer Bumi Chittarh Express와 갈퀴를 공유한다.
트랙션
두 열차는 모두 바도다라 전기 로코 헛간 기반 WAP-4E/WAP-5/WAP-7 전기 기관차에 의해 운행된다.
참고 항목
참조
- ^ "Gandhinagar Capital–Indore Shanti Express to halt at Derol". Times of India.
- ^ "शांति एक्सप्रेस, अहमदाबाद से गांधीनगर के बीच 10 दिनों तक रहेगी निरस्त". Bhaskar (in Hindi).
- ^ "19309/Shanti Express". India Rail Info.
- ^ "19310/Shanti Express". India Rail Info.