세보크

Sevoke
세보크
읍내
Coronation Bridge over Teesta in Sevoke
세보크의 테스타 위에 놓인 대관식 다리
Sevoke is located in West Bengal
Sevoke
세보크
인도 웨스트벵골의 위치
Sevoke is located in India
Sevoke
세보크
세보크 (인도)
좌표:26°52′48″N 88°28′16″E/26.880°N 88.471°E/ 26.880; 88.471좌표: 26°52′48″N 88°28′16″E / 26.880°N 88.471°E / 26.880; 88.471
나라 인도
웨스트벵골
다르질링
시간대UTC+5:30(IST)
롯 사바 선거구다르질링
비단 사바 선거구쿠르성
웹사이트darjeeling.gov.in

세보크(Sevok 또는 Sivok)는 식킴 주와의 국경 부근에 있는 인도 서벵골다질링 지구실리구리 인근의 작은 마을이다.그것은 두아르의 일부분이고 세보크는 테스타 강둑에 있다.이 마을에는 대관식 로드 브릿지테스타 강을 가로지르는 세보크 철도 브릿지라는 두 개의 다리가 있다.이 지역에는 많은 군대와 BSF 캠프가 위치해 있다.마하나다 야생동물 보호구역은 이 지역에 위치해 있다.국도 NH10이 마을을 통과해 세보크타운과 강토크, 실리구리를 연결한다.국도 17호선은 대관식 다리 근처의 세보크에서 발원하여 구와하티에서 종착한다.[1]

지리

다르질링구 다질링 사다르 구역(랑글리 랑글리오트 CD 블록 포함)과 쿠르성 구역의 북동쪽에 있는 장소 및 차 소유지
CT: 인구조사 마을, R: 시골/도시 중심, N: 이웃, H: 언덕 중심, NP: 국립공원/야생동물 보호구역, TE: 차 소유지, TA: 관광명소
이름에 사용되는 약어 – Tea Garden(타운/마을), TE for Tea Estate
작은 지도에서의 공간 제약 때문에, 더 큰 지도에서의 실제 위치는 약간 다를 수 있다.

위치

세보크는 26°5에 위치한다.3′49″N 88°28′23″E / 26.897°N 88.473°E / 26.897; 88.473'

영역 개요

지도 옆에 있는 지도는 다질링 히말라야 언덕 지역의 동쪽 부분과 테라이 지역의 동쪽과 남쪽 프링글 지역의 작은 부분을 보여주는데, 모두 다질링 지역에 있다.다질링 사다르 구역에서는 전체 인구의 61.00%가 농촌에 살고 있고 39.00%가 도시 지역에 살고 있다.쿠르성 구획에서는 전체 인구의 58.41%가 농촌에 살고 있고 41.59%가 도시지역에 거주하고 있다.[2][3]지역 내에는 78개의 티 가든/유적지가 있으며(그 수치는 출처에 따라 약간 다르다) 다질링 차를 생산하고 주로 수출하고 있다.그것은 인구의 많은 부분을 직간접적으로 관여한다.[4]일부 차 정원은 2011년 인구조사에서 인구조사 마을 또는 마을로 확인되었다.[5]그러한 장소는 지도에 CT(Census town) 또는 R(Rocal/도시 중심지)로 표시되어 있다.특정 차용지 페이지에는 TE라고 표시되어 있다.

참고: 지도와 함께 세부 구역에서 주목할 만한 위치를 표시한다.지도에 표시된 모든 장소는 더 큰 전체 화면 지도에 연결된다.

운송

테스타 강을 가로지르는 세보크 철교.

세보크 분기점 뉴잘파이구리-알리푸르두아르-사묵탈라 노선시복-랑포 노선에 있다.가장 가까운 주요 철도 분기점으로는 실리구리 분기점 - 25km, 말바자르 분기점 - 33km, 뉴잘파이구리 - 35km가 있다.세보크랑포 철도는 세보크에서 발원한다.가장 가까운 공항은 29km 떨어진 바그도그라 공항이다.

세보크는 실리구리에서 NH 10에 있는 강토크, 식킴, 칼림퐁, 도아스로 가는 길에 위치해 있다.

푸른 언덕, 동식물, 동물원(주로 원숭이)과 다수의 전망 지점이 있는 언덕역이다.

신철도 노선

44km 길이의 시복-랑포선은 식킴의 강토크에 접근할 수 있게 된다.[6]

세보크 철도역(역코드 SVQ)에서 식킴과 웨스트벵골 국경의 랑포 철도역 제안까지 새로운 철도노선 건설의 기초석은 2009년 10월 인도 부통령에 의해 세워졌다.[7]2008년, 이 노선은 53 km 길이, 5 ft 6 in (1,676 mm) 넓은 게이지 트랙으로 제안되었지만, 최종 정렬은 45 km 길이, 식킴 주에서는 3.5 km, 나머지는 웨스트 벵골 주에서 이루어진다.이 선로는 28개의 교량과 14개의 터널이 있고 38.5 킬로미터의 선로가 터널 안에 있을 것이다.[8]이 선로는 간찬정하 산맥의 기슭과 테스타 강 계곡을 통해 건설될 예정이다.[citation needed]멜리, 테스타 바자, 게일홀라, 리앙, 랑포 등에 새로운 철도역이 건설될 예정이다.[citation needed]

인도철도는 2010년 5월에야 건설사인 IRCON과 계약을 맺었으나 2013년에도 코끼리 성역 숲을 통해 처음 22km 구간에서 최종 정렬이 확정되지 않았고 환경부 최종 통관도 받지 못했다.[9]철도는 환경·산림부의 승인을 받기 위해 2013년 2월 마하나다 코끼리 보호구역 내 철도의 연장선을 따라 코끼리 감지기를 설치하거나 산림지역에서 시속 20km로 열차를 운행한 뒤 코끼리가 선로 가까이 보이면 멈추자는 제안을 했다.[10]45km 길이의 철로 중 3.5km 구간이 계획되어 있는 이스트식킴의 두 마을 사람들은 트랙을 깔기 위해 땅을 내주는 것에 동의하지 않았다.[11]사업비는 2008년[12] Rs.134억 원 예상에서 크게 늘었고 철도노선 건설은 2018년에도 시작되지 않았다.

인도 대법원은 2015년 6월 사업을 허가한 국립야생생물위원회의 엄격한 지침으로 2016년 2월 이 사업을 승인했지만 속도제한, 무선동물 추적센서, 낮에만 터널을 파도록 했다.철도는 안전과 사회 경제적 이유로 필요하다.이 철도는 군대와 군비가 인도-티베트 국경 쪽으로 더 빨리 이동할 수 있도록 도울 것이다.철도위원회 위원장은 2018년 3월 2일 동북 프론티어 철도(NFR) 관계자들을 방문해 선로·터널 착공 문제를 논의했다.[13]

세보크에 있는 원숭이와 함께
  • 예상 비용: 2008년 Rs.1,340 크로어.
  • 최종 정렬 길이: 44.98km
  • 운행 중인 역: 리앙, 게일크홀라, 티스타 바자, 멜리
  • 가장 가까운 분기점:뉴잘파이구리(세보케에서 실리구리를 거쳐 30km)
  • 터널 아래 경로: 38.53km(86%)
  • 교량수: 28개
  • 터널 개수: 14
  • 최장 터널: 5.1km

참조

  1. ^ "NH wise Details of NH in respect of Stretches entrusted to NHAI" (PDF). National Highway Authority of India. Archived from the original (PDF) on 25 February 2009. Retrieved 22 December 2008.
  2. ^ "Darjeeling". District Profile - General Information. District administration. Retrieved 21 March 2020.
  3. ^ "District Statistical Handbook 2013 Darjeeling". Tables 2.2, 2.4b. Department of Planning and Statistics, Government of West Bengal. Retrieved 21 March 2020.
  4. ^ "Darjeeling Tea". District administration. Retrieved 21 March 2020.
  5. ^ "2011 Census – Primary Census Abstract Data Tables". West Bengal – District-wise. Registrar General and Census Commissioner, India. Retrieved 21 March 2020.
  6. ^ 인도 철도 연결성을 향상시키기 위해 북동부! 파이낸셜 익스프레스, 2020년 7월 17일 5개의 주요 철도 프로젝트가 준비되었다.
  7. ^ "Untitled Page". www.constructionupdate.com. Retrieved 30 January 2020.
  8. ^ "Inspection survey for Sikkim rail link". @businessline.
  9. ^ "North Bengal–Sikkim Railway Link". Retrieved 30 January 2020.
  10. ^ Balchand, K. (7 February 2013). "Elephant sensors may come up on railway line to Sikkim". The Hindu – via www.thehindu.com.
  11. ^ 2012년 8월 28일, 철도 조사에 대한 마을 사람들의 끄덕임
  12. ^ http://www.indianrailways.gov.in/railwayboard/uploads/directorate/works/pdf/Other_Projects_080411.pdf
  13. ^ "Coming Soon: West Bengal - Sikkim Rail project". The New Indian Express.