샌프란시스코 주립 대학교 역

San Francisco State University station
틀:축구단 주
할로웨이/주차된
BSicon LOGO SFmuni.svg
Outbound train at SFSU station, July 2017.JPG
2017년 역외출발 열차
위치할러웨이대로19길
샌프란시스코, 캘리포니아
좌표37°43′18″N 122°28′30.5″W / 37.72167°N 122.475139°W / 37.72167; -122.475139좌표: 37°43′18″N 122°28′30.5″W / 37.72167°N 122.475139°W / 37.72167; -122.475139
플랫폼1섬 플랫폼
연결Bus transport 문니: 28, 28R, 29, 57, 91 올빼미, M 버스
건설
액세스 사용 안 함네
역사
열린1925년[1] 10월 6일
리빌드1993년[2] 10월 23일
서비스
선행역 BSicon LOGO SFmuni.svg 무니 다음 역
스토네스타운 갤러리아
써니데일로
 엠 오션 뷰 19번가와 주니페로 세라 / 19번가와 랜돌프
산호세·제네바(발보아 공원)를 향해
위치

샌프란시스코 주립대학 역은 무니 메트로 M 오션 뷰 선의 경전철 역이며, 샌프란시스코 주립대학과 파크메르드 개발은 캘리포니아 주 샌프란시스코 19번가 중앙분리대에 인접해 있다. 1925년 이 노선의 제1단계와 함께 개통되었고, 1993년 고도 섬 플랫폼으로 재건되었다.

역사

1980년에 남행 전차가 역을 떠난다.
고급 승강장은 1993년에 개업했다.

1925년 10월 6일 M 오션뷰 노선이 개통되자 19번가의 서쪽을 따라 운행하였고, 이후 두 번째 차선이 추가되어 도로의 중앙분리대에 노선이 놓이게 되었다.[2] 19번가를 따라 19번가를 따라 작은 측면 승강장이 있는 몇몇 역들이 위치해 있었는데, 1940년대에 인접한 파크머드 개발이 설립되고 1953년에 샌프란시스코 주립대학(샌프란시스코 주립대학) 캠퍼스가 문을 연 이후 더욱 중요해졌다.[1][3] 1960년대 후반, 이 역은 마켓 스트리트 지하철의 초기 계획 동안 지하철의 외부 종착역일 가능성이 있는 것으로 여겨졌으나, 1968년까지 무니는 지하철에 연료를 공급하는 노면 전차로서 기존의 5개 노선을 모두 유지하기로 결정했다.[1]

1970년대 초, 무니는 J 처치 노선을 발보아 공원 역까지, 그리고 M 오션 뷰 노선을 넘어 하이라이더쉽인 샌프란시스코 주립 대학교와 스토네스타운 갤러리아 역까지 연장하는 계획을 세우기 시작했다. 새로운 트랙에 대한 최종 환경 영향 선언문은 1983년에 발표되었다; 1991년 8월에 비수익 이동에 대해 공개되었고 1993년 6월에 수익 서비스를 시작했다.[4][2] 당초 계획에는 기존 2개 역에 고도 섬 플랫폼과 J 처치 열차가 역회전을 할 수 있는 포켓 트랙을 재건축할 것을 요구했다. 이웃들의 반대가 있은 후, 주머니 사정이 계획에서 없어졌다.[2]

19세기 Ave의 첫 번째 단계. 플랫폼&트랙웨이 개선사업에서는 노선이 세인트 이남의 버스로 교체되어야 했다. 1993년 6월 19일부터 10월 23일까지 프란시스 서클; 두 역의 새로운 플랫폼은 서비스가 복구되었을 때 개통되었다.[2] 2단계는 1994년 7월 30일부터 전면적인 단속이 필요했으며, 11월 19일 스톤스타운으로 휴일 쇼핑을 위해 철도를 복구했으며, 1995년 1월 28일 나머지 노선에 철도를 복구했다.[2] 1995년부터 1998년까지 일부 평일 J와 M 서비스는 통관되었지만, 완전한 통관 서비스는 전혀 시행되지 않았다.[2]

참조

  1. ^ a b c Perles, Anthony (1981). The People's Railway: The History of the Municipal Railway of San Francisco. Interurban Press. pp. 76, 214–218. ISBN 0916374424.
  2. ^ a b c d e f g Callwell, Robert (September 1999). "Transit in San Francisco: A Selected Chronology, 1850–1995" (PDF). San Francisco Municipal Railway. p. 76.
  3. ^ Johnson, Michael (March 10, 1999). "The History of San Francisco State University: Celebrating 100 Years of Opportunity, 1899–1999" (Press release). San Francisco State University.
  4. ^ Muni J Line Connection Project Final Environmental Impact Statement. Urban Mass Transit Administration and San Francisco Department of City Planning. May 1983 – via Internet Archive.

외부 링크

Wikimedia Commons의 샌프란시스코 주립대학 역과 관련된 미디어