삼부카(시지 엔진)

그리스 삼부카 재건

삼부카(고대 그리스어: αμβα)^[1]는 타렌툼의^[2] 헤라클레이데스에 의해 발명된 함선 공성 엔진으로 기원전 ^[3]213년 로마의 시라쿠사 공성전에서 마르쿠스 클라우디우스 마르셀루스에 의해 처음 사용되었지만 성공하지 못했다.

Polybius는 기계의 사용법을 설명합니다.

이 그릇들뿐만 아니라 그는 8개의 퀸크렘을 쌍으로 가지고 있었다.각 쌍은 좌현과 우현에 각각 노를 떼어내고 양쪽을 묶어서 맨몸으로 남겨두었다.이 쌍끌이 노를 저으며, 그들은 성벽 아래로 "삼부채"라고 불리는 기관차를 가져왔고, 그 구조는 다음과 같다.사다리는 발이 쉬어야 하는 곳에서 벽 꼭대기까지 4피트의 넓이로 만들어졌고, 사다리의 각 면은 난간으로 보호되었고, 머리 위에는 덮개 또는 펜트하우스가 추가되었다.그리고 나서 그것은 발이 묶인 그릇의 양옆에 닿도록 놓였고, 그것은 다른 끝부분이 기둥 너머로 상당히 튀어나와 서로 닿았다.돛대 도르래 위에는 밧줄로 고정되어 있었고, 엔진이 사용되려고 할 때, 배의 선미에 서 있던 사람들은 사다리 머리에 묶인 밧줄을 당겼고, 반면 받침대에 서 있던 다른 사람들은 기계를 들어 올리고 긴 막대기로 고정시켰다.그리고 나서 두 배의 바깥쪽 노를 사용하여 배를 해안으로 접근시킨 후, 그들은 기계를 벽에 내려놓으려고 했다.사다리 맨 위에는 삼부카를 담장에 안치하려는 사람들과 싸우고 몸부림치는 네 명의 남자가 서 있었다.그러나 그것을 고치고 벽의 꼭대기 위로 올라가면, 네 사람은 무대 양쪽에서 고리 모양의 방패를 풀고, 경우에 따라 성벽이나 탑으로 걸어 나간다. 사다리의 발이 밧줄로 안전하게 고정되어 있기 때문에, 그들은 삼부카에 의해 올라오는 그들의 동료들에 의해 뒤따른다.배들.이 건축물은 선박과 사다리의 조합이 그러한 ^[4]악기와 매우 흡사하다는 자연적 이유로 "삼부카" 또는 "하프"라는 이름을 갖게 되었다.

그들은 키오스 ^[5]공성전에서 다시 사용되지 않았다.이것은 기원전 201년에 마케도니아의 필리포스 5세가 벌인 공성전이었을지도 모르지만, 어느 자료에도 날짜가 명시되어 있지 않다.

삼부카라고도 불리는 다른 디자인의 기계는 기원전 ^[6]88년 폰토스의 미트리다테스 6세에 의해 로도스에 대한 공격에서 사용되었지만 성공하지 못했다.

그 엔진은 두 척의 배를 묶어서 만들어졌고 그 사이에 공격용 다리를 ^[6]매달아 놓은 탑들로 구성되었다.미트리다테스의 삼부카는 공격 ^[7]포대의 일부로 숫양과 발사체를 가지고 있었다.배치되는 동안, 하지만 성공적으로 병사들을 수송하기 위해 사용되기도 전에, 그것은 떨어졌다.그것으로 동쪽 물결의 운명은 폰토스의 ^[6]왕인 로도스에 대항할 수 있었다.15년 후, 미트리다테스는 키지쿠스를 ^[8]공격하는 데 다시 공성 엔진을 사용했다.후대의 고전적인 자료들은 삼부카를 배에 탄 공성탑과 혼동한다.Gregetius는 삼부카라는 용어를 ^[9]공성탑에 설치된 공격용 램프에 붙여진 이름으로 사용했다.

삼부카라는 이름은 ^[10]닮았다고 하는 악기 삼부카에서 유래했다.

「 」를 참조해 주세요.

• 로마 공성전차

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