사코쿠

Sakoku

일본 도쿠가와 막부 고립주의 외교정책으로 에도 시대(1603년~1868년) 265년 동안 일본과 다른 나라의 관계와 무역은 극도로 제한되었고 거의 모든 외국인의 일본 입국이 금지되었습니다.보통의 일본인들이 그 나라를 떠나지 못하게 하는 동안.

이 정책은 1633년부터 1639년까지 도쿠가와 이에미쓰 치하의 막부(바쿠후)에 의해 많은 칙령과 정책을 통해 제정되었고, 1853년 매튜 C가 지휘하는 페리 원정대 이후 종료되었습니다. 페리는 가나가와 협약이라고 불리는 일련의 조약들을 통해 일본의 미국(그리고 더 나아가 서방) 무역에 대한 개방을 강요했습니다.

그 이전에는 대체로 자유로운 무역과 광범위한 해적 행위가 있었습니다.일본의 선원들과 상인들은 아시아를 여행했고, 때로는 특정 도시에 니혼마치 공동체를 형성하기도 했고, 공식 대사관들과 사절들은 아시아의 주들, 스페인과 그 후계자들, 그리고 유럽을 방문했습니다.이 시기는 일본에 거주하며 일본 해역에서 활동하던 수많은 외국인 무역상과 해적들에게도 주목받는 시기였습니다.

사코쿠라는 용어는 1801년 일본 천문학자이자 번역가인 타다오 시즈키가 사코쿠론(鎖国論)論)이라는 원고에서 유래했습니다.시즈키는 17세기 독일인 여행가 엥겔베르트 켐퍼의 [1]일본에 관한 작품을 번역하면서 이 단어를 만들었습니다.

일본은 사코쿠 정책 하에서 완전히 고립된 것은 아닙니다.사코쿠는 막부와 특정 봉건 영토()에 의해 상업과 대외 관계에 대해 엄격한 규제를 가하는 제도였습니다.일본의 서쪽 끝에 위치한 나가사키 항을 통해 중국인들이 거주할 수 있는 지역을 통해 중국과 광범위한 무역이 이루어졌습니다.이 정책은 유럽이 허용한 유일한 영향력나가사키의 데지마에 있는 네덜란드 공장뿐이라고 밝혔습니다.서구의 과학적, 기술적, 의료적 혁신은 랑가쿠("네덜란드어 학습")를 통해 일본으로 유입되었습니다.한국과의 교역은 쓰시마 번(오늘날 나가사키 현의 일부)과 초량의 와칸(오늘날 부산의 일부)에 한정되어 있었습니다.한국에서 조선통신사를 통한 외교적 교류도 있었습니다.아이누족과의 교역은 홋카이도마쓰마에 번에 한정되어 있었고 류큐 왕국과의 교역은 사쓰마 번(현재의 가고시마현)[2]에서 이루어졌습니다.주변 지방에서의 이러한 직접적인 상업적 접촉과는 별개로, 무역국들은 에도와 오사카 성에 정기적인 사절단을 보냈습니다.

명나라와 청나라 치하의 중국조선은 1371년부터 명나라가 하이진을 실시한 것을 시작으로 일본보다 먼저 고립주의 정책을 실시했습니다.사코쿠와는 달리 동아시아 밖의 외국의 영향은 중국인과 한국인에 의해서도 금지되었고, 랑가쿠는 기독교 이외의 서양 사상이 일본에서 연구될 수 있도록 했습니다.중국은 제1차 아편전쟁에서 패배한 후 난징조약과 그 이후의 조약들에서 강제로 개방되었습니다.은둔의 왕국으로 명성을 떨쳤던 조선은 1876년 한일조약에서 일본에 의해 고립주의에서 벗어나 미국이 일본에 개방을 강요하는 총포외교를 이용했습니다.

사코쿠 무역

데지마 섬의 네덜란드 교역소 모형

사코쿠 시대에 일본은 4개의 "게이트웨이"를 통해 5개의 기업과 거래했습니다.가장 큰 규모는 나가사키의 중국 민간 무역(류큐 왕국과도 무역)으로, 네덜란드 동인도 회사도 영업이 허가되었습니다.홋카이도의 마쓰마에 (당시 에조라 불림)는 아이누족과 교역을 했습니다.쓰시마의 소씨 대묘를 통해 조선왕조와 관계를 맺었습니다.에도 시대의 거의 모든 기간 동안 반독립적인 왕국이었던 류큐[3]사쓰마 번의 시마즈다이묘에 의해 지배되었습니다.

타시로 가즈이는 일본과 이들 기업 간의 무역이 "나가사키의 바쿠후가 직접 관할하는" A그룹과 한국 왕국과 류큐 왕국으로 대표되는 B그룹 두 가지로 나뉘었음을 보여주었습니다."쓰시마(소씨)와 사쓰마(시마즈씨)를 상대했던 사람."[3]

일본에서 한국과 류큐 왕국으로 무역된 많은 상품들이 결국 중국으로 운송되었습니다.류큐 열도와 한국에서는 무역을 담당하는 씨족들이 일본 영토 밖에 무역 도시를 건설하여 실제로 무역이 [4]이루어졌습니다.일본인들이 이 교역소들을 오갈 필요가 있었기 때문에, 이것은 일본인들이 외국 [5]무역상들과 정기적으로 접촉하는 일종의 외향적인 무역처럼 보였습니다.

나가사키의 중국과 네덜란드 상인들과의 무역은 좁은 해협으로 도시와 떨어진 데지마라는 섬에서 이루어졌는데, 외국인들은 데지마에서 나가사키로 들어갈 수 없었고, 일본 민간인들도 특별한 허가나 허가 없이 데지마로 들어갈 수 없었습니다.섬 주민들에게 있어서 데지마의 상황은 굴욕적이었습니다. 나가사키의 경찰은 그들을 마음대로 괴롭힐 수 있었고,[6] 그들이 섬을 떠나는 것을 막기 위해 본토로 가는 좁은 다리에 항상 강한 일본 경비병이 배치되었습니다.

용어.

사코쿠 시대에는 무역이 성행했고, 관계와 무역은 특정 항구에 국한되었지만, 그 나라는 폐쇄와는 거리가 멀었습니다.막부가 포르투갈인을 추방하면서도 전체 교역량에 타격이 [4]없도록 네덜란드와 한국 대표들과 동시에 협의를 진행했습니다.

따라서 최근 수십 년간 학자들 사이에서 당시의 외교 정책을 사코쿠(海禁國)라고 부르는 것이 일반화되고 있으며, 이는 완전히 고립되고 고립되며 '폐쇄된' 나라를 의미하며, 당시 문서에서 사용된 카이킨( (, "해양 금지")이라는 용어로, 유사한 중국 개념의 하이진( the)에서 유래했습니다.

근거

1636년의 은둔 칙령에서 나온 문서

일본 배는 없습니다...일본 사람은 국외로 나가지 못한다. 이에 반하는 행동을 하는 사람은 누구든지 사망하고, 선원과 화물을 실은 배는 추후 명령이 있을 때까지 격리시켜야 합니다.해외에서 귀국하는 모든 사람은 사형에 처해질 것입니다.누구든지 기독교 사제를 발견하는 사람은 은화 400장에서 500장과 그에 비례하여 모든 기독교인에게 현상금을 주어야 합니다.가톨릭 교리를 전파하거나 추잡한 이름을 가진 모든 남반(포르투갈어와 스페인어)은 온라 또는 마을의 일반 감옥에 수감됩니다.그들의 어머니, 간호사, 그리고 그들의 소유인 포르투갈인들의 모든 종족은 마카오로 추방될 것입니다.외국에서 편지를 가지고 오거나, 추방당한 후에 돌아오려고 하는 사람은, 그의 가족과 함께 죽게 될 것이고, 그를 대신하여 간음하는 사람은, 사형에 처해질 것입니다.어떤 귀족이나 [8]군인도 외국인으로부터 물건을 구입하는 일을 당하여서는 아니 됩니다.

종래 막부는 막부의 안정과 열도의 평화를 위협하는 것으로 인식되었던 스페인과 포르투갈중심으로 식민지와 종교적 영향력을 제거하기 위해 사코쿠 정책을 시행하고 시행했다고 여겨집니다.일본 남부(주로 규슈)에서 가톨릭 신자의 증가는 위협적인 요소였습니다.1970년대 일본 역사학자들의 연구를 바탕으로 일부 학자들은 정치 현실에 대한 부분적인 설명일 뿐이라고 보고 이 견해에 이의를 제기했습니다.

도쿠가와 이전에 도요토미 히데요시는 스페인의 필리핀 정복이 시작된 후 유럽 선교사들에게 등을 돌리기 시작했고, 그곳의 스페인인들의 점진적인 발전은 [9][10]도쿠가와의 적대감을 증가시켰습니다.

17세기 초 해상금지가 점진적으로 강화된 동기는 도쿠가와 바쿠후의 국내 어젠다의 맥락 안에서 고려되어야 합니다.이 계획의 한 요소는 사회적 평화를 보장할 뿐만 아니라, 도쿠가와가 일본의 다른 강력한 영주들, 특히 도자마 다이묘들에 대한 우월성을 유지하기 위해 일본의 외교 정책에 대한 충분한 통제권을 획득하는 것이었습니다.

다이묘들은 센고쿠 시대에 동아시아의 무역 관계를 이용하여 수익적인 효과를 얻었으며, 이것은 그들이 군사력을 증강할 수 있게 해주었습니다.도쿠가와 막부는 일본으로 오는 외국 선박과 무역하거나 해외 무역 기회를 추구하는 다이묘들의 능력을 제한함으로써 막부의 패권에 도전할 만한 강력한 존재가 없음을 보장할 수 있었습니다.이것은 도쿠가와 바쿠후가 교대 출석제를 시행하는 것에 대해 일반적으로 합의된 근거와 일치합니다.

1587년 도요토미 히데요시의 지배하에 있던 나가사키를 통해 무역을 주도함으로써 바쿠후는 세금과 부담금을 통해 자신의 재정을 강화할 수 있었습니다.이전의 가마쿠라 막부와 무로마치 막부 모두 부의 부족으로 인해 결정적인 [11]제약을 받았기 때문에 이는 적지 않은 문제였습니다.카이킨의 주동자로서 일본 열도에서 서구와 기독교의 영향력을 제거하는 데 초점을 맞춘 것은 일본 역사에 대한 다소 유로 중심적인 읽기라고 할 수 있지만, 일반적인 [12]인식입니다.

그럼에도 불구하고, 기독교와 그것과 가장 밀접하게 연관된 두 식민지 권력은 도쿠가와 바쿠후에 의해 진정한 위협으로 여겨졌습니다.1615년 도요토미 가문의 잔당들이 패배하자, 도쿠가와 히데타다는 그의 관심을 도쿠가와의 패권에 대한 유일한 믿음직한 도전으로 돌렸습니다.중앙 권력에 대한 종교적 도전은 센고쿠 시대에 무장한 승려들에 의한 기독교적 도전이 일반적이었기 때문에 바쿠푸에 의해 심각하게 받아들여졌습니다.메이쇼 황후 (재위 1629–43) 또한 스페인과 포르투갈이 신세계에서 어떻게 침략하고 식민지화를 했는지에 대해 들었을 때 심각한 의심을 가졌고, 일본이 곧 그들의 소유의 많은 나라 중 하나가 될 것이라고 생각했습니다.

일본의 기독교인들이 자신의 진짜 신앙을 감추기 위해 사용하는 십자가가 숨겨진 불상입니다.

개신교 영국과 네덜란드 상인들은 스페인과 포르투갈 선교사들이 문화적으로 아시아 국가들을 지배하고 식민지화하는 정책의 일환으로 종교를 조직적으로 퍼뜨리고 있다고 비난함으로써 이러한 인식을 강화했습니다.네덜란드인들과 영국인들은 일반적으로 종교와 무역을 분리할 수 있다고 일본인들에게 보여진 반면, 그들의 이베리아인들은 많은 의심을 가지고 바라봤습니다.스페인과 포르투갈로부터 무역을 넘겨받기를 열망한 네덜란드인들은 이 견해를 강화하는 데 아무런 문제가 없었습니다.

프란치스코 자비에다이묘 개종자와 같은 선교사들의 노력으로 일본의 기독교인들의 수는 꾸준히 증가해요.사코쿠의 부과를 촉발했다고 알려진 직접적인 계기는 1637년부터 38년까지 일어난 시마바라의 난으로, 대부분 기독교 농민 4만 명이 봉기했습니다.그 여파로 막부는 선교사들이 반란을 선동했다고 비난하고, 그들을 국외로 추방하고, 사형에 처하여 종교를 엄격히 금지했습니다.대부분 나가사키에 남아있는 일본 기독교인들은 지하 공동체를 형성했고 카쿠레 키리시탄이라고 불리게 되었습니다.

외부와의 모든 접촉은 막부나 그 임무에 할당된 영역(쓰시마, 마쓰마에, 사쓰마)에 의해 엄격하게 규제되었습니다.네덜란드 상인들은 선교활동에 참여하지 않기로 합의함으로써 일본에서 무역을 계속할 수 있었습니다.오늘날 일본의 기독교 인구 비율(1%)은 중국(3%), 베트남(7%), 한국(29%)[13]다른 동아시아 국가들에 비해 훨씬 낮은 수준을 유지하고 있습니다.

1644년 외국[14] 선적을 감시하기 위해 건설된 사키시마 봉수대 중 하나인 다케토미 봉수대.

사코쿠 정책은 일본과 다른 나라 사이의 무역을 통제하고 동아시아의 계층에서 새로운 위치를 확고히 하는 수단이기도 했습니다.도쿠가와 가문은 일본이 의약품과 같은 필수적인 상품의 무역에 접근할 수 있고, 중국에서 일어나는 일들에 대한 본질적인 정보에 접근할 수 있는 그들만의 소규모 국제 체제를 만드는 것에 착수했습니다.

일본은 조선과 대체로 건설적인 공식 외교 관계를 맺고 있어 정기적인 대사관(통신사)을 한국이 일본에 파견할 수 있었습니다.쓰시마와 한국의 활발한 무역과 부산 와칸에 일본인들이 존재하면서 일본은 에도 시대 내내 중국의 문화적, 지적, 기술적 발전을 접할 수 있었습니다.가장 엄격한 형태의 해상금지령이 공포될 때 명나라는 중국의 많은 부분에 대한 통제권을 잃었고, 일본이 제국의 정통성 문제가 해결되지 않은 상태에서 명나라와 청나라 정부 중 한 곳과 공식적인 외교 관계를 맺는 것은 불필요하고 바람직하지도 않습니다.

일본은 네덜란드와의 중간 무역과 류큐 열도를 통해 필요한 수입품을 획득할 수 있었습니다.비록 시마즈 씨족이 류큐 [11]열도에서 비밀리에 큰 정치적 영향력을 구축했음에도 불구하고, 일본은 류큐 왕국의 통치자들에게 중국과 조공 관계를 유지하도록 격려했습니다.청나라는 대만에서 명나라의 충신들을 물리치고 무역에 훨씬 더 개방적이 되었고, 따라서 일본의 통치자들은 중국과 공식적인 관계를 맺을 필요성을 덜 느꼈습니다.

사코쿠에 대한 자유화 도전은 18세기 일본의 엘리트 내부에서 이루어졌지만 [15]수포로 돌아갔습니다.이후 사코쿠 정책은 은 구리 등 일본의 광물자원이 외부로 유출되는 것을 막는 주요한 안전장치였습니다.그러나 나가사키를 통한 은 수출은 모든 수출을 중단할 정도로 막부의 통제를 받은 반면, 한국을 통한 은 수출은 비교적 많은 [3]양으로 지속되었습니다.

이 시기에 일본이 서양의 기술을 따라잡게 된 방법은 데지마를 통해 얻은 네덜란드어로 된 의학 및 기타 문헌을 연구하는 것이었습니다.이곳은 18세기 후반에 꽃이 피는 들판으로 발전했고, 이는 랑가쿠(네덜란드 학문)로 알려졌습니다.나라가 열리고 사코쿠 정책이 무너진 후에 그것은 쓸모가 없어졌습니다.그 후, 많은 일본인 학생들(예: 키쿠치 다이로쿠)이 외국으로 유학을 보내졌고, 많은 외국인 직원들이 일본에서 고용되었습니다(오야토이 가이코쿠진 참조).

사코쿠와 관련된 정책은 페리 제독의 요구에 따라 가나가와 협약으로 끝이 났습니다.

고립에 대한 과제

일본의 고립을 종식시키기 위한 많은 고립된 시도들은 17세기, 18세기, 19세기 동안 서구 열강들을 확장시킴으로써 이루어졌습니다.미국, 러시아, 프랑스 선박들은 모두 일본과의 관계를 시도했지만 거절당했습니다.

  • 1640년, 마카오에서 추방된 포르투갈인들은 막부가 최근의 추방과 무역 중단을 철회하도록 설득하기 위해 사절들을 보냈습니다.그들은 붙잡혔고, 그들의 배는 불에 탔고, 임무 수행원 61명은 8월 [16]4일 바쿠푸의 명령에 의해 처형되었습니다.
  • 1647년 포르투갈 군함들이 나가사키에 진입을 시도했습니다.일본인들은 그 배들을 막기 위해 거의 900척에 달하는 배들을 봉쇄했습니다.이 사건 이후, 다른 나라들이 새로운 고립 정책에 도전하고 [17]나가사키를 통해 들어오려 할 것이라는 우려가 높아지면서 일본은 나가사키에 더 많은 보안을 추가했습니다.
  • 1738년, 마틴 스판버그가 이끄는 3척의 러시아 해군 함대가 혼슈 섬을 방문했습니다.러시아인들은 경치가 좋은 지역에 상륙했는데, 이 지역은 현재 리쿠추 카이간 국립공원의 일부가 되었고, 시민들의 [18]처우를 보고했습니다.스판버그는 1739년과 1742년에 일본 해역에서 두 번의 추가 항해를 이끌었고, 쿠릴에 대한 러시아의 이익을 증진시키는 데 도움을 주었습니다.
  • 1778년, 야쿠츠크에서 온 파벨 레베데프 라스토친이라는 이름의 러시아 상인이 소규모 원정대의 일부로 홋카이도에 도착했습니다.그는 선물을 바쳤고, 정중하게 거래를 요청했지만,[19] 허사였습니다.
  • 1787년, 장 프랑수아 드 갈라우프(Jean-François de Galaup), 라페루즈(Lapérous) 콤트가 일본 해역을 항해했습니다.류큐 열도홋카이도와 사할린 사이의 해협을 자신의 이름을 따서 방문했습니다.
  • 1791년, 미국 탐험가 존 켄드릭이 지휘하는 두 척의 미국 함선([20]켄드릭 선장의 부인 워싱턴호윌리엄 더글러스 선장그레이스호)이 기이 [21]반도 남쪽의 기이오시마 섬에 11일 동안 정박했습니다.켄드릭은 일본을 방문한 최초의 미국인으로 알려졌습니다.그는 분명히 성조기를 꽂고 그 섬들에 대한 영유권을 주장했지만,[22] 그 항해에 대한 영어 설명은 하나밖에 없습니다.
  • 1792년, 러시아의 주제가 아담 락스만은 홋카이도 섬을 방문했습니다.
  • 1797년부터 1809년까지, 나폴레옹 [23]전쟁 동안 영국에 대한 분쟁 때문에 자신들의 배를 보낼 수 없었던 네덜란드인들의 요청에 따라 몇몇 미국 배들이 네덜란드 국기 아래 나가사키에서 무역을 했습니다.
    • 1797년 바타비아에서 네덜란드인의 의뢰를 받은 미국 선장 윌리엄 로버트 스튜어트는 네덜란드의 무역품을 싣고 뉴욕의 일라이자호를 타고 일본 나가사키로 향했습니다.
    • 1803년, 윌리엄 로버트 스튜어트는 "일본의 황제"(포획되어 "뉴욕의 엘리자"로 개명)라는 이름의 배를 타고 나가사키 항에 들어왔고, 네덜란드의 식민지 데지마를 통해 무역을 시도했지만 허사였습니다.
    • 마거릿호를 탄 매사추세츠주 살렘의 또 다른 미국인 선장 존 더비는 일본을 아편 [24]무역에 개방하려 했으나 실패했습니다.
  • 1804년 아담 요한크루센슈테른 선장이 이끄는 전세계 러시아 원정대가 나가사키에 도착했습니다.러시아 특사 니콜라이 레자노프는 무역 교류를 요청했습니다.바쿠푸호는 그 요청을 거절했고 배들은 1805년 봄에 떠나야 했습니다.이후 3년 동안 러시아군은 사할린과 쿠릴 열도를 공격했고, 이로 인해 바쿠푸족은 에조에 방어망을 구축했습니다.
  • 1808년, 태평양에서 네덜란드 선박을 이용한 영국호위함 HMS 페이톤이 네덜란드 국기를 달고 나가사키로 항해하여 먹이가 이미 떠났다는 것을 발견하고 보급품을 요구했습니다.파에톤 호는 일본 당국이 교토에서 도착하기 전에 출항했습니다.
  • 1811년 러시아 해군 중위 바실리 골로프닌쿠나시리 섬에 상륙해 바쿠후에 체포돼 2년간 수감됐습니다.
  • 1825년, 다카하시 카게야스 제안에 따라 막부는 "외국 선박을 쫓아내라는 명령"(이코쿠센 우치하라이레이, 니넨나시라고도 함)을 내려 해안에 상륙하는 외국인을 체포하거나 사살하도록 명령했습니다.
  • 1830년, 주인들에 대항하여 성공적으로 반란을 일으켜 중국의 캔톤으로 출항한 영국의 죄수들의 배인 브리그 키프로스가 도쿠시마현의 무기 마을 근처 시코쿠 해안에 도착했습니다.반란군들은 물과 장작, 보급품이 턱없이 부족했지만 일본군의 공격을 받고 쫓겨났습니다.이것은 지금의 호주 해역에서 일본을 방문한 최초의 배였습니다.
  • 또한 1830년, 일본이 영유권을 주장했지만 무인도였던 보닌 제도는 치치마 섬에 상륙한 미국인 나다니엘 세이버리(Nathaniel Socury)에 의해 정착되었습니다.[25]
  • 1837년, 캔톤에 사는 찰스 W. 킹이라는 이름의 미국 사업가는 오리건 해안에서 몇 년 전에 난파된 세 명의 일본인 선원(그들 중 오토키치)을 일본으로 돌아가려고 함으로써 무역을 시작할 기회를 보았습니다.그는 무장하지 않은 미국 상선 모리슨과 함께 우라가 해협으로 갔습니다.그 배는 여러 번 발사되었고, 마침내 되돌아오는 데 성공하지 못했습니다.
  • 1842년 아편전쟁에서 중국이 패전했다는 소식과 모리슨 사건 이후 내부의 비판이 잇따르자, 바쿠후는 외국인 처형 명령을 보류하고 '장작과 물의 제공 명령'(신수이규려이[])을 채택하는 등 일본 내 주유권에 대한 외국의 요구에 우호적으로 대응했습니다.
  • 1844년, 포르니에 뒤플랑 선장이 지휘하는 프랑스 해군 원정대가 1844년 4월 28일 오키나와를 방문했습니다.무역은 거절당했지만, 포케이드 신부는 통역사와 함께 남겨졌습니다.
  • 1845년, 포경선 맨하탄은 22명의 일본 난파선 선원들을 구조했습니다.대장 메르카토르 쿠퍼는 에도 만으로 들어가 4일 동안 머물며 에도 총독과 천황을 대표하는 몇몇 고위 장교들을 만났습니다.그들은 여러 선물을 받았고, 학대받지 않고 떠날 수 있었지만, 다시는 돌아오지 말라는 말을 들었습니다.
  • 1846년 7월 20일, 무역 개방을 위해 미국 정부에 의해 파견된 제임스 비들 사령관은 72문의 대포로 무장한 군함 1척을 포함하여 2척의 배를 가지고 도쿄만에 닻을 올렸지만, 무역 협정에 대한 그의 요구는 성공적이지 못했습니다.
  • 1846년 7월 24일, 프랑스의 세실 제독은 나가사키에 도착했지만, 그의 협상에 실패했고 착륙이 거부되었습니다.그는 오키나와에서 일본어를 배운 두 명의 사제와 동행했습니다.포스케이드 신부님과 [26]고 신부님.
  • 1848년, 스코틀랜드인이자 치누크인 라날드 맥도날드는 일본에 접근하기 위해 리시리 섬에서 난파된 척 했습니다.그는 나가사키로 보내져 10개월 동안 머물렀고 일본 최초의 영어 교사가 되었습니다.미국으로 돌아온 맥도널드는 미국 의회에 서면으로 선언을 하면서 일본 사회는 치안이 양호하고 일본인들은 행동이 양호하며 최고 수준이라고 설명했습니다.
  • 1848년, 제임스 글린 선장은 나가사키로 항해했고, 마침내 "밀폐국" 일본과의 미국인 최초의 협상을 성공적으로 이끌었습니다.James Glynn은 미국 의회에 일본을 개방하기 위한 협상이 무력시위에 의해 뒷받침되어야 한다고 권고함으로써, 페리의 원정으로 가는 길을 열어 놓았습니다.
  • 1849년, 영국 해군의 HMS 마리너가 지형 조사를 하기 위해 우라가 항구에 입항했습니다.그 배에는 일본인 추방자 오토키치가 타고 있었는데, 그는 통역사 역할을 했습니다.일본 당국과의 문제를 피하기 위해 중국인으로 위장했고, 나가사키와 인연이 있는 사업가로 알려진 아버지에게서 일본어를 배웠다고 말했습니다.
  • 1853년, 예프피미 푸티아틴의 러시아 대사관이 나가사키에 도착했습니다 (1853년 8월 12일).1853년 다나카 히사시게가 일본에서 증기기관을 처음으로 시도한 것을 계기로 대사관에서 증기기관을 시연했습니다.

이러한 대부분의 성공적이지 못한 시도는 미국 해군의 매튜 페리 제독4척의 군함을 보유한 1853년 7월 8일까지 계속되었습니다.미시시피, 플리머스, 사라토가, 서스퀘한나는 에도 (도쿄)에 진입하여 그의 배에 탑재된 파이크한스 포의 위협적인 힘을 보여주었습니다.그는 일본이 서구와 무역을 할 수 있도록 개방할 것을 요구했습니다.이 배들은 쿠로후네, 검은 배들로 알려지게 되었습니다.

고립주의의 종식

1854년 두번째 일본 방문시 페리 제독의 함대.

이듬해 가나가와 조약(1854년 3월 31일)에서 페리는 8척의 배를 가지고 돌아와 쇼군에게 "평화우호조약"에 서명하도록 강요하여 일본과 미국 사이에 공식적인 외교 관계를 수립했습니다.영국은 1854년 말 영일 우호조약을 맺었습니다.

1852년에서 1855년 사이에 러시아 해군예프피미이 푸티아틴 제독은 쇼군으로부터 러시아에 유리한 무역 조건을 얻기 위해 몇 번의 시도를 했습니다.1853년 6월, 그는 나가사키 만에 외무장관네셀로드의 편지를 가지고 와서 다나카 히사시게에게 아마도 일본에서 처음으로 볼 수 있는 증기 기관을 시연했습니다.그의 노력은 1855년 2월 시모다 조약 체결로 끝이 났습니다.

5년 이내에 일본은 다른 서구 국가들과 비슷한 조약을 맺었습니다.해리스 조약은 1858년 7월 29일 미국과 체결되었습니다.이러한 "안세이 조약"은 일본 지식인들에게 불평등한 것으로 널리 여겨졌고, 총포 외교를 통해 일본에 강요되었고, 대륙을 장악하고 있던 제국주의에 일본을 편입시키려는 서구의 열망의 표시였습니다.다른 조치들 중에서도, 그들은 서방 국가들에게 수입품에 대한 관세에 대한 명확한 통제권과 모든 방문국 국민들에게 치외법권을 부여했습니다.그들은 20세기 초까지 일본과 서방과의 관계에서 걸림돌로 남을 것입니다.

서부로의 선교

나다르의 아들로 1863년 제2차 유럽 주재 일본 대사관 직원들과 함께 사진을 찍었습니다.나다르가 찍은 사진.

서구 문명에 대해 배우고 조약을 개정하며 대외 무역에 대한 도시와 항구의 개방을 지연시키기 위해 바쿠푸에 의해 여러 사절단이 해외로 파견되었습니다.

1860년 간린마루호미국 주재 일본 대사관이 파견되었습니다.

1861년 쓰시마 사변에서 러시아 함대가 외국과의 무역에 공식적으로 개방되지 않은 항구를 강제로 개방하려 했으나 영국의 도움으로 격퇴당했습니다.

1862년에는 유럽 주재 대사관이, 1863년에는 유럽 주재 두 번째 대사관이 파견되었습니다.일본도 대표단을 파견해 1867년 파리에서 열린 세계박람회에 참가했습니다.

막부와 구별되는 다른 임무들도 유럽으로 보내졌는데, 예를 들어 조슈 5국과 사쓰마 영지에 의한 임무들이었습니다.

참고 항목

참고문헌

  1. ^ Gunn, Geoffrey C (2003), First globalization: the Eurasian exchange, 1500 to 1800, p. 151, ISBN 9780742526624
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추가열람

  • 홀, 존 웨슬리 (1955) 타누마 오키츠구: 근대 일본의 전신.캠브리지:하버드 대학 출판부.
  • 오시마, 아키히데.(2009) 사코쿠 토이우 겐세츠.≪「(大島明秀鎖国」)일본 교토 : 미네르바 출판사.

외부 링크

  • "Numismatist in Commodore Perry's fleet (1853–54)", Journal of Antiques, August 2005, archived from the original on April 8, 2016, retrieved January 3, 2008.