좌표: 29°59'08 ″N 93°47'26 ″W / 29.98556°N 93.79056°W / 29.98556; -93.79056

사빈강 (텍사스-루이지애나)

Sabine River (Texas–Louisiana)
사비네 강
리오 사빈 (스페인어)
플뢰브 사빈 (프랑스어)
사비네 강(오른쪽)과 네케스 강(왼쪽)
Sabine River (Texas–Louisiana) is located in Texas
Sabine River (Texas–Louisiana)
텍사스주 사빈강 하구의 위치
위치
나라미국
텍사스, 루이지애나
물리적 특성
원천철교댐
• 위치텍사스주 반잔트타와코니 호수
• 좌표의32°48'29 ″N 95°55'14 ″W / 32.80806°N 95.92056°W / 32.80806; -95.92056[1]
• 고도의423 ft (129 m)[2]
사비네 호
• 위치
텍사스주 오렌지 카운티 오렌지 인근 텍사스-루이지애나 국경
그리고 캐머런 패리시, 루이지애나
• 좌표의
29°59'08 ″N 93°47'26 ″W / 29.98556°N 93.79056°W / 29.98556; -93.79056[1]
• 고도의
0피트(0m)[1]
길이510 mi (820 km)[3]
유역크기9,756 sq mi (25,270 km2)[4]
방전
• 보통의8,400 cu ft/s (240 m3/s)[4]

사비네 강(/s əˈbi ːn/)은 미국 남부 텍사스 주와 루이지애나 주에 있는 길이 360마일(580km)의 강이다. 북위 32도선과 하류에서 두 주 사이의 경계의 일부 역할을 하며 멕시코 만의 하구사비네 호수로 비워집니다.

19세기 전반에 걸쳐 이 스페인-미국, 멕시코-미국, 텍사스-미국국제적 경계의 일부를 형성했습니다. 강의 상류는 텍사스 북동쪽의 대초원을 통해 흐릅니다. 대부분의 하류를 따라 텍사스-루이지애나 국경을 따라 소나무 숲을 지나며, 결국 걸프 해안 근처의 바유 지방을 흐릅니다.

이 강은 9,756 평방 마일 (25,270 km2)의 지역을 배수하고 있으며,[4] 그 중 7,426 평방 마일 (19,230 km2)은 텍사스에, 2,330 평방 마일 (6,000 km)은2 루이지애나에 있습니다.[7] 강우량이 풍부한 지역을 통해 흘러 텍사스에서 가장 많은 양의 강을 배출합니다.[7] 사빈(Sabine)이라는 이름은 스페인어로 사이프러스를 뜻하는 단어에서 유래되었는데, 이는 강 하류를 따라 대머리 사이프러스가 광범위하게 자라고 있다는 것을 의미합니다. 이 강은 중요한 석유 생산 지역을 통해 흐르고, 만 근처의 강 하류는 미국 남동부에서 가장 산업화된 지역 중 하나입니다. 이 강은 종종 구남방과 신남서방 사이의 경계선으로 묘사되었습니다.

묘사

텍사스 빅샌디 근처 미국 국도 80호선 바로 남쪽에 있는 사빈강.
사빈강은 루이지애나주 메이즈 서쪽 톨레도 벤드 저수지에서 루이지애나주와 텍사스주 경계를 형성합니다.
텍사스주 오렌지의 사빈강

사빈 강은 카울레치 포크, 캐도 포크, 사우스 포크의 세 지점이 합쳐져 텍사스 주 북동쪽에 솟아 있습니다. 카울리치 포크(Cowlech Fork)는 북서 헌트 카운티(Hunt County)에서 솟아 있으며 남동쪽으로 49.2마일(79.2km)을 흐릅니다.[6] 연방 지도에서 "Caddo Creek"로 표시된 Caddo Fork는 Hunt County 북서부에 있는 East Caddo Fork와 West Caddo Fork의 두 지류 포크로 솟아 있습니다. 사우스 포크는 Hunt County의 남서쪽 모퉁이에서 솟아 28.3마일(45.5km) 동안 동쪽으로 흘러 남동 [6]Hunt County의 Caddo Fork와 Cowlech Fork에 합류합니다. 포크의 합류점은 현재 타와코니 호수 저수지에 잠겨 있습니다. 합쳐진 강은 텍사스 북동쪽을 가로질러 남동쪽으로 흐르며 저수지 하류 70.0마일(112.7km)에 있는 네 번째 지점인 Lake Fork Creek와 합류합니다.[6]

텍사스 주 북동쪽에는 강의 가장 큰 도시인 Mineola, Gladewater, Big Sandy, Longview를 지나 북쪽 32도선에 있는 Shreveport의 남서쪽으로 흐르며, 그곳에서 텍사스-루이지애나 경계가 형성됩니다. 남쪽으로 흘러 나머지 코스 동안 주 경계선을 형성합니다. 루이지애나주 리스빌에서 서쪽으로 10마일(16km) 떨어진 곳에 매립되어 70마일(110km) 길이의 톨레도 벤드 저수지를 형성하고 있으며, 서쪽 둑을 따라 사빈 국유림이 있습니다. 저수지의 남쪽에는 습지로 둘러싸인 바유(Bayou) 국가는 물론 걸프 해안 근처의 광범위한 산업 지역을 통과합니다. 오렌지에서 남쪽으로 약 10마일(16km) 떨어진 곳에서 서쪽에서 네케스 강과 만나 길이 17마일(27km), 폭 7마일(11km)의 사빈 호수를 형성하고 사빈 고개를 통해 멕시코 만으로 배수됩니다. 텍사스 주 포트 아서 시는 사빈 호수의 서쪽 해안을 따라 자리잡고 있습니다.

역사

고고학적 증거에 따르면 이 강의 계곡은 12,000년 동안 원주민들에 의해 거주되어 왔습니다. 8세기에 시작된 캐도족은 그들의 우주론을 표현하는 단지들에 광범위한 토공 마운드를 건설하면서 이 지역에 거주했습니다. 캐도 문화는 13세기 후반까지 번성했습니다. 16세기에 최초의 유럽 탐험가들이 도착했을 때 캐도의 후손들이 강을 따라 살고 있었습니다.

이 강은 1716년 스페인 탐험가 도밍고 라몬(Domingo Ramón)에 의해 이름 지어졌으며, 1721년 지도에서 리오 데 사비나스(Río de Sabinas)로 나타났습니다. 이 강은 프랑스 무역업자들이 사용했으며, 여러 시기에 스페인과 프랑스가 모두 강을 소유했습니다. 1763년 프랑스7년 전쟁에서 영국에 패한 후, 스페인이 루이지애나의 영토를 스페인에 인수한 후, 텍사스 주의 수도는 오늘날 루이지애나 주 로벨린 근처의 강의 동쪽에 있는 로스 에이다스에 세워졌습니다.

1803년 루이지애나 매입으로 미시시피강 서쪽의 프랑스 영토를 획득한 미국은 이 지역에 대한 통제를 시작했습니다. 그것은 남동부에서 인디언 영토인디언들을 제거하려고 했던 시기인 1836년부터 1837년까지 사비네 강을 따라 루이지애나원주민 미국인들과 전쟁 중이었습니다.[8]

하천교통

사빈 강은 너무 깊어서 포드를 잡을 수 없었고 항해가 가능한 것으로 판명되었습니다. 초기 여행자들과 정착민들은 말을 타고 강을 헤엄쳐 건너야 할 것이고 소들은 헤엄쳐 건너기 위해 강으로 내몰려야 할 것입니다. 페리는 나중에 서비스에 투입되었습니다. 1840년대까지 증기선은 로건스포츠에서 사비네 호수로 이동했습니다.

페리

기록된 페리 이용은 1794년 루이 샤비난(샤르벤)과 그의 아내 마르가리테 라플레르, 그리고 그들의 네 자녀들이 비신트 미켈레로부터 구입한 땅에 사비네 강의 동쪽 둑에 정착하면서 시작되었습니다. Chabin은 Passo del Chaland라고 불리는 강에 상륙하는 페리를 만들었습니다. Louisiana State Highway 6 (La 6)과 Texas State Highway 21 (Texas State Highway 21)은 지금의 Pendleton Bridge의 현장인 이 근처에서 현재 만나고 있습니다. 1796년, Chabinan은 말에게 차여 사빈강에 빠져 익사했습니다.

미셸 크로우는 그의 미망인과 결혼하여 페리를 운영하다가 1819년경 제임스 게인스에게 그것을 팔았고, 그것은 게인스 페리로 이름이 바뀌었습니다. 이 배는 1937년 대공황 동안 지어진 펜들턴 다리로 대체될 때까지 운항되었습니다. 크로우는 또한 1796년에 120피트 길이의 횡단보도인 강 상류에서 시작한 나룻배를 운영했습니다. 그것은 카터스 페리 로드(Carter's Ferry Road), 현재 텍사스 FM 276으로 알려지게 된 것을 연결했습니다. 카터의 페리는 샌 오거스틴에서 25마일, 루이지애나의 많은 곳에서 15마일 떨어져 있었습니다. 크로우는 그 페리를 카터에게 팔았고, 카터는 그 이름과 같은 사람이 되었습니다. 더 북쪽으로, 그리고 바유 라난 바로 위에 윌리엄슨 페리가 있었습니다.[9] 사비네 강의 다른 페리들:

  • 버의 페리 (히크먼의 페리)
  • 해든의 페리 (베빌의 건널목)[10]
  • 발레호
  • 사비네타운 (사빈타운[11][12]) 페리
  • 게인스 페리: (차비난, 펜들턴, 사비네타운, SSE 4.9마일)[13]
  • Carter's Ferry: (Hwy 1215를 건넌 후 La 191 SSE에 위치, 여전히 Carter's Ferry Road로 알려져 있음)[14]
  • 체임버 페리: (이스트 해밀턴의 SSE 2.5마일, 사비네타운의 NNW 11.6마일)[15]
  • 클라인의 페리: (바이븐 10.3마일 S)
  • Gilcrease 페리: (새빈 타운 2.4마일 WNW, Godwin's Ferry와 동일한 위치)[16]
  • 다넬 페리: (동해밀턴, 텍사스 1.9마일 SW)[17]
  • 톰슨 [18]페리:
  • 로핀 페리 (1894년경): 루이지애나주 에반스의 서쪽에 있는 사비네 강에 있는 그곳은 버의 페리에서 북쪽으로 몇 마일 떨어져 있습니다.[19]

사빈강의 주요 건널목은 Natchitoches에서 출발하는 El Camino Real(왕의 고속도로) 또는 Shreveport에서 출발하는 "Upper Route"; 그리고 "The Old Beef Trail"이라고 불리는 오펠루사스에서 출발하는 "Lower" Route. 뉴올리언스와 같은 도시로 운송하기 위해 수천 마리의 소를 텍사스에서 루이지애나의 알렉산드리아로 운송하는 데 사용되었습니다. 히크먼 페리는 버크빌까지 서쪽으로 가는 운송 지점이었습니다. 사빈 패스의 사빈 강 항구는 171마일, 스타크 랜딩 191마일, 로핀 페리, 바유 라나코코 220마일, 힉먼 페리 252마일, 번햄 랜딩 261마일, 버르 페리 281마일이었습니다.[20]

국경분쟁

이 지역의 지리는 이 지역에서 가장 잘 알려지지 않은 곳 중 하나로 남아 있었습니다. 다양한 스페인 지도들은 사비네 강과 네케스 강의 이름을 짓는 데 오류가 있었고 때때로 그것들이 멕시코 만으로 독립적으로 흐르는 것을 보여주었습니다. 1803년 미국의 루이지애나 매입 이후 미국과 스페인의 경계를 둘러싼 분쟁은 1806년 11월 6일 장군이 협상한 비무장지대 협정으로 이어졌습니다. 제임스 윌킨슨[21] 중령. 시몬 에레라,[22] 강 양쪽에 중립 영토를 설정합니다. 어느 나라도 군대나 시민 경찰을 그곳에 두지 않을 것입니다.

무기한 경계는 1819년 아담스-오니스 조약으로 해결되었는데, 이 조약은 사비네 강을 만에서 32도선까지의 경계로 설정했습니다. 스페인의 조약 비준 지연과 1821년 멕시코의 독립은 국경 분쟁을 재점화시켰습니다. 미국은 앤서니 버틀러[23]주장으로 한동안 사빈족과 네케스족의 이름이 뒤바뀌었다고 주장했고, 그래서 그들은 조약이 네케스족에 경계를 설정했다고 주장했습니다. 최초의 영미계 정착민들은 1820년대에 그 지역에 도착하기 시작했고, 곧 멕시코인들보다 10대 1로 더 많아졌습니다. 1836년 텍사스 공화국이 멕시코로부터 독립한 후, 미국과 텍사스의 경계는 애덤스-오니스 조약에 따라 사빈에서 확고하게 확립되었습니다. 이 강은 1845년 텍사스를 합병하기 전까지 미국의 서쪽 경계 역할을 했습니다.

리버보트

1843년, 선장님. John Clemmons는 증기선인 Sabine호를 타고 Sabine호를 오르는 첫 여행을 했습니다. 증기선은 목화와 같은 상품뿐만 아니라 승객들을 루이지애나주의 로건스포트까지 북쪽에서 사빈 패스까지 운반했습니다.

해적 장 라피테는 사비네 강을 따라 많은 여행을 했고 보도에 따르면 카터의 페리가 바이유 파트로온을 올라가는 남쪽에 있는 사비네 강의 텍사스 쪽에 있는 섀클풋 식민지를 시작했습니다.[24][25]

1863년 9월 8일, 미국 남북전쟁 중, 작은 남부연합군제2차 사빈 고개 전투에서 텍사스를 침공하는 것을 저지했고, 강 하구에서 싸웠습니다.

19세기 말과 20세기 초에 강의 중류는 광범위한 벌목 지역이었습니다. 근처의 스핀들탑에서 석유가 발견되면서 강 유역은 광범위한 석유 시추의 현장이 되었습니다. 강 하류는 매우 산업화되었고, 많은 정유 공장과 화학 공장들과 함께 발전했습니다. 습지의 이러한 변화는 수질의 악화를 초래했습니다. 20세기 후반부터 하천의 질을 회복하기 위한 연방, 주, 지방의 노력이 있었습니다. 게다가 습지의 배수와 만조 준설은 습지의 면적을 감소시켜 해안 침식을 초래하고 이 지역을 허리케인 피해에 훨씬 더 취약하게 만들고 있습니다.

오렌지에서 사빈 호수의 남쪽에 있는 강 하류는 해안 내 수로의 일부를 형성하며 바지선 교통과 일부 유람선을 나릅니다.

젊은 시절, 텍사스 레인저스의 빌 맥도널드 선장텍사스 그레그 카운티의 사빈에 있는 브라운스 블러프(현재의 엘더빌)에서 작은 가게를 운영했습니다.[26]

톨레도 벤드 저수지

해든스 페리는 1961년 10월 5일 181,600에이커의 톨레도 벤드 저수지를 위해 열린 기공식의 장소였습니다. 1969년 10월 11일에 완공된 이 저수지는 남한에서 가장 큰 인공 호수입니다. 댐 뒤에 있는 사비네 강을 따라 있는 땅들의 홍수는 그 경계 내의 모든 페리 지점들을 물에 잠기게 했습니다.[27]

사빈강 변곡 운하

1970년 루이지애나 주 의회는 법안 90과 117을 통과시켜 찰스 호수, 설퍼, 웨스트레이크, 모스빌(현재의 사솔 단지)에 있는 기업과 운하를 따라 있는 농부들에게 신선한 강물을 공급하기 위한 목적으로 사비네 강 우회 운하를 만들었습니다.하루에 000,000 임팔) 이 운하는 1981년 루이지애나 공공사업부에 의해 완공되었습니다.[28] 운하의 길이는 35마일(56km)이며, 지하 배관은 약 4.5마일(7.2km)이며, 니블렛 블러프에서 북쪽으로 2.5마일(4.0km) 떨어진 올드 사빈 강에서 시작됩니다. 펌프장 #1은 강에서 동쪽으로 2마일 떨어진 곳에 위치해 있습니다. 이 운하는 빈튼 북쪽의 루이지애나 고속도로 109번, 에제리 빅 우즈 도로, 그리고 데킨시로 이어지는 388번 고속도로와 같은 도로 아래에 관을 통해 동쪽으로 계속 운행됩니다.

루이지애나 27번 고속도로의 바로 동쪽에 있는 운하는 남쪽으로 분기하여 남부 설퍼 주변을 달리고 있습니다. 이 운하는 Louisian Highway 108번 펌프장 아래에 배관되어 Westlake의 City Service로 알려진 사업 지역과 하루 73만 4,400갤런의 계약을 맺고 있는 Equistar와 같은 회사에 강물을 공급합니다. 그 밖의 고객들과 그들이 매일 사용하는 갤런은 Westlake시(8,640,000 갤런), Air Liquide(129,600), Air Products(1,728,000), CITGO(20,160,000), Phillips 66(360,000), The Axiall 자회사 Eagle US 2 LLC(20,160,000), Entergy(21,600,000), Lake Charles Co-Gen(14,400,000), Louisian Pigment(3,038,000)입니다.또 다른 Lyondell Basell 회사인 Titan WhiteMatheson Tri-Gas(175,680)를 생산하는 400).

주요 운하는 동쪽으로 계속 이어져 27번 고속도로 아래를 가로지르며 펌프장 #2에서 휴스턴운하와 합류하여 오래된 모스빌까지 이어집니다. 왼쪽으로 기울어져 있어 지역 기업에 증기와 전기를 공급하는 Nelson Industrial Steam Company(Nisco)를 공급하는 Krause and Managan 운하에 물을 공급합니다.[29] 이 운하의 오른쪽 티는 현재 사솔 단지인 모스빌의 8번가에 있는 양수장 3번에서 끝나는데, 하루에 141,166,000갤런의 하천수를 사용할 수 있도록 4,608만 갤런의 하천수를 공급하고 있습니다.[30]

2010년 1월 기름 유출 사고

현지시간으로 2010년 1월 24일 오전 10시께 선적물을 운반하던 유조선 이글 오토메호가 엔진 출력 손실로 화학물질 운반 바지선 2척을 들이받으면서 최대 45만 갤런(약 1만1000블스)의 원유가 사비네 강 위로 쏟아졌습니다.[31]

2016년 홍수

2016년 3월 첫째 주에 극심한 홍수는 루이지애나 북부와 사비네 강 유역에 18인치에서 24인치 이상의 기록적인 강우의 결과였습니다. 톨레도 벤드 저수지는 172피트의 "풀 풀 풀"로 간주됩니다. 비가 내리기 시작하기 전에는 171.5피트였습니다. 3월 10일, 수위는 기록적인 174.36피트에 이르렀고, 11개의 게이트 중 9개가 22피트로 개방되었습니다. (2개의 게이트는 수리를 위해 사용료를 받지 않았습니다.) 사비네 강의 댈러스 동쪽에 있는 타와코니 호수는 풀 풀풀에서 2피트, 포크 리저버 호수는 풀풀에서 1.5피트 높이였습니다.

저수지 수위가 173.69피트로 떨어졌을 때, 20피트에서 9개의 게이트가 가동되었습니다. 이전 기록인 173.93 피트는 1989년 5월 18일이었습니다. 그 당시 유출수 게이트는 9피트까지 열려 있었습니다. 최대 높이는 28피트이고 9개의 게이트가 열려있는 상태에서 방류량은 초당 19만피트가3 넘는데, 이는 나이아가라 폭포 위의 흐름과 맞먹습니다.[32] 댐에서 나오는 최대 물의 흐름은 31시간 동안 초당 거의 208,000피트였고3, 이는 초당 150만 갤런에 해당합니다.[33] 재앙적인 홍수는 1884년과 1889년의 기록적인 홍수보다 2에서 5피트 더 높을 것으로 예측되었습니다.

후폭풍

홍수가 최고조에 달했을 때, 텍사스의 듀이빌은 물로 둘러싸여 있었고, 오직 항공이나 배로만 접근할 수 있었습니다. 홍수 단계는 24피트이지만 홍수 단계보다 9.24피트 높은 2016년 3월 10일 33.24피트에 달했습니다.[34]

홍수로 피해를 입은 텍사스 주민들은 2016년 3월 17일 SRA(Sabine River Authority)가 물 방출을 잘못 관리했다는 믿음을 바탕으로 SRA(Sabine River Authority)를 상대로 한 집단 소송을 논의하기 위해 만났습니다. 그 문제는 변호사가 검토 중입니다.[35]

현지 ABC 계열사인 KBMT-TV에 따르면 앤 갈라시 SRA 대변인은 SRA가 따라야 할 지침이 있으며 이는 일기 예보에 따라 변경할 수 없다고 말했습니다. 그녀는 이 지침이 댐의 기반 시설을 보호하기 위해 고안된 것이라고 말했습니다. 기록적인 홍수 사건 이후, 규제 위원회는 지침을 검토할 수 있었고, 그녀는 SRA가 그것을 환영할 것이라고 말했습니다.[36] 텍사스 SRA는 "Authority는 유용한 목적을 위해 사비네 강의 물과 지류 하천을 통제, 저장, 보존 및 분배할 책임을 지고 보존 및 매립 지역으로 만들어졌습니다."라고 밝혔습니다. 이 사이트는 또한 "톨레도 벤드 프로젝트(Toledo Bend Project)는 시작된 지 50년이 넘었고 원래 개발된 것으로 홍수 방지 시설이었던 적이 없습니다. 오히려 사업 허가서에 명시된 바와 같이 수도 공급, 휴양, 수력 생산 등 여러 공공 편익을 수용할 수 있도록 사업을 규제하고 있습니다."[37]

문학과 음악에서

  • 동부 텍사스에서 자란 조 R. 랜스데일(Joe R. Lansdale)은 종종 그의 작품에 강을 등장시킵니다.
  • 소설가이자 단편 소설가인 제럴드 더프(Gerald Duff)는 "텍사스 애니웨어 유 룩(Texas Anywhere You Look)", "맹인이 빛을 추적하는 방법(The Way a Blind Man Tracks Light)", 그리고 "레드미션(Redemption)"을 포함한 그의 여러 작품을 사비네(Sabine) 지역에 설정했습니다. 그의 소설 묘지 작업해안가는 지리적으로 그리고 은유적으로 사빈강을 따라 중심을 이루고 있습니다. 그의 소설 "푸른 사빈"(2012)은 텍사스 주립 역사 박물관이 사빈 강 계곡과 그 사람들에 대한 탐험을 논의하기 위해 이달의 책으로 선정했습니다.
  • Jack Kerouac의 1955년 소설, The Road에서, 이 책의 내레이터인 Sal Paradise와 유명한 등장인물인 Dean Moriarty(케루악의 친구인 Neal Cassady의 가명)는 Sabine 강과 조우합니다. "악의로운 강"으로 기록되어 있고, "뱀의 저택...우리는 거의 백만 개의 구리 머리가 미끄러지는 소리를 들을 수 있었습니다." 이 소설은 미국 대륙에 대한 친숙함을 기반으로 하지만, 케루악은 이 지역을 "우리가 읽을 수 없었던 밤의 원고"라고 부릅니다.
  • 블루스 가수 알제 "텍사스" 알렉산더는 "사빈 강 블루스"라는 노래를 작곡했습니다.

참고 항목

참고문헌

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더보기

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