SIPA S.70

SIPA S.70
S.70
역할. 경비송기
원산지 프랑스.
제조원 SIPA
첫 비행 1949
구축수 1

SIPA S.70은 1940년대 후반 SiPA(Société Industrielle Pour l'[1]Aéronautique)가 제작한 8인승 경운송기 시제품이다.

설계 및 개발

도시 간 노선의 상업용 경전송 설계는 1947년에 시작되었으며, S.70은 나무로 된 쌍발 저익 캔틸레버로,[1] 쌍꼬리가 달린 캐빈 모노플레인이었다.2개의 210hp(157kW) Mathis G.8R 피스톤 엔진에 의해 구동되며, 조종사와 함께 6-8명의 승객이 탑승할 수 있는 공간이 [2]앞쪽 중앙에 배치되었다.F-WZCI로 등록된 이 시제품은 1949년에 비행했지만 그 외에는 알려진 것이 거의 없고 생산에 [1]들어가지도 않았다.

사양

데이터 원본 프랑스 전후 수송기,[1] 제인은 1947년식 세계 항공기입니다.[2]

일반적인 특징

  • 승무원: 1명
  • 수용인원: 6-8명
  • 길이: 10.2m(33피트 6인치)
  • 날개폭: 13.8m(45피트 3인치)
  • 높이: 3.6m(11피트 10인치)
  • 날개 면적: 24.59m2(264.7평방피트)
  • 빈 중량: 1,294 kg (2,853파운드)
  • 총중량: 2,428kg (5353파운드) (5,353파운드)
  • 동력장치: Mathis G.8R 역냉식 V-8 피스톤 엔진x 2 (각각 160 kW (210 hp)
  • 프로펠러: 2 블레이드 Legére 가변 피치 공기 나사

성능

  • 최고속도: 270km/h(170mph, 150kn)
  • 크루즈 속도: 240km/h (150mph, 130kn)70 % 출력
  • 범위: 1,000km(620mi, 540nmi)
  • 날개 하중: 99 kg/m2 (20 lb/sq ft) (8인승)
  • 연비: 0.238 kg/km (0.84 lb/mi)
  • 출력/질량: 9.18kg/kW(15.1lb/hp)

「 」를 참조해 주세요.

동등한 역할, 구성 및 시대의 항공기

레퍼런스

메모들
  1. ^ a b c d Chillon, J.; Dubois, J-P.; Wegg, J. (1980). French postwar transport aircraft. Tonbridge: Air-Britain. p. 152. ISBN 0-8513-0078-2.
  2. ^ a b Bridgman, Leonard, ed. (1947). Jane's all the World's Aircraft 1947. London: Sampson Low, Marston & Co. p. 134c.