S20 (뮌헨)
S20 (Munich)개요 | |
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라인 번호 | S20 |
로캘 | 독일 바이에른 뮌헨 |
서비스 | |
시스템 | 뮌헨 에스반 |
경로번호 | 999.20 |
연산자 | 에스반 뮌헨 |
롤링 스톡 | DB 클래스 420 |
기술 | |
전기화 | 15 kV 16.7 Hz AC 오버헤드 라인 |
S20: 역 및 환승 기회 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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출처: 독일 철도 지도책[1] |
S20 라인은 뮌헨 S-Bahn 네트워크에 있는 노선이다. DB레지오 바이에른이 운영하고 있다. 뮌헨-파싱 역에서 ö리겔스크로이트까지 운행한다. 뮌헨 하이메란플라츠 역에 승강장이 있는 파싱에서 뮌헨 미테르센틀링 역까지 연결선으로 운행하지만, 뮌헨 하라스에는 승강장이 없지만, 이곳 선로는 뮌헨-홀츠키르헨 노선 바로 옆에 있다. 월요일부터 금요일까지 성수기에 운영된다. 등급 423 4차 전기 복수 유닛을 사용하여 작동한다.
이 선은 여러 번에 걸쳐 구축된 선 위에 흐른다.
- München-Pasing 역의 동쪽에(그것이 없플랫폼다)가 트랙과 평행인 출마에 역 München-Pasing고 Munich–Augsburg 철도, Munich–Augsburg 여객 철도에 의해 9월 1일 1839,[2]은 Sendlinger Spange("Sendling clasp")라고 알려진 것에 개방의 남쪽에, München-Friedenheimer 브뤼케.에서 교차로부터, 그 트랙 지내.ns 뮌헨-헤이메란플라츠 역까지 뮌헨 남부 링과 평행으로
- 뮌헨-헤이메란플라츠 역에서 그로세젤로헤 이사르탈 역의 북쪽 지점까지, 그것의 선로는 바이에른 막시밀리안 철도의 일부로 1854년 6월 24일 뮌헨에서 그로스셀로헤까지 개통된 뮌헨-홀츠키르헨 철도와 평행하게 운행된다.[3]
- from a point to the north of Grosshesselohe Isartal station to Höllriegelskreuth on the Isar Valley Railway, opened by the Lokalbahn AG company (LAG) on 27 July 1891 and electrified from Wolfratshausen to Höllriegelskreuth in May 1960 at 580 volts DC and converted to 15 kV AC on 27 September 1957[4][5]
S-Bahn 서비스는 1972년 5월 28일 S-Bahn 12호선으로 시작되었다. 2013년 12월 14일까지 핼리겔스크로이트가 아닌 다이젠호펜으로 운행했다.
참조
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (German railway atlas) (2009/2010 ed.). Schweers + Wall. 2009. pp. 107, 164–7. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ Wolfgang Klee (1994). Bayerische Eisenbahngeschichte - part 1: 1835-1875, Bayern Report 1 (in German). Fürstenfeldbruck: Hermann Merker Verlag.
- ^ Foit, Wolfgang, ed. (2007). Als die Eisenbahn in unsere Heimat kam. Die Geschichte der Maximiliansbahn München–Holzkirchen–Rosenheim (When the railway came into our home. The story of Maximilian's Railway, Munich-Holzkirchen-Rosenheim) (in German). Holzkirchen.
- ^ Messerschmitt Stiftung, ed. (1994). Der Haderbräu in Wolfratshausen (in German). Munich: Oldenbourg Verlag. p. 52. ISBN 3-486-56040-9. Retrieved 10 March 2013.
- ^ Claus-Jürgen Schulze (1978). Die Isartalbahn (in German). Munich: Bufe-Fachbuchverlag. p. 13 and 14. ISBN 3-922138-04-7.