Rover(오토바이)

Rover (motorcycles)

Rover Company는 자동차 생산을 시작하기 전에 영국의 자전거 및 오토바이 제조업체였습니다.Rover는 1878년 John Kemp Starley에 의해 Coventry에서 자전거를 생산하기 위해 설립되었습니다.이 회사는 1902년 11월에 Rover 임페리얼 오토바이를 개발 및 생산했습니다.1903년과 1924년 사이에 Rover는 10,000대 이상의 오토바이를 생산했습니다.

역사

1896년 6월 John Starley는 Rover Cycle Co.를 설립했습니다.Coventry 주식회사Starley는 '안전 자전거'를 만드는 데 성공했고 그 돈을 실험 개발을 위해 1899년 프랑스에서 초기 푸조 오토바이를 수입하는 데 사용했다.그의 첫 번째 프로젝트는 자신의 Rover 자전거 중 하나에 엔진을 장착하는 것이었습니다.하지만, Starley는 1901년 10월 46세의 나이로 사망했고 사업은 기업가 Harry Lawson[1]의해 인수되었다.

1912년식 로버 3단

이 회사는 1902년 11월에 개발을 시작하여 로버 임페리얼 오토바이를 생산했습니다.이 모델은 엔진이 중앙에 있고 '스프링거' 프론트 포크가 장착된 3.5hp 다이아몬드 프레임 모터사이클로,[2] 이전보다 개선된 모델입니다.이 최초의 Rover 모터사이클은 스프레이 카뷰레터, 하단 브래킷 엔진 및 기계적으로 작동하는 밸브와 같은 혁신적인 기능을 갖추고 있었습니다.튼튼한 프레임과 이중 프론트 다운 튜브, 우수한 품질 마감을 특징으로 하는 Rover 오토바이는 1904년에 1,000대 이상 판매되었습니다.하지만 이듬해, Rover는 오토바이 생산을 중단하고 '안전 자전거'에 집중했습니다.1910년 디자이너 John Greenwood는 스프링 장착 태핏, Bosch 마그네토, 브라운 및 바로우 카뷰레터를 갖춘 새로운 3.5h 500cc 엔진을 개발하도록 의뢰받았습니다.혁신적인 역치 구동 체인과 "드루이드" 스프링 포크를 특징으로 하는 이 새로운 모델은 1910년 올림피아 쇼에서 출시되었고 500개 이상의 모델이 판매되었습니다.

레이싱 성공

1913년, 짧은 휠베이스와 스포츠 핸들 바를 갖춘 'TT' 모델이 출시되었습니다.더들리 노블과 크리스 뉴섬의 '워크팀'은 이 모델로 어느 정도 성공을 거두어 워크스팀상을 [2]수상했다.

제1차 세계대전 후의 생산

1920년식 Rover 500cc

Rover는 1차 세계대전 [2]당시 러시아 육군에 499cc 싱글 실린더 오토바이를 공급했습니다.전쟁이 끝나자 회사는 자동차 생산에 주력하기 시작했지만, Rover는 여전히 248cc 및 348cc Rover 오버헤드 밸브 엔진과 676cc V-Twin[3]포함한 J.A.P. 엔진을 장착한 오토바이를 생산했습니다.1924년, Rover는 새로운 경량 250cc 모터사이클의 엔진과 변속 장치의 구성 방식을 선도했습니다.전면과 후면의 조명과 새로운 디자인의 내부 확장 [2]브레이크가 적용되었다.판매 부진으로 인해 Rover는 자전거와 오토바이 생산을 중단했습니다.1903년과 1924년 사이에 Rover는 10,000대 이상의 오토바이를 [3]생산했습니다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ Phillips, Kevin. "Rover - How it all began". Retrieved 6 February 2009.
  2. ^ a b c d De Cet, Mirco (2005). Quentin Daniel (ed.). The Complete Encyclopedia of Classic Motorcycles. Rebo International. ISBN 978-90-366-1497-9.
  3. ^ a b "Brief History of the Marque: Rover". Retrieved 3 February 2009.

외부 링크